つくばみらい市みらい平の暮らしついて語ろう

>>260
市長への手紙ってあるでしょ？一回出してみたのよ。そしたら誘致してるけど企業が参加してくれないんだと返事がきた。計画人口16000人程度の小さい村では企業は来ないのかもしれない。
正直、みらい平だけじゃなく強みのないみどりの、万博地区の高齢化は怖いね。
もちろん手紙を出し続けることも大事だと思う。

しゃとれーーーーーーーぜ

市長も議員も諦めて、他の事しかしてないけど、地区計画で沿道商業1階は店舗床最低条件付きにして増やす都市計画にするとか、休遊地を住宅にするとか、容積率緩和して高層化出来て民間企業投資効果上がるようにするとか、先ず行動して欲しい。駄目なのは分かってる！他の各市はやってるぞ。先ずは駅前商業地区を容積率600%にしてくれ。

市長が言う様に人口少ないなら住宅地増やすしか無いよね。予定通り道路延長して北西と東と南東へ住宅地広げましょう。現在の開発地区の倍は余裕で土地あるから人口3万5千位位行けるでしょ。

ゴルフ場がものすごく圧迫してる
その代わり税収すごいけど

駅からも遠い、高速からも遠い、田舎
開発しても人口が増える要素がないよ
投げ売りの土地でいいなら別だけど

確かに田舎だから、畑潰して宅地にするくらいしか方法無いわな。先ずは計画あるらしいから、先ずは駅南東側伊奈東との間の開発だね。コツコツ作ってくれ。

みらいの森公園で大きなイベントを日曜日にやるみたいだね！マルシェ！！
初じゃないかな？楽しみ
みどりのより大きそうで楽しみ

あ、みどりのもその日中央公園でマルシェ

マルシェ段々店数増えてますよね?日曜日楽しみ！

こういうど田舎でも人口増えて子供が多いというだけでマシなほう
ただ、TX沿線で最も活気も魅力も薄い町だけど

富士見ヶ丘のさがみ典礼目立ちますよね。夜看板のライト消してくれないかな。。

そこはやってるんですか？いつも閉まってるイメージがあります。常磐道からのある意味ランドマークです。

さが美典礼は、車はたまに見かけるからやってるはやってるんじゃないですか。出張してやってるんですかね。老人多いのと超過死亡増えているので儲かってるんでしょうね。

市長さんや議員さんもマンションコミュニティ見て現在のつくばみらい市の現状を知った方が良いと思うよ。市議の人はTwitter良くやってるけど、Twitterとかだと宣伝的な部分とアピール発信が多くて、現状はわからない。

市長さんは、人口が少ないからとの理由で諦めているが、桜川市や常総市は人口減りながらも、危機感持って店舗誘致や店舗開発頑張ってるぞ、別にやる気無く、無理なら代わって欲しい。因みに桜川市人口3万9千つくばみらい市5万800人

黙っていても人口増えてるから...あぐらかいてるよね

市長さんは、人口が少ないからとの理由で諦めているが、桜川市や常総市は人口減りながらも、危機感持って店舗誘致や店舗開発頑張ってるぞ、別にやる気無く、無理なら代わって欲しい。因みに桜川市人口3万9千つくばみらい市5万800人

ほっといても、人口増えて、企業の工場も福岡工業団地があるから、工場も増えて別に商業施設来なくても良いと思ってるよね。さも良くば、来たら自分の実績になれば程度位にしか思って無いから積極的に商業に関しての開発は後回しと言うのが良く分かる。子育て世代対策だけだね。

子育て世代こそ、忙しいから家の近くに店舗がある方がそりゃ便利だから家買うよね。いずれ人口減るのも時間の問題。既に鈍化してる。間もなく阿見町に人口抜かれるぞ。

阿見町は電車の駅が一つも無いにも関わらず人口増！阿見プレミアムアウトレットと言う大型商業施設が出来たお陰で一気に人口が増えている。つくばみらい市長の人口の説明と矛盾してるな。

阿見町人口4万9千100人、つくばみらい市5万991人

子育て世代こそ、大型店舗必要何ですよね、まとめて買えて効率良いんですよ。ホームセンターとかも同じくです。新しく出来るインター辺りに早く出来る事を祈ります。

阿見すごいですよね。便利な場所かと言われたら駅からも遠く不便に思えるのに。
やっぱり市長の手腕で街づくりって変わるのだと痛感します。
人口増や企業誘致成功の今だからこそチャレンジしなきゃいけないんです。

つくばみらいSICにつくばみらいアウトレットですか。
それよりイオンみたいなのがいいなぁ。
現実は前述されてますが、物流倉庫でしょうけど

市長さんや議員さん、みらい平駅前周辺の駐車場空地のある辺り一帯を第一種再開発事業制度を利用して駅前開発して欲しい。多分このまま数十年塩漬けの駐車場と不動産屋、アパート、プレハブで何も利用価値のない駅前で終わってしまうので、何とかして欲しいです。

旧珍来何も動き無いけど、ファミレスかコンビニ位は入れて欲しい。コインランドリーも駅前に無くて良いので頼みます。前の下見に来てたスーツ軍団は何だったのか。

みらい平駅周辺の駐車場は、各不動産会社がTX開通時に値上り計算して地上げ目的て所有している。みどりのや万博記念公園もそうだが、不動産屋が結局開発しないで投資金額安い駐車場にしてるのが原因、土地の価値を自分達で下げている事に気づかずにいる。

海老名も急拡大したじゃん？
いつかを待ってるんじゃない？
いつくるかわからないいつかを

今が一番バブルで値上がりしてて、過去のバブル超えの土地価格で上がってるのだから、今売るとか開発しなかったら、後はまた落ちて終わりだよね。不動産屋は何を待ってるのかな。それこそ第一種再開発待ちなのか。

伊奈・谷和原丘陵部一体型特定土地区画整理事業計画人口16000人だが既に３月現在16942人で予定を超えている。小張や福岡の人口も足すと約2万人の人口、更に増えているので福岡工業団地造成とみらい平スマートインターが完成すると更に人口が増えると想定、交通量も増えるので、バス路線増便や新路線等、市も駅前再開発を更に加速して追加で整備して欲しい。

旧村なので全てのインフラが整わなかったエリア。交通網もなければ商業施設もない、病院もない、何もない。
0ベースから街づくりしなきゃいけないので、村落役所では無理がある。大手デベロッパーに全て任せる覚悟じゃ無いと。

平成18年時、合併時は人口4万弱で本当に何も無い水田地帯か雑木林しか無い場所でしたが、TX開通だけでこごまで来ましたが、やはり駅前の都市計画の悪さ、駅前誘致商業施設計画の無さがここに来てネックになりましたね。

村からいきなり市になったのが無理があったのかもね。阿見町みたいに大型投資来るまで土地の安い地域で始めた方が投資されたかもね。今は土地が高過ぎるよ。見合っているとは思えない。費用対効果が下がるからなのか。

たった人口16000人で昼間人口少ないエリアでかつ、地価も高い。
商業施設にとっては全くメリットがないよな。
しかも広域集客が見込めるかといえばつくばや守谷、千葉に圧倒的に負けている。
何も無いからだけど、市民ですらつくばみらい市よりつくば、守谷、千葉に金を落としてると思うよ。

市長は早急に大型店舗誘致のみに集中すべき！スマートインター開発で今後の全てが決まる、進退掛けてやって欲しい。

本当につくばみらい市長！子供予算のみでほぼ来ているが、家族連れ世帯の買い物はほぼつくば市と守谷市だから、つくばみらい市にはビタ一文、スーパーでの食料品以外お金落ちて無いからね。この先の近未來、何も発展無ければ子供達は便利な場所に引っ越すから未來は無くなるよ。なのでSICの開発いかんで次の市長選挙は決めるよ。

都心からつくばみらい市より離れて交通の便も悪い、桜川市や阿見町とか常総市の方が圧倒的に商業施設多いよね。新規も開発してるし、少しは見習えば。

今さら商業施設誘致なんて無理。
つくば市守谷市取手市に太刀打ちできるわけがない。
無駄金使うよりは大学でも誘致したほうがいいと思うよ。

子育て予算と言うなら、先ずは直近のみらい平に高校から誘致しようか。じゃないと子供達は皆他の市に行くよ。新規中学校作って安心してる場合じゃない。

市長の手紙に書いても人口少ないから～とかの言い訳だけであぐらかいてる市長で駄目なら別のもっと開発系に強い出来る人に代わってもらうしかこの先のみらいは無いのかもね。

つくばみらい市の総合計画見て分かる様に、福祉や子育てとかは具体的な方策書いてあるけど、まちづくりになったとたん曖昧な表現ばかりで、位置付けるとか、推進するとかだけで何の具体策ゼロ、市議会とかも諦めてるのか？商業活性化や地区計画店舗最低床、商業床容積率緩和、とか商業活性化策の一文字も出て来ない。選挙少し考えて入れた方が良いかもね。老人と子育て以外が出来る人で。

阿見町にある主な化け物施設
・陸上自衛隊　土浦駐屯地
・陸上自衛隊　霞ヶ浦駐屯地
・県立医療大学
・茨城大学農学部
・東京医大茨城医療センター
・福田工業団地 18社
・筑波南第一工業団地　18社
・阿見東部工業団地　17社

阿見町は、アウトレット云々以前にスペックが違いすぎる。平成の大合併時もわざわざ合併しなくても自立して行けるからと、やはり化け物施設を抱える美浦村との合併もしない体力化け物。

比較するだけ虚しくなるから止めたほうが良い。

阿見町恐るべし！町とかじゃ無くて街だね。差が有りすぎる！

阿見町に人口抜かれるのも時間の問題！

人口増やすしか無いのか！早く道路板橋方面繋げて住宅建設するしか無いね。伊奈東方面は土地はまだ余ってるんだから。

阿見すごく大学あるな
勝ち目ないよーー

でも何でそんなに施設が多いんだ？圏央道しか無いよね。JRも無いし、やっぱり政治的なものか。つくばみらい市の市長含めて市議にそんなに茨城県や国、大企業に口効き出来る人材居ないもんね。選挙大事だね。

TX沿線最弱駅の称号はいつまで続くんだろうか

つくば市は研究所と連携して小学生向けに良いイベントいっぱいしているな...いいな。

つくばみらい市も工業団地の企業工場ばかりで無く、大学誘致も検討して欲しい。

筑波大や茨城大レベルならいいけど、変な私立大学なんてやだ

みんな頭いい。
頑張ってつくばみらい市

農業系の専門学校とかなら直ぐ作れそうだけどね。高校でも良いから誘致して欲しいね。

みらい平から、車で20分位のところにTSUTAYAとカフェと道の駅が今春オープンするらしい。
つくばみらいのスマートインターの周辺の計画地にも、同様の施設ができると良いなぁ。
https://kashiwanoha-cycle-life.blog.jp/archives/51851586.html

常総市の圏央道で出来るなら、みらい平スマートインターも常磐道で都心からの距離も近いのと規模も常総より広いので可能性はあるけど、市長や議員が何処まで引っ張ってこれるかだよね。桜川市でも開発してるんだから、それより条件良くて出来なかったら交代だね。

交代っていうかそこで失敗したらもう致命的だからどんな人が来ても無理だよ
全て更地にしていいなら話は別かもしれないけど

みらい平には、最高級会員制ゴルフクラブが3つもあり、スマートインター利用して国会議員はじめ財界人や有名人が訪れるから立ち寄ってみたいと思う施設を建設誘致しなかったら無能としか思えない。
富豪につくばみらい市で、買い物してもらわないと発展しないですよ。

商業振興政策得意な人材が来ないとダメかもね。現在の議会メンバーだと良い部分があっても生かし切れない。早々に交代だね。次の選挙いつだ。

片庭市長時代に現在のみらい平再開発や工業団地含めてベースが出来ていて小田○市長さんはそれを受け継いだだけだから、子育て世代が家を買って人口増えているだけでその余韻の今がある。その証拠に市政挨拶では、子育てやシティプロモーション、ふるさと納税と福岡工業団地と農業、老人向けの言葉しか具体的には無い。商業開発はゼロ！交代だね。

スマートインター等開発に関わる要望は、下記窓口にすると検討して貰えるのかな。
https://www.city.tsukubamirai.lg.jp/section.php?code=19

つくばみらい市ではなく、茨城県ホームページに商業施設開発の要望出したら検討してもらえるのかな。
https://kouchou.pref.ibaraki.jp/kotyo/hp_iken_announce.php
富士見ヶ丘の店舗開発や日清の工場地は、茨城県が売却したし。

TXができるまでは茨城県の主力は国道6号and常磐線沿いだったからね。
牛久龍ケ崎土浦阿見石岡らへんはそれなりに人が多かった。

その影響で国や県の施設は土浦周辺に多い。
広大な土地を必要とする施設は阿見に作りやすかったんだろう。

TXも圏央道もなく、今まで陸の孤島であった
つくば市は意外に県の行政施設は少なく、だいたい県南の行政施設は土浦市に多い。

つくばみらい市は守谷市と合併して規模拡大して行政関連を単独で維持できるといいかもね。
警察署とかも単独で持ってないし。

みらい平が終わったら成長見込みないでしょうよ。

茨城県会議員等は、地元有力者が強い所がやはり施設なり大型店舗なりを誘致しているので、間違いなくお金が絡んで動いているのが良くわく分かる。つくばみらい市も儲かる話しには茨城県会議員も絡んで来ると思うのでつくばみらい市のプロジェクト推進課よりも茨城県に直接の方が届く可能性はあるかも知れない。だが結局は、大企業がそこに投資するかで決まると思う。

>>317 名無しさん
そこにくる会員の方は、帰りに買い物をしたりしないのよ

と言うか、買い物したくなる施設が無いだけだと思います。あれば利用しますよね。やはり駅前が何も無いのがネックだと思う。駅前第一種再開発で強引でも休遊地を開発すべきだよね。市長何も考えて無いのか？

駅前の居酒屋が、土日15時から営業しているのはゴルフ帰りの方が利用で潤ってるのに買い物したくなる施設ないですよね。
スマートインター開設と共に巨大な道の駅でも建設したら、それなりに立ち寄る方が多いと思います。
個人的には、筑西の道の駅に近いものができたら良いと願います。

みらい平スマートインター周辺開発しか後は残って無いので今後の情報を待つしか無さそう。先ずは来年3月スマートインター使える様にして欲しい。話しはそれからだね。

みらい平スマートインターとみらい平の間の都市軸道路間も開発すべき場所だよね。都市軸道路はいつ利根川渡れるんだ。

東楢戸や小張の辺りの開発しなかった場所も区画整理事業すれば50ヘクタール位の土地はあるから、まだまだ開発の余地はあるよね。伊奈東や板橋方面まで更に入れれば全部で100ヘクタール位畑あるから、市街化調整区域を市街化区域に少しづつでも増やせば人口まだまだ増える可能性あるよね。先ずは道路か。

ばんどう太郎の前の道路の北側と南側ゴルフ場に囲まれた地域も40ヘクタール位畑とか雑木林だから市街化区域にして陽光台に編入すれば住宅開発進むと思うよ。もう太陽電池パネルいらないと思う。

みらい平から延びる46号線と野田牛久線が繋がったら、ワープステーションの周りも開発した方が良いよ。本当に何も無さすぎ。雑木林だらけだよね。たまに道路でタヌキひかれてるレベルだよ。土地安そうだし企業団地誘致した方が開発出来て良いのでは。

マルシェ大盛況

ワープステーションこそ何か使える施設にした方が良いと思うよ。一般人ほぼ使えて無いし、撮影だけだと勿体ないよね。京都の太秦とか少しは見習った方が良いと思うよ。バスも道路繋がったら、通してきらくやままで通すとか。

バス本当に少な過ぎ、茨城県境町みたいに実証実験でも良いから、自動運転バスとか導入するとか市長考えて欲しい。これも手紙書いたら人口ガーとか道路ガーとかで一蹴されるのかな。境町人口2万4千人、書いてみるか。

駅から遠い街がこれから人気出るかと言われたら、その答えはNoだと思う。

手紙は市民の声を上げるいいものだと思ってる。自分も何通か出したことある。
本当に市長が読んでるかは知らない。ただ、少なくとも広報室には届いてる気がする。

地図の茶色部分、東樽戸とか緑の畑部分小張は、駅から富士見が丘と距離余り変わらないから開発すれば売れると思うよ。道路も予定しているし、開発進めば街も広がり人口増えると思うよ。

>>337 さん

>>337 無しさん
つくばみらい市のマスタープランでも小張と伊奈東の間は住宅拡大予定、農研機構 谷和原畑圃場の周りは、福岡工業団地の更なる拡大敷地予定地になっているので、まだ先かも知れないですが人口増加はまだ続きそうですね。

確かにみらい平の駅南西側、小張、伊奈東から板橋方面は畑だけで100ヘクタール位あるよね。まだまだ開発余地はあるね。道路もうすぐ板橋方面繋がりそうだし。宅地開発はまだ出来そう。住宅だけで無くて店舗誘致敷地も最初に設定して欲しいですね。

陽光台小学校の近くの調整池は川下の総合運動公園辺りに移設で、土地利用した方が駅近利用出来て良いよね。東京、千葉、埼玉のかつての調整池はかなり減って住宅地化してるし、出来ない事は無いよね。約3ヘクタールはあるから駅近が勿体ない。

それを言ったら、さくら公園の横の東樽戸隣接の調整池は6ヘクタール位あって駅近、都市軸道路に隣接していて本当に勿体ない。どういう都市計画してるんだか。予想つかないのか？もっと駅から遠くて良くないか？台通用水路に一気に雨水流入しないように氾濫を予防してるのかも知れないけど、埋め立てて、低地側に移設で良いと思うよ。相当な土地が利用出来るし。

富士見ケ丘のかえる公園の横の調整池とほたる公園の横の調整池、ほぼ水たまらないならこちらを公園で普段使える様にして欲しい。公園小さ過ぎで調整池でか過ぎ、駅に行く時迂回しないとならずとても邪魔なだけ。普通駅近く側を住宅にするよね。都市計画めちゃくちゃ。誰が考えたんだ。

何故かおおたかの森や流山セントラルパークとか柏たなかには、調整池は開発地域にほんのわずか？千葉県だからか、下水道の完備率なのか！みどり野や万博記念公園でさえ、駅から少し離れた所に1ヵ所あるかどうかだよね。みらい平多すぎじゃ無いか。

都市再生機構やデベロッパーの開発ではなく茨城県の開発なので機械的に調整池などが作られたんでしょうね。
降った雨を標高の低い谷和原方面に流したく無いからってことなんでしょうけど、無駄に広いですよね。大型商業施設入るくらい

陽光台の第１調整池は県管理、第４調整池は市管理
ただ、第２、第３の富士見の調整池は荒地だよ
誰が管理してるんだ？

平塚市のツインシティ大神地区土地区画整理事業では、調整池廃止して開発してるよ。大阪、名古屋とかでも現在進行形でやってる。将来開発した方が良いね。

名古屋でも調整池開発やってるね。

最近のみらい平土地価格が、少しだけ下がった地域があるかと思ったけど、駅から少し遠い所が増えました。富士見ケ丘もだいぶ開発されて来たので、小張の辺り探してますがまだ無いのが現状ですね。早く開発しないかな。後は出てくるの、伊奈東ばかり

伊奈東場所にもよるけど、ちと遠いので考えてしまいます。安いけど、、車あれば問題無いけど、奥の方だときついかな。要車って感じ。

現地に行きましたが、みどりのや万博記念公園も見たのですが、値段的には余り変わらない感じ、万博記念公園は安い、その代わり駅から遠いイメージ、駅近くはみらい平の方が高い感じですね。でも開発的には、まだみらい平の方が整備されてる感はありました。みどりのは工場が多いイメージ、みどりのとみらい平もそうですが駅前駐車場多すぎませんか。

TX沿線はもう値段下がる可能性は少ないですね。
既に不動産、ハウスメーカーの買取が高すぎて一般向けに広告費かけて出す必要性がなくなった。

常総線がかなり安いけど、本数がね。取手と守谷間ならまだましかも知れないけど、大きい敷地が無いのと道路付けがあまり良くない。牛久、荒川沖も見ましたが、何か古い感じで、駅近は高い。取手、守谷、ひたちの牛久はやっぱり全然高い。千葉は論外に高い、研究学園も高いよ！そうなると街並み綺麗で広くて東京迄の通勤時間とか何だかんだ考えると確かにみらい平なんだよね。

もうみらい平は福岡か伊奈東しか安い物件無いですよ。駅近は5千とか6千とかざらにあります。安いのは30分以上駅から離れるよ。それか土地が100平米以下だね。

メイツのマンションが成功するといいな

名鉄都市開発のマンションが来月末から着工なので金額見てから、考えてみたいと思ってます。メイツつくばより安いと予想してます。

名鉄都市開発の(仮称)メイツみらい平は他のメイツから見て、金額予想3千万後半～6千後半と予想してます。70平米から100平米超えでしょう。総床面積から130戸前後の規模だと思うので、今年の夏位から販売かなーと予想してます。

名鉄都市開発のマンションは
どこにできるのでしょうか。

シャトレーゼがプレオープンしましたね
ただあそこの交通量を考えたら警備員を配置して交通誘導しないと厳しいと思います

坂東太郎のFC店らしいね
坂東太郎の客がシャトレーゼに、シャトレーゼの客が坂東太郎の駐車場に停める懸念をしていたけどFCならば大丈夫なのか

連投アレですが、メイツみらい平ではなくメイツつくばみらいです。
とりせんの横、パチンコ屋の横にできます。