つくばみらい市みらい平の暮らしついて語ろう

>>1655 圏央道インターパークは、距離だとみらい平からの方が近いですね。別にどちらの駅もこれを機にお店等出来て繁栄すれば地域全体が人口増えて自ずと商業施設とか出来て良いかと思います。

>>1656 通りがかりさん
ネクストコアはみどりのが近く、圏央道インターパークはみらい平が近い。最大の工場日清食品は、現状の取手工場を廃止して統合するので取手から現行の社員が通勤すると思うので、守谷乗り換えみらい平から来るでしょう。新規バス路線も出来るので乗降客数は増えると思います。

みらい平スマートインター出来るから、常磐道近い都市軸道路の交通量は凄まじく増えると思う。沿道に路面店舗増えるだろうね。

平沼の花火大会って詳細書いてないからいつやるかもわからんのね
非公開でやると集客は減るけど、混雑回避のためなのかなー

>>1662
確かに毎回具体的な日程が出て無いんですよね。出資者の人次第なのかも知れないです。誰か具体的日程知ってたら教えてください。

>>1657 マンコミュファンさん
みどりの駅は西側直ぐ工場地帯で環境的に雰囲気が住宅街としては工場街な感じ。西側は、住むのは考えるな。

>>1657 駅や家から工場が近いのは、逆に嫌だな、匂いとかトラックとか空気的と子供の通学的にも心配。環境的には離れてる方が良いのでは。

市内に大型工場が出来れば企業税収が立地しているつくばみらい市に入るので、別に従業員が何処から来ても良いと思うよ。どんどん作ろう。

とりせんのところのツルハ、やっぱり移転っぽい？ですね。跡地何入るのか気になります。
個人的には西松屋お願いっ！！

ゴミポイ捨てやばくないですか。。

>>1668 通りがかりさん
そのまま使うのかどうかによりますね。今後を見守りましょう。

>>1668 やはり取り壊して、ファミレスじゃ無いですかね。西松屋も良いですが、店舗であれば歓迎です。

>>1668 名鉄都市開発のマンションも青の位置に出来るし、都市軸道路も今後4車線化、3号線の交差点でもあり交通量が増えるので、飲食店とプラスもう一店舗位作れる敷地あるので複数店舗の可能性もありますね。駅からも近いですし、近くにオフィスも建築中ですし、今後マンションも立つので場所的には良いポジションだと思います。

>>1672 ユニクロ、GU、ワークマンとかも可能性あるよね。

>>1672 ここは、回転寿司でしょ。はま寿司、魚べい、がってん寿司か銚子丸がいいな！子供からお年寄りまでみんな大好きだし。

みらい平の価値は知ってるよ...当たり前だけど
ローコストがお似合いなのも知ってる...だからこそやなんだよ

また近くの部外者が隣の芝生が青く見えるのか、ひがみで誹謗中傷、イメージダウン狙いの投稿スレ連続してるな。それだけ開発が進行中という事だね。

みらい平地区は比較的富裕層が多いって話があったけど、実際どんなもんだろうね。
自分の感覚では、めっちゃ金持ちは居ないけど世帯年収1000万前後の家庭が主流で平均値が高いイメージだわ。

>>1679 名無しさん
つくばエクスプレス沿線駅付近の地価価格で見るとみらい平はつくば駅の次に安いが、みらい平の坪単価は25万越え(2022年時)開発地域は現状6000万越えの物件しか無い状況が数年前から続いている。各家の室内床面積等でも平均で134.7㎡大きな家で裕福な人が住んでいる感じですね。https://fuji-solar.co.jp/column/%E3%81%A4%E3%81%8F%E3%81%B0%E3%81%BF%E...
https://tochidai.info/rail/tx/

世帯で1000万は共働きなら
ほとんどでしよ。

年収240万円の年金生活者でつ。みらい平の駅前に住んでます。

>>1682 匿名さん

自己不動産を所有していて負債ゼロで毎月の赤字を補填する現資産が2000万以上あれば年金月20万でもやっていけるのでは？

441街区に、コメダコーヒーとか。スタバとかどうでしょう？
大和ハウスさん。
そんな、ゆったりできる店舗出来たら、地元民も使うとおもいます。

大通りに面してないから飲食店は厳しいよ

今度こそホームセンターほしい！
喫茶店はマックで良いでしょ

本屋と自転車屋が欲しいです！！
スーパーで本を見てる小学生を見て虚しくなりました。
地元に本屋をください！

>>1686ホームセンターならダイワだとロイヤルになるよね。テナントにカフェか飲食店併設してくれたら更に良い！

都市軸道路これですね!開通が待ち遠しいです！

何世紀後だよと思うくらい進んでないんじゃないの工事

>>1689 そうですね。先ずは三郷まで繋がり、最後の利根川橋梁が、何時出来るかですね。当面先ですが、新大利根橋と大利根橋の渋滞を考えると、時間の問題で開通しないとパンクすると思います。取手のイオンが出来たら作らないと慢性的な渋滞になると思います。その頃には話が出て来ると思います。

既にご存知かも知れませんが、利根川橋梁つくばエクスプレスの橋の左右両端には、上下線の橋桁がついており、都市軸道路の橋梁を後は載せるだけの仕様で元々作られています。話が決まれば早いと思います。

>>1692 つくみらさん

ちゃんと予約設計されてるんですね！ボルトなどサビて傷まないかな

>>1693 まだ基礎構造部分のみ、鉄筋コンクリートのみの状態ですよ。メインの橋梁(鉄骨造又はSRC造)はこれからですので作ってからですね。問題無いと思います。

都市軸道路はさくら公園付近をどうやって通すのでしょうか。今日も手を振る子ども達にミュージックホーンで応えるTXを見てとてもほっこりしました。公園とTXの間に道路通してしまうとその光景が見えなくなってしまわないかなぁって心配です…。

>>1695 さん

>>1695 元都会の子さん
>>1569の過去スレで写真説明してますので見て下さい。公園の敷地には入らずに通りますよ。都市計画段階で想定済みですね。

>>1695 元都会の子さん
>>1569の過去スレで写真説明してますので見て下さい。公園の敷地には入らずに通りますよ。都市計画段階で想定済みですね。

>>1697 つくばエクスプレスをまたいで、スロープ状に坂で下りなるので、その部分からはつくばエクスプレスは隠れますが、トンネル抜けた辺りから120メートル位は道路被らないので見えると思います。

>>1698 つくみらさん
現状守谷方向に向かって、線路が手前から先までずっと見えてるのが気持ちよく、好きなんですよね。道路跨ぐとその景色は無くなってしまうんでしょうね。

>>1694 つくみらさん

ご説明ありがとうございます?理解できました?

>>1699 そうですね。確かに一直線であまり他では見られないとても良い景色ですよね。都市軸道路が完成すると見えなくなってしまいますね。新たな時代に入りみらい平も開発が進んで景色は更に変わりますが、また新しい建物やお店等出来て人口も増えて発展する為にも必要な道路なので残念ですが、仕方無いです。今のうちに写真撮って置いた方が良いですね。

>>1701 このつくばエクスプレスの線路直線の景色ですね。

>>1698 つくみらさん
TXを跨ぐということは架線を乗り越えなきゃいけないので、既存のスロープよりかなり高さのある物になりますよね。
公園の真横にあるのはかなり圧迫感だし、皆さん心配してるように公園から電車も見にくくなっちゃうかもですね。

>>1703 eマンションさん
あまり絵がうまく無くてすみませんが多分かなり高い位置からカーブしながらスロープ状に降りて来る形になると思います。景色は全く変わりますね。

いえいえ、立体的に描いて頂き非常にわかりやすいです！ありがとうございます。やはり景色はだいぶ変わりますね…。みらい平の発展の為…とは言え、子ども達の楽しみは、そのまま残しておいて欲しいですね。

車と電車が立体交差して走るなんて子どもにとっては魅力的かもしれないですよ！

>>1702 つくみらさん

つくみらさん、ありがとうございます。あの景色、好きな方結構多そうですね、寂しいです。おっしゃるように発展には何か失いますね。今のうちに写真に納めておこうと思います。
しかし、道路がTXを跨ぐには相当な高さまで上がらないとならなそうですよね、それに交差点までのスパンもないですし結構急なアップダウンになりそうですね。

↑↑↑みなさんから立体交差について同様の内容あがってましたね、失礼しました。