つくばみらい市みらい平の暮らしついて語ろう

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ネクストコアつくばみらいだけでも既に5～6社進出していて更に一番大きい敷地にニチレキが今後工場建設するとの事。クボタの工場もかなり大きいが、ニチレキもかなりの大きさ。圏央道インターパークつくばみらいの進出8社も完成時には、10数社の大型工場が稼働するので、税収含め、就業人口もそれなりの規模になりそうですね。全て完成した時がどうなるか気になりますね。

>>1652 通りががりさん
まだ北側のC,D画地やパナソニックホームズの工場まで都市軸道路延びるからその間の土地も工場になりそうですね。全部繋がると南北約3.5km東西約1.5kmの茨城県南部最大級の工業地域になりそうですね。都市軸の西側や南の農研機構の横もまだ土地あるのでまだまだ拡張しそうですね。

>>1651 検討板ユーザーさん
そうですね。パブリックコメントはいつもしていますが、市長の手紙もそうですが、各市議会議員宛てにも出す方が、つくばみらい市議会での要望にも繋がるので各会派のXにもコメントも必要ですね。そう簡単には動いてくれないので、地道な努力が必要です。今後皆さんも書いてますが福岡地区の工場が出来て、スマートインター周辺も出来ると駅とその間には新設のバス路線が出来ると思います。まだ時間係りますが近い将来だいぶ変わると思います。

>>1653 名無しさん
地図で見るとみらい平よりみどりのが最寄り駅のエリアが広いですよね。
みらい平駅前が栄えてほしいのに、みどりの駅が漁夫の利を得そうでモヤモヤします・・・

>>1655 匿名さん
そもそもこの工業団地自体がみどりの駅や圏央道つくばICをPR材料に使ってなかった？
なのでバスや駅前に飲食店もあるみどりのを利用する人のほうが多いと思うよ
わざわざ遠いし何もないみらい平で降りる必要もない。
自分もみらい平は栄えてほしいですが、現実はみどりのが栄えると思っています。

工場できたらみらい平が栄えると思っている人がいそうですが、駅から遠いみらい平はそこまで使われない。労働者も茨城県民が多いだろうし大半はつくば側から来る。ただの通過点として道路だけトラックで混むんじゃないかな。一番最悪なパターン。
しかも今もみどりの側から多くの労働者がつくばみらいの工場に向かっているし。

工場利用者の多い駅周辺て治安悪いイメージなんだけど

>>1655 圏央道インターパークは、距離だとみらい平からの方が近いですね。別にどちらの駅もこれを機にお店等出来て繁栄すれば地域全体が人口増えて自ずと商業施設とか出来て良いかと思います。

>>1656 通りがかりさん
ネクストコアはみどりのが近く、圏央道インターパークはみらい平が近い。最大の工場日清食品は、現状の取手工場を廃止して統合するので取手から現行の社員が通勤すると思うので、守谷乗り換えみらい平から来るでしょう。新規バス路線も出来るので乗降客数は増えると思います。

みらい平スマートインター出来るから、常磐道近い都市軸道路の交通量は凄まじく増えると思う。沿道に路面店舗増えるだろうね。

平沼の花火大会って詳細書いてないからいつやるかもわからんのね
非公開でやると集客は減るけど、混雑回避のためなのかなー

>>1662
確かに毎回具体的な日程が出て無いんですよね。出資者の人次第なのかも知れないです。誰か具体的日程知ってたら教えてください。

>>1657 マンコミュファンさん
みどりの駅は西側直ぐ工場地帯で環境的に雰囲気が住宅街としては工場街な感じ。西側は、住むのは考えるな。

>>1657 駅や家から工場が近いのは、逆に嫌だな、匂いとかトラックとか空気的と子供の通学的にも心配。環境的には離れてる方が良いのでは。

市内に大型工場が出来れば企業税収が立地しているつくばみらい市に入るので、別に従業員が何処から来ても良いと思うよ。どんどん作ろう。

とりせんのところのツルハ、やっぱり移転っぽい？ですね。跡地何入るのか気になります。
個人的には西松屋お願いっ！！

ゴミポイ捨てやばくないですか。。

>>1668 通りがかりさん
そのまま使うのかどうかによりますね。今後を見守りましょう。

>>1668 やはり取り壊して、ファミレスじゃ無いですかね。西松屋も良いですが、店舗であれば歓迎です。

>>1668 名鉄都市開発のマンションも青の位置に出来るし、都市軸道路も今後4車線化、3号線の交差点でもあり交通量が増えるので、飲食店とプラスもう一店舗位作れる敷地あるので複数店舗の可能性もありますね。駅からも近いですし、近くにオフィスも建築中ですし、今後マンションも立つので場所的には良いポジションだと思います。

>>1672 ユニクロ、GU、ワークマンとかも可能性あるよね。

>>1672 ここは、回転寿司でしょ。はま寿司、魚べい、がってん寿司か銚子丸がいいな！子供からお年寄りまでみんな大好きだし。

みらい平の価値は知ってるよ...当たり前だけど
ローコストがお似合いなのも知ってる...だからこそやなんだよ

また近くの部外者が隣の芝生が青く見えるのか、ひがみで誹謗中傷、イメージダウン狙いの投稿スレ連続してるな。それだけ開発が進行中という事だね。

みらい平地区は比較的富裕層が多いって話があったけど、実際どんなもんだろうね。
自分の感覚では、めっちゃ金持ちは居ないけど世帯年収1000万前後の家庭が主流で平均値が高いイメージだわ。

>>1679 名無しさん
つくばエクスプレス沿線駅付近の地価価格で見るとみらい平はつくば駅の次に安いが、みらい平の坪単価は25万越え(2022年時)開発地域は現状6000万越えの物件しか無い状況が数年前から続いている。各家の室内床面積等でも平均で134.7㎡大きな家で裕福な人が住んでいる感じですね。https://fuji-solar.co.jp/column/%E3%81%A4%E3%81%8F%E3%81%B0%E3%81%BF%E...
https://tochidai.info/rail/tx/

世帯で1000万は共働きなら
ほとんどでしよ。

年収240万円の年金生活者でつ。みらい平の駅前に住んでます。

>>1682 匿名さん

自己不動産を所有していて負債ゼロで毎月の赤字を補填する現資産が2000万以上あれば年金月20万でもやっていけるのでは？

441街区に、コメダコーヒーとか。スタバとかどうでしょう？
大和ハウスさん。
そんな、ゆったりできる店舗出来たら、地元民も使うとおもいます。

大通りに面してないから飲食店は厳しいよ

今度こそホームセンターほしい！
喫茶店はマックで良いでしょ

本屋と自転車屋が欲しいです！！
スーパーで本を見てる小学生を見て虚しくなりました。
地元に本屋をください！

>>1686ホームセンターならダイワだとロイヤルになるよね。テナントにカフェか飲食店併設してくれたら更に良い！

都市軸道路これですね!開通が待ち遠しいです！

何世紀後だよと思うくらい進んでないんじゃないの工事

>>1689 そうですね。先ずは三郷まで繋がり、最後の利根川橋梁が、何時出来るかですね。当面先ですが、新大利根橋と大利根橋の渋滞を考えると、時間の問題で開通しないとパンクすると思います。取手のイオンが出来たら作らないと慢性的な渋滞になると思います。その頃には話が出て来ると思います。

既にご存知かも知れませんが、利根川橋梁つくばエクスプレスの橋の左右両端には、上下線の橋桁がついており、都市軸道路の橋梁を後は載せるだけの仕様で元々作られています。話が決まれば早いと思います。

>>1692 つくみらさん

ちゃんと予約設計されてるんですね！ボルトなどサビて傷まないかな

>>1693 まだ基礎構造部分のみ、鉄筋コンクリートのみの状態ですよ。メインの橋梁(鉄骨造又はSRC造)はこれからですので作ってからですね。問題無いと思います。

都市軸道路はさくら公園付近をどうやって通すのでしょうか。今日も手を振る子ども達にミュージックホーンで応えるTXを見てとてもほっこりしました。公園とTXの間に道路通してしまうとその光景が見えなくなってしまわないかなぁって心配です…。

>>1695 さん

>>1695 元都会の子さん
>>1569の過去スレで写真説明してますので見て下さい。公園の敷地には入らずに通りますよ。都市計画段階で想定済みですね。

>>1695 元都会の子さん
>>1569の過去スレで写真説明してますので見て下さい。公園の敷地には入らずに通りますよ。都市計画段階で想定済みですね。

>>1697 つくばエクスプレスをまたいで、スロープ状に坂で下りなるので、その部分からはつくばエクスプレスは隠れますが、トンネル抜けた辺りから120メートル位は道路被らないので見えると思います。

>>1698 つくみらさん
現状守谷方向に向かって、線路が手前から先までずっと見えてるのが気持ちよく、好きなんですよね。道路跨ぐとその景色は無くなってしまうんでしょうね。

>>1694 つくみらさん

ご説明ありがとうございます?理解できました?