つくばみらい市みらい平の暮らしついて語ろう

販売の人がわざと個人に見せかけて、営業用に宣伝してるのかな？

>>1521 eマンションさん
来年メイツの販売がはじまる前に、買ってくれる人がいれば確かに効果はあるよね。

住むとしたらみらい平とみどりのどっちがいんだろう。
自治体の強さや教育の強さはつくば市が圧倒的だし、みらい平の強さは東京に近いのとシャトレーゼとマクドナルドがあることかな。
教育の機会を考えればつくば市が絶対いいしさ...。

連投になるけどみらい平の強みは、コンパクトシティということかなぁ。
総合病院や電気屋、飲食店、本屋、服屋、ホームセンターができれば完璧なんだけど...。

>>1518 高卒さん

みどりの学園義務教育学校区というのは相当な強みになるぞ
その学校目当てで転居する人多い

>>1525 みらい平も富士見ケ丘に新しい中学校出来るから。それも良さそうだけど。

確かにつくば市の方が行政的には良いのだけど、つくばや研究学園の開発ばかりでみどりのは開発今後あまり無さそうだよね。駅としては、みらい平の方が良さそう。工場のイメージ強いな。

駅だと秋葉原まで40分で守谷に行けばほぼ事足りるし、子育て支援的にはみらい平かな。今後開発が福岡や富士見ケ丘で進みそうな感じもあるのとみらい平スマートインターやその周辺も出来るし、取手と藤代の間に日本最大のイオン出来るらしくそこへも近くなるので、将来性に期待したい。

つくばみらいは基本的なスタイルとして市で全てを完結しようとしていなさそうだ。他市に依存していく感じだろう。商業施設もしかり、病院もしかり。ただ、市民が他市でお金を落とすのは地方自治の観点からどうなのかとは思ってしまう。

>>1525 匿名さん
人数が多すぎて大変そうというイメージのほうが強いんだが

みどりのとか絶対住みたくない、、

市長が妥協でみんなつくばみらいを選んでると公言してるからなー

確かに、市長のあの発言には、驚きましたね…

市長の発言はあながち間違ってないのも事実
確かにみらい平を選んで住んだ人も多いだろうけど
普通はおおたかの森や柏の葉、守谷やつくばを検討すると思う
それらの値段を調べて驚いて妥協でつくばみらいを選ぶもの多いだろう
そもそも存在すら知られてないことも
ネット記事等でもおおたか！柏の葉！守谷！つくば！だし

TXで成り上がった市だからこそ天狗にならなかった市長のこの低姿勢発言は評価したい
現状としては知名度もブランドも低い、ここから巻き返しむしろ選ばれる街にしてほしい

新設の小学校開校に合わせて、移って来ました。
そのタイミングでの開校小学校が陽光台小学校であり、みらい平に決めた理由です。
グットデザイン賞受賞、立派だと思います。
天狗になる必要はありませんが、とは言え、長としてネガティブな発言は、必要ないと思います。
自信と誇りを持って、構えて頂きたいですね。

普通はおおたかの森や柏の葉、守谷やつくばを検討すると思う
ってそれは人それぞれじゃない？
研究学園はいいなと思ったけど、つくば駅の周りは魅力感じないし、守谷もイオンタウンくらいしかなくて、うーんでしたし…
みらい平のスレでわざわざみらい平を下げるような発言いらないと思います。

陽光台小学校に子供通っていて、授業参観行ったけど、教室の作りは最悪でしたね。隣のクラスの声が丸聞こえで集中できないよ。解放感あるのは間違い無いけど

十数年前、都落ちする時に駅前立地で一番安いマンションがあるのがみらい平だった。

普通は流山選ぶとかみらい平を都落ちだとか、コンプレックス感じる発言が目立ちますね。
え、程よい田舎のみらい平すごく良くないですか?
私は開けてて明るい雰囲気のみらい平に惚れて来たし、仮にお金あってもみらい平にしますね?

私は流山や研究学園に全く住みたいとは思えない。。

それも人それぞれじゃないですか。
他を住みたくて、だけどみらい平しか選択できなかった人もいる
現実は市長の発言がそれを物語ってる気がする
誰もみらい平を下げようとしていないと思います
自分はみらい平に住んでますが、本当はつくばや守谷がよかったです。ただ、駅徒歩にはもうみらい平しか土地がありませんでした。
今は後悔していませんが、利便性を考えるとつくばや守谷の方が良いのは紛れもない事実だと思っています。

素朴な疑問なのですが、皆さんはなぜみらい平を選ばれたんでしょうか？
閑静な住宅や田舎を好むのであればつくばの上河原地区や中根地区があります。
また茨城は基本的に長閑な田園風景で都市ではありません。
やはりTXの都心勤務者のベッドタウンとして便利だからというのが大半なのでしょうか？

つくば駅前に住んでいましたが、みらい平の方が住みやすいです

富士見ヶ丘に200坪の土地があるので家を建てる予定です。これからの発展を期待します。

>>1541 匿名さん
移住を決めた時は、渋滞が少ない＆つくばみらいスマートICが決め手でした。
人それぞれ考えはあると思いますが、自分は商業的な利便性はつくば＆守谷に任せ、のんびり暮らせる街ということでみらい平が一番でした。その観点から今後もみらい平はそんなに発展しなくて良いと思ってます。取手に日本最大級イオンも出来ますし（イーアスより近い）。

あと、老後を考えると、駅徒歩15分以内というのも必須でした。

>>1543 匿名さん
豪邸？！

都内勤務の人は常に都会に触れてるからさ。
いいなぁ都内勤務。憧れるよ...。全然関係ない話でごめん。

街灯もっと欲しいなぁとか、どんなお店が出来るのかなぁとか、出来たらいいなぁとか、素敵な小学校だなぁとか、今は色々足りていないかも知れませんが、ちょっとずつでも変わって行くまちに住む楽しさを日々感じています。毎日TXで帰って来るとほっとします。

>>1541 匿名さん

柏の葉から、移住しました。　
コンパクトシティならではのマイナス点に嫌気さした頃に、同じマンションの方々がつくばみらい市に家を建て引っ越ししていくのが決め手でした。

公園が多くのんびりした街で、渋滞なく車での買い物は不便はありません。
常総に柏の葉のTSUTAYAより大きい本屋があり住み心地良いです。

>>1546 通りがかりさん
都内勤務してる側からすれば職場が近い人に憧れるけどね。まともな求人が茨城南部じゃほとんど無いし、都内勤務のほうが圧倒的に難易度低いよ。良い職場があるなら今すぐにでもつくばあたりで働きたいけどなあ・・・

ヤックスドラックみどりのが閉店とのこと
みらい平店はガンバってほしいな

茨城県評価基準地価が発表
やはり土地はつくば吾妻と守谷中央か

住宅変動率1位はみどりの東
商業変動率1位は紫峰ヶ丘
工業変動率1位は東光台

TX効果はまだまだ続く
https://news.yahoo.co.jp/articles/e3a6250d2840f5206e2d7495ca01e1392582...

>>1550 名無しさん

２４時間営業は助かるよね。事務用品とかも売ってるし。

>>1551 通りがかりさん
住宅地変動率1位みどりのの東？順位見ると2位の守谷以外ほぼつくば駅だが、、、順位関係無く変動率が一番高いと言う事か、、、。

>>1553 みどりの駅からかなり南東のあの場所だよね。遠く無いか？駅近では無く、そこが上がったのは何故？西谷田川と田んぼに挟まれた地域だよね。

ここ数年間値上がりした、みらい平と同じ様な状況で値上がりしたんでしょう。又数年後は今度、万博記念公園が上位に来るかな？

>>1554 検討板ユーザーさん
今度無くなるヤックスの更に南の方だよね。店も無いし、駅遠いし、周り川と田んぼだし、多分道路が開通したからと工場建ててるよね。それでかな。

>>1551 通りがかりさん
紫峰ケ丘は、富士見ケ丘の441街区西側の開発と今後の福岡地区の開発に伴う都市軸道路沿線の開発が原因でこれで3年連続で値上がりだよね。どんだげ上がるんだ。

>>1557 みらい平スマートインターとその周辺、都市軸道路4車線化が出来たら更に値上がりは必至

需要があまりなかった地区は上昇率高いよ
みらい平やみどりのは最たる例じゃないか
TXできるまで需要はほぼなかったわけだし

>>1559 さん

おおたかの森や柏の葉、守谷に土地も無くなり、値段も高騰したから、都心から近い順番に、需要が出て値上がりしたのが原因だよね。今少し落ち着いてますが、最近は開発が今後増えるので、更に値上がりが又来るかもですね。みらい平の南東側新規道路沿いと都市軸道路沿いが上がると思います。

みらい平駅の改札、反対側にもできないかなあ

>>1561 匿名さん
需要ある？

>>1561 都市軸道路側から駅に行ける道だけでも作って欲しい。出口が出来ると家は近くなって嬉しいな。難しいと思うけどね。

以前、悪天候の日で、帰宅ラッシュの時間帯の駅前ロータリーは大混雑でした。確かに現状のロータリーの改修か、もう一つは別にロータリーが必要ですね。改札口も、流山おおたかの森駅の様に駅舎の側面にも改札口あるといいかもしれません。ただ費用対効果を考えると現状は難しいのでその為には乗降客増加、その為には人口増加、その為には魅力ある都市計画が必要ですね。

地下ホーム、地上駅だからできないとう点も大きそう。

TX開通2005年当時

>>1566 2023年現在、みらい平はだいぶ開発されました。人口も約5万3千人まで増え、今後更なる開発と人口増が期待されます。黄色で囲んだの圏央道インターパークつくばみらい70ヘクタール、緑で囲んだみらい平スマートインターとその周辺開発60ヘクタール、年末には内容が分かって来ると思います。ピンクの部分では、富士見ケ丘の441街区東が年末オープン産婦人科医病院のオープンも年末、441街区西側が年末には何が出来るか分かります。同じく富士見ケ丘に新しい中学校が開講予定、とりせん横に名鉄都市開発の138戸のマンション建設中、来年3月からの販売、青い色が都市軸道路が今後4車線化、いずれ利根川を渡り三郷まで繋がる予定です。今後更なる開発を楽しみにしています。

都市軸道路の四車線化、どうやるんですかね。
多分上り（守谷）方面を新設するんでしょうけど、TXの南側に作るとするならみらい平さくら公園を少し削るのかしら。
まぁ、その前提で都市計画してるんだろうから大丈夫なんでしょうけど、、、。

>>1568 周辺住民さん
都市軸道路4車線の上り2車線は、写真見てもらうと分かりますが、みらい平さくら公園とTXの線路の間に2車線分の空地があり、高低差を利用してTXを斜めにまたいで反対車線側に青線の様に延びるので、公園の敷地は削らないで作ると思われます。

名鉄都市開発のメイツみらい平の販売は来年3月らしいですが、ポジショニング的にはとても良いかと思います。赤が建設地みらい平駅まで450メートル徒歩8分位、緑のスーパーはとりせんは敷地隣1分と駅前カスミ500メートル、青の富士見ケ丘小学校は、約500メートル、紫の新中学校へは約900メートル、黄色の新規オープン予定の富士見ケ丘店舗商業施設は、約900メートル白の新規産婦人科医病院は約1000メートルの位置です。生活するにはとても便利な場所なので、早く物件情報が出ないか楽しみですね。

前に誰かイオンが近く出来ると言ってましたが本当ですか？

>>1571 さん

>>1571 マンション掲示板さん
取手と藤代の間の6号沿いに日本最大のイオンが出来ますよ。丸の辺りです。イオンレイクタウンの2倍の規模です。出来たらイーアスやイオンモールつくばよりみらい平からは、道路も今後開通するので近くなります。楽しみですね。https://maonline.jp/articles/impact_of_aeons_huge_shopping_mall_in_tor...

土地が日本最大なのであって実際のモールの大きさはレイクタウンの半分以下とネットに乗っていた気がします。また、イオンモール守谷もオープンしますよね。

イオンモール取手は中止になったって不動産の人から聞いた

>>1574 匿名さん

中止になってない。開業時期が26年度に1年ずれただけ。

>>1574 匿名さん
イオンモール取手は2026年以降のオープン予定に変わってます。中止の報道は無いですよ。
温浴施設も出来るそうです。
https://www.supersento.com/kanto/ibaraki/aeon-toride.html

https://search.yahoo.co.jp/amp/s/shutten-watch.com/kantou/22797%3Famp%...

>>1573 マンション掲示板さん
イオンモール取手の商業床面積は、確かにレイクタウン(183000㎡)の半分よりは大きいようです。まだ詳細は出て居ませんが、9万～10万超え㎡位になるのでは無いでしょうか。茨城県内では最大規模のようです。イーアス84765㎡イオンつくば64000㎡
https://tsukumori.info/082_aeon_toride/どちらにせよ。超大型モールが近くに出来てくれるのは楽しみです。

>>1573 マンション掲示板さん
イオンタウン守谷があるのに、イオンモール守谷は出来無いでしょ。何処ネタですか？何処にもソース無いけど。ガセ

>>1574 匿名さん
適当な不動産屋の言う事、スレに書くのはどうかと思うよ。地元民じゃ無い人と言う事だけは分かった。

>>1573 マンション掲示板さん
>>1574 匿名
こう言う下げスレするのは、たいてい近くの駅のつくば民。隣の芝生が青く見えるんだね。

残念ながら何をやっても茨城県という限界
千葉や埼玉ではない
長年茨城県内に住んでいて嫌と言うほど分かった

連日深夜帯に都市軸道路でふかしまくるクソバイク共さっさと取り締まってほしい
深夜にあの音を出すとか社会常識どーなってんのやら

2台で昨日ふかしてたね。
隣歩いてたから見てた。
確かにうるさいね。

取手つくば線でも夜中走ってるよね。セブンイレブンの谷田部インター店でこの前、夜中数台でたむろってたな。まだそういう輩が茨城は多い。

>>1582 通りがかりさん
埼玉千葉神奈川東京にもいるけどね

千葉、埼玉の中途半端さが嫌で、茨城に移住した私が通りますよ。

ちばらぎとスラングがあるように茨城の典型的なイメージですよね。旧時代の暴走族。
警察は取り締まってるんでしょうか。

みらい平で暴走行為するやつと、ゴミポイ捨てするやつはほんと許せないです。

駅前のカスミが溜まり場になりつつあるのやめてほしい

>>1589 匿名さん
毎日通るけど、いつ頃だ、そんな奴いるか？

>>1590 陽光さん
深夜です。中学生が煙草を吸っていたり、ミニスカで網タイツを履いてる太った女とホストみたいな男たちもいます。

とりせんのツルハはファミレスになると噂があるのですが本当でしょうか?
できれば嬉しいですよね。

>>1592 通りがかりさん
11月9日に富士見ケ丘の商業施設に新しいツルハが出来るので、その後動きがあると思いますよ。角地なので、ファミレスは確かにありだと思います。

ツルハの真向かい建物3階建ての鉄骨が組上がりましたが、何が出来るのか知ってますか？

>>1594 紫峰さん
日進化成株式会社の技術研究施設、オフィスが出来ますよ。以外に大きい建物ですね。
都市軸道路沿いの空地が今後更に4車線化とみらい平スマートインターが出来ると更に増えると思います。
https://www.tsukubaexpress-ibaraki.jp/sp/business_info/new_info/ina_ya...

>>1591 匿名さん
ゲーセンが原因？？

富士見ケ丘のピザハットの隣のテナントが空いてるね。都市軸道路沿いで150㎡あるから、飲食店舗とか今後入ったらいいな。

>>1597 先週スーツ着た数人で見に来てたよ。もしかしたら何かしら入るかもね。

駅前のフィットネスの横の空きテナントにも先週見に来てる人が居たよ。スーツ着てたから下見だと思う。何かしら店舗入ったら嬉しいな。

>>1599 口コミ知りたいさん
>>1598 地元さん
どちらも同じ人達何じゃ無いか。テナント探して不動産屋と廻ってるんじゃ無いかと思うよ。

クラフトベーカリーの左側もテナント募集あるよね。値段もそこまでしないし、あそこも駅近だから、飲食店には丁度良いサイズ。

>>1601 評判気になるさん
だんだんと福岡地区やスマートインター、富士見ケ丘の開発が増えて来たから、交通量も増えて今後店舗も増えるんじゃ無いかと思うよ。

確かに都市軸道路は、車の数が増えてる。工事がそこらじゅうでやってるからなのかも知れないが、ついこの前まではガラガラで直ぐ入れたラーメン本舗は満席で待つはめになった。カスミのフードコートも前は空いて居たが最近は混んでいるので、飲食店舗は今後需要あると思うよ。

>>1603 やはりスマートインターと圏央道インターパークが完成したら劇的に交通量は増えると思うよ。インターパークの規模からして就業人口5～6千人以上増える訳で、取手の日清食品が合併して無くなりそこの従業員も移動してくるとなると、みらい平までTX利用者も増えるので、バスや駅えの乗降客数増加にもなると思うよ。

富士見にはもう土地ないよぉ...

新たな開発地区の富士見ケ丘441街区西地区1.6ヘクタールとみらい平スマートインター周辺60ヘクタールの商業地区の開発次第では、更に交通量増えると思います。年末頃には情報出るんですかね。

>>1605 駅の南西側、図示した位置に今後新設道路が出来るので、沿道が宅地化すると思われます。南西側の畑の地域が今後市街化すると思われます。
先ずは、赤線の来年頭には野田牛久線が開通すると思います。今後他の路線が造成されます。

>>1607 つくみらさん
つくばみらい市の再開発方針見ると、確かに南西側オレンジ色の網目の部分を今後都市的居住地域(拡大)予定としてますね。

>>1608 紫峰さん
計画図見ると、圏央道インターパークの南側、農研機構 谷和原畑圃場の40ヘクタール位の農地も今後更なる複合産業拠点、工場誘致都市産業地域として広げる予定何ですね。180ヘクタール以上のこれだけまとまった大きな工業地域は、この付近には無いのでつくばみらい市の企業収入が更に増えて人口増加に寄与しますね。

>>1608 道路見ると、ワープステーションから南東に高岡、藤代バイパス構想道路が延びているが、今度出来る、6号沿いのイオンモール取手の方向に向かっている。これが出来ると確かに更に近くなってとても便利。

>>1610 陽光さん
現在の道路計画では、みらい平から東に伊奈東を通り狸穴地区に拡幅した道路をひたち野うしく駅方面に延ばす構想と高岡、藤代方面に延伸するバイパス構想があります。どちらも出来ると6号やしん6号とも繋がり便利になり、沿道も宅地化されるので楽しみではあります。

宅地拡大もいいが公共交通機関がTXのみに依存している状態だと住みたいと感じる人は少ないと思う
完全に車に依存しても学生や高齢者はバスが必要だし、あのよく分からない本数もないコミュニティバスと違ってきちんとしたバスを運営する必要がありそう
それこそ自動運転レーンなどの整備でみらいある街を作ってほしい

>>1612 口コミ知りたいさん
つくばみらい市議会で、バス路線増便などの将来的な予測と変更をつくばみらい市地域交通計画と言う形で考えているので、今後開発の動向により、新規路線、増便を考えているようです。
https://www.city.tsukubamirai.lg.jp/sp/page/page004893.html

地図見て見ると、確かにみらい平の開発可能な土地は南東の畑や北東の畑、北側の農研機構等残っているね。特に南東側は駅から最寄り600メートルから2キロの範囲に畑や雑木林がありざっと150ヘクタール位あるからまだまだ開発はこの先出来ると思います。他の可能な土地含めたら220ヘクタール以上あるので現在な開発区域近くあるので、人口も現状の倍近くまでのキャパはあると思います。

農研機構は住宅街になるらしい

住んでる身で言うのも変ですが、開発風景を見るといつも平成狸合戦ぽんぽこを思い出します。

たぬきさんの住処がどんどんなくなりますね。ごめんね。。

>>1616 名無しさん
時代の流れだからしょうがない所はありますね。
確かに緑は残して欲しいのできらく山やワープステーションの辺りにつくばみらい市で自然観察園や自然公園等作ってくれたら嬉しいですね。

>>1615 匿名さん
何かしら情報あるのですか？

ならないでしょう。
農用地ですよ。
のうしん除外して
区画整理しないと。

都市軸道路下り2車線、どんどん作ってるね。利根川渡るのはいつ頃なんだろう。先ずは守谷まで4車線だね。来年には出来るのかな。