つくばみらい市みらい平の暮らしついて語ろう

小張や伊奈が住宅開発されても、陽光台小学校や新設中学校の校区から外れるから子育て世帯からはウケ悪そうだね。その代わり価格は安いのかな。

そっちエリアは開発されると計画書にはあるけど具体的にいつからなんでしょうか。
それに上の方もあるように、小中学校が古くウケは悪そうですね。
つくば市や守谷市と違い教育に力を入れているイメージもないですから余計難しい。

工場が増えるのは良い、けど川口市大変そう

>>1421 川口市が大変そうの意味がわからないが。同じ様になるの意味の様にも聞こえるが、あちらは、町工場が多く、団地もあり、外国人比率も高い町で、街全体は歴史は古く、鋳物産業で栄えた歴史のある町で、みらい平と同じでは無いと思いますよ。

企業収入が増えるので、市としても今後の箱物開発や道路インフラに力を入れられるので、先ずは市の税収増大を目指した上で、更なる市街化区域拡大と人口増政策を進めるのが近道だと思う。

>>1419 匿名さん
新たな開発するとして、駅南東付近は、小学校区域は陽光台小学校になる範囲ではありますね。何処まで開発されるかにもよりますが。南側、伊奈東辺りまで開発が進めば、小張小、板橋小を統廃合して新設校にするかもですね。

>>1424 評判気になるさん
現地写真見ると駅の南西側は、まだ畑だらけだから、新しい道路が開通したら、住宅地として開発されそうですね。全ての道路が出来るのが数年掛かると思いますが、小張等幾つか不動産売ってましたが、富士見ケ丘より安かったのでもし販売されたら、いくらになるのか楽しみです。

台地の下を開発できないのは痛手。
ハザードマップ上仕方ないのか、農業優先なのか。

駅西側のみらい平スマートインター迄の130号線と北は3号線、常磐自動車道、南の都市軸道路TXに囲まれた★の場所の田んぼや畑の地域は交通利便性から商業地域として開発しても良いと思うよ。

>>1427 マンション掲示板さん
都市軸道路沿いは、4車線化、利根川橋が完成すると6号線の様に沿線開発の様になると思うよ。

>>1428 確かに、現在の6号線も取手、龍ケ崎間は、浸水被害地域だけど、やたら田んぼ潰して店舗になってるから、同じ道の様になるかもね。

そういえばメイツつくばみらいって、まだ情報出てこないんですかね？

>>1430 通りがかりさん
まだモデルルームも作って無いからまだなんじゃ無いですかね。誰かスレで北京飯店の横の駐車場がモデルルームになるんじゃないかと言ってたけど、多分その可能性高いですよね。年内だとするとそろそろ動きあっても良いはずですが。

もしかすると、メイツつくばの販売チームがそのまま移動して販売するから、まだメイツつくば数件完売してないので、そちらが終わらないと作業に移れないんじゃないですか。

メイツみらい平は、完成予定2025年3月なので、来年から販売位じゃ無いですか。今からモデルルーム作るにも3ヵ月は最低掛かりますよ。年内工事で来年から販売がせいぜいの様な気がします。

(仮称)メイツつくばみらいの価格が気になります
すんごい中途半端な写真ですが2024年春からだそう。

>>1434 値段もあるけど、床面積と坪単価ですね。138戸で総床面積からすると、60㎡～100㎡で80㎡中心かなと予想してます。メイツつくばより安いはずなので、何処まで安いか早く知りたいですね。

80㎡4900万は無理か？

>>1436 マンション検討中さん
メイツでは無いが、ライバルとしてつくばウェルビーが75㎡で2900万台、駅から900メートル位離れているのを考慮に入れても、みらい平なら3000万台で買えるのでは。

駅前のマンションを母屋にして離れをメイツに考えてる。徒歩距離。