つくばみらい市みらい平の暮らしついて語ろう

丸亀がいいなぁー

常陸牛のステーキハウスきぼんぬ。

>>1396 評判気になるさん
ドコモ撤退したらあそこに二度とテナント入らないと思いますよ

>>1401 その時は、ソフトバンク入って欲しいな。

>>1401 その時は、値下げするしか無いね。逆にそうすれば直ぐテナント入ると思う。

入らんだろ
現にあのエリアは埋まってない
人もいない

楽天

駅前に人がいないのは周辺に雇用が無いからだけど工業団地が出来ればかなり増えると思うよ。駅からの送迎バスも出るんじゃないかな。駅前テナントに期待するのはそれからかな。

ぶっちゃけ工業団地できて駅の人が増えるかなぁ。大体は茨城県民でかつ車通勤でしょー。TXで通勤してもごく少数だろう。

ソフトバンク全然いらないです

>>1407 評判気になるさん
茨城県民でも車持ってない層って意外なくらいに多いですよ。普段から車乗ってる人間からすると車無しでどうやって生活してるんだよって思いますけどね。
茨城に限らずとも、地方の工場でもそれなりの規模のところなら労働者の半分以上の交通手段は公共交通機関(送迎バス含む)ですね。

>>1409 通りがかりさん
駅から工場までの道路沿いにゴミがポイ捨てされたりする

>>1409 今後福岡地区70ヘクタールに8つの企業が工場を新設するが日清食品だけで30ヘクタール、現在取手工場で4ヘクタールに660人の工場従業員、予定では、5倍規模の工場を予定研究所も併設予定で3000人以上の人数、ダイキンも400人以上の地元雇用を予定と謳っている、他の工場もトーイン、クボタ、アミノ化学工業、第一電材、ダイワハウス倉庫、富士見ケ丘その近くに現在工事中の生協工場と軽く5000人以上の人数となりそう、ネクストコアつくばみらいの福岡工業団地もあるので、更に人数は増える、確かに車通勤も増えるが、電車、バスの公共交通も増えると思われ、駅前通勤?は確実に増加すると思う。

>>1411 マンション掲示板さん
ネクストコアつくばみらいもまだ全部の工場完成してないし空いている土地もまだ在るから更に人数増えるから5000人より更に増えるでしょう。全て完成して稼働したら7,8千人位になるんじゃないか。

圏央道インターパークつくばみらいの日清食品の工場稼働すると、取手工場を廃止して従業員移動するらしいので、取手に住んでる従業員は、常総線で守谷まで来てみらい平で降りてバスなんじゃ無いかな。

現実はそうも行かないでしょう

まあネクストコアみらい平と圏央道インターパークみらい平、スマートインターみらい平とその周辺開発、都市軸道路4車線化が今後2から3年で姿を現す時にどれだけ交通量や就業人口が増えているかですね。

>>1415 eマンションさん
その他にも、富士見ケ丘441街区西側も3年以内の完成ですし、名鉄都市開発のマンションは2025年なので色々同時期に完成が重なるので楽しみです。人口がどれだけ増えるかですね。

46号野田牛久線道路の板橋方面延伸が来年開通でみらい平駅南東側の小張地区、道路両脇の畑が80ヘクタール程広がっているので今後、駅近から住宅地開発されて行くと思われますので、みらい平の宅地開発、人口増加は今後も増えて来ると思います。

>>1417 つくばみらい市の新設道路計画見ると、みらい平の南東側に新設道路、拡幅含めて4路線予定していて、今後道路新設で住宅地化していく行く方向ですので、小張辺りから伊奈東、板橋方面が宅地化していく行くと思います。