つくばみらい市みらい平の暮らしついて語ろう

>>5865 匿名さん

それなら都内職場まで2時間以上かかるのでは？
僕は、みらい平の自宅から都内の職場（自席）まで、朝はdoor to doorで1時間20分。帰りは時間が不規則なので1時間30分以上かかってる。通勤で1時間半はキツイよ。

今回のみらい平東のピンクの位置よりも近い駅から1キロ以内の緑、オレンジ、黄色の一部は、今後開発される可能性が高く狙い目の場所だと思う。駅から700メートル位の位置にも数十haは開発可能地あるので楽しみではあります。

>>5867 通りがかりさん

通勤は片道1時間以内だね。
1時間以上かかってると、疲れて仕事中に居眠りして仕事にならない。
通勤が片道1時間以上かかる場合はリモートワークにするべきだな。

週一出社であとはリモートなら伊奈東でもみらい平東地区でも構わない。

成果を出せば出社しなくてもいいのでは？

>>5868 通りがかりさん
市の都市計画ではそこまで記載ないけど、

>>5872 マンコミュファンさん
お隣さんだから知らないのかも知れないが、過去に市報で予算編成で出てたよ。オレンジの網掛けの範囲は新規住宅地拡大地域に今後進めて行く範囲に入ってるよ。

>>5873 通りがかりさん
地区計画も谷口や小張が既に指定されているから開発は現状何時でも出来る範囲内ですね。幾つか規模の広い畑は不動産屋が購入済みですね。駅から800メートル位の所、今後何かしら建てると思う。2200㎡位測るとある。

>>5874 ここもだね。3000㎡超え位あるね。小張は今後住宅地になるね。

>>5873 通りがかりさん
妄想分も含まれてるよ。お隣さん認定する前にちゃんと確認しようね。

>>5868確かに駅の南側は、まだ徒歩圏内で住むには良い場所だから売り出したら、即売れすると思う。

>>5877 検討板ユーザーさん
既に谷口、小張地区は区域指定されていて、この制度は、市街化調整区域の開発許可制度です。市街化区域とほぼ同じ開発行為が可能になりました。今後住宅地化されるのは確実ですね。

>>5878 マンション掲示板さん
住宅ばっかりもいらないけど、住宅しか需要ないんだよなぁ

>>5879 マンション検討中さん
人口増やすしか先ずは無いと思う。人口が増える事が最大の街の発展に繋がる。

みらい平の乗降客数を増やす事が、街全体に新たな投資をしてもらう第1歩だと思う。今後の再開発で更に増えれば色々店舗も自ずと増えると思う。1日の乗降客数、最新で既に11,000人を超えている。15000人位になるとだいぶ変わると思う。https://shingakunet.com/area/ranking_station-users/ibaraki/

>>5880 マンコミュファンさん
つくばみらい市の人口増加率も2024年も高い増加率を保っているので、この先もみらい平地区が人口増加を牽引して行くのは明白なので更なる住宅開発は進むと思う。あの伊奈東でさえ何棟も売れているからその手前のみらい平東も普通に売れるだろう。https://uub.jp/rnk/ibaraki/c_l.html

>>5882 検討板ユーザーさん
だいたいまた徒歩だ交通網整備とか言うけど茨城県内の駅周辺住宅地距離的にそんなものだよ駅から2キロ3キロ先まで住宅地続いてる。

これを普及させればいいよ。

子供でも乗れるよ。
これで、伊奈東やみらい平東地区から駅やカスミに行ける。