つくばみらい市みらい平の暮らしついて語ろう

みらい平スマートIC作るなら、130号常総取手線の拡張も一緒に頼むよ。多分開通したら渋滞する。

46号野田牛久線も道が田んぼの辺りが途中狭い所があり、すれ違いギリギリで危ないよ。たまに中学生とか年配の方の自転車がいたりすると、とても危険だ。スマートIC出来たら渋滞も発生すると思うから、ココこそ拡張急務だと思う。

スマートインターの場所いまいちじゃない？都市軸道路と繋げれば良かったのに！

確かに都市軸道路の方が道幅広くて良いですね。

スマートICと都市軸道路の間に大型商業施設を作る計画なら、確かに土地的な位置では、あそこになるのかな。3号とスマートICの間は、工場になりそうな感じ。

もっとみらい平よりの駅側が良かったのは確かなんだけどね。土地あるし。130号に繋げる意味あまり無いきもする。

それこそ谷和原との歪み合いじゃない？
伊奈側に作ると旧谷和原陣営からヘイトを集めかねない

スマートインター延期ってどこ情報ですか？

つくばみらいインターチェンジ3月24日のプレスリリースに期日変更の内容が載ってますよ。

都市軸道路側に大型商業来れば、みらい平と守谷の間に新駅も限りなくゼロに近いが、その可能性と夢を作って欲しいです。切に願うばかり。

つくばみらいインターチェンジ周辺事業の都市軸道路側は、道路を跨いで開発用地になっているので、上り下り側に店舗等想定している様な気がします。駅が出来たらそりゃ嬉しいが、相当周りも開発されない限りは、難しいでしょうね。先ずは開発地域に何が出来るかが大事ですね。市長頼むよ。

都市軸道路付近

地磁気研究所がある限り駅間に新駅は無理だよ
地磁気研究所が移転さえしてくれれば...

道の駅が限界か。

多分道の駅的な、農産物販売所が限界でしょうね。53ヘクタールありますが現状の市長やり方等見ていると、つくばみらい市担当レベルだとほとんどの部分は、流通センター、倉庫群になるのでは無いでしょうか。民間に全てやってもらいたいものです。

みすぼらしい、、、しかしそもそもの計画が物流倉庫群の計画だったから、、、
流山ICも巨大物流ICだし

話それるけど駅前にコンビニないのほんとく○だよな。フィットネスの所にコンビニ作って欲しかったわ

駅前のドコモも意味不明

駅前の不動産屋と生命保険屋駅前でなくて良いでしょ。本当に再開発で最初からやり直して欲しいわ。

駅前ロータリーの周りもほぼ使え無い。不動産と駐車場、小さな中華、飲み屋の個人店舗数件、スカスカした場所が2ヘクタールはある。第一種再開発指定とかで使える駅前にして欲しいものだ。市長子育て支援だけで駅前はやる気無しだな。