THE TOWER JUJO（ザ・タワー十条）ってどうですか？

半年ぶりにここ覗いたが、まだ先着順に粘着してる人居るんだな。重箱の隅つついてる間に物事がどう進んだか、学ぶにはいい機会だったと思うが。

よそと比べて相対的に安いから売れると言う段階は既に過ぎている。
高過ぎて買えない。

普通のサラリーマンが一億円の借金抱えてマイホームで資産形成と息巻く時代が果たしていつまで続くかね。
相場が上昇基調の時は良いが逆回転し始めたら資産は負債に変わる。

＞資産は負債に変わる

どういうこと？

残債割れして金を払わないと売却できない。

今の売れ行きみていると
残債割れの可能性は
十分ありそうですね。

残債割れはさすがにないかと、、
買えない人の戯言だから、聞いても意味ないけど。

豊島で２億で７０平米中住戸買う羽目になってる某は残債割れるでしょうね。明らかなバブル

今の若いもんは相場下落局面を知らんからなあ、残債割れなんてないと思うんだろうな。

>>19310 マンコミュファンさん

2期は75㎡中住戸２億という書き込みもあるね。
本当かどうか、またいずれにしろこれから調整して正式価格だとは思うが。

植田総裁のチャレンジングな状況になるって発言にドル円は1日で5円も円高に振れた。
市場が植田総裁はタカ派なんじゃないか、予定より早く利上げに踏み切るじゃないか、と疑心暗鬼になっているこんな状況下でフルレバフルローンでマイホーム購入に踏み切るとしたら最高にチャレンジングだね（笑）
常人にはできない人生を賭けた大博打。

>>17256 匿名さん
全く相場読めないネガが毎日何相場とか語ってるの？笑そこでつかんだらダメなんだよ。仕込むのは8月の下落トレンドなんだよ。
しかし残債割れとか資産もないのにわからんだろ。資産があるから残債が問題なんだよ。

まあこんな先行き不透明な状況じゃみんな様子見に回って不動産なんて売れやしないよ。
上げるなら上げる、下げるなら下げるでさっさと日銀が方向性示さないと、価格高止まりで在庫だけが積み上がりモヤモヤする状況が続くだけで誰も得しない。

ゼロ金利政策やめました。
今日から金利がある世界に戻ります。
って話になったとき市場にどれだけのインパクトがあるか未知数。
取らなくて良いリスクを取る奴はただのアホ。

あと他の場所でも世帯年収云々言ってるけど、早く目が覚めたほうがいい。ジジババやアルバイトも混ぜて争っても仕方ないでしょ。だってその人達は都内で新築マンションは買わないから。今現在東京で30代の半分弱が1000万以上なのね。
データ好きなら年間供給数どれくらい？その内買える年収どれくらい？30代でそれなら1億は高くないよね。データ見るなら自分を慰めるバイアス視点ではなくて、実質で見ないとね。

>>19316 名無しさん
> 今現在東京で30代の半分弱が1000万以上なのね。

そういうのは誤読されないよう正確に書かないとね。

東京の30代世帯では、約４割が世帯年収1000万以上というのが正しい。個人年収ではないので念のため。

子供部屋おじさんかお前。
あまりにも現実が見えていない。
都内で世帯年収一千万円程度じゃ親子三人で普通に生活したらカツカツ。
車持つのは厳しいしあまり貯蓄もできない。
会社の付き合いの飲み会の出費すら惜しい。
住居費に月30万円も払えない。
一億円が高くないってどんな感覚だよ。

実家暮らしは良いよな。
一番負担の大きい住居費がタダだから。
物価も高騰してるしリモート廃止で出社強要されるから郊外じゃ通勤キツいし世の中うまくいかないな。

>>19318 名無しさん

駅1分以内だから、車なし生活できるよ。
別に貯蓄しなくても、相続で降ってくる人も多いよ。

そう言う事じゃない。
会話が成立しないな。

>>19318 名無しさん
頭が弱いのか、本気で言ってるのか、、
そもそも話の前提が間違っていて全部自分に当てはめるから結論が歪むんだよ。
地域差はあるが都内で駅近で新しく見栄えの良いマンションに賃貸で住みたいなら月25万とか30万とか普通だよね。もちろん70平米で20万ちょっとで入れるところもあるが、それは嫌だと思うのがタワマン購入層なんだよ。中には余裕なくて何とかしても買いたい人もいるかも知れない。
先の話だけど都内マンションの年間供給数と1億のマンションを買える人口を比較すれば圧倒的に供給数が少ないのが分かる。それで売れたらその価格は妥当というのが市場原理の基本。中には事情があって値付けを甘くしないとダメなお買い得物件と比較してどうこう言うのは間違っている。
いいかい？子供も育ち盛り、車も欲しいし、旅行も贅沢もしたい、でもその前提となる資金はない。だから自分が買えないからおかしいの理屈は変だろう？収入も資金がなくて贅沢も沢山したいのに家賃30万に住めないんだよ。
資金がなくていいタワマンに住みたいなら他のものを我慢する。我慢できないならもっと安価な物件にする。当たり前のことじゃないか。

何が売れたらその価格は妥当だ。
せめて中学生レベルの経済は理解してから発言してくれ。
誰がどう見ても独占による市場の失敗だろうが。
市場を独占している少数の財閥系企業が優越的な立場を利用して価格を吊り上げて自らの利益だけ最大化している。
建築コストが上昇して大変なんですと言いながら財閥系ディベロッパーはどこも過去最高益更新しとるだろうが。
健全に競争原理が働いていればこんな事にはならない。

>>19325 名無しさん
中学生レベルでもいいんだが笑
それが市場原理で間違いないけど？利益を極大化するために全てのことをするのが上場企業の使命でもあるんですが？？
それともみんなが買えるように市場操作しろってこと？それ経済のシステムが違うけど。
そもそも資本主義の基本である投資や株ってなんだろう。何故PERは1倍じゃないのだろう。経済の基本的な話じゃないかな。

>>19325 名無しさん
決算書やIR読めないのかも知れないが、マンション業で利益を貪り過去最高益更新のデベってどこ？
どこもマンションのセグメントはギリギリに読めるけど。ここの東急もホテル業で補っていたり、野村も持ちビル売却等で凌いでいる。マンション事業は年々厳しくなっている。
株や投資してないから分からないと思うが、過去の最高益更新してないとそれは「成長の止まった」投資家から見たら投資するに値しない会社ということだからね笑

>>19305 名無しさん
残債割れって売る時に買った金額より下がること？
だいたいどこ買っても上がってるこの世の中で、そんなことない

結局先着順どうなってるかわからん

>>19320 マンション検討中さん

日本中のベンツ保有台数はカローラの約2割だけしかないのに、東京23区では元々カローラよりもベンツのほうが2割ほど多い。なかでも港区はカローラが推定1790台であることに対して、ペンツは8862台。異常にベンツが多い。さらに港区では3ナンバー車に占める輸入車のシェアが、58％に達している。

さらに港区では3ナンバー車は5ナンバー車の2倍以上保有されていて（全国平均は4対6で5ナンバーの方が多い）鉄道が張り巡らされている便利な都心の港区のほうが大型3ナンバー車の保有率が高い。

もちろん、ベンツ以外の高級輸入車もたくさんいる。港区では、ペンツのライバル・BMW（4548台）がカローラのおよそ３倍。ドイツの名門ポルシェは1279台。以下、フェラーリ384台、ランボルギーニ58台、ロールスロイス124台、ベントレー193台。

そして、一人当たりの自動車保有台数が一番高いのは千代田区で居住人口36000人に対してマイカー28000台、次いで港区、人口158000人に対してマイカー60000台。港区民は都心で便利だから車イラネとは言わない。むしろ近場の移動に地下鉄なんか乗らないだろう。

車は経費処理しやすいですから。ほぼ乗らないけど、節税のために所有してる人は多いでしょうね。
一応、2台持ちだけど、バッテリー上がらないようにエンジンかけるの面倒くさくなってきた。

>>19327 名無しさん
> マンション業で利益を貪り過去最高益更新の
> デベってどこ？ どこもマンションのセグメ
> ントはギリギリに読めるけど。ここの東急も
> ホテル業で補っていたり、野村も持ちビル
> 売却等で凌いでいる。マンション事業は年々
> 厳しくなっている。

そうなんですね。デベもカツカツなんですね。マンション需要はそこまで旺盛では
ないってことですね。それってつまり、↓がインチキだという何よりの証拠ですね。

> 都内マンションの年間供給数と 1 億のマンションを買える人口を比較すれば圧倒的に供給数が少ないのが分かる。

先着順が4つになりました。どんどん減りますね！

いやどんどんって…
なんでこんなちょっとずつしか減らないんだろう？

>>19334 マンション掲示板さん

んなわけねーじゃん。

>>19336 マンション検討中さん
先着順４に減ったって喜ぶべきことなの？
２週間に1部屋しか減っていないじゃん。

第１期から常に先着順がある状態になってるのはつらいですね。
いい物件だとは思うのだど
やはりまだ割高感があるのだろうと予想しています。
次の販売では値上げはなかなか難しいだろうね。

価格を上げる選択肢もあるかもしれないが
これ以上あげたら先着順また増えるかもしれないですね。

第１期でもう少し安く出していれば
人気物件ということで広域検討者も増えただろうけどね。

ここだけじゃない。
今はどこのマンションも売れてない。
来年の春頃にはマンションが全然売れてないってメディアが騒ぎ出すんじゃないかな。

ザ・タワー十条だけが特別売れていないような言い方はフェアじゃない。
秋以降マンション市況全体が急速に冷え込んでいる中でザ・タワー十条も他のマンションと同様に販売速度が鈍化していると評価するのが正しい。

マンションが売れてないって本当ですか？
それはつまり、マンション相場がピークを過ぎて下落し始めるってことですか？

新築マンション価格は当面下がらないから期待しない方がいい。
リーマンショックのときに体力のない中小ディベロッパーは全部倒産済み。
今は資本力のある一部の大企業が市場独占してるから多少売れ行き悪くても値下げ販売なんてしない。

これからも立地厳選して供給絞って品薄商法で価格を釣り上げるだろう。
インスタ映え第一でキラキラ感を演出したいパワカが販売のメインターゲット。
2馬力で年収2,000万円あれば1億5千万円くらいまではローン組める。
マンションは高級ブランドバッグ化した。

価格下がるの待ってたらオギャーと生まれた赤ちゃんが小学生になっちまうぜ。
買いたいときが買い時。
家族と過ごした快適な生活はプライスレス。
支出が増えるなら頑張って今よりもっと稼げばいいじゃん。
稼いでる奴はじゃんじゃん金使って経済回せ。

デベが値下げしなくても、相場が下がればリセールが厳しくなりますよね。

なお、資産価値の保証はないので購入はすべて自己責任でお願いします。

不動産価格が上昇しすぎて一時的に賃貸に逃げる層が増加しており都内の賃料相場が上昇している。
買うも地獄、借りるも地獄。
もう東京を脱出するしかないな。
リモートワークできる会社に転職して郊外に住もう。

田舎で庭付きの平屋が理想だよな。
都会でやるコトなんて歯のメンテと脱毛くらいだろう。

バブルはチキンレース。
チキンレースの相手は財閥系ディベロッパー。
我慢比べしてみる？
多分3年は耐えるぞ。

2025年1月下旬予定（2024年2月以降ご契約のお客様は2025年5月下旬引渡し予定）

早く契約しないと、入居が遅くなりますよ。
スミフもよくやるけど、ディベは売り急がないし、値下げする理由もないんだろうね。

確実に売れなくなってきていますね。
ここに限ったことではないですけど。
そりゃそうだよね。
収入は上がってないのだから。
特に若者の収入はあがっていない。
つまり中古価格に影響がめちゃくちゃ出そうですね。
残債が残って売れないっていうのが増えそうですね。

>>19348 eマンションさん
まさにこれですね
リセールはかなり厳しい感じになりそうですね。

東急が値引きしたら先に買った人たちは涙目でしょうね。

>>19357 eマンションさん

その東池袋のタワマンはヤバいですよね。
区役ションがあるから1番になれないのに、張り切りすぎの価格。

対するタワー十条は良心的な価格だし、管理費も安い。

東池袋のタワマンはヤバいかも知れんが、だからといって十条タワーが安全とは言えないからねぇ。
リセールがヤバいのはお互いさまかもねぇ。

マイホーム購入は投資ではない。
一山当てようなんて邪な考えは捨てて住居として考えろ。
自分が気に入っていて支払い計画に無理がないなら買えば良い。

3期3次は26戸販売とのことだけど、３期2次で「次回以降販売」となっていたのが32戸。うち6戸は南東なので、それを除いて販売と予想。23～25階を含めた南東9戸は、最後の最後まで出し惜しみしてガツンと値上げじゃないかな。

十条タワーの先着順が減らない理由
どんな要因が考えられますか？

こんなバイアスアンケートは皆でシカトでいいだろ笑

中国人留学生が集まる玉袋なんかより十条の方が良いと思うよ。
交通利便も同じくらいじゃね？どちらも中央線北の僻地だし。ｗ

>>19364 匿名さん

3期3次は1月下旬だけど、入居はいつになるのでしょう？
2025年1月下旬予定（2024年2月以降ご契約のお客様は2025年5月下旬引渡し予定）
1月入居に間に合うのかな？　もし間に合わないなら、先着順を契約すればセーフですね。

>>19369 なぁぜなーぜさん
やはりみんな十条で
今の価格だと割高だと
感じているのだろうね。
他と比べて価格どうこうではなく
十条で今の価格は高いと
判断されている感じですね。

タワー十条は、良心的な価格だと思いますけど。
このペースなら、2024年夏までには完売でしょう。

安いと感じてる人が買ってますよね
親の支援アリでしょうか？
それなら納得です

>>19367 十条さん
リセール価格が上昇は
今のうれゆきみたら
厳しいのはめにみえてるね。

十条タワー
早く次の販売スタートしてくれ

>>19373 口コミ知りたいさん
1月下旬販売開始なら、契約はどうしたって2月になるから、5月下旬より早く入居するには先着順しかないですよ、というメッセージに見えますね。

>>19392 マンコミュファンさん

竣工が2024年9月末で事業協力者から入居。2025年1月末から一般は引き渡し開始だが、すでに300人契約者いるので、引越しにはそれなりに時間かかるのでしょう。

それは建前だね。
実態は早く買わないと入居が遅くなりますよ早く買いましょうと購入を急かす戦略。

スミーフだと儲かり過ぎて大変だから、後から契約する人には入居時期を遅らせますね。
いずれにせよ、ディベには売り急ぐ理由がない。

>>19395 評判気になるさん
いずれにせよ、買い手側にも十条を買い急ぐ理由はないかな。
十条ラブの方は別だけど、そういう人はすでにお買い上げ済みでしょう。

けっきょく完成してるのに入居できないのって販売側の都合なんだよね。
独占市場で殿様商売が許されてるからこんな事が罷り通る。
競争原理がきちんと働いていれば「じゃあ他所から即入居可の物件買うから良いわ」って消費者にそっぽ向かれて終わり。