オープンスクエア南栗橋ってどうですか？

>>929 マンコミュファンさん
まあここに流れつくのは大体が平日でしょうから以前でも仮眠はできませんでしたね。

>>920 匿名さん
確かに中央林間駅も十分に田舎なので、付近にはホテルも含めて何もありません
なのに、同じような南栗橋だけが酔っ払い寝過ごしネタになるのはどうしてでしょうか？

神奈川県に比べて埼玉県が田舎ということを強調したいのでしょうかね（笑）

>>931 評判気になるさん
あと、南栗橋の遠さを強調するためにわざわざ「渋谷」を起点にして紹介しているのが気になりますよね。
同じく比較するなら実質的な東武伊勢崎線・日光線の起点である「北千住」であるべきなんですよね。
実際に時間距離的にも渋谷、北千住までそれぞれの駅から約4、50分と大きな違いはないと思うんですが。

>>932 口コミ知りたいさん
なんの話ですか？
南栗橋の遠さを強調するためにわざわざ「渋谷」を起点にして紹介している、とはどこの紹介ですか？

また先ほどもTV番組で紹介されてましたね。
絶望の駅ですって。
やはりテレ東はこの駅が大好きみたいです。
ゴールデンタイムに放送されて知名度だけは上がりそうです。

>>934 名無しさん
昨日、Xのトレンドにもあがっていましたね。
まぁネタにされるだけ、いいかと。

個人的に駅前に小さい図書館とかあれば、いいなっと
思うのですが、まぁ難しいですよね。

2023年もあと1ヶ月ですね…

>>931 評判気になるさん
さすがに中央林間と南栗橋では差があるかと…
あっちは一応周辺に飲食店もたくさんありますし、24時間営業のお店もありますので…
タクシープールにタクシーも来ますしね…

小田急林間都市と東武CITY南栗橋では歴史と規模が違いすぎですが

南栗橋駅前

中央林間駅前

>>939 マンション検討中さん
それなりに建物もありますが、かなり広大な駅前広場が目立ちますね、さすが車社会の北関東（？）群馬や栃木の隣接市

>>940 マンション検討中さん
あるかないか程度の「猫の額」程度の駅前広場（ほとんど無いかも）
都内の下町、住宅密集地の駅みたいですね（笑）
まあ、乗り越しても何処かに避難する場所があるかな？

まあ中央林間駅はコロナ前では1日乗降客数20万クラスの駅ですから
南栗橋駅はコロナ前でも1日乗降客数は9000人弱、20倍以上の差がありますから比較してもあまり意味がありません

中央林間は典型的なベッドタウンですので、駅利用者や周辺人口からしてみれば、駅前に何もないという印象を受けますが、本当に何もないという訳ではありません

南栗橋はそもそも駅利用者も周辺人口も多くなく、本当に何もないです
昼間の時間帯でも、駅前に人の流れはほとんどなく、街を歩いていてもあまり人ともすれ違いません

どちらがいいとか悪いとかいう話ではないです、こういったことを含めて、自分に合った場所に住めばよいと思います

>>943 販売関係者さん
そっか。
つまりなにもないんだね。
南栗橋は。

5月に発売予定だった4期の6戸、遅れに遅れて12月下旬発売予定。
こりゃあ･･。
南栗橋って戸建てはめちゃくちゃ売れてるのにね。

レーベンの分譲戸建ても瞬間蒸発してたしな。やっぱり戸建ての街なんだよここは。

>>946 評判気になるさん
レーベンとトヨタの戸建てはそれぞれ素晴らしい特徴がありますからね。
多少通勤が不便でも住みたい！と思わせる魅力があります。

>>947 匿名さん
素晴らしい戸建ての魅力が満載ですね！

大宮駅からバスで25分のプレイズ大宮日進町（最多販売価格5200万円台）と比べるなら、さすがにこっちがお得感が出てくるねｗ

>>949 口コミ知りたいさん
大宮とは名ばかりのあんな僻地でも5000万超えてくるのかよ
もう埼玉でも県南ですら住めなくなったな

>>950 匿名さん
いや。さいたま市にさらに安い物件あり。浦和美園駅徒歩3分だ。

ローカル線のどん詰まり駅浦和美園駅もある意味「僻地」！

>>952 マンション比較中さん

将来的に岩槻、大宮、蓮田、菖蒲あたりに延伸する計画があるみたいです。
利用者数の増加を考えたら大宮が濃厚でしょうかね。

ここは「2,700万円台～」と謳ってるけど、それは永遠と延期されてる4期の予定価格で、先着順は3300万～4000万の間ばっかり。3000万以下で新築マンション！と思って寄ってくる人をどう口説き落とすのだろうか。セールストークを学びたいものだ。

>>953 口コミ知りたいさん
SRの延伸もありますし、大学病院の建設も動き出しますから、さらに人口増えて栄えそうですから、物件価格安いうちが狙い目ですよね。

入院、外来を分離/12月内に実施設計着手/順天堂浦和美園キャンパス

https://www.kensetsunews.com/archi...

順天堂大学がさいたま市に計画する「順天堂大学浦和美園キャンパス（仮称）整備事業」の基本設計がまとまった。誘致主体の埼玉県が１日に開いた県医療審議会で明らかにした。基本設計は久米設計が担当した。今月から実施設計を進める。
　建設予定地は、綾瀬川を挟み南北に分かれている。南側敷地（５万６５６０㎡）のＡ地区には、病棟・外来棟・検査棟・大学院、陽子線棟、立体駐車場と平面駐車場などを整備する。北側敷地（約２万㎡）のＢ地区には、看護学部や宿舎を建てる。２地区は河川上空通路でつなぐ。
　病院は、病棟・検査棟・外来棟を渡り廊下で結ぶ。分棟化することで、入院患者と外来患者動線を分離し、セキュリティーの確保や感染対策を高めた計画となっている。
　施設規模は、病棟が９階建て、外来棟と検査棟が４階建て。病棟は、１階に救命救急センター、２階にＥＩＣＵ（救急集中治療室）、ＥＨＣＵ（救急救命ハイケアユニット）、内視鏡室など、２階に手術室、４階に集中治療病棟、５階を小児周産期エリア、６－９階を一般病棟とする。
　建物の全体コンセプトである「エコフレンドリーキャンパス」を目指し、外構部以外にも緑や木材を取り入れる。曲線を用い、利用者が安らぎを感じるやさしいデザインとした。免震構造を採用する。
　２２年１１月の環境影響評価調査計画書によると、総延べ床面積は約２１万㎡。２５年度の着工、２７年度の竣工を目指す。新病院の供用開始は２７年１１月を予定している。

>>953 口コミ知りたいさん
今後は少子高齢化の更なる進展で大幅な人口減、まあ良くて岩槻か大宮、それも１０年～２０年先に実現すれば御の字、まして蓮田延伸はほぼ不可能、その先のド田舎菖蒲延伸って、何かメリットあるの？

SR延伸なんて頓挫するでしょう。やっと黒字になったばかりなんですから。

>>957 マンション検討中さん
できれば私もSRの延伸には反対ですね。
せっかく黒字になり運賃が安くなる見込みが出てきたのに、追加工事によりそれが据え置かれてしまいそうです。
また始発駅ゆえの座って通勤通学が大きなメリットでしたが、それも難しくなってしまったら嫌です。

全然生活圏が違う浦和美園在住者が見に来るなんて、ここは人気物件なんでしょうか。

ここに買い替えるつもりなのか、それとも同じ始発駅ってことで南栗橋の客を引き込みたいんですかね。

浦和美園の新築マンション調べてみましたけど、価格はよくわかりませんが部屋の面積が狭いかな。

>>954 匿名さん
そのセールストークが上手くいってないから売れてないんじゃ？…

>>959 名無しさん
そんなに生活圏が違いますか？
埼玉県民みな同じだと思ってますし、何よりこちらも都内通勤圏内ですよね。
それは大きな共通点ではないでしょうか。

>>959 名無しさん
狭い割に高いね
子供がいるファミリーには手狭でしょう！

>>961 eマンションさん
どちらかというと春日部とか越谷の方が生活圏は近いと思いますよ。962さんの言うように浦和美園マンションはやや手狭な気もしますし。

>>955 マンション検討中さん

さいたま市（浦和美園）の順天堂大学医学部付属埼玉国際先進医療センター（仮）は、
もともとの計画では、2018年3月着工の2021年3月開院でした。
建設予定地は、ずっと（今でも）草が生えています。
本当に開院するのでしょうかね？

越谷市（せんげん台）にある順天堂大学医学部付属順天堂越谷病院の新棟建設計画も、
もともとの計画では、2021年7月開設予定でしたが、、、

順天堂大学のせいで、本来なら既に稼働済みのはずの計1,000床が存在せず・・・

その一方で久喜市（南栗橋）は、

2022年6月1日
済生会栗橋病院から済生会加須病院へと改称し加須駅南口へ新築移転

2023年4月1日
彩優会秋谷病院から彩優会栗橋病院へと改称し済生会栗橋病院跡地へ移転

2023年9月29日
医療法人さくらライフグループが彩優会栗橋病院の経営を引き継ぐ
※今後「さくらライフ栗橋病院」へと改称予定

>>964 評判気になるさん
浦和美園の順天堂大学病院についてだが、もともとの2023年に開業予定だった計画は、新型コロナの影響で延期になった。それで予定は一旦は白紙になって、その後2030年頃と発表されたが、それでは遅いとの指摘が入り2027年度中へと変更された経緯がある。

>>964 評判気になるさん
結局彩優会秋谷病院は半年ももたなかったのね。
彩優会がさくらライフグループ入りって、飯田グループホールディングスの傘下に入ったデベみたいな感じ？

そしてこのマンションのHPには前の前の医療法人である済生会の表記がそのまま。
本当にヤル気あるのかここの営業は。

>>965 検討板ユーザーさん
開院延期に新型コロナは無関係です。
順天堂側は立地にイチャモンをつけまくって
公募条件である平成30年3月までに着工すらしていないのだから。
建設予定地は現在も更地です。

https://www.pref.saitama.lg.jp/e1601/gikai-gaiyou/h3002/a050.html

https://www.asahi.com/sp/articles/ASPDG71S3PDCUTNB005.html


>>966 匿名さん
医療法人社団彩優会のさくらライフグループ傘下入りは「相続」の関係では？

>>968 評判気になるさん
浦和美園は相当田舎だからね
さいたま市も多額の助金出さないと難しいと思う

名ばかりのさいたま市は、患者にとって通院に苦労するし　笑

>>969 匿名さん
「患者の通院」以前の問題として現時点で工事は未着工ですよ（笑）

順天堂大学にとって最大の問題は
医師が確保できない（県内引き抜き不可）

読売新聞の記事（2023/08/18 05:00）
https://www.yomiuri.co.jp/local/saitama/news/20230818-OYTNT50003/

埼玉新聞の記事（2023/09/13/ 15:19）
https://www.saitama-np.co.jp/articles/45289

朝日新聞の記事（2023/12/02 10:00）
https://www.asahi.com/sp/articles/ASRD16GJ6RD1UTNB00X.html

過去10年間、順天堂大学は何をやっていたのでしょう（笑）

>>970 マンション検討中さん
そもそも浦和美園駅周辺の開発が思うように進まないからね
それでもワールドカップに間に合わせるため、スタジアムと鉄道を強引に建設したけど

鉄道は当初計画より利用者が少なかったのでしばらく赤字だったし、住居も張り付かないし、病院もいろいろ理由付けて二の足踏むよ

それはさいたま新都心も同じこと
（下原刑場や大宮原子炉などの跡地）

大宮日赤と蓮田にあった小児医療センターを誰も買ってくれない土地へ強引に移転させたけどな

>>969 匿名さん
私としては浦和美園にはイオンモールもあれば色々あるみたいで羨ましいですけどね。
南栗橋は駅前がかなり寂しいですね。
西口の広い駐車場も、空きが目立ちますね。
何かあれば、なんもないか

>>973 eマンションさん
オマエ、浦和美園にも南栗橋にも行ったことないだろｗｗｗ

何故、秘境のどん詰まり浦和美園みたいなド田舎に肩入れするか不思議だな

浦和美園は埼玉のつくばだな
現代のニュータウンとしては大成功じゃないか？
元々何もなかった所に現代の企画で街づくりしたから、車道も歩道も広いし、ゴミゴミしてなくてすごく住みやすそうだよ

南栗橋みたいに中途半端に駅前に既存の住宅地が形成されちゃってるとああはできないからね

>>976 匿名さん
アカデミックなつくばと一緒にするなよ（笑）
住民層が全然違う

てか、なんで南栗橋のスレで美園アゲが延々と続いてんの？

オープンスクエアなのに売れ行きも話題性も良くなくて、オープンどころか閉店ガラガラ状態だからじゃない？

実際どうなのよ、ここは

先月まで先着5戸だったのが2戸になってるから、じわじわとは売れてるみたいね。

>>979 評判気になるさん
そうなんだ？じわじわでも売れてるなら良かったね？なんとかさばけるといいね？

>>977 匿名さん
つくばと浦和美園？？　比べものにならん、月とスッポン　

つくばは、住民の多くが「博士」「修士」の研究者の街
浦和美園は学歴不要の農業従事者の街

次元が違う

>>981 販売関係者さん
つくばがアカデミック？
昔は何も無いそれこそ浦和美園とかと変わらない土地だったものよ。

>>982 通りがかりさん

てかここはつくばでも美園でもないよ！
ここは南栗橋！

>>988 匿名さん
これがリアル

>>989 匿名さん
こいつは草加から大袋に帰る予定だけど、南栗橋だろう
そんなに悲観することないぜ、出会いだってあるし（笑）

もう一人の茅ヶ崎に帰るつもりが中央線の終点「高尾駅」に乗り過ごした奴よりまし

>>990 職人さん
確かに茅ヶ崎が高尾はありえないよなあ

大宮に帰るつもりが寝過ごして大船まで折り返し運転で来ちゃったやつよりマシ

>>988 匿名さん
こういう連中からすれば南栗橋駅前のマンションって羨望の的だろうな。
有料特急に乗らないかぎり絶対に乗り過ごしがない。

>>993 匿名さん
羨望の的って笑
だからわざとそういう嫌味を言わないように笑

>>994 周辺住民さん
なぜあなたはこのスレに？

自宅最寄り駅が本当に南栗橋駅なら
帰宅時の電車が南栗橋行ということは
利点ですよね？

>>991 マンション検討中さん
クルマで片道約30分（圏央道経由）だから
家族に送迎を頼めばOKですね。

>>995 名無しさん
なぜあなたはこのスレにってどういう意味？

>>995 名無しさん
いくらなんでも羨望の的には、、、

自宅最寄り駅が本当に南栗橋駅なら
帰宅時の電車が南栗橋行ということは
利点ですよね？

>>999 名無しさん
いや、そもそも遠すぎてなんの利点にもならない。
あと、酔っ払って間違えて逆方面に電車乗っちゃう話しだから、中央林間に着いたらそれこそ最悪。

中央林間もネーミング的に寝過ごしたらヤベえ雰囲気がするけど、一応2路線あるそこそこ大きな駅だからね。
南栗橋よりはマシとはいえ、やはりホテルやネカフェは無いみたいなので大変なのは違いない。

そんなこんな言ってる間に販売は進んでますね。
先着順は2戸に減って、4期6戸がもうすぐ発売になります。

>>1002 匿名さん
で、あといくつ残ってますか？

>>1003 周辺住民さん
約30戸くらいじゃないでしょうか？
予想

>>1004 匿名さん
残り3分の1切りましたね！

なんだかんだと言われてますが、約７０％も売れているのであれば
埼玉県内のマンション成約率からすると売れている方でしょう。

>>1006 ご近所さん
いや、今年の春頃から第4期の予告販売概要がでてからほとんど変動ないですよ。
第4期は、いつ販売されるのでしょうか？
毎月、延期していますよ。

>>1007 匿名さん
ここは要望があると個別にちょこちょこ売ってるのでは？
コンスタントに引っ越しあるし夜に電気が点いてる部屋が大多数になってきてる。
第4期6戸なんてそのまま最終期になるんじゃないかと予想。

>>1006 ご近所さん
ですね、このペースで行けば竣工前完売も可能性があるのでは。

え？ここはすでに入居済みでは？？？

>>1010 評判気になるさん

知ってて、おちょくってると思いますよ。
いやぁ、完売までまだまだかかるでしょ。

>>1011 通りがかりさん
調べもしないで書き込むイタイ輩も多いよ。

営業日明日までで、25日から冬季休業に入るんですね…

値下げしないかなあ
予算的に2500万切ったら買うんだけど

>>1014 匿名さん
わたしなら2千万切ったらさすがに買います。

2千万切ったら、現金一括払いで買うぜ！

>>1016 周辺住民さん
さすがのわたしもそんな大金は持ってません！

また、南栗橋特集やってたね！売上に追い風になるといいんだけど。

>>1018 マンション検討中さん
ガンバレ！南栗橋！

こちらの物件概要を拝見いたしましたが、1月末に第4期販売が控えているんですね。
第4期の販売戸数は6戸のようですがこちらが最終期ですか？
残りの未販売戸数はどのくらいになっているんでしょう？

>>1020 匿名さん
明日から、営業日なので聞いてみたらどうでしょうか？

>>1020 匿名さん
残り30戸くらいじゃないでしょうか？
予想

ガンバレ！南栗橋！

>>1023 ご近所さん
完売目前で、マンション住民に知り合いを紹介してほしいとのこと。紹介者は◯万円もらえるとのことだが…
来場者きてないでしょ。

南栗橋の開発も家建てたら、終わりで。ここはオススメできません。

>>1024 マンション掲示板さん
はい。南栗橋の開発も家建てたら、終わりですが、当たり前だと思います。それがダメなんですか？

>>1025 検討板ユーザーさん
過去にも移住当時は良かったものの、買い物だったり、病院の通院が大変だったりで家を売却して、引っ越す人が多いです。地元の若者が戻れるような、また移住者も継続して住めるようにしないとまちづくりとしては、ダメだと思います。駅が開業してから30数年経ちますが、駅前は寂しいままじゃないですか。その点も考えないといけないと思います。

>>1026 マンション掲示版さん
東武線沿線、特にこのあたりは農地法で開発はしっかりストップをかけられた農地ばかりに囲まれているので、千葉や神奈川、東京西部地域の山林や雑木林中心の丘陵地帯と違い、店舗、工場、学校、病院、住宅などの建設は非常に厳しい。

現在、農地から市街化区域への編入は、ほぼ無理でしょう
万が一、編入が成功しても、田んぼの造成は丘陵地帯のように単に山を崩せば良いという単純なものではなく、大量の土砂を遠方から運び埋め立てが必要なので膨大なお金がかかる。

>>1027 ご近所さん
駅開業時、利根川から土砂もってきて、かさ上げしたと聞きました。東日本大震災で液状化して、その後液状化対策完了したとのことですが…また大震災があれば、液状化するところがあるかもしれません。このマンションもトヨタホームもしかり、営業マンや公式HPとかだけでなく、地元の人から情報を仕入れた方がいいと思います。

>>1026 マンション掲示版さん
あの当時は、ここ栗橋は単独町である程度投資できたけど、今は久喜市に吸収合併されて、久喜市内には南栗橋駅他にいくつも鉄道駅があるから、脆弱な財政では急激な発展は望めない(>_<)

特に、久喜市は西部地区の田舎、菖蒲地区に総合公園建設や環境センターみたいな多額の投資をしているみたいだし