オープンスクエア南栗橋ってどうですか？

>>1715 口コミ知りたいさん
ようやく気づきましたね笑
そう、あなたの身近にもいそうでいない、そんなキャラクターです笑

茎の土着と鬱の宮様の言い争い飽きた。
お前ら1戸ずつ買って完売させろや。

>>1722 匿名さん
中古はお前な
老後は、ヤオコーのフードコートで中身のない激論を交わそうぜ

あ、イオンか

>>1725 口コミ知りたいさん
いわゆる都心50-70km圏の久喜はやはり強いですね！

販売関係者の方に聞きたいんですが、案内所をなくして、販売しているマンションの1室を商談用にするケースは多いんですか？

空きテナントに何か入ると、活気は出てくるですけどね。
駅前にコンビニはできないかな。

ここは大人気のマンションですね。

>>1739 匿名さん
本当にそう思うなら
キミが「駅前」でコンビニを始めれば良いのでは？

そもそも1日あたりの乗車人員が4,000人程度しかいない（西口と東口がある）橋上駅で
電車の乗り降りをする人〈だけ〉を対象にしたコンビニ経営が成り立つと思う？
改札口横の売店（ACCESS）さえ、数年前に営業をやめたのに。

コンビニ１店舗あたりの商圏人口は3,000人が標準とされています。


◎東口側の既存コンビニ
駅徒歩５分程度「セブン-イレブン南栗橋１丁目店」

◎西口側の既存コンビニ
駅徒歩10分程度「セブン-イレブン南栗橋７丁目店」
駅徒歩20分程度「ファミリーマート フレスト栗橋河原代店」

完売しましたね。
色々と言われましたが、良かったですね

>>1743 匿名さん
ついにしましたね！
これで売れ残り不人気マンションのレッテルをようやく剥がせました！

>>1741 販売関係者さん
まぁ、このマンションのHPにマンション評論家櫻井某が今後人口が増えたら、コンビニがうんとかも書いていたんだけどな。

>>1741 販売関係者さん
こいつ身内に居たら地獄

駅前にコンビニあったらいいなって言っただけだろ
言った人に変わって聞くけど何か病んでる？

>>1754 マンション検討中さん さん
他県のことなんて誰も話題に出してないけど、どうしちゃったの？

>>1753 マンション検討中さん
南栗橋駅の1日あたりの乗車人員は4,000人程度ってもう終わってるやん。この先には地獄しか見えないよ。

>>1757 通りがかりさん
東武日光線駅乗客数
1位 東武動物公園 25,823
2位 幸手 　　　 10,808
3位 杉戸高野台 9,387
4位 栃木 　　　 9,330
5位 栗橋 　　　 9,015
6位 南栗橋 　 　 7,079
7位 新栃木 　 　 3,191
8位 板倉東洋大前2,901

>>1757 通りがかりさん
東武伊勢崎線乗客数
25位 加須 11,206
26位 羽生 10,589
27位 鐘ヶ淵 10,558
28位 花崎 8,965
29位 太田 8,720
30位 北春日部 8,477
31位 館林 8,064
32位 鷲宮 5,760
33位 伊勢崎 5,612
34位 小菅 5,489
35位 姫宮 4,537

>>1757 通りがかりさん
ＪＲ宇都宮線乗客数
6位 久喜 55,518
7位 東大宮 55,454
8位 宇都宮 54,270
9位 蓮田 33,126
10位 小山 32,718
11位 土呂 25,850
12位 白岡 20,814
13位 古河 19,418
14位 栗橋 19,044
15位 尾久 17,560
16位 東鷲宮 15,374
17位 新白岡 11,350

>>1758 職人さん
幸手どころか栃木より下とは栗さんもう死んでますなあ

>>1761 マンション掲示板さん
南栗橋1～12丁目はこんな僻地ド田舎のくせして人口密度が高くて住みにくいとはね。
知らんかった。。

結局は地価でしょ。
地価が高いほうが勝ちってのは揺るがないでしょ。
まぁ、どっちが高いか知らんけど。

>>1768 マンション検討中さん
なるほど
そんなに安いんだ、栗橋
固定資産税安くていいねぇ、宇都宮市民に比べて

>>1769 口コミ知りたいさん
南栗は固定資産税はタダ同然に安くて良かですよ。
でも田舎の割に人口密度が高いので田舎特有のご近所付き合いも濃いめで私は苦手です。

>>1771 日経BPの記事よりさん
都心から同じような距離でも、やはり藤沢市を中心とした「湘南地域」は強いな。
少し前まではド田舎だったつくば市は、ほぼ秋葉原直通で、鉄道線形が抜群のつくばＥX開通効果だね

そして何より注目は、治安が心配な川口市はやはり人口減少、それでも沿線自治体にとって迷惑な中距離電車停車を強引に進めようと画策している。（笑）

完売しましたね

>>1776 匿名さん


えええ！まじですかあ？？

>>1776 匿名さん
完売したとある一方で、物件概要が見れる状態はなぜ？
あと、モデルルームの垂れ幕があるような。

>>1778 近隣住民さん

あああ！やっぱり完売してないんでは？！

>>1778 近隣住民さん
見えないよ。
アンタが見てるのは幻覚では？？

完売おめでとうございます！

＞完売御礼
＞私たちオープンハウス・ディベロップメントは、 都心の優良住宅地を中心に 「オープンレジデンシア」シリーズのマンションを分譲して参ります。

郊外型のオープンスクエアはもう建てないという宣言でしょうかね。
結局オープンスクエアって南栗橋と川口だけで終わっちゃったのか。
ともあれ、モノはいいから買い得物件だったと思う。

>>1783 匿名さん

おおお！郊外型オープンスクエアは川口と南栗橋だけなのか？！

>>1785 マンション検討中さん さん
これはさいたま市の強さが浮き彫りになったかたちですなあ

>>1786 通りがかりさん さん
一概にさいたま市と言っても、合併で広大な面積を有するから、市域内でも濃淡は激しいよ（笑）　竣工後でも売れ残りマンションも沢山ある

大宮駅、浦和駅等中心駅周辺の徒歩圏ならともかく、その駅からバスや徒歩で２０～３０分も掛かったり、川越線や野田線、SＲ線のローカル駅では、ここ南栗橋と同じようなもの

>>1785 マンション検討中さん さん
マンションが乱立して、鼻息の荒い「川口市」や「戸田市」が入ってない点が興味深い（笑）　やはり治安とハザードを考えているのかな？

ＳＮＳの普及で情報が把握しやすくて、皆さま大変賢くなったね

>>1787 ご近所さん
土地の値段が別世界に違うでしょ
指扇からバスで行かなきゃって場所でも栗橋より高いでしょ

>>1789 マンコミュファンさん
確かに南栗は異次元に安いし雑魚すぎる

>>1787 ご近所さん
野田線の北大宮、大宮公園なんていったら栗橋と2桁違うんじゃね？土地の単価

>>1792 評判気になるさん
ちがうちがう
野田線といえども北大宮や大宮公園は高いってだけ
栗橋駅と久喜駅なんて地価かわらないんじゃないの？

>>1793 口コミ知りたいさん
そうなん？じゃ南栗も久喜もタダ同然ってこと？

特に単線の川越線指扇や西大宮、野田線大宮公園なんて、マンションは高いだけで不便だから売れ残っている（笑）

さいたま市という名前が欲しいだけで、道は狭いし渋滞だらけ、駅周辺りの中心市街地の空洞化は悲惨なもの、さいたま市というだけで手を出すとババを掴むぞww

>>1789 マンコミュファンさん
一部大手のマンション用地の投機的土地取引で高騰しているだけで、個人的なマイホーム需要は皆無、むしろ既存住民の高齢化が目立ち空き家ばかり・・・・

>>1797 通りがかりさん
そんなことはない。
茎ならまだやれる。
生き残れるはずだ。

>>1798 口コミ知りたいさん
久喜市はターミナル久喜駅がある久喜市単独なら生き残れたが
ド田舎の菖蒲町や財政的に苦しい鷲宮町、ここ南栗橋駅がある栗橋町を救済合併した時点で、将来に暗雲が立ち込めてきた。
１５万人程度の街で、５つの鉄道駅周辺整備は不可能

>>1796 評判気になるさん
野田線の大宮公園や北大宮は10年以上前から土地単価は、そんなに大きく変わらんよ。
多分、マンション作る土地があまりないからだと思う。
指扇もそんなに変化ないよ。そもそも、あんな辺鄙なところマンションつくらないでしょ。

ちなみに不動産取引価格で見れば、大宮公園の盆栽で坪130、寿能で100、北大宮の高鼻で150とかそんなもん。植竹の分譲中マンション近辺だと駅から遠いから80くらいまでおちるのかな？
指扇の辺鄙なところで30くらい。久喜駅近くと同じくらい。
で、栗橋は15くらい。

>>1801 口コミ知りたいさん
なるほどね。地価がそんなに安いならお得だね。
久喜も南栗もタダ同然だから買いですな。

>>1801 口コミ知りたいさん
それは多分に期待値、希望価格のような気がする
マンション市場と比べて、戸建て市場はどこも全く売れてないみたいだし、都内でも空き家が激増、まして田舎の大宮じゃあ
そこいら辺りは、古くから開発されて、既に高齢者だけの限界タウン
戸建ての売買事例は皆無

>>1801 口コミ知りたいさん
植竹の分譲中マンションは、竣工後既に２年が経過して、まだ売れ残りが二桁
あんなとこ誰も買わんよ（笑）

>>1801 口コミ知りたいさん
ファインシティ大宮公園も、売り出されて既に１年半近く経ち、そろそろ入居が始まるのに販売が苦労しているようだ！
名前だけでさいたま市とは言っても不便だからな

>>1801 口コミ知りたいさん
単線ローカル　　川越線 「日進」駅 徒歩27分
「プレイズ大宮日進町」なんかどうだ？
こんなところで、さいたま市価格では俺は買わない

>>1806 買い替え検討中さん
大宮駅で川越線に乗り換えて、単線をトコトコ日進駅
そこから徒歩徒歩27分　って罰ゲーム？

宇都宮線に乗りっぱなしなら、軽く栗橋駅や古河駅まで来てないか？
駅前か駅近くが定番のマンションではあり得ない

まあ「クラッシィハウス大宮植竹町」も同じようなものか？　価格だけは一人前だが

>>1807 周辺住民さん
だがしかし南栗橋に住むのもまた相当な罰ゲームであった。

さいたま市アドレスはほしいけど川越線は混むくせに毎時3、4本しかないのがつらすぎる
同じ理由で新宿方面に通うのなら栗橋や古河もつらい
湘南新宿ラインは毎時2本しかない
(栗橋は快速止まらないので日中は1本)

そうは言っても、大手私鉄のメイン路線の駅前物件、なんだかんだと、そろそろ「完売御礼」だろう
前述のさいたま市内マンションの多くが悪戦苦闘している中でよく頑張ったね（笑）

ここ南栗橋駅より２つ先の杉戸高野台駅前マンション「ルネサンスプレミアムサイト」は、築１６年の中古物件だけど、つい最近３０００万円超で売買されたみたいだ。

やはり駅前物件は「腐っても鯛」だね

>>1810 周辺住民さん

＞そろそろ「完売御礼」だろう

くだらん書き込みばかりして、公式サイトも確認してないのか。呆れる。
とっくに完売してるぞ。

>>1811 販売関係者さん
それは最上階の100㎡近いプレミアム住戸でしょ？
3000万に届いてなさそうだけどww
だって、杉戸なんとか駅徒歩3分の土地50坪超え新築戸建てが2300万で絶賛売り出し中だよww
日光線ってww東照宮参りに便利ってかww
土地50坪超えの物件なんて、伊奈町の田舎でも6000万以上するわww

『完売御礼』良かったじゃん

なのに何キレてる(笑)　　程度が低くて呆れる

>>1813 口コミ知りたいさん
杉戸高野台は、一般的に最低でも６０坪以上の大きな区画の閑静な住宅地
何処かの区画を小分割したような狭小・低質な建売は売れんよ（笑）

>>1813 口コミ知りたいさん
伊奈町って、ヤフー不動産で調べたら２千万円台の建売が相当数ヒットした
何が「伊奈町の田舎でも6000万以上するわ」だ、タヌキ出るど田舎がww