オープンスクエア南栗橋ってどうですか？

>>1600 口コミ知りたいさん
ですねですね！

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残り3戸ですね、ですね。

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>>1602 通りがかりさん
もう竣工一年半ですね、ですね。

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>>1603 マンション掲示板さん
またデマですか。


真実はこれ　↓

【先月上旬時点】
いよいよ最終８邸！
２０２３年４月竣工
未入居マンション！

　　　　↓

【今月上旬時点】
いよいよ最終５邸！
２０２３年４月竣工
未入居マンション！

　　　　↓

いよいよ最終３邸！
２０２３年４月竣工
未入居マンション！

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>>1604 通りがかりさん
まだまだ竣工1年半にも満たない、最果ての地南栗橋としては異例の人気マンションです！

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>>1605 匿名さん
期ごとに違いますが、値下げてますね。
オープンハウスは他の物件でも、よくあるみたいです

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>>1606 評判気になるさん
このデベのあるあるですね！
とにかく待ったもん勝ちです！

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>>1606 評判気になるさん
下げてないよ。
上のほうの階から売れてるから値段の安い部屋が残って下がってるように見えるだけ。
値段は全然変わってない。

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>>1608 匿名さん
条件悪い部屋が残ると内々で値引きしてもらえますからね！
今がチャンスタイムです！

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２０２３年４月竣工
未入居マンション！

残戸数　　総戸数
　３　／　１０７戸

残り２．８％ですね！

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>>1611 マンコミュファンさん
それって・・・

ルピアコートふじみ野リュミエール
ルピアコートふじみ野フィオーレ
サンクレイドルふじみ野

とかのこと！？

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>>1612 検討板ユーザーさん
ううん違うよ！
いよいよ最終３邸のこと！

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南栗橋でもこのくらいなら売れちゃうもんだな

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オープンスクエア南栗橋は
順調な方ですよ（笑）


ルピアコートふじみ野リュミエール
竣　工：2022年12月27日
総戸数：37戸
残戸数：３戸？

ルピアコートふじみ野フィオーレ
竣　工：2023年2月3日
総戸数：37戸
残戸数：３戸？

サンクレイドルふじみ野
竣　工：2023年3月24日
総戸数：45戸
残戸数：10戸？

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今のご時世で1馬力で無理なく買える最後のマンションだったからね。
遠いとはいえ始発駅であることは東武がある限り変わらないし、駅3分だから中古で売るにも賃貸するにも一定の需要はある。半端な立地を買うよりここは賢い選択。
往復とも特急を使っても1100円だから通勤はそんなに大変ではない。

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久喜市は転入者の特急料金を半額補助な。3年間限定だが毎月1万ちょっとで大名通勤。
https://www.city.kuki.lg.jp/kurashi/norimono_anzen/train/tokkyuken-hoj...

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始発駅というのがすごいですね。久喜駅の場合、東武線は朝の始発がほとんどないです。その代わりにJRがありますけど。

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>>1616 匿名さん
ふじみ野のマンション販売状況が計算できないのかな？
あなたは小学校からやり直しですよ（笑）

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センチュリー東武動物公園
2024年1月竣工済み
総戸数：70戸
残戸数：19戸？

シャリエ朝霞グランフィールド
2024年1月竣工済み
総戸数：335戸
残戸数：35戸

ルピアシェリール浦和岸町Rosso
2024年2月竣工済み
総戸数：62戸
残戸数：5戸？

ルピアコート草加ルミナスヴィラ
2023年12月竣工済み
総戸数：60戸
残戸数：3戸？

ルピアコート和光本町
2023年10月竣工済み
総戸数：41戸
残戸数：6戸？

クラッシィハウス大宮植竹町
2023年9月竣工済み
総戸数：191戸
残戸数：32戸？

ルピアコートふじみ野レガーロ
2023年9月竣工済み
総戸数：44戸
残戸数：4戸？

BrilliaCity ふじみ野（B棟・C棟）
2023年8月竣工済み（B棟）
2024年10月予定（C棟）
総戸数：476戸
残戸数：278戸？

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>>1619 通りがかりさん

ちょっと昔は久喜もそこそこ始発があったんですけどね
需要というよりも車両基地の兼ね合いが大きいのだと思います
昔から羽生に車両基地の計画があるので、実現したら変わるかもしれません
実現可能性も限りなく低いでしょうけど…

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つまり埼玉県東部で必ず座って通勤できる唯一の駅ってことでOK？
西の方なら本川越とか飯能とか森林公園・小川町とかあるけど。

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>>1621 口コミ知りたいさん
ソライエ松原団地の売れ行きはどうかな？

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ファイナルまで2戸。

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>>1630 通りがかりさん

今の高騰したマンション市況でどれも一長一短ある中、ここの価格と始発駅至近という点が再評価されたのだと思います。
最後の2戸も奪い合いになるかと。

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再評価？

売れ行きは他のマンションとほとんど変わらないのに（笑）

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>>1623 匿名さん
JR栗橋、東武羽生、秩鉄羽生も、埼玉県東部で必ず座って通勤できる。

ちなみに、春日部は日比谷線直通なら、必ず座って通勤できる。草加市民・足立区民からは「お地蔵さん」と呼ばれているらしい。大袋以遠から日比谷線直通に乗っているのに、どこまでもどこまでも座り続けて、一向に降りる気配がないため。

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マンションに掲げたられていた「モデルルーム見学できます！」の垂幕、なくなっていましたね。
完売間近ですかね。

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この週末で完売しますかな？

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>>1631 匿名さん
奪い合いか…
そういえばマンションの案内所、なくなっていましたね。

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>>1642 気になるさん
結局奪い合いも何もなく未だにずっと残ってまんがな

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>>1643 匿名さん
ネガティブなことを書き込むと、栃木〇〇マンと言われますよ。

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>>1644 匿名さん
＊＊＊＊マンでしたっけ？？

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>>1645 名無しさん
なるほど、マ、ン、セーは伏字になるのか！

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昨日の街開き２周年イベントは、雨のせいもあってショボかったな。
案内所なくなってるけど、モデルルームは直接行く感じかな。

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最後の2戸、なかなか減りませんな。

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>>1648 匿名さん
ですねですね！

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新築2戸、中古3戸か…
やはり、南栗橋から都心は遠い。
駅前は駐車場だらけで、なんもない。

まだ長引きそうですね、ですね。

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>>1650 通りがかりさん
俗に言う都心50-70km圏ですからね、遠すぎますよ南栗は

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>>1650 通りがかりさん
中古がもう3戸も売り出されてる時点で、新築も買いづらいのでは…マンションなので、売り時も考えるからね。

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>>1631 匿名さん
最後の2戸は奪い合いになりそうなのですか。
今まさに嵐の前の静けさといったところでしょうか。
先に動いた方が負け。
だから皆が今けん制し合っているのですね。

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一般常識
東京圏（東京都埼玉県神奈川県千葉県）
首都圏（東京都埼玉県神奈川県千葉県群馬県栃木県茨城県山梨県）

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そろそろ値下げで2000万切りますか？
2000万切ったら動きます！！

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>>1665 匿名さん
さあ行け！

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>>1680 マンコミュファンさん
まあ久喜南栗は小さな村だし、何より遠すぎるからね。
都心50-70km圏内とはいえ、ほぼ茨城扱いだから。
大きな町と戦うには分が悪すぎるよ。

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>>1684 データとファクトさん
さすがはデータとファクトさんですね。
調べが早く話が早い。
久喜は他県と比べて生産性が低いどころか他市と比べても下位なんですね。
その上東京からの距離も圧倒的に遠いので悪い点しかない＊＊なんですね。

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>>1684 マンション掲示板さん
その9割近くが、西・見沼・緑・岩槻区にあるんですよね。
確かにその4区とそれ以外の区、同一市なのに地価に大きな差がありますね。
まあ、東大宮だけはそんなに地位が低くないと思いますが。。
かわらんかな

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>>1690 データとファクトさん
さすがはデータとファクトさんですね。
調べが早く話が早い。
久喜は他県と比べて生産性が低いどころか他市と比べても下位なんですね。
その上東京からの距離も50-70km圏と圧倒的な超僻地ですからね。

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>>1691 マンション検討中さん
？

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>>1693 ご近所さん
岩槻多いですねえ、なかなかやりますなあ

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>>1694 買い替え検討中さん
って、そんなことよりもいつになったらこの物件２千万切るのかな？
切ったら本気で検討するんだけど？

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>>1696 データとファクトさん
確かに、見沼田んぼと呼ばれるエリアは、主に緑区・見沼区が多くて、あとは浦和区と大宮区と川口市に一部かかっている感じなんだね。こりゃ勉強になったわ。

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ふと、誰かが意見交換を始める
→久喜至上主義(笑)登場、異論を排除するためデータ貼付
→データのずれを指摘する
→久喜至上主義(笑)スイッチon、久喜賛美以外の意見はすべて栃木県民と断定、見当違いなデータの怒濤貼付
→あきれてだれも相手しなくなる
→久喜至上主義(笑)勝利宣言！敗北宣言を求める
→面白がって誰かが久喜至上主義(笑)をおちょくる
→久喜至上主義(笑)大爆発！怒濤の大量データ貼付
→さらにおちょくる
→久喜至上主義(笑)崩壊、栃木ディスり開始
→大量削除
→最初に戻ってループ

多分、栃木県民も物件検討者もいない。
なんか不適合な人と、それをおちょくるいじわるなやつだけだと思う。

この投稿者のレス、およびブラウザのプライベートモードで投稿されたレスを、今後自動的に非表示します。（本スレッドのみ）
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>>1700 ご近所さん
うん、その通り。
まあ、多分皆んな分かってるとは思うけどね。
ちなみに毎度の大爆発と怒涛のデータは全部データとファクト氏のしわざね。

この投稿者のレス、およびブラウザのプライベートモードで投稿されたレスを、今後自動的に非表示します。（本スレッドのみ）
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>>1699 マンション掲示板さん
逆に見沼たんぼに詳しい人はかっぺじゃないとでも？
都会派の人たちの方がたんぼに詳しくないと思うけど？

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貼られてるデータは的確でズレてないと思うけどな。

久喜市は40-50km圏が本当のところ、ずっと50-70km圏だと書き込んで荒らし続けてる奴が1人いるのは事実だけど。

久喜にコンプレックスがあるのか知らんけど、出鱈目しか書かない明らかな荒らしがずっと居座り続ければそりゃ荒れるよね。

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>>1704 マンション検討中さん
その荒らしこそがおちょっくってる連中
相手にしなきゃいいのに、大量のデータはっつけて猛反論
そしたら、面白がって同じこと言うじゃん
で、顔真っ赤っかにして崩壊、見えないけど
この社会で生きづらい種類の人なんだろうなぁって眺めてた

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>>1705 ご近所さん
データとファクト氏は昔からそういうタイプの人間だったよ。
学生時代はいつも独りで食べてたし友達は中学の途中から居なくなった。
今は50代で働き盛りだったんだけど、突然リストラに遭って。
そういう人生に私も少しは同情してるけど、全部身から出た錆ってこと早く気づいて欲しい。

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>>1707 サイト管理さん
で、栃木がどうしたって？栃木人なんてここにはいないと思うが、、

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>>1709 検討板ユーザーさん
うん、それで、だから？

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>>1705 ご近所さん
おちょくってる側も大概だと思うけどな

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おちょくってる奴も大概なのに何故か不自然に片方だけの肩を持つ投稿を見るけど、おちょくってる奴の自演なんだろうな。

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>>1714 検討板ユーザーさん
データとファクト氏を知らないならこのスレよりもポレスター久喜を遡ってみるといいだろう。
簡単に紹介すると、久喜至上主義ですぐにスイッチonする瞬間沸騰湯沸器で、久喜賛美以外の意見はすべて栃木県民と断定、見当違いなデータの怒濤貼付する面白みのある愉快な子供部屋おじさんだ。

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>>1715 口コミ知りたいさん
ようやく気づきましたね笑
そう、あなたの身近にもいそうでいない、そんなキャラクターです笑

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茎の土着と鬱の宮様の言い争い飽きた。
お前ら1戸ずつ買って完売させろや。

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>>1722 匿名さん
中古はお前な
老後は、ヤオコーのフードコートで中身のない激論を交わそうぜ

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あ、イオンか

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>>1725 口コミ知りたいさん
いわゆる都心50-70km圏の久喜はやはり強いですね！

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販売関係者の方に聞きたいんですが、案内所をなくして、販売しているマンションの1室を商談用にするケースは多いんですか？

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空きテナントに何か入ると、活気は出てくるですけどね。
駅前にコンビニはできないかな。

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ここは大人気のマンションですね。

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>>1739 匿名さん
本当にそう思うなら
キミが「駅前」でコンビニを始めれば良いのでは？

そもそも1日あたりの乗車人員が4,000人程度しかいない（西口と東口がある）橋上駅で
電車の乗り降りをする人〈だけ〉を対象にしたコンビニ経営が成り立つと思う？
改札口横の売店（ACCESS）さえ、数年前に営業をやめたのに。

コンビニ１店舗あたりの商圏人口は3,000人が標準とされています。


◎東口側の既存コンビニ
駅徒歩５分程度「セブン-イレブン南栗橋１丁目店」

◎西口側の既存コンビニ
駅徒歩10分程度「セブン-イレブン南栗橋７丁目店」
駅徒歩20分程度「ファミリーマート フレスト栗橋河原代店」

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完売しましたね。
色々と言われましたが、良かったですね

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>>1743 匿名さん
ついにしましたね！
これで売れ残り不人気マンションのレッテルをようやく剥がせました！

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>>1741 販売関係者さん
まぁ、このマンションのHPにマンション評論家櫻井某が今後人口が増えたら、コンビニがうんとかも書いていたんだけどな。

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>>1741 販売関係者さん
こいつ身内に居たら地獄

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駅前にコンビニあったらいいなって言っただけだろ
言った人に変わって聞くけど何か病んでる？

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>>1754 マンション検討中さん さん
他県のことなんて誰も話題に出してないけど、どうしちゃったの？

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>>1753 マンション検討中さん
南栗橋駅の1日あたりの乗車人員は4,000人程度ってもう終わってるやん。この先には地獄しか見えないよ。

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>>1757 通りがかりさん
東武日光線駅乗客数
1位 東武動物公園 25,823
2位 幸手 　　　 10,808
3位 杉戸高野台 9,387
4位 栃木 　　　 9,330
5位 栗橋 　　　 9,015
6位 南栗橋 　 　 7,079
7位 新栃木 　 　 3,191
8位 板倉東洋大前2,901

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>>1757 通りがかりさん
東武伊勢崎線乗客数
25位 加須 11,206
26位 羽生 10,589
27位 鐘ヶ淵 10,558
28位 花崎 8,965
29位 太田 8,720
30位 北春日部 8,477
31位 館林 8,064
32位 鷲宮 5,760
33位 伊勢崎 5,612
34位 小菅 5,489
35位 姫宮 4,537

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>>1757 通りがかりさん
ＪＲ宇都宮線乗客数
6位 久喜 55,518
7位 東大宮 55,454
8位 宇都宮 54,270
9位 蓮田 33,126
10位 小山 32,718
11位 土呂 25,850
12位 白岡 20,814
13位 古河 19,418
14位 栗橋 19,044
15位 尾久 17,560
16位 東鷲宮 15,374
17位 新白岡 11,350

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>>1758 職人さん
幸手どころか栃木より下とは栗さんもう死んでますなあ

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>>1761 マンション掲示板さん
南栗橋1～12丁目はこんな僻地ド田舎のくせして人口密度が高くて住みにくいとはね。
知らんかった。。

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結局は地価でしょ。
地価が高いほうが勝ちってのは揺るがないでしょ。
まぁ、どっちが高いか知らんけど。

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>>1768 マンション検討中さん
なるほど
そんなに安いんだ、栗橋
固定資産税安くていいねぇ、宇都宮市民に比べて

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>>1769 口コミ知りたいさん
南栗は固定資産税はタダ同然に安くて良かですよ。
でも田舎の割に人口密度が高いので田舎特有のご近所付き合いも濃いめで私は苦手です。

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>>1771 日経BPの記事よりさん
都心から同じような距離でも、やはり藤沢市を中心とした「湘南地域」は強いな。
少し前まではド田舎だったつくば市は、ほぼ秋葉原直通で、鉄道線形が抜群のつくばＥX開通効果だね

そして何より注目は、治安が心配な川口市はやはり人口減少、それでも沿線自治体にとって迷惑な中距離電車停車を強引に進めようと画策している。（笑）

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完売しましたね

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>>1776 匿名さん


えええ！まじですかあ？？

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>>1776 匿名さん
完売したとある一方で、物件概要が見れる状態はなぜ？
あと、モデルルームの垂れ幕があるような。

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>>1778 近隣住民さん

あああ！やっぱり完売してないんでは？！

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>>1778 近隣住民さん
見えないよ。
アンタが見てるのは幻覚では？？

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完売おめでとうございます！

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＞完売御礼
＞私たちオープンハウス・ディベロップメントは、 都心の優良住宅地を中心に 「オープンレジデンシア」シリーズのマンションを分譲して参ります。

郊外型のオープンスクエアはもう建てないという宣言でしょうかね。
結局オープンスクエアって南栗橋と川口だけで終わっちゃったのか。
ともあれ、モノはいいから買い得物件だったと思う。

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>>1783 匿名さん

おおお！郊外型オープンスクエアは川口と南栗橋だけなのか？！

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>>1785 マンション検討中さん さん
これはさいたま市の強さが浮き彫りになったかたちですなあ

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>>1786 通りがかりさん さん
一概にさいたま市と言っても、合併で広大な面積を有するから、市域内でも濃淡は激しいよ（笑）　竣工後でも売れ残りマンションも沢山ある

大宮駅、浦和駅等中心駅周辺の徒歩圏ならともかく、その駅からバスや徒歩で２０～３０分も掛かったり、川越線や野田線、SＲ線のローカル駅では、ここ南栗橋と同じようなもの

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>>1785 マンション検討中さん さん
マンションが乱立して、鼻息の荒い「川口市」や「戸田市」が入ってない点が興味深い（笑）　やはり治安とハザードを考えているのかな？

ＳＮＳの普及で情報が把握しやすくて、皆さま大変賢くなったね

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>>1787 ご近所さん
土地の値段が別世界に違うでしょ
指扇からバスで行かなきゃって場所でも栗橋より高いでしょ

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>>1789 マンコミュファンさん
確かに南栗は異次元に安いし雑魚すぎる

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>>1787 ご近所さん
野田線の北大宮、大宮公園なんていったら栗橋と2桁違うんじゃね？土地の単価

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>>1792 評判気になるさん
ちがうちがう
野田線といえども北大宮や大宮公園は高いってだけ
栗橋駅と久喜駅なんて地価かわらないんじゃないの？

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>>1793 口コミ知りたいさん
そうなん？じゃ南栗も久喜もタダ同然ってこと？

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特に単線の川越線指扇や西大宮、野田線大宮公園なんて、マンションは高いだけで不便だから売れ残っている（笑）

さいたま市という名前が欲しいだけで、道は狭いし渋滞だらけ、駅周辺りの中心市街地の空洞化は悲惨なもの、さいたま市というだけで手を出すとババを掴むぞww

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>>1789 マンコミュファンさん
一部大手のマンション用地の投機的土地取引で高騰しているだけで、個人的なマイホーム需要は皆無、むしろ既存住民の高齢化が目立ち空き家ばかり・・・・

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>>1797 通りがかりさん
そんなことはない。
茎ならまだやれる。
生き残れるはずだ。

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>>1798 口コミ知りたいさん
久喜市はターミナル久喜駅がある久喜市単独なら生き残れたが
ド田舎の菖蒲町や財政的に苦しい鷲宮町、ここ南栗橋駅がある栗橋町を救済合併した時点で、将来に暗雲が立ち込めてきた。
１５万人程度の街で、５つの鉄道駅周辺整備は不可能

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