オープンスクエア南栗橋ってどうですか？

埼玉県久喜市なのに、栃木や宇都宮みたいな関係ない場所の名前を出す方が悪い
これだから利根川を越えるのが嫌なんだよ

久喜は40-50km圏だよ。
50-70kmじゃあそれこそ県境を跨いで栃木になっちゃうんじゃないの？

資料によってはとか言うけど誰もそんな資料あげてこないし。

完売まで、あと何年？

しかしよくよく考えたら
今のこの不動産バブル絶頂期に、始発駅徒歩3分で3LDK70㎡が2500万円で買えるってヤバいよな
それでも売れないって事は南栗橋っていう土地が相当デバフになってるんだろうな

駅前とはいえ、これだけ郊外で車社会なのに、全戸数分の駐車場が敷地内に用意されてない点が一番痛い(>_<)

同じ久喜市内の久喜駅東口の駅近マンションの「ポレスター久喜駅前」は、全戸敷地内平置き駐車場完備、今後、分譲される西口の駅近マンション「サーパス久喜中央」も機械式とはいえ、全戸敷地内駐車場完備だからね。

どうしても競争力が弱い

>>1326 匿名さん
この1年ずっと、変わってないですね。
このマンション買った人、完売しないと売るにも売れないでしょ。

>>1296 匿名さん
コンパクトシティに舵切ってる街が、郊外のド田舎に向けて路面電車を走らせるか？(笑)
どう見ても、昭和の高度成長期のお爺さん的発想で、市街地の郊外への拡張を狙っているだろう！

マンションは、立地が一番重要です。
このマンションの売れ行きから分かるように

>>1336 eマンションさん

このマンションに限らないようです（笑）

スーモ
即引渡可で探す埼玉の新築マンション一覧
https://suumo.jp/ms/shinchiku/saitama/nj_154/

アットホーム
埼玉県の即入居可の新築マンション・分譲マンション購入情報
https://www.athome.co.jp/mansion/shinchiku/tag/sokunyukyo/saitama/list...

ホームズ
埼玉県の新築マンション・分譲マンションを探す
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https://www.homes.co.jp/smp/mansion/shinchiku/theme/12116/saitama/list...

10階中古で1件、売れだされましたね。
まだ完売していないのに。

>>1338 通りがかりさん
賃貸にしたほうがいいのでは、っと思いました

マンションは入居前に売る人もいるから…

中古の掲載ページ見てみたら駐車場空きなしとのこと
この辺りは車必須なのにそりゃ売れるわけない
なぜ駐車場100%にしなかったのかが不思議でたまらない

>>1340 マンション検討中さん
新築がまだあるのに、果たして中古を買うひとがいるのかどうか。

駐車場はそのとおりでむしろ駐輪場、そんなにいるのかなと思う。

車必須かどうかは価値観による。
自転車は必須だが。

東京圏出身者か地方圏出身者かでも違う。

雀百まで踊り忘れず。
病は治るが癖は治らぬ。

一人一台のマイカー社会にドップリ浸かった地方圏出身者は「この辺りは車必須なのに」「駐輪場、そんなにいるのかな」という価値観なのだろう（笑）

ここ東武日光線南栗橋駅より便利な駅、近隣のＪR宇都宮線古河駅や久喜駅の駅近マンションが、駐車場が敷地内１００％完備なので、「車が必要かどうかは価値観による」という見方は、少なくとも競争力という観点から、大きな弱点だろう！

>>1344 評判気になるさん
どこだそのマンションは。古河とか久喜のマンションなんて全然いらんわ

売れないマンションですから
これからどのくらい値下がるかですかね。

>>1345 検討板ユーザーさん
久喜駅のポレスターは竣工1年前に完売
古河駅のレーベンは竣工直前に完売
そして南栗橋駅の･･･

未入居住戸、まだまだあり。
ここは80戸位が適正だったのではと思います。

>>1347 匿名さん
だから古河も久喜もいらんがな笑
南栗にこそお得感あり

>>1346 通りがかりさん

→ >>1337 を参照（笑）

>>1344 評判気になるさん
地方圏出身者にとっては（笑）

>>1349 口コミ知りたいさん
実際の売れ行きは逆みたいですけどね。
まあ人の好みはそれぞれですからね。

>>1350 名無しさん
そもそも、来場者も少ないでしょ。

>>1341 評判気になるさん
不動産屋です
戸数が駐車場の数を上回るマンションで
中古の売主が駐車場を借りてない場合は
駐車場がまだ空いてても空き無しとするのが普通です

>>1351 名無しさん
駐車場が４万円や５万円以上もする都内居住者だから欲しがるのよ
まして、池袋・新宿・渋谷方面も、上野・東京・品川方面へも乗り換えなしで直結しているＪR宇都宮線の駅だからね！

特に、久喜駅は東武伊勢崎線（東京メトロ半蔵門線乗り入れ）も使えて、ここと同じ始発駅、都内への所要時間もここ南栗橋駅より短い。

都内から埼玉へ引っ越してくるような方々は、駐車場が月額２～３万円（か、それ以下）の地域にお住まいの方々かと・・・

駐車場が月額４～５万（か、それ以上）の地域にお住まいの方で南栗橋のマンションにご興味を示されるのは、たぶん転売ヤー・・・

ふと疑問なんですけど
月極駐車場の空きが極端に少なく価格も高い都心部と違って、この辺は見た感じ駅前にもかかわらず、そこら中に月極駐車場があるように見えるので駐車場には困らないと思うんですが
マンション敷地内にこだわる理由ってなにかあるんですか？

>>1357 匿名さん
近くの砂利敷きの駐車場は、車が傷めやすくなるとかですかね？

言われると確かに。
まぁ、周りが駐車場だらけなのは、もったいないですね。（絶望の駅と言われるだけ、あって…）

>>1358 eマンションさん
今の感じ見てても、駅前の駐車場が軒並み開発されていって無くなってしまうようには思えませんし、一部を除いては青空なのは変わりませんしね

どのみち2台以上持つならマンション敷地外の駐車場契約しなければなりませんし、そこまで気にすること無いと思うんですよね

ところで、南栗橋の特急補助の件はどうなったでしょうか？

東武ファンフェスタでBLPを見た際、そんなことが書いていた記憶があります。

トヨタホーム買った人が適用なのでしょうか？
どなたか分かる人いますか？

売れないのが答えでしかないよね。