オープンスクエア南栗橋ってどうですか？

ここ東武日光線南栗橋駅より便利な駅、近隣のＪR宇都宮線古河駅や久喜駅の駅近マンションが、駐車場が敷地内１００％完備なので、「車が必要かどうかは価値観による」という見方は、少なくとも競争力という観点から、大きな弱点だろう！

>>1344 評判気になるさん
どこだそのマンションは。古河とか久喜のマンションなんて全然いらんわ

売れないマンションですから
これからどのくらい値下がるかですかね。

>>1345 検討板ユーザーさん
久喜駅のポレスターは竣工1年前に完売
古河駅のレーベンは竣工直前に完売
そして南栗橋駅の･･･

未入居住戸、まだまだあり。
ここは80戸位が適正だったのではと思います。

>>1347 匿名さん
だから古河も久喜もいらんがな笑
南栗にこそお得感あり

>>1346 通りがかりさん

→ >>1337 を参照（笑）

>>1344 評判気になるさん
地方圏出身者にとっては（笑）

>>1349 口コミ知りたいさん
実際の売れ行きは逆みたいですけどね。
まあ人の好みはそれぞれですからね。

>>1350 名無しさん
そもそも、来場者も少ないでしょ。

>>1341 評判気になるさん
不動産屋です
戸数が駐車場の数を上回るマンションで
中古の売主が駐車場を借りてない場合は
駐車場がまだ空いてても空き無しとするのが普通です

>>1351 名無しさん
駐車場が４万円や５万円以上もする都内居住者だから欲しがるのよ
まして、池袋・新宿・渋谷方面も、上野・東京・品川方面へも乗り換えなしで直結しているＪR宇都宮線の駅だからね！

特に、久喜駅は東武伊勢崎線（東京メトロ半蔵門線乗り入れ）も使えて、ここと同じ始発駅、都内への所要時間もここ南栗橋駅より短い。

都内から埼玉へ引っ越してくるような方々は、駐車場が月額２～３万円（か、それ以下）の地域にお住まいの方々かと・・・

駐車場が月額４～５万（か、それ以上）の地域にお住まいの方で南栗橋のマンションにご興味を示されるのは、たぶん転売ヤー・・・

ふと疑問なんですけど
月極駐車場の空きが極端に少なく価格も高い都心部と違って、この辺は見た感じ駅前にもかかわらず、そこら中に月極駐車場があるように見えるので駐車場には困らないと思うんですが
マンション敷地内にこだわる理由ってなにかあるんですか？

>>1357 匿名さん
近くの砂利敷きの駐車場は、車が傷めやすくなるとかですかね？

言われると確かに。
まぁ、周りが駐車場だらけなのは、もったいないですね。（絶望の駅と言われるだけ、あって…）

>>1358 eマンションさん
今の感じ見てても、駅前の駐車場が軒並み開発されていって無くなってしまうようには思えませんし、一部を除いては青空なのは変わりませんしね

どのみち2台以上持つならマンション敷地外の駐車場契約しなければなりませんし、そこまで気にすること無いと思うんですよね

ところで、南栗橋の特急補助の件はどうなったでしょうか？

東武ファンフェスタでBLPを見た際、そんなことが書いていた記憶があります。

トヨタホーム買った人が適用なのでしょうか？
どなたか分かる人いますか？

売れないのが答えでしかないよね。

>>1357 匿名さん
>>1358 eマンションさん
>>1359 匿名さん

ふと疑問なんですけど
南栗橋駅周辺の駐車場（時間貸し・月極め）はパーク＆ライド用ですよね？
空いていれば近所の人が利用することもできるのでしょうが。
（そもそもパーク＆ライド用駐車場の需要が高いからパーク＆ライド用駐車場にしている、地権者が。）

「絶望の駅」なのは「寝過ごした人」にとってであって「南栗橋の住民」には関係ない話ですよね？
（そもそも寝過ごす人がほとんど存在しないから深夜にタクシーが待っていない。）

>>1361 名無しさん

→ >>1337 を参照（笑）