つくばウェルビーイングプロジェクトってどうですか？

地元民としては、郵便局までなら10分くらいかとは思いますよ。ただ郵便局から駅まで多少距離があるのと、つくば駅は入ってから改札まで近くはないので検討されている方は前の方みたいに是非一度足を運んでみては。

>>61 評判気になるさん
てか、郵便局ってココと駅の中間地点だよｗ

天井高が、2,450mm?2,600mmと書いてありましたが、ツクバテラスや他のマンションより高いんですかね？

仲介ですが不動産業をしているものです。
駅分数は、地図計測と実測があり、どちらでも公取上では構わない事になっています。
地図で測る場合には階段や坂道、信号待ち時間等が含まれないので、地図上で800mに収まっていたら10分表記は問題ないです。
ですので、気になる方がいるようでしたらその計測表を見せてもらえばいいのかと。
公取規約を載せている関係者がいますが、上記の結果が現在のルールです。ですので地図計測で誤魔化す企業は皆無かと思いますが(特に大手程)、体感・実測とは違うのはすべての物件で言えますので、ご自分で歩いて確認した方が良いかと思います。
ちなみに私は、別の物件と迷ってますが、今出ている価格以外を見てから判断したいと思ってます。

テラスとは同じです。
階によって異なりますが
上層階ほど低かったきがします。
他と比べてもさほど差がないと思います。

マンションは敷地内のどこに建つのでしょうか？
ペデストリアンデッキの西側の土地はどうするのでしょうか？

本日現地行ってきました。
駅から徒歩8分30秒で着きました。あくまでも私の計測なので、前後するのはわかりますが12分と言われてたので覚悟してたらあっさり着いてびっくりしました。
仮囲いに武井さんの広告がデカデカと出されてて、かなり目立ってましたね。
目印としては凄い良いのかと思います。

周辺を一周して思うのは、つくばの街は全体的に朽ちてるなと感じました。地方都市なので仕方ないかとは思いますが。
参考にまでに。

>>67 研究学園在住さん

ご自分の街を朽ちてるだなんて、言わないほうがいいですよ　笑
それとも研究学園は別の町ということかしら。
つくば駅周辺の公務員住宅は順次払い下げが進んでいるので数年内には民間のマンションや商業施設などに生まれ変わるはずです。
緑が豊かな現状も好きですが退去して無人になった公務員住宅の風情はたしかに朽ちた感じがしなくもないですね。

もし数千戸単位でマンションが建ったらTXがますます混雑しそうなので、そろそろ他者私鉄で増えている着席定員制の通勤電車が欲しいところです。片道1000円払ってもいいから座りたいです。

>>68 匿名さん

ダイヤがカツカツで増便なんてもう出来ないから逆に混雑する、指定は買えないとカオスでしょう…
8両にして運送力上げる計画もすぐに実現しないでしょうし、足らないんじゃないかな…と
理想は複々線化…でしょうけど想定していない作りなので莫大な資金と時間が…

なので電車通勤ならよく考えた方が良いかも？
これから5年から10年が激混みになりそう。

TXは東京方面に行くときはまだいいのですが、帰りが非常に苦痛ですよね。人数がこれ以上増えれば始発のメリットの座ることも困難かもしれません‥

っていうか通勤時混雑しない路線なんてあるの？
もし空いてるような電車があるなら、
即間引くのが今の鉄道業界のやり方なんじゃないの？

>>73 匿名さん

1時間乗車の始発駅で着席保証列車がないのはTXと田都の中央林間だけですね。
他は〇〇ライナーとかグリーン車とか、なんらかの座れる電車があります。
茨城から立って1時間とかあり得ない。高速バスに回帰するっきゃないか。

ああ、例の常磐沿線民の人か。
常磐線は特急とかグリーン車があって素晴らしいから
都心通勤には有利ですよと。
でもね
そんなものが有利に働くならTX沿線の人口爆発は起こらないのですよ。

何で常磐線の話が出るんでしょうね。
つくばは都内通勤には向いてないってのは自明でしょう。
リモートで週1とかの人ならいいんじゃないでしょうか。その場合でも都内までの所要時間相応の分譲価格でないと。その点ここはリーズナブル。

つくばは全便始発の駅。
朝ラッシュ時、始発のつくば駅にて
全ての電車の席が埋まるということなら、
その席はすべてつくば駅利用者向け専用シートということになりますね。

　　　朝はすべての席が埋まって立ち客が出る

それはわかるんだけど、
その席を埋めてる人たちはみんな
つくば駅利用者なので、
つくば駅利用者＝立って通勤の思考がいまいち理解できませんね。

始発駅というのもいろいろあるけど、
単一路線で完全始発駅というのは珍しいかもね。

つくば駅にで待機している始発電車は、
他所から別の電車で流れついた人たちに
利用されることはない始発電車。

サウナあるんだ。いいですね。
この規模ならではですな。

ここを検討されている方はサウナは魅力なのかな‥?

都内の高級賃貸なら分かるけれど、つくばの分譲安マンションでサウナなんて付いてると、極一部のマイルドヤンキーみたいな層が外部の「連れ」を呼んで入りびたるなんてことになりそう。

世の中はサウナブームみたいですね、
私はどちらかというと、フォレストといっているくらいなので中庭が楽しみです、水も流れているみたいですし。早く詳細を知りたいですね。
それにしても咲ちゃんが目立つので、武井咲マンションって言われてるですかね笑
値段も本来のつくばの相場なので売れそう。。

中庭に水が流れているとは、挑戦的デザインと思います。
まさか、「水は竹園東公園の池です」ってオチはないでしょうね？

>>76 匿名さん

＞つくばは都内通勤には向いてないってのは自明
もしそうならつくばの人口増加は何が理由ですか？　地元の教育機関・研究所・企業関係の雇用者数は増えていませんよ。つくばの環境と交通の便利さが都心通勤者を呼び込んでるんです。今後はエクスプレスの増便と増結で不便は解消されるはずです。

水はおそらく「水盤」でしょう。ある程度の規模のマンションだとけっこうあります。

>>85
単純に所要時間的に向いてないでしょ。私なら迷うことなく首都圏(まあ東京まで30分以内)にしますね。
千葉ニュータウンあたりも増えてるみたいなんで、通勤時間の長さを厭わない人がいるのは否定しませんが、であれば通勤負担の対価として「安価である」というのが合理的でしょう。

この事実を知らない、気にしない人も結構いるんだよね。
https://www.dermatol.or.jp/qa/qa10/q29.html

マルチスタジオでヨガできそうだから、ヨガをやるならサウナもあった方が魅力的でしょう。いい組み合わせだと思いますよ。

こちらの広告ですかね？秋葉原駅にて。

他の私鉄が3月ダイヤ改正で軒並み減便なのにＴＸは減らさない。それだけ儲かっているんですよ。つくばはじめ長距離通勤客が多いからです。たとえ座れなくても柏の葉やおおたかのように乗れないことはありません。揺れが少ないので他線に比べて疲れにくいのも特徴です。それに朝も帰りも20分くらい前に並んでいれば必ず座れますし。

>>92 周辺住民さん

>朝も帰りも20分くらい前に並んでいれば必ず座れますし。

ご苦労様です（笑）

>>93 匿名さん

20分並ばないと座れないのかぁ

誰か通勤時間帯の混雑具合が分かる人いますか？
6時台なら空いてるとか、8時台だとかなりの人が立ってるとか…

遠方なので分からなくて

まあ、毎朝20分立って待ってようやく座るくらいなら、JRみたいに700-1000円払ってグリーンで悠々通勤したほうがいいですねえ。
TXは予定ないの？さらに儲かるのではないでしょうかね。

>>91さん
写真有難う御座います。
他のマンションは建物なのに、ウェルビーイングは武井咲と価格だけ、すごい割り切りですねww
ただこれだけ顔が並んでいると、心理的に振り返っちゃいますね、、、私みたいな単細胞は思う壺ww

>>92 周辺住民さん
20分前か...しんどいな

>>92 周辺住民さん
20分…そんなに始発駅でそれかぁ…

TXは減らせない。
追い越し線ないし、追越駅も守谷と八潮しかないからダイヤに余裕が全く無くてキャパオーバー状態で混雑遅延多発で当初の速さを謳った快速がほぼ無い状態になりほぼ各駅の区快に置き換わってしまったのですよ…

>>95 匿名さん
それなら新幹線通勤の方が良いのでは？

>>98 匿名さん
20分前って、コロナ前でもそんなこと無かったよ。一本見逃せば座れる。まあピークより少し早い時間だけどね。

>>101 口コミ知りたいさん

朝はざっくり8～10分間隔なので、駅に着いて1本見送ると待ち時間含めて15分程度待つかと。

田舎が物理的にゆとりがあるのは当たり前なんだけど、
田舎のよくある、駐車場とロードサイド店舗連なる間延びしたスカスカ市街地っていうのは、
都会の人がイメージする郊外のゆとりとは違うよね。
そこなんだよなぁ
つくばに人気が集中するのは、
多分ゆとりが価値に変換できてる街だからだろうね。

つくばは確かに魅力的だが、レ・ジェイドつくばのように平均坪230万で坪400万の部屋もあったりすると、比較対象は都内辺縁区や東京近県人気エリアとなってしまう。
その点、この物件の価格はいいですね。自分としては一気につくばも選択肢に入ってきました。

>>94 名無しさん
7時40分?8時の電車で通勤してますが、出発ギリギリに乗っても座れますよ。

>>105 名無しさん
ピーク終わった頃からピーク終わりくらいですかね？
秋葉原に7時半から８時半に着く電車はどうなんでしょう？
利用されてる方います？

>>106 匿名さん
自分は毎朝6：52発に乗っています。秋葉原へは7：51着です。コロナ渦後しか経験していませんがギリギリでも座れなかったことは一度もありませんよ

>>107 匿名さん

https://www.mir.co.jp/company/number.html

つくば駅 2020年 10,715人 2019年 18,671

流行以前の半減とまでいきませんが4割以上減っています。
コロナを完全に克服した後にどうなるかわかりませんが･･･。

朝7時台前半つくば発の電車利用してます。
一本見送った事もないし座れなかった事もないです。帰りの秋葉原は通勤快速を10分待つか、空席のある各駅停車に乗り守谷で乗り換えかな。

座れないことはないけど良いポジションの席は全部埋まりますからね。50分以上の長旅だから早めに良い席は押さえた方がよいよ。