つくばウェルビーイングプロジェクトってどうですか？

379じゃないですが、つくば駅近のマンションは投資目的で買われるのも多いようです。賃貸、転売…、そして、もしかしてつくばのマンション価格高騰は外国人口が多いと少し関係あるかもしれません。

>>380 マンション検討中さん
自分の場合、移動利便性です。通勤だけでなく、買い物、旅行、用事、その他、トータルで考えます。静けさは住みやすさと関係しませんでした。

図面からだとエレベーター1棟1基はかなり待ちそうだが大丈夫か。

図面からは２基ずつと見えます。

図面あります？
さすがに1棟2基ではないかと。1基あたり200戸近いというのはみたことないなあ。

わお、エレベーターは1棟に1基だ。
50?75世帯に1基はないと待ち時間がかかるよね。
それと平面駐車場は良いけど、出入り口は信号付近に一箇所かー。渋滞だ。

東棟が2基分離してるぽいから1棟2基でいいのかね。

西棟も南棟も2基、ちゃんと並んでいますよ

200戸で2基の棟があるのならまあ快適ではないでしょう…

この規模で出入り口が一つしかないのは…なかなか辛い…

エレベーターのただしい見解が知りたい。

エレベーターは各棟1か所に2基が並んでるんでしょ。
1か所を1基と勘違いしてる人が若干名いるだけかと。

>>392 匿名さん

ですね。
東棟は分かれて2基、
南と西は並んで2基ずつ。

>>393 匿名さん

そうすると、95戸あたりエレベーター1台ですね。

>>395 匿名さん
朝の混雑時はヤバそうですね。。。

図面から推測すると日当たりはあまり期待できないのかな、どうなんでしょ

>>397 評判気になるさん

どうしてそう思われるのでしょうか？

>>398 匿名さん
真東向きの203戸は南西南東に比べて、日照時間が少ないのでは？

>>390 口コミ知りたいさん
出入口の件は、設置の承認がつくば市の道路側は承認されたけど、茨城県の道路側は承認されなかったそうですよ。ただ、県に再申請すると聞いています。
みんなで茨城県の役所に圧力をかけたら承認されるかな。

>>400 周辺住民さん

再申請しても無理だと思います。
中心部の幹線道路に駐車場入口は危なすぎます。

ピーク時間に渋滞しそうですね。

>>393 匿名さん
エレベーター乗るのに人の家の前通らないといけないのは、どうだろうか。

1フロアあたり2戸に1基だと人の家の前通らないでEV乗れますが、そうなると管理費は相当高いですよ。

>>403 匿名さん
大型マンションは仕方ないことではないでしょうか。
ほとんどのマンションってEV前の家以外はみんな通過しませんか？

文句いう奴らは買わなくてよし。どうせ買う気もないくせに。

立地の割に安いんだから、かなりの部分で妥協は必要でしょ。違法建築とか欠陥建築じゃなきゃ大した問題じゃない。レ・ジェイドの価格なら文句も言いたくなるけどね。

人の家の前を通ることにも神経を使う方は絶対戸建に住むべきです。

>>406 匿名さん
あなたは買うって事だよね？？

南棟検討中だけど自転車置き場の位置が嫌なんだよな。ペデ近くても結局遠回りしなきゃいけないなら出入口使う機会ほぼなくて恩恵受けない。東棟の立地良すぎるだろ。

>>409 マンション検討中さん
本当そうですよね。。。
まさに一長一短ですね。。。
我が家は、出入り口の件も含め見送りました。

出入口の件は、再申請を承認させるか、身を削る対策（出入口部から交差点まで駐車場の一部を削って3車線にするとか）ぐらいしないと、このマンションのアキレス腱になるな。

このままだと通勤時間帯とかには信号待ち渋滞。
信号待ち渋滞を回避しようとして右折したら直進車とこんにちは事故。

こちらがツクバテラスよりなぜ大幅に安いのか想像してみました。

今回の開発範囲の南と南東にある土地にも高層マンションが建てられるのではないでしょうか。
そうなりますと東棟と南棟、日当たりはさて置き眺望はほとんど望めなくなる、だからお安いのではないかと。

そのあたり、どなたか情報をお持ちの方はいらっしゃいませんか？

これを読めば良い
https://www.city.tsukuba.lg.jp/_res/projects/default_project/_page_/00...

>>408 匿名さん
買わないから施設に対して文句も言わない。納得した？

>>415 匿名さん
ではマンションに対して文句（不満）を言える人は購入を検討してる人？それとも貴方のようにはなから買わない人？

>>413 評判気になるさん
こんにちは！
一日中外を観てる訳ではないので優先すべきは住空間でしょう。仮に高層マンションが建っても日当たりが遮られなければ・・・
個人的意見です。

マンションが建つにしても法的問題になりかねないから南側道路付に建つ。
景観はどうなるか知らん。

>>417 マンション検討中さん

45m制限の場所で、冬至の影の長さが1.5倍の67.5m、マンション間距離が約100mなので、日当たりは大丈夫かと思います。
法的責任は負いません。

>>413 さん

>>413 評判気になるさん
価格差はテラスは駅近でこちらはそうではないからですよ。購入を考えている方は一度歩いてみたほうがいいです。

>>420 匿名さん
ついでに駅出入り口からホームまで何分かも計った方がいいですよ。プラス家の玄関からエレベーター利用してマンションを出るのに何分経つかも想像してね。

トータル家の玄関から駅ホームまでゆっくり歩いて片道20分とする。

朝の通勤で7:01のTXに乗ろうと想定する。
希望としては座席の端に座りたい。その為には6:52には電車に乗ってないと叶わない。

逆算すると家を6:32に家をでないと快適な通勤が実現しない（それでも席は狭く硬い）

こんな感じです

>>419 匿名さん
ありがとうございます。
ちなみに本日資料届きました。
請求して10日で届きました。

>>422 マンション掲示板さん

それなら竹園二丁目（ウエリスの前）から高速バスに乗った方が楽だし早そう。

都内に毎日通勤する人には向いてないよね。
まあ駅近だろうがつくばは向いてないけど。

都内通勤なら高いお金でつくば駅近を買うより、もっと近いところの駅徒歩20分のほうが健康にも良さそうですね（笑）

ハルミフラッグ、ブリリアシティ石神井公園あたりはテラスにちょっと足せば手が届く。

>>426 匿名さん
それもありですね。ただつくばを選ぶ理由で始発というメリットもありますよね。

そうですね。
始発駅は始発駅でも完全な始発駅ですから、
他所の駅からやってきた人たちに座席を奪われることもないですね。
つくば発の電車の座席はすべて、
つくば駅利用者の専用シートみたいなものです。

すると、つくば北進計画に猛反対しなければいけないですね(笑)