つくばウェルビーイングプロジェクトってどうですか？

逆に変なモンクレがいるなと思うけど。よく通るけど、特に喚き散らすような状況に出くわしたこと無いので。ご自分の目で確かめれば後悔もないでしょ。

たぶん現地見たら失笑するよ。マジでただの道。

ま、問題だと思う人もいれば思わない人もいる。気になる人は見に行けばいいのだから、それでおしまいなお話ですね。それよりも残った部屋そろそろ価格交渉できますかね？最近MR行った人いませんか？

第二街区が控えているからって値引きはできないんじゃあないかな…

そもそもピーク時のつくば市内はどこも混んでると思うんですよね。
そんな局所的に一部を悪く言うは一部のネガキャンしなくてはならない方々だけかと
入居開始時からバス停側横断歩道付近から雨の中傘さしてずっと道路状態みてる方もおりましたが…

ウエリスの頃のような割引セールは基本やらないと思いますよ。
職場の福利厚生で割引聞いたくらいしか聞いたことないですね。2900万パンダ部屋も抽選でしたし

引用元 https://manmani.net/?p=45427
下のようにマンションマニアさんが、2年近く前にこの問題を指摘していますね。
マンションに目の肥えたあの人があえて言うのだから、どこも一緒ということはないと思います。

>また、建物内の駐車場動線は車寄せもあったりとなんら問題ないのですが出入口が東側接道の一か所なのが気になりますね…これどうにかならなかったのですかね。出た後すぐに信号となるため朝などは譲ってもらう必要がありますし、帰宅時も大通り側から右折して入ろうとした際に信号待ちの車がいて…ということになりかねません。商業施設の駐車場のように頻繁に出入りする車は少ないとはいえ569台の駐車場なのでちょいとストレスに感じることがあるかもです。

>>3805 eマンションさん
そう思います。通学時間帯なんて学園線の渋滞激しいから、自由な車通勤でわざわざそんな時間に出る必要ないですし。なんか恨みでもあるんですかね…眺望悪くなったとか。

>>3804 検討板ユーザーさん
>>3806 通りがかりさん
そうですか。値段によっては賃貸出す用にどうかと期待してたので残念です。つくばってファミリー向け賃貸が少ないので、初期投資額さえ見誤らなければ空室リスク低いと思うんですよね。

所得帯が高いマンションなんでしょ？なら平和にお互い譲り合うんじゃない？

>>3810 マンション掲示板さん
所得帯と運転マナーに関係があるとは思えませんが、そもそもマンション住民同士が揉めてるとかいう話ではないのでは？

朝の混雑は高校が主要因であって、
元からあったものです。

>>3806 高入者さん
そうですか。割引セールはやらないですか。

>>3811 口コミ知りたいさん
相関はありそう

左折入出庫しろよ
民度低いマンションだな

デュオヒルズつくばセンチュリーも似たような感じですが、あちらは問題なしなんでしょうか

>>3817 マンション検討中さん
時間が解決するのかあそこは右折入庫もされる方いますが信号待ちされてる方がスペース空けてますので右折入庫待ちになる前にスペースが空けてあったり前後にズレて道が詰まる状態はあまりみたことがないです。

>>3811 口コミ知りたいさん
マンション住民間では揉めてないと思いますよ。
外野のモンクレと管理組合の対応に住民の中で意見が出てるののが事実かと

>>3818 通りがかりさん
案外大丈夫なのですね。ありがとうございます。

デュオヒルズつくばセンチュリーの方は230戸くらいだからだいぶ違いますね。でも駐車場が150%だから車利用者は多いかもしれません。

吾妻エスペリアつくば竹園やデュオヒルズつくばは大通りに出入り口が面しているのにここはなぜ利便性を断ち切ったのでしょうか

>>3822 匿名さん
エスペリアは吾妻ではないし、どこのデュオヒルズなのかわからないけど、基本大通り沿いに出入り口はできません。
エスペリアはペデと公園に囲まれていて、
他に出入りできる道路がないのでやむを得なかったのでは？

>>3821 口コミ知りたいさん

これからセンチュリーに近い規模の200戸以上の第二街区の住民が今後追加されるとなると、今は大丈夫でもどうなるか不安ありますよね。

エスペリアつくば竹園とデュオヒルズつくば吾妻です。マップからのコピペミスです。
デュオヒルズつくば吾妻は直接ではなかったですね、失礼しました。大通りは基本だめなのですね！勉強になりました。

>>3825 匿名さん
中央通りは大通としてはみられてないのかもですね。
メイツも通りに面して出入り口できてますし。
学園通り、西大通り、東大通りが対象なのかな？

>>3826 マンコミュファンさん
メイツやテラスの出入り口は公務員宿舎時代からありましたね。
今や中央通りは駅前通りだから停車場線みたいな扱いかな。

>>3809 マンション掲示板さん

家を買うまでのつなぎに使いたいという方には家賃を抑えれていいかもしれませんね。でも、車通勤の方なら簡単に車を出せるマンションを選んでしまう

転勤でつくばに来た方だと、家賃補助が出ることが多いので、駅から遠い家は選ばない。となると家賃安くしないとキビシイんじゃないかな

朝の道路の混雑のことを考慮すると、
大通りが各方面から集中しているつくばは、
やはり、どこに車通勤するにも良いですね。
車社会以前の古い街だと混雑ポイントだらけで時間が読めませんから。

駅が無いのを考慮して、大通りを、常磐線の土浦、荒川沖、ひたち野、牛久各方面それぞれに通したわけですから、駅が出来たらただの贅沢な道路ですよ。
つくばに駅が最初からあったら、
オーバースペック過ぎてこんな道路の建設は許されなかったでしょう。

贅沢な道路ですよ、本当に。昼間だったらどこも７０キロで飛ばせる。道路が綺麗だから年寄りでも走りやすい。視界が広く、人身事故の心配は少ないな。

>>3818 通りがかりさん
実際のところこちらも既に同じ感じですかね。ただC棟工事ですぐ先が狭くなっているせいで入庫しにくいのかな?工事が終わってすれ違い入庫できるようになれば話題にもならないんじゃないでしょうか。朝だけ暗黙の二車線化してる吾妻OSIですらなんとか回っているわけですから。出入口はどこも官舎時代とほぼ同じなので、それなりになんとかなるんだと思います。

>>3832
あまり適当なことを言わないほうがいいと思います
元々あったマンションの規模より3倍以上あるし竹園三丁目内の住宅戸数も全然違います

>>3832 通りすぎてるさん
C棟工事が終わったら、出入り口付近の道幅は広がる予定なんですか？

>>3832 通りすぎてるさん
> 朝だけ暗黙の二車線化してる吾妻OSI

これ何のことですか？
IIの方？

ここは検討板。駐車場が気になる検討者は自分で見て判断しましょうで終わる話ですね。もう建ってるんですから。

>>3836 検討板ユーザーさん
本当にそう思います。駐車場の件はもうお腹いっぱいです。本気で検討しているなら自分で見に行くのが良いですよ。
ところでc棟の前も廃墟がありますが、ここは再開発の予定とかってあるのでしょうか？当面は無い認識で良いのでしょうか？

>>3837 名無しさん
売却時期を集中させないようにというお達しが国から出ているので、いつ順番が回ってくるやらですね。bcの前はたしかどちらも筑波大の土地なので、売却しないで大学が活用するなら急に計画進むかもしれませんね。

ここの中古相場ってどんな感じです？
まだ売りは出てなかったりします

朝10分見れば十分

>>3839
中古としてはまだ出ていないかも。
A棟の未入居物件が別の不動産からプラス300万くらいで出ています。
つくばでは築数年の中古物件は、新築時より400万以上高く売ってる印象です。

>>3844 マンション検討中さん

仲介手数料と購入時諸費用を加味すると、最低でも400万乗せないと赤字になるので、それはどこでも基本ですね。
都内だと2000-3000万ぐらい乗せるのが普通。

>>3846 匿名さん
コロナ前までは、1日でも住んだら中古になって値下がりするのが普通だったんですけどね?

>>3847
赤字じゃないと成約しなかったのが、レジェイドテラスメイツの販売によって坪単価が引き上げられ、諸費用乗せても成約するようになったんでしょうね。

>>3848 マンコミュファンさん
そうですね。
全国的にもマンション価格が上がってるし、つくば自体も人気出てきて駅近新築の価格上昇に引っ張られて中古も値上がり。数年住んでる分を考えたら、すごく黒字で売れてますよね。
なので買う方としては、グランヴィラが一番リーズナブルに感じます。駅遠や周りの廃墟や駐車場問題を気にしなければ。

一応黒字で売ったとして、その人は自宅としてまたどこか買わなければならないと思うが、それは当然同じ割合で値上がりしてるわけだよね。
住み替えの場合はあまりお得とも思えないが。