つくばウェルビーイングプロジェクトってどうですか？

これを売る側は何も思わなかったのが凄い。暮らしそっちのけで平面に詰め込むことしか考えていない。

>>3778 高入社さん

私はここが売り出される前から駐車場問題を叫んでました。
私が長谷工に対して怨みがあるとか無いとか関係なく、駐車場地獄問題は現実。
竹園高校、竹園東中などはとても偏差値の高い学校なので！

地獄？朝に何台か出庫待ちしてるあれが地獄だとしたら、世はなんと平和なことか。体感ではあそこが宿舎だった時とたいして変わっていないと思うのだが。絶対入れさせないぞ運転の残念な輩や歩道で右折待ちするイカれた車もたまにいるが、それはどこでも同じこと。概ねうまく譲り合っているようにしか見えない。
廃墟の間にノーストレスで通行することに慣れきった近隣住民(のごく一部)が怨嗟の念を抱く心理はわかるが、公道を走る権利は先住者の特権でもなんでもないのだから諦めるほか無いでしょうて。

>>3783 ご近所さん

自走式をもう一階増やすなどして平地のバッファを図るなど必要だったかもしれませんね。
何ならセキュリティ的に駐車場シャッターなどもあったほうが良かったかと大規模故に導入して欲しかったですね。

登校時間が過ぎ去ればこんなもんです。

>>3787 匿名さん

地獄と騒いでるのは朝夕の一時的な時間だけですよね。
そもそも出庫時の数台で地獄というか表現もどうかと思いますがw常に流れっぱなしの道路もないかと思いますし。

>>3785 検討板ユーザーさん

第１街区のみの今で宿舎の時と変わらないなら、第２街区が引き渡されたときはひどいことになりかねませんか？大丈夫ですか？

>>3787
その後の時間の話でなく、ピークタイムが問題なのでその後が問題ないから大丈夫とはなりませんよ。

>>3789 通りがかりさん
第二街区引渡しのあとは工事関係車両が無くなりますよね

>>3790 検討板ユーザーさん

朝の通勤通学時間が問題であって、工事関係車両が出入りしなくなることがなんの関係あるんですか？

代替ルートはたくさんありますから、
混雑が激しくなれば、その分避ける人が増えるだけでしょうね。

いや、間違いなく雨の日悲惨になるよ、広範囲で市民ホールとかよくいくけど入口一か所の即信号機ってまじやばいよ、成田会館がイメージ近いかな。さらにここは入れてくれるまで待っているどんくさい人とか信号一回分棒に振るよ

じゃあ車堰き止め係を毎朝巡回させればいいじゃん。

朝、7時半から8時半まで1時間で2000円、雨の日は2500円、管理費からとか、実話になりそうｗ

駐車場問題、前からめちゃくちゃ言われてたから、さすがに購入者は覚悟の上で買ってるでしょ。
駅遠も相まってだけど安いんだから仕方ない。

不覚にも笑ってしまった。時間ずらせばいいだけのここが地獄なら、台風でも、急いでいても必ず出すだけで数分かかるうちの機械式駐車場はとうなるんだ？
もう建ってるんだから、気になる方は見に行って決めればよろし。真偽不明な書き込みに一喜一憂するのはナンセンスですよね。

メイツ、コアリス、プラウド、レーベンザツクバ、ウエリス、あの辺りのマンション駐車場出入口事情はどこもたいして変わらない。あの辺りを知る人はそう思うでしょう？騒いでるのってもしかして全然別の目的なんじゃないの？と思ってしまいます。

>>3798 マンション掲示板さん
それらマンション群とは戸数に1.5倍以上差があるし、出口左折してすぐ信号があるのも違うかな。
ただ似た道路状況なセンチュリーとかは事前に騒がれてたわりに社会問題化してるかと言うと現状そうでもない気はしますが。

ここで「ピークをずらせば」とか「他も同じ」とか言ってるのは販売とかデベ関係でしょうかね。通勤通学の時間はずらせないしピーク時の渋滞や危険が問題なのに、妙に矮小化を図ってるというか腹立ちますね。

逆に変なモンクレがいるなと思うけど。よく通るけど、特に喚き散らすような状況に出くわしたこと無いので。ご自分の目で確かめれば後悔もないでしょ。

たぶん現地見たら失笑するよ。マジでただの道。

ま、問題だと思う人もいれば思わない人もいる。気になる人は見に行けばいいのだから、それでおしまいなお話ですね。それよりも残った部屋そろそろ価格交渉できますかね？最近MR行った人いませんか？

第二街区が控えているからって値引きはできないんじゃあないかな…

そもそもピーク時のつくば市内はどこも混んでると思うんですよね。
そんな局所的に一部を悪く言うは一部のネガキャンしなくてはならない方々だけかと
入居開始時からバス停側横断歩道付近から雨の中傘さしてずっと道路状態みてる方もおりましたが…

ウエリスの頃のような割引セールは基本やらないと思いますよ。
職場の福利厚生で割引聞いたくらいしか聞いたことないですね。2900万パンダ部屋も抽選でしたし

引用元 https://manmani.net/?p=45427
下のようにマンションマニアさんが、2年近く前にこの問題を指摘していますね。
マンションに目の肥えたあの人があえて言うのだから、どこも一緒ということはないと思います。

>また、建物内の駐車場動線は車寄せもあったりとなんら問題ないのですが出入口が東側接道の一か所なのが気になりますね…これどうにかならなかったのですかね。出た後すぐに信号となるため朝などは譲ってもらう必要がありますし、帰宅時も大通り側から右折して入ろうとした際に信号待ちの車がいて…ということになりかねません。商業施設の駐車場のように頻繁に出入りする車は少ないとはいえ569台の駐車場なのでちょいとストレスに感じることがあるかもです。

>>3805 eマンションさん
そう思います。通学時間帯なんて学園線の渋滞激しいから、自由な車通勤でわざわざそんな時間に出る必要ないですし。なんか恨みでもあるんですかね…眺望悪くなったとか。

>>3804 検討板ユーザーさん
>>3806 通りがかりさん
そうですか。値段によっては賃貸出す用にどうかと期待してたので残念です。つくばってファミリー向け賃貸が少ないので、初期投資額さえ見誤らなければ空室リスク低いと思うんですよね。

所得帯が高いマンションなんでしょ？なら平和にお互い譲り合うんじゃない？

>>3810 マンション掲示板さん
所得帯と運転マナーに関係があるとは思えませんが、そもそもマンション住民同士が揉めてるとかいう話ではないのでは？

朝の混雑は高校が主要因であって、
元からあったものです。

>>3806 高入者さん
そうですか。割引セールはやらないですか。

>>3811 口コミ知りたいさん
相関はありそう

左折入出庫しろよ
民度低いマンションだな

デュオヒルズつくばセンチュリーも似たような感じですが、あちらは問題なしなんでしょうか

>>3817 マンション検討中さん
時間が解決するのかあそこは右折入庫もされる方いますが信号待ちされてる方がスペース空けてますので右折入庫待ちになる前にスペースが空けてあったり前後にズレて道が詰まる状態はあまりみたことがないです。

>>3811 口コミ知りたいさん
マンション住民間では揉めてないと思いますよ。
外野のモンクレと管理組合の対応に住民の中で意見が出てるののが事実かと

>>3818 通りがかりさん
案外大丈夫なのですね。ありがとうございます。

デュオヒルズつくばセンチュリーの方は230戸くらいだからだいぶ違いますね。でも駐車場が150%だから車利用者は多いかもしれません。

吾妻エスペリアつくば竹園やデュオヒルズつくばは大通りに出入り口が面しているのにここはなぜ利便性を断ち切ったのでしょうか

>>3822 匿名さん
エスペリアは吾妻ではないし、どこのデュオヒルズなのかわからないけど、基本大通り沿いに出入り口はできません。
エスペリアはペデと公園に囲まれていて、
他に出入りできる道路がないのでやむを得なかったのでは？

>>3821 口コミ知りたいさん

これからセンチュリーに近い規模の200戸以上の第二街区の住民が今後追加されるとなると、今は大丈夫でもどうなるか不安ありますよね。

エスペリアつくば竹園とデュオヒルズつくば吾妻です。マップからのコピペミスです。
デュオヒルズつくば吾妻は直接ではなかったですね、失礼しました。大通りは基本だめなのですね！勉強になりました。

>>3825 匿名さん
中央通りは大通としてはみられてないのかもですね。
メイツも通りに面して出入り口できてますし。
学園通り、西大通り、東大通りが対象なのかな？

>>3826 マンコミュファンさん
メイツやテラスの出入り口は公務員宿舎時代からありましたね。
今や中央通りは駅前通りだから停車場線みたいな扱いかな。

>>3809 マンション掲示板さん

家を買うまでのつなぎに使いたいという方には家賃を抑えれていいかもしれませんね。でも、車通勤の方なら簡単に車を出せるマンションを選んでしまう

転勤でつくばに来た方だと、家賃補助が出ることが多いので、駅から遠い家は選ばない。となると家賃安くしないとキビシイんじゃないかな

朝の道路の混雑のことを考慮すると、
大通りが各方面から集中しているつくばは、
やはり、どこに車通勤するにも良いですね。
車社会以前の古い街だと混雑ポイントだらけで時間が読めませんから。

駅が無いのを考慮して、大通りを、常磐線の土浦、荒川沖、ひたち野、牛久各方面それぞれに通したわけですから、駅が出来たらただの贅沢な道路ですよ。
つくばに駅が最初からあったら、
オーバースペック過ぎてこんな道路の建設は許されなかったでしょう。

贅沢な道路ですよ、本当に。昼間だったらどこも７０キロで飛ばせる。道路が綺麗だから年寄りでも走りやすい。視界が広く、人身事故の心配は少ないな。

>>3818 通りがかりさん
実際のところこちらも既に同じ感じですかね。ただC棟工事ですぐ先が狭くなっているせいで入庫しにくいのかな?工事が終わってすれ違い入庫できるようになれば話題にもならないんじゃないでしょうか。朝だけ暗黙の二車線化してる吾妻OSIですらなんとか回っているわけですから。出入口はどこも官舎時代とほぼ同じなので、それなりになんとかなるんだと思います。