つくばウェルビーイングプロジェクトってどうですか？

>>3778 通りがかりさん
たしかに構造的な欠陥、設計ミスですね。
560台超の駐車場の出入口があんなサイズなんて･･･。
たとえば560戸ある戸建て住宅地に出入りする道路があれしかなかったらと想像したらヤバさがわかると思います。

少なくとも出口と入口は離して別々に作り直して、左折入場＆左折出場を規約で決める。それをデベが責任をもってやらないと、問題が大きくなって地域から糾弾されることになりますよ。素人の集まりである管理組合がやるには大きすぎる問題です。

最初から分かりきってたこと
それを良しとしてるから文句はいうまい

これを売る側は何も思わなかったのが凄い。暮らしそっちのけで平面に詰め込むことしか考えていない。

>>3778 高入社さん

私はここが売り出される前から駐車場問題を叫んでました。
私が長谷工に対して怨みがあるとか無いとか関係なく、駐車場地獄問題は現実。
竹園高校、竹園東中などはとても偏差値の高い学校なので！

地獄？朝に何台か出庫待ちしてるあれが地獄だとしたら、世はなんと平和なことか。体感ではあそこが宿舎だった時とたいして変わっていないと思うのだが。絶対入れさせないぞ運転の残念な輩や歩道で右折待ちするイカれた車もたまにいるが、それはどこでも同じこと。概ねうまく譲り合っているようにしか見えない。
廃墟の間にノーストレスで通行することに慣れきった近隣住民(のごく一部)が怨嗟の念を抱く心理はわかるが、公道を走る権利は先住者の特権でもなんでもないのだから諦めるほか無いでしょうて。

>>3783 ご近所さん

自走式をもう一階増やすなどして平地のバッファを図るなど必要だったかもしれませんね。
何ならセキュリティ的に駐車場シャッターなどもあったほうが良かったかと大規模故に導入して欲しかったですね。

登校時間が過ぎ去ればこんなもんです。

>>3787 匿名さん

地獄と騒いでるのは朝夕の一時的な時間だけですよね。
そもそも出庫時の数台で地獄というか表現もどうかと思いますがw常に流れっぱなしの道路もないかと思いますし。

>>3785 検討板ユーザーさん

第１街区のみの今で宿舎の時と変わらないなら、第２街区が引き渡されたときはひどいことになりかねませんか？大丈夫ですか？

>>3787
その後の時間の話でなく、ピークタイムが問題なのでその後が問題ないから大丈夫とはなりませんよ。

>>3789 通りがかりさん
第二街区引渡しのあとは工事関係車両が無くなりますよね

>>3790 検討板ユーザーさん

朝の通勤通学時間が問題であって、工事関係車両が出入りしなくなることがなんの関係あるんですか？

代替ルートはたくさんありますから、
混雑が激しくなれば、その分避ける人が増えるだけでしょうね。

いや、間違いなく雨の日悲惨になるよ、広範囲で市民ホールとかよくいくけど入口一か所の即信号機ってまじやばいよ、成田会館がイメージ近いかな。さらにここは入れてくれるまで待っているどんくさい人とか信号一回分棒に振るよ

じゃあ車堰き止め係を毎朝巡回させればいいじゃん。

朝、7時半から8時半まで1時間で2000円、雨の日は2500円、管理費からとか、実話になりそうｗ

駐車場問題、前からめちゃくちゃ言われてたから、さすがに購入者は覚悟の上で買ってるでしょ。
駅遠も相まってだけど安いんだから仕方ない。

不覚にも笑ってしまった。時間ずらせばいいだけのここが地獄なら、台風でも、急いでいても必ず出すだけで数分かかるうちの機械式駐車場はとうなるんだ？
もう建ってるんだから、気になる方は見に行って決めればよろし。真偽不明な書き込みに一喜一憂するのはナンセンスですよね。

メイツ、コアリス、プラウド、レーベンザツクバ、ウエリス、あの辺りのマンション駐車場出入口事情はどこもたいして変わらない。あの辺りを知る人はそう思うでしょう？騒いでるのってもしかして全然別の目的なんじゃないの？と思ってしまいます。

>>3798 マンション掲示板さん
それらマンション群とは戸数に1.5倍以上差があるし、出口左折してすぐ信号があるのも違うかな。
ただ似た道路状況なセンチュリーとかは事前に騒がれてたわりに社会問題化してるかと言うと現状そうでもない気はしますが。

ここで「ピークをずらせば」とか「他も同じ」とか言ってるのは販売とかデベ関係でしょうかね。通勤通学の時間はずらせないしピーク時の渋滞や危険が問題なのに、妙に矮小化を図ってるというか腹立ちますね。