つくばウェルビーイングプロジェクトってどうですか？

>>3755 匿名さん
車を運転してて丁度信号待ちで止まっているとつい見ちゃうね。
新築で綺麗だから「立派だな～」と見上げてしまう。
クリアガラスだから洗濯物が丸見えでギョッとしちゃった。

南側のお部屋はびっしり埋まってますね。長い間、ひとの気配が無かった場所が一挙に明るくなりました。今日は良い御天気でベランダにたくさんの洗濯ものが干してあり、賑やかな雰囲気を醸し出していました。

HP上のA棟のプランが無くなったので完売したのですね。

>>3759 マンション検討中さん
まだB棟が相当数あるようだから、まだ完売は先だね。

>>3760 口コミ知りたいさん
あくまでA棟が完売したという事を仰ってるのかと思います。
現在はB棟の残りとGWからC棟の販売が開始したのでつくばグランヴィラの完全完売というのはこれからの話かと思います。
売れ行き的には順調ではあるのかと思われます。

夜見たらスケスケじゃないか。

買ったけど売るために住んでない。

>>3763 匿名さん

投資にここを買ったの？

▼最も後悔している買い物
買った物：マンション（中古）
購入金額：約6000万円
購入時期：30代後半

投稿者は70代男性。いわゆるバブル期の一番高い時期に購入した中古マンションで痛い目を見たとのこと。売値は購入時の1／3以下と、かなり低い金額だった。住居は結果的に3軒購入。全購入金額（1億5000万円以上）が今手元にあれば、豪邸を購入し住んでいることになりますと苦笑。

>>3755 匿名さん
もう少し、通りから奥まった所に建てても良かった気がするよね。下層階丸見えだよ。防犯的にも良くない気がするよね。

下層階丸見えのほうが防犯的には良い気がするね。

>>3768 匿名さん
いつかやられるよ。特にお盆とか長期休み等は危ない。

防犯的には良いだろうね。
歩行者側から見えやすいということは、
その歩行者もマンション側から見えやすいということ。
視線がどっから飛んできてるかわからないから
警戒して手を出さないだろう。

結局駐車場の渋滞って予想通りな感じですか？
意外になかったり？

ぜんぜんありますよ。出入口がクランクして出入りにくいうえに、その分車幅も狭くもなっていて２台の行き違いが困難なので、朝夕は混雑してますよ。設計的な欠陥を感じます。住民板でもあるように右折入出庫されてる方もいますしね。他車に迷惑をかけない右折入出庫はさいあく黙認してもいいのかもしれませんが、混雑時間帯に意地でも右折入出庫しようとする車もいるので、そういうのはただただ迷惑ですね。

まだ半分ぐらいしか入居してないのに。。。

買ったけど住んでないひとが多いのでは。

>>3772 マンション住民さん
やはり、マンマニさんが気にしていたとおりになったようですね。

駅から距離あるけどやっぱり徒歩だと遠いのかな

>>3776 匿名さん
大丈夫な人もいると思うけど、一般的には遠いのかな

私はここが売り出される前から駐車場問題を叫んでましたが案の定地獄になってるようですね
売り出される前は「このマンション購入層は東京方面の人が多いからTX利用。自動車通勤は少ない」「混むなら時差式信号が取り入れられるから問題ない」とか恐らく専任媒介の不動産業者か必死に火消ししてましたがみんな見事にダマされて買わされましたね（笑）
正しい情報よりも自分に都合の良い情報だけを鵜呑みにした末路か情弱。
この駐車場地獄問題が広がってこのマンションの価格が落ちて長谷工の儲けが減ることを祈って毎日暮らしてます。
近隣説明会で「駐車場の懸念は高入社には説明しない。長谷工の利益のため」ってハッキリ言ってましたからね
まだ半分も住んでない（らしい）のに地獄のような駐車場。
全戸入居したらどうなるの？笑
それを覚悟で買ってください
私が長谷工に対して怨みがあるとか無いとか関係なく駐車場地獄問題は現実に起こってる事ですから
竣工前から言ってますが購入検討者は平日の朝に見に行くと良いですよ
竣工前から容易に想像が付くほどの渋滞ですから
これが雨の日なんか目も当てられない
入居者はとにかく前途有望な学生を轢かないよう気を付けてくださいますようお願い申し上げます。
竹園高校、竹園東中などはとても偏差値の高い学校なので！

今、工事で出入りしている大通りの出入り口は完成時はないんですか？ちょっと信じられませんね。これだけの規模で信号そばの一か所だけ？導線も長いし

あ、もう完成したんですね。1年ぐらい前に見に行ったので(;^ω^)・・・

>>3778 通りがかりさん
たしかに構造的な欠陥、設計ミスですね。
560台超の駐車場の出入口があんなサイズなんて･･･。
たとえば560戸ある戸建て住宅地に出入りする道路があれしかなかったらと想像したらヤバさがわかると思います。

少なくとも出口と入口は離して別々に作り直して、左折入場＆左折出場を規約で決める。それをデベが責任をもってやらないと、問題が大きくなって地域から糾弾されることになりますよ。素人の集まりである管理組合がやるには大きすぎる問題です。

最初から分かりきってたこと
それを良しとしてるから文句はいうまい

これを売る側は何も思わなかったのが凄い。暮らしそっちのけで平面に詰め込むことしか考えていない。

>>3778 高入社さん

私はここが売り出される前から駐車場問題を叫んでました。
私が長谷工に対して怨みがあるとか無いとか関係なく、駐車場地獄問題は現実。
竹園高校、竹園東中などはとても偏差値の高い学校なので！

地獄？朝に何台か出庫待ちしてるあれが地獄だとしたら、世はなんと平和なことか。体感ではあそこが宿舎だった時とたいして変わっていないと思うのだが。絶対入れさせないぞ運転の残念な輩や歩道で右折待ちするイカれた車もたまにいるが、それはどこでも同じこと。概ねうまく譲り合っているようにしか見えない。
廃墟の間にノーストレスで通行することに慣れきった近隣住民(のごく一部)が怨嗟の念を抱く心理はわかるが、公道を走る権利は先住者の特権でもなんでもないのだから諦めるほか無いでしょうて。

>>3783 ご近所さん

自走式をもう一階増やすなどして平地のバッファを図るなど必要だったかもしれませんね。
何ならセキュリティ的に駐車場シャッターなどもあったほうが良かったかと大規模故に導入して欲しかったですね。

登校時間が過ぎ去ればこんなもんです。

>>3787 匿名さん

地獄と騒いでるのは朝夕の一時的な時間だけですよね。
そもそも出庫時の数台で地獄というか表現もどうかと思いますがw常に流れっぱなしの道路もないかと思いますし。

>>3785 検討板ユーザーさん

第１街区のみの今で宿舎の時と変わらないなら、第２街区が引き渡されたときはひどいことになりかねませんか？大丈夫ですか？

>>3787
その後の時間の話でなく、ピークタイムが問題なのでその後が問題ないから大丈夫とはなりませんよ。

>>3789 通りがかりさん
第二街区引渡しのあとは工事関係車両が無くなりますよね

>>3790 検討板ユーザーさん

朝の通勤通学時間が問題であって、工事関係車両が出入りしなくなることがなんの関係あるんですか？

代替ルートはたくさんありますから、
混雑が激しくなれば、その分避ける人が増えるだけでしょうね。

いや、間違いなく雨の日悲惨になるよ、広範囲で市民ホールとかよくいくけど入口一か所の即信号機ってまじやばいよ、成田会館がイメージ近いかな。さらにここは入れてくれるまで待っているどんくさい人とか信号一回分棒に振るよ

じゃあ車堰き止め係を毎朝巡回させればいいじゃん。

朝、7時半から8時半まで1時間で2000円、雨の日は2500円、管理費からとか、実話になりそうｗ

駐車場問題、前からめちゃくちゃ言われてたから、さすがに購入者は覚悟の上で買ってるでしょ。
駅遠も相まってだけど安いんだから仕方ない。

不覚にも笑ってしまった。時間ずらせばいいだけのここが地獄なら、台風でも、急いでいても必ず出すだけで数分かかるうちの機械式駐車場はとうなるんだ？
もう建ってるんだから、気になる方は見に行って決めればよろし。真偽不明な書き込みに一喜一憂するのはナンセンスですよね。

メイツ、コアリス、プラウド、レーベンザツクバ、ウエリス、あの辺りのマンション駐車場出入口事情はどこもたいして変わらない。あの辺りを知る人はそう思うでしょう？騒いでるのってもしかして全然別の目的なんじゃないの？と思ってしまいます。

>>3798 マンション掲示板さん
それらマンション群とは戸数に1.5倍以上差があるし、出口左折してすぐ信号があるのも違うかな。
ただ似た道路状況なセンチュリーとかは事前に騒がれてたわりに社会問題化してるかと言うと現状そうでもない気はしますが。

ここで「ピークをずらせば」とか「他も同じ」とか言ってるのは販売とかデベ関係でしょうかね。通勤通学の時間はずらせないしピーク時の渋滞や危険が問題なのに、妙に矮小化を図ってるというか腹立ちますね。

逆に変なモンクレがいるなと思うけど。よく通るけど、特に喚き散らすような状況に出くわしたこと無いので。ご自分の目で確かめれば後悔もないでしょ。

たぶん現地見たら失笑するよ。マジでただの道。

ま、問題だと思う人もいれば思わない人もいる。気になる人は見に行けばいいのだから、それでおしまいなお話ですね。それよりも残った部屋そろそろ価格交渉できますかね？最近MR行った人いませんか？

第二街区が控えているからって値引きはできないんじゃあないかな…

そもそもピーク時のつくば市内はどこも混んでると思うんですよね。
そんな局所的に一部を悪く言うは一部のネガキャンしなくてはならない方々だけかと
入居開始時からバス停側横断歩道付近から雨の中傘さしてずっと道路状態みてる方もおりましたが…

ウエリスの頃のような割引セールは基本やらないと思いますよ。
職場の福利厚生で割引聞いたくらいしか聞いたことないですね。2900万パンダ部屋も抽選でしたし

引用元 https://manmani.net/?p=45427
下のようにマンションマニアさんが、2年近く前にこの問題を指摘していますね。
マンションに目の肥えたあの人があえて言うのだから、どこも一緒ということはないと思います。

>また、建物内の駐車場動線は車寄せもあったりとなんら問題ないのですが出入口が東側接道の一か所なのが気になりますね…これどうにかならなかったのですかね。出た後すぐに信号となるため朝などは譲ってもらう必要がありますし、帰宅時も大通り側から右折して入ろうとした際に信号待ちの車がいて…ということになりかねません。商業施設の駐車場のように頻繁に出入りする車は少ないとはいえ569台の駐車場なのでちょいとストレスに感じることがあるかもです。

>>3805 eマンションさん
そう思います。通学時間帯なんて学園線の渋滞激しいから、自由な車通勤でわざわざそんな時間に出る必要ないですし。なんか恨みでもあるんですかね…眺望悪くなったとか。

>>3804 検討板ユーザーさん
>>3806 通りがかりさん
そうですか。値段によっては賃貸出す用にどうかと期待してたので残念です。つくばってファミリー向け賃貸が少ないので、初期投資額さえ見誤らなければ空室リスク低いと思うんですよね。

所得帯が高いマンションなんでしょ？なら平和にお互い譲り合うんじゃない？

>>3810 マンション掲示板さん
所得帯と運転マナーに関係があるとは思えませんが、そもそもマンション住民同士が揉めてるとかいう話ではないのでは？

朝の混雑は高校が主要因であって、
元からあったものです。

>>3806 高入者さん
そうですか。割引セールはやらないですか。

>>3811 口コミ知りたいさん
相関はありそう

左折入出庫しろよ
民度低いマンションだな

デュオヒルズつくばセンチュリーも似たような感じですが、あちらは問題なしなんでしょうか

>>3817 マンション検討中さん
時間が解決するのかあそこは右折入庫もされる方いますが信号待ちされてる方がスペース空けてますので右折入庫待ちになる前にスペースが空けてあったり前後にズレて道が詰まる状態はあまりみたことがないです。

>>3811 口コミ知りたいさん
マンション住民間では揉めてないと思いますよ。
外野のモンクレと管理組合の対応に住民の中で意見が出てるののが事実かと

>>3818 通りがかりさん
案外大丈夫なのですね。ありがとうございます。

デュオヒルズつくばセンチュリーの方は230戸くらいだからだいぶ違いますね。でも駐車場が150%だから車利用者は多いかもしれません。

吾妻エスペリアつくば竹園やデュオヒルズつくばは大通りに出入り口が面しているのにここはなぜ利便性を断ち切ったのでしょうか

>>3822 匿名さん
エスペリアは吾妻ではないし、どこのデュオヒルズなのかわからないけど、基本大通り沿いに出入り口はできません。
エスペリアはペデと公園に囲まれていて、
他に出入りできる道路がないのでやむを得なかったのでは？

>>3821 口コミ知りたいさん

これからセンチュリーに近い規模の200戸以上の第二街区の住民が今後追加されるとなると、今は大丈夫でもどうなるか不安ありますよね。

エスペリアつくば竹園とデュオヒルズつくば吾妻です。マップからのコピペミスです。
デュオヒルズつくば吾妻は直接ではなかったですね、失礼しました。大通りは基本だめなのですね！勉強になりました。

>>3825 匿名さん
中央通りは大通としてはみられてないのかもですね。
メイツも通りに面して出入り口できてますし。
学園通り、西大通り、東大通りが対象なのかな？

>>3826 マンコミュファンさん
メイツやテラスの出入り口は公務員宿舎時代からありましたね。
今や中央通りは駅前通りだから停車場線みたいな扱いかな。

>>3809 マンション掲示板さん

家を買うまでのつなぎに使いたいという方には家賃を抑えれていいかもしれませんね。でも、車通勤の方なら簡単に車を出せるマンションを選んでしまう

転勤でつくばに来た方だと、家賃補助が出ることが多いので、駅から遠い家は選ばない。となると家賃安くしないとキビシイんじゃないかな

朝の道路の混雑のことを考慮すると、
大通りが各方面から集中しているつくばは、
やはり、どこに車通勤するにも良いですね。
車社会以前の古い街だと混雑ポイントだらけで時間が読めませんから。

駅が無いのを考慮して、大通りを、常磐線の土浦、荒川沖、ひたち野、牛久各方面それぞれに通したわけですから、駅が出来たらただの贅沢な道路ですよ。
つくばに駅が最初からあったら、
オーバースペック過ぎてこんな道路の建設は許されなかったでしょう。

贅沢な道路ですよ、本当に。昼間だったらどこも７０キロで飛ばせる。道路が綺麗だから年寄りでも走りやすい。視界が広く、人身事故の心配は少ないな。

>>3818 通りがかりさん
実際のところこちらも既に同じ感じですかね。ただC棟工事ですぐ先が狭くなっているせいで入庫しにくいのかな?工事が終わってすれ違い入庫できるようになれば話題にもならないんじゃないでしょうか。朝だけ暗黙の二車線化してる吾妻OSIですらなんとか回っているわけですから。出入口はどこも官舎時代とほぼ同じなので、それなりになんとかなるんだと思います。

>>3832
あまり適当なことを言わないほうがいいと思います
元々あったマンションの規模より3倍以上あるし竹園三丁目内の住宅戸数も全然違います

>>3832 通りすぎてるさん
C棟工事が終わったら、出入り口付近の道幅は広がる予定なんですか？

>>3832 通りすぎてるさん
> 朝だけ暗黙の二車線化してる吾妻OSI

これ何のことですか？
IIの方？

ここは検討板。駐車場が気になる検討者は自分で見て判断しましょうで終わる話ですね。もう建ってるんですから。

>>3836 検討板ユーザーさん
本当にそう思います。駐車場の件はもうお腹いっぱいです。本気で検討しているなら自分で見に行くのが良いですよ。
ところでc棟の前も廃墟がありますが、ここは再開発の予定とかってあるのでしょうか？当面は無い認識で良いのでしょうか？

>>3837 名無しさん
売却時期を集中させないようにというお達しが国から出ているので、いつ順番が回ってくるやらですね。bcの前はたしかどちらも筑波大の土地なので、売却しないで大学が活用するなら急に計画進むかもしれませんね。

ここの中古相場ってどんな感じです？
まだ売りは出てなかったりします

朝10分見れば十分

>>3839
中古としてはまだ出ていないかも。
A棟の未入居物件が別の不動産からプラス300万くらいで出ています。
つくばでは築数年の中古物件は、新築時より400万以上高く売ってる印象です。

>>3844 マンション検討中さん

仲介手数料と購入時諸費用を加味すると、最低でも400万乗せないと赤字になるので、それはどこでも基本ですね。
都内だと2000-3000万ぐらい乗せるのが普通。

>>3846 匿名さん
コロナ前までは、1日でも住んだら中古になって値下がりするのが普通だったんですけどね?

>>3847
赤字じゃないと成約しなかったのが、レジェイドテラスメイツの販売によって坪単価が引き上げられ、諸費用乗せても成約するようになったんでしょうね。

>>3848 マンコミュファンさん
そうですね。
全国的にもマンション価格が上がってるし、つくば自体も人気出てきて駅近新築の価格上昇に引っ張られて中古も値上がり。数年住んでる分を考えたら、すごく黒字で売れてますよね。
なので買う方としては、グランヴィラが一番リーズナブルに感じます。駅遠や周りの廃墟や駐車場問題を気にしなければ。

一応黒字で売ったとして、その人は自宅としてまたどこか買わなければならないと思うが、それは当然同じ割合で値上がりしてるわけだよね。
住み替えの場合はあまりお得とも思えないが。

結局新しく購入する物件も値上がりしてるんですよね。

でも例えば、5年前に購入した物件を黒字で売れる人と5年前から賃貸に住んで家賃を捨ててる人が、今年同じ高価格の物件を買うとしたら、購入してた人の方がお得。
逆に5年前に購入した物件が下落して赤字になっていたら、賃貸の人の方がお得。という考え方もあります。
黒字ってことは数年分の家賃が浮いたってことになるので。

まあ数年で売る人は何らかの事情があるんだろうね。

>>3851 マンション検討中さん
マンマニさんが書いてましたけど、好きな立地、基本最新設備の新築に5年早く住めるって視点も忘れたくないですね。

>>3844 マンション検討中さん

分譲中の大きな垂れ幕、信号待ちの交差点から目立ちに目立つ大きな看板。

>>3854 匿名さん
C棟は最近分譲始まったばかりですし、B棟もまだ売れ残りがあるのはわかってますよ。
分譲中でも入居済の方が中古として売る場合もあると思うので。

外からはわからないが中庭含めた雰囲気よし。1階の外廊下に腰高壁がないデザインは開放的で、初めて見るが日本では珍しいのでは？ヴィラスタイルってそういうことか。