つくばウェルビーイングプロジェクトってどうですか？

>>2240 匿名さん

そのアドバイスは車一台の電車通勤なら駅近マンションにしなさいって意味だと思いますよ。

電車通勤なら1台で問題ありません。日中いない訳だしね。

>>2242 マンション検討中さん
車の数は問題ありませんが、今のような氷点下の朝にたくさん歩きたいかは好み次第ですね。

>>2243 マンコミュファンさん
なるほど。質問関係なしに駅近マンションを買えという事ですね。
あなたの素性が透けて見えますね。余計なお世話じゃ

>>2239 検討板ユーザーさん

家庭事情や通勤の足どりがわからないので何とも言えないですが、車一台とカーシェアで2台使いではダメなんですかね？

>>2243 マンコミュファンさん

10分ぐらい歩いたほうが体が暖まっていいかもね。

今後の郊外のマンション市況的に、茨城県で共用施設の豪華な駅遠郊外マンションの売れ行きがどうなるか気になります。

職場は流山おおたかの森で電車通勤ですが、朝早くや夜中歩いて駅から帰宅するにはキツイですかね。ウェルビーくらいの距離ならかなり駅近ですよね。

>>2248 マンション検討中さん

個人差があるのでなんとも言えませんが、私は気にならない距離です。
もっと歩いて通勤していた事があるので。

>>2249 名無しさん
私も通常徒歩15分は問題ないですが、雨の日や荷物が多い日はタクシー乗ります。

>>2245 名無しさん

カーシェアは希望通り予約できて使いたいとき使えるか分からない。

>>2247 評判気になるさん

駅から遠いと戸建てとの比較になるので、最終的には管理費と修繕費のランニングで決まるんじゃないかな。
共用施設が多くても管理費が高くない場合もあるので運営次第かなと思います。あとは給湯器リースの有無でしょうか

>>2251 入居前さん

マンションのカーシェアがダメでも、つくばには他にもカーシェアがありますよ。
頻繁に乗りたいなら車買っちゃった方がいいだろうし、たまにしか乗らないならカーシェアで十分かと。
駐車場やら、ガソリン、保険、税金など維持費考えたら無理に車持たなくてもよいかと。
まあ、その家庭の車利用頻度によるかとおもいますが。

>>2230 に書かれてますけど、管理費だけでなく修繕費も重要。
大規模500戸以上のスケールメリットっつったって、修繕費に関してはマンションが3棟建ってるの。隣のウエリスは1棟に300戸以上住んでて、無駄な共用施設のための独立棟もない。隣より修繕費は値上げカーブを描くことは覚悟してください。

売り切ればOKのデベの長期修繕計画(段階増額方式)なんて信じてはいけない。初めから国交省が推奨する均等積立方式にすべきなんだけど、価格で棲みついた住民相手に移行するのは敏腕理事でも難しくて、1,2回目の大規模修繕で足りなくなって突然大幅値上げに踏み切るか、値上げの賛成得られずボロボロに朽ちていく外観をよそにフットワークの軽い富裕層から逃げ出すチキンレースを繰り広げがち。

何が言いたいかというと、資産価値維持のために修繕費が数万円上がったくらいで悲鳴上げないでねということ。もし私が理事になったら均等積立提案すると思います。
ここで情報収集されるくらい聡明なみなさまなら、事前に自身の家計と照らし合わせて、選択と回避をしていただけると思ってます。

>>2253 名無しさん

カーシェア全般的に予約しにくくなっています。計画的に使うならOKですが、そして家の近くにないとどのみち使わないです。

ここの最寄りカーシェアって何処になるんでしょうか。

>>2255 入居前さん
カーシェアは1時間おいくらで利用できますか。

マンクラの2LDKさんが、カーシェアと車所有のコスト比較をされた記事です。ご参考まで
https://2ldkclass.com/tesla1/
>私は元々きつめのカーシェア派です。基本的にモノを所有したくないですし、特に駐車場料金の高い関東圏で車を持つことはコスパが悪いと考えてました。
>考えが変わったのはコロナ禍での子育てがきっかけです。

>>2254 名無しさん
すごい長文…
業者さんですかね。お疲れ様です。
参考にはなりますね。

個人的には、このくらいを長文と思ったり、調べてランニングコストを計算できない人が、マンションを買うのはやめたほうがいいと思います。

自分は駅近を選びますが、それでも子育て中は足があるとQOLが段違いだろうと考えを改め、購入を検討しています。子なしなら迷わず切ったと思います。