つくばウェルビーイングプロジェクトってどうですか？

竹園三丁目に住む者です。
検討されてる方は駐車場についてはキチンと説明を受けていますでしょうか。
このマンションの公道への出入り口はデュオヒルズ側の一箇所で交差点すぐ近くです。
交差点とバス亭の間の狭い現在工事業者が出入りしている一箇所で、現在学園線沿いに工事業者が出入りしている大きな出入り口は塞がれます。
これは条例で決まっており変更することはないと茨城県から回答されてます。
竹園三丁目地区は幼稚園小中高が密集しておりますので平日の朝夕は現在でも大混雑です。
バス停から高校生がズラズラと1時間ほどかけて何台ものバスでやってきます。中高生の自転車通学もとても多いです。しかもバス停の後方には信号のない横断歩道（ペデストリアンデッキを使用するため人通りは結構あります）、子供が遊ぶ空地まであります。
また、学園線の交差点は交通事故が多くここ四年で三回は見てます。
混雑するので無理に右左折しての事故のようです。
私としては混雑を嫌い無理に公道に出ようとしてバスの影から出てきた学生が事故に巻き込まれるんじゃないかと心配になりつくば市に問い合わせました。
回答としては事業者（長谷工）には働きかけると。
そこで長谷工に購入者に混雑のことは伝えるのか？
事故を未然に防ぐ方策は取るのか？
混雑を避けるために右折入出庫を禁止にするのか？
ペデストリアンデッキを隔てて2区画を1区画で計画を立てたから出入り口が一箇所になる。これを2区画で建設すれば大きな区画の方の公道への接続は東通りか学園線にできるのでは？
などと話しましたが長谷工は計画は変更しないとのことで、それは長谷工側の利益のためですか？と聞いたところハッキリと「はい」とお答えになりました。
お隣のデュオヒルズを初め、ウエリス、ガーデンなどは出入り口が複数箇所や混雑をしていない、何方向にも行けるなどで混雑を避ける方法がありますがこちらのマンションは恐らくそうはならないと思います。
なんとも現地を見ずに机上で考えただけだなというのが私の感想です。
東通りを隔てたところにデュオヒルズつくばセンチュリーというマンションも同じ様に細い道路で交差点すぐ近くに一箇所だけ出入り口がありますが、あちらはバス停がなく、学校も無い、信号なしの横断歩道も無いです。
こちらも初期は右折入庫している車で大混雑しましたが現在は苦情だったのかマンション住人で決めたのかわかりませんが右折入庫は見かけなくなりました。
また、1戸1台も厳しいと思います。
ウエリスを始めその辺がかなりネックになっていると聞きます（ウエリスは1戸1.5台）
私はこのマンションが出来ても混雑に巻き込まれないのでとてもお節介な話なんですが、住んでる地域で子供の事故は心苦しいですし、長谷工の学生、近隣住民、入居者の生活を顧みない利益追求の姿勢に嫌悪したため投稿させて頂きました。
もう建設は始まってしまって（私は着工前に長谷工に問い合わせましたが）ますので変更は難しいと思いますが購入するのであればその覚悟を持って購入すべきだと思います。