つくばウェルビーイングプロジェクトってどうですか？

>>1774 匿名さん
勤務先、ご実家からの距離も合わず、
いろいろ条件にあってないのに、金額だけで見に行かれた感じでしょうか？
茨城だと思って舐めてみられたのかもしれませんが、つくばは特殊ですからね。
私も最初は金額にびっくりしましたが、いろいろ調べたら納得できる部分がありました。
西白井も資料請求されてるようだと、選択肢は広いようなので、合った物件に巡り会えるといいですね。

こちらのマンションは何階が人気なんでしょうか？

>>1782 マンション検討中さん
1階の差が30万とかしかないので、高層階も人気と聞きました。

>>1780 マンション検討中さん

市立幼稚園については、今のところだいたい定員に余裕があります。5年度の募集を見ても、竹園東も5歳児の受け入れ数がかなり多いので、現4歳児に余裕があることがわかります。
（竹園東含めて現状ほとんどが2年保育で、3年保育の私立幼稚園を選択される方が多いため）

先着順かどうかについては、市の案内にこのようにあります。
「募集定員を超える応募があった場合は、通園区域の幼児を優先し、なお定員を超える際には抽選を行います。
　※転入予定などで申し込みの際につくば市内に住民登録がない場合、申し込みは受理できません。必ず転入手続き後にお申込みください。」
https://www.city.tsukuba.lg.jp/kosodate/kyoiku/shitei/1001156.html

転入手続き後の申し込みという点が、市外から入居の方にとってはネックかもしれません。

>>1785 周辺住民さん
1780です。ご丁寧に回答いただきありがとうございました。引っ越し理由が子育て環境に重点を置いていたので、直近の幼稚園事情など聞けて有難いです。私立幼稚園の方が人気なんですね。

>>1786 マンション検討中さん

私はこちらを購入しました。
子供はつくばの英語で学ぶ幼稚園に通っていますよ。
何ヶ所かあるのでそのような園も検討してみてはいかがですか。

私立幼稚園はもう募集終わっちゃったのでは？
倍率も高く、つくばは激戦区です。

>>1787 口コミ知りたいさん
ありがとうございます。選択肢広げて見てみます^^

>>1788 匿名さん
引っ越したタイミングで幼稚園探しスタートくらいの年齢になるので今は情報収集の段階です。激戦区ですか…これから人口増えるとますますですね。情報ありがとうございます。

第2期が10下にまた延期になりましたね。
9上→10上→10中→10下と三回目の延期ですが、売れ行きはどうなんでしょうか。

>>1787 口コミ知りたいさん
具体的にどこの幼稚園でしょうか？
もしよろしければ教えてください。参考にさせていただきます。

>>1792 デベにお勤めさん

申し訳ございません。特定されるのが嫌なので園名は伏せさせていただきます。
集団生活の中であっても個性を尊重して子供と向き合ってくれる園なので私はとても満足しております。先生方もとても良い人達ですし

人それぞれ考えによって合う合わないがあると思いますので、良い園に巡り合えるといいですね。

>>1784
低層と高層の価格差がないなら高層階を選んでるだけだと思いますがね。
高層は遮蔽物や減音されるような物が皆無なため、低層よりも外の音は聞こえるんですよね。

>>1791 マンコミュファンさん
2期の住戸がすでに100戸以上は埋まってるらしいので、売れ行きは良いのではないでしょうか。

>>1791 マンコミュファンさん
延期になってしまうのは良くないですね。
基本的に、買いたいお客様がいるのであれば
先延ばしにする理由は無いので。
恐らく、想定している契約数まで見込めない為、
購入希望者が貯まるまで、販売を先延ばしにしているのだと思います。

これから建つ物件は資材高騰の煽りを受けて高くならざるを得ない。
すると、ウェルビは待っているだけで相対的に割安感が強調されるし、値上げにも移行しやすい。
せっかくなら第2期も大量戸数を即日完売して堅調さをアピールして、C棟の販売に繋げたい。

このマンションは建築後ある程度の年数は人気のマンションとなるはずです。
十数件のマンション購入歴で全てプラ転しておりますが、このマンションも直感レーダー働きます。
建物完成しても有名タレント効果は続きます。
武井咲さんの透明感にある安定したかんじはつくばとこのマンションにピッタリ。

レジェイドは結構な数が賃貸に出されていますが、ここも投資目的の方が多いのでしょうか?

>>1800 マンコミュファンさん

投資でここは買わないでしょう…

子育て世代が多いせいか2、3階の低層はかなり埋まってますね。

>>1802 マンション検討中さん
透明手摺りですけすけ、排気ガス多そうなので、低層階はないかな

竹園三丁目に住む者です。
検討されてる方は駐車場についてはキチンと説明を受けていますでしょうか。
このマンションの公道への出入り口はデュオヒルズ側の一箇所で交差点すぐ近くです。
交差点とバス亭の間の狭い現在工事業者が出入りしている一箇所で、現在学園線沿いに工事業者が出入りしている大きな出入り口は塞がれます。
これは条例で決まっており変更することはないと茨城県から回答されてます。
竹園三丁目地区は幼稚園小中高が密集しておりますので平日の朝夕は現在でも大混雑です。
バス停から高校生がズラズラと1時間ほどかけて何台ものバスでやってきます。中高生の自転車通学もとても多いです。しかもバス停の後方には信号のない横断歩道（ペデストリアンデッキを使用するため人通りは結構あります）、子供が遊ぶ空地まであります。
また、学園線の交差点は交通事故が多くここ四年で三回は見てます。
混雑するので無理に右左折しての事故のようです。
私としては混雑を嫌い無理に公道に出ようとしてバスの影から出てきた学生が事故に巻き込まれるんじゃないかと心配になりつくば市に問い合わせました。
回答としては事業者（長谷工）には働きかけると。
そこで長谷工に購入者に混雑のことは伝えるのか？
事故を未然に防ぐ方策は取るのか？
混雑を避けるために右折入出庫を禁止にするのか？
ペデストリアンデッキを隔てて2区画を1区画で計画を立てたから出入り口が一箇所になる。これを2区画で建設すれば大きな区画の方の公道への接続は東通りか学園線にできるのでは？
などと話しましたが長谷工は計画は変更しないとのことで、それは長谷工側の利益のためですか？と聞いたところハッキリと「はい」とお答えになりました。
お隣のデュオヒルズを初め、ウエリス、ガーデンなどは出入り口が複数箇所や混雑をしていない、何方向にも行けるなどで混雑を避ける方法がありますがこちらのマンションは恐らくそうはならないと思います。
なんとも現地を見ずに机上で考えただけだなというのが私の感想です。
東通りを隔てたところにデュオヒルズつくばセンチュリーというマンションも同じ様に細い道路で交差点すぐ近くに一箇所だけ出入り口がありますが、あちらはバス停がなく、学校も無い、信号なしの横断歩道も無いです。
こちらも初期は右折入庫している車で大混雑しましたが現在は苦情だったのかマンション住人で決めたのかわかりませんが右折入庫は見かけなくなりました。
また、1戸1台も厳しいと思います。
ウエリスを始めその辺がかなりネックになっていると聞きます（ウエリスは1戸1.5台）
私はこのマンションが出来ても混雑に巻き込まれないのでとてもお節介な話なんですが、住んでる地域で子供の事故は心苦しいですし、長谷工の学生、近隣住民、入居者の生活を顧みない利益追求の姿勢に嫌悪したため投稿させて頂きました。
もう建設は始まってしまって（私は着工前に長谷工に問い合わせましたが）ますので変更は難しいと思いますが購入するのであればその覚悟を持って購入すべきだと思います。

交通量増えたら
青信号の時間を長くしたり
調整はできますから。

青信号を長くするだけで解決するなら良いですね。
私も事故は見たくないし、出来れば渋滞もない方がいいので。
ただ、近隣でこの交差点を利用している身としてはそれでは不十分だと思うからこそ投稿したまでです。朝夕の学園線、東通り、西通りの混みようを見たほうが良いですよ。そうなるかならないかわかると思います。
私の生活には直接関係なく子供も通らない道なんでただのお節介なんですが子供の友達が轢かれたら嫌だなって感じのみですし、利益を追求した長谷工のせいで不利益を被るのは入居者さんなんで。
青信号を長くするにしても、送り迎えの渋滞解消やバス停の移動など実際混雑して警察、各学校、バス会社、県、市などと交渉するのはこのマンションの方でしょうから。

ウェリスは327戸に対して出入り口1ヶ所
ここは2ヶ所。
戸数あたりの出入り口の数は、
ウェリスより多いですね。

>>1807 名無しさん
ウエルビーも1ヵ所では？

>1808
一箇所です。
だから問題なんです。
みなさん現在の工事車両が出入りしている学園線の出入り口が使えると勘違いしているんじゃないですかね。
あそこは工事が終わったら塞がれます。県に確認した方がいいですよ。私は確認しました。
しかもウエリスは交差点から距離があり、普段から空いてます。
一方でこちらはとても混む道路で交差点、バス停、信号のない横断歩道近く。
学生もバス沢山通る。
更にウエリスより1.5倍の入居数。マンション敷地内から出るのに何分かかるんでしょうかね？
ウエリスも北側の官舎跡にマンションできれば今回と同じ問題が出るかもですが、駐車場の出入り口をもっと近隣公園側にするか東通り側に寄せればそんなに問題は無い気がします。

出入り口問題は購入者も理解した上で購入していますよ。ここは、駅を使用せず、通勤に車を使用せず、リセールを考えなければ、買いだと思います。さすが有名人を使用しているだけあって人気ですし。

そういえばデュオヒルズの時も出入り口のことで大騒ぎしていた方がいたね。
でも、マンションは商業施設とは違って、
出来てみると拍子抜けするぐらい静かなもんですよね。
毎回このことで騒が方が現れるけど毎回何も起きない。

＞1810
そうですか、それならば良かったです。
何故みなさん理解して買っているとわかるのか疑問はありますが。
駅を利用するにしてもたった15分でペデストリアンデッキがありますから快適ですよ。ただの15分のお散歩です。
駅の駐輪場はすでに激戦なので取れません。
駅も利用しない、通勤で車も使わないってNIMS、JAXA、産総研、筑波大などの人なんでしょうか。
この辺りでそれらに勤めている知人は全員車出勤してますけども。
まぁとは言えそれならば買いですね。
長谷工はここの居住者の不利益になると近隣住民から言われ知っていながら会社の利益を優先するため計画を変更しないと言っているので出入り口が一箇所は説明しても混雑の件は説明していないと私は推測しているだけです。そんなの説明したら購入者が減り売れにくくなりますからね。

>1811
デュオヒルズつくば竹園は竹園高校との間の道が出入り口で駐車場は２つに分かれているので二箇所出入り口です。
騒いでいたのは公道側に出入り口を作ったら渋滞が起こる！と騒いでいたのではないですか？
それを回避し竹園高校側に出入り口を作ってます。
むしろ近隣住民、入居住民の利益のためにそうしたから騒ぎがなかったのでは？
デュオヒルズつくば竹園の居住者はいちいち回り込まないといけないので少し不利益ですが目に見える不利益を享受して入居してますね。
207戸ですしね。
こちらのマンションは569戸で目に見えない不利益を説明していないなら比較にはならないんじゃないでしょうか。
行政などに交渉していくのは売った長谷工でも近隣住民でもなくおそらくこのマンションの住人側なので569戸まとめ上げて頑張っていただければと思っているだけです。
私なら既にわかっている問題を一生に一度の買い物でギャンブルしたくないですけども。
繰り返しになりますが私は渋滞しても全然不利益じゃないのでただのお節介です。
別に騒いでやめさせようともしていない事は是非理解していただきたいですね。勘違いですよ。

むしろこういう事情を購入時の交渉材料に値下げとかしたらいいと思うんですが、擁護するのは既に購入している方か長谷工の人なんですかね。
まぁこんなこと言うと「こんなので値下げなんてしてくれない」って言うプロが現れますかね
購入者は少しでも値下がればいいし、初めての自宅購入者が多いから値下げなんかできるか分からないのに何故か「出来ない」と言い切る。テクニックを知ってるんですか？
何故いきなり諦めるの？駅も通勤で車使わない人なら全然問題ないのに。
そんなこと言うあなたは本当に購入希望者？値下げされたら困る誰かなんじゃないですか？と思ってしまうわけです。邪推が過ぎますかね
ここで「そんなこと問題じゃない」という意見を言う「値下げされたら困る誰か」は誰なんでしょう？既に購入している人？販売者？ステマかもしれないと私は思っています。

まだ購入検討者、購入希望者のステータスの人にとってはこの渋滞問題はこのマンションを購入検討する一つの情報でしかありませんから、不利だ不利じゃないと言い合う必要はないんですよ。
不利なのかそうじゃないかを判断するのは購入検討者、購入希望者自身なんですから。
あ、私と一緒でお節介をしているだけですか？余計な情報を潰すお節介？
むしろそういう検討事項を出し合う掲示板のはずなのに、購入を勧める人、問題は無いと簡単に言う人の書き込みは疑っていいと思います。

あ、デュオではなくセンチュリーでした。

私も近所なのでよく知っていますが、
あそこの渋滞は、高校生が大量に横断する時間帯がひどいですね。
それ以外はそうでもないです。
スクランブル化すればある程度解消されると思います。
高校生の登校時に混む時間帯と、
近くの研究所勤務の方が車通勤するのに出庫する時間帯が
被るかどうかですね。

出入口問題は、学園線に新設しようとしても県だか市だかが許可しないからこうするしかなかった、って認識してましたけど違うんですかね？
利益優先で対策しなかったと言いたいようですが、じゃあ現実的な対策って他にあるんでしょうかね？
南側も大学宿舎跡地で、貫通する出口を作ろうにも大学側が許可するかかなり微妙ですし、結局ペデともぶつかりますよね。
煽りとかでは一切なく、むしろ現実的な対応策があるなら教えてほしいです。

朝ラッシュで見に行った際、まだマンションが建ってないのに既に渋滞ができていたので私は候補から外れましたが、購入者の人で車を頻繁に使う人達はさすがに見に行くでしょうし、価格等に納得して折り込み済みで購入するのでは？
まあ長谷工の営業が説明するのが誠実だとは思いますが。

>>1816 eマンションさん
つくばの方はすでにご存知かもしれませんが、広域検討者は参考になりますね。

つくばしか知らない人のなのかな？
車列が500m以上のびてるのであれば渋滞といえますが、あの程度では渋滞とまでは言わないですよね。
全国どこでも起きている朝の混雑に過ぎませんよ。
あそこで、そこまで車列が延びてたら、
代わりになる道路はいくらでもあるのだから、
抜け道としてそこを通過しようとする車は減るでしょう。

センチュリーの時もそうだったけど大騒ぎしてる割には
いつも何も起きませんよね。
つくばのマンションの出入り口問題って。

センチュリーのときも、
車道に出られなくてマンション敷地内で渋滞が
発生するとか騒いでた方がいましたね。

>>1818 名無しさん
渋滞の長さが問題ではなく、渋滞している列に横から入れて貰わないと出られない、という問題なのでは。

それを毎朝やるのは凄いストレスなのは間違いないないわな。

青信号で車がはけていく時間が
1時間あたり何回あって、
1回あたり何台の車がマンションから出れるのか？
とか、もっと細かく観察してみてください。

ついでに、327戸のウェリスの出入り口は、
1時間あたり何台出てくるのか？
これも参考までに観察しておくと良いでしょう。

>>1818 名無しさん
おっしゃられる朝の混雑がつくばでは珍しい(他のつくば物件ではあまりおこらない)から、確認ポイントですよっていう話だと思います。
全国どこでも起きてるからどうだっていうのは関係ないような気がします。

ちなみに、私は要望書出して取りやめましたが、MRの営業から説明された記憶はないですよ。
みなさん、されましたか？

歩道を横切っての出入庫となると歩行者優先ですよね。
長い投稿を見ていて思い出しましたが、通勤通学で人の絶えない道でずっと動けないことがありました。
ここはどうだか知りませんが。

テラス、メイツのMRも伺いましたがちゃんとデメリット部分も説明してくれましたし、質問したら一緒に調べてもくれました。
長谷工が云々ではなくて、完全に営業の個体差な気がします。

それか物件によって（上司によって）営業方針は違うんですかね…？

>>1823 eマンションさん
MRの営業さんからは車の出入り口の説明なかったです。しかし、南の棟は将来目の前に建物が立つ可能性があり眺望が保証できないことや、エレベーターの付近の部屋は人が沢山通るためオススメできないなどデメリットの説明もありました。
最終的にここは購入しませんでしたが、良い営業さんでした。

モデルルームの訪問記がUPされていました。
詳細な報告ありがたいです。
現時点で売れているの良くても半数、280戸程度かと思っていましたから予想以上の数字で驚きました。

第2期1次は30戸のみでしょうか。モデルルームの訪問記はどこにアップされていますか。

こちらです。
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/683519/

>>1829 通りがかりさん
ありがとうございます。サイト見ましたが、下記の記載は569戸の内、売り出しているのは2/3、つまりカームは売り出していないことを意味していませんか。

現在、第一期先着順のウェルビーンプロジェクトは、総戸数569戸のうち、およそ2/3以上は、分譲済みと言われましたので、残り、1/3ということです。