匿名さん
[更新日時] 2024-11-26 21:40:41
つくばウェルビーイングプロジェクトについての情報を希望しています。
所在地：茨城県つくば市竹園3丁目1番地、2番地（地番）
交通：つくばエクスプレス線つくば駅徒歩10分
間取：2LDK～4LDK
面積：65.00平米～105.46平米
総戸数：569戸（第１街区：366戸、第２街区：203戸）
駐車場：572台（自走式467台、平置105台（内、身障者用駐車場３台、荷捌き来客用３台を含む）
自転車置場：第1街区A敷地（西）：二段式下部スライド692台、サイクルポート20区画
計753台
第2街区A敷地（東）：サイクルポート127区画 C敷地：サイクルポート76区画（内10区画は専用庭隣接の専用区画）計203区画 二段式下部スライド692台+サイクルポート223区画
バイク置場：10台（A敷地５台、C敷地５台）
売主：西日本鉄道株式会社 東レ建設株式会社 株式会社長谷工不動産
施工会社：長谷工コーポレーション
管理会社：長谷工コミュニティ
公式URL：https://nishitetsu-sumai.com/tsukubagrandvilla/
物件を検討中の方やご近所の方など、色々と意見を交換したいと思っています。
資産価値・相場や将来性、建設会社や管理会社のことについても教えてください。
（子育て・教育・住環境や、自然環境・地盤・周辺地域の医療や治安の話題も歓迎です。）
よろしくお願いします。
[スレッド本文を修正しました。R4.1.9 管理担当]
[スレ作成日時]2022-01-09 18:30:23
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| 物件概要 |
| 所在地 |
茨城県つくば市竹園３-1番、2番（地番） |
| 交通 |
(1)つくばエクスプレス「つくば」駅徒歩11分〜13分(グランドエントランス徒歩11分、サウスエントランス徒歩13分、イーストエントランス徒歩13分)
(2)JR常磐線「土浦」駅バス18分「学園竹園」バス停徒歩3分
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| 間取り |
3LDK・4LDK |
| 専有面積 |
71.89m2〜93.66m2 |
| 価格 |
2900万円台〜6000万円台 |
| 管理費（月額） |
金額未定 |
| 修繕積立金（月額） |
金額未定（街区別修繕積立金）、金額未定（団地修繕積立金） |
| 種別 |
新築マンション |
| 総戸数 |
569戸 |
| 販売戸数 |
未定 |
| 完成時期 |
2024年1月25日（第1街区）、2025年2月中旬予定（第2街区） |
| 入居時期 |
即引渡可※諸手続後（第1街区）、2025年3月下旬予定（第2街区） |
| そのほかの情報 |
構造、建物階数：RC15階建
敷地の権利形態：所有権の共有
|
|
分譲時 価格一覧表（新築）
|
» サンプル
|
分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
|
|
| ￥1,100（税込） |
|
欠品中 |
※ダウンロード手順は、
こちらを参照下さい。
※クレジットカード決済、PayPal決済をご利用頂けます。
※購入後、72時間（3日）の間、何度でもダウンロードが可能です。
つくばウェルビーイングプロジェクト口コミ掲示板・評判
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421
マンション掲示板さん
>>420 匿名さん
ついでに駅出入り口からホームまで何分かも計った方がいいですよ。プラス家の玄関からエレベーター利用してマンションを出るのに何分経つかも想像してね。
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422
マンション掲示板さん
トータル家の玄関から駅ホームまでゆっくり歩いて片道20分とする。
朝の通勤で7:01のTXに乗ろうと想定する。
希望としては座席の端に座りたい。その為には6:52には電車に乗ってないと叶わない。
逆算すると家を6:32に家をでないと快適な通勤が実現しない（それでも席は狭く硬い）
こんな感じです
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423
マンション検討中さん
>>419 匿名さん
ありがとうございます。
ちなみに本日資料届きました。
請求して10日で届きました。
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424
匿名さん
>>422 マンション掲示板さん
それなら竹園二丁目（ウエリスの前）から高速バスに乗った方が楽だし早そう。
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425
匿名さん
都内に毎日通勤する人には向いてないよね。
まあ駅近だろうがつくばは向いてないけど。
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426
匿名さん
都内通勤なら高いお金でつくば駅近を買うより、もっと近いところの駅徒歩20分のほうが健康にも良さそうですね（笑）
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427
匿名さん
ハルミフラッグ、ブリリアシティ石神井公園あたりはテラスにちょっと足せば手が届く。
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428
匿名さん
>>426 匿名さん
それもありですね。ただつくばを選ぶ理由で始発というメリットもありますよね。
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429
名無しさん
そうですね。
始発駅は始発駅でも完全な始発駅ですから、
他所の駅からやってきた人たちに座席を奪われることもないですね。
つくば発の電車の座席はすべて、
つくば駅利用者の専用シートみたいなものです。
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430
匿名さん
すると、つくば北進計画に猛反対しなければいけないですね(笑)
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431
名無しさん
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432
マンション掲示板さん
仮につくば北進計画が実現してもつくば発の電車は走ると思いますよ。実現は限りなく低いですが。
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433
匿名さん
>>426 匿名さん
足立区の竹ノ塚、舎人エリアなら徒歩15分くらいでウェルビーくらいですぜ
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434
eマンションさん
>>429 名無しさん
そーでもないのです。朝のラッシュ時間は研究学園からつくば駅に来て、折り返す連中が沢山いるのですよ。席が半分埋まる位。コロナ前の話ですけどね。つくば駅からの定期を持ってれば文句はないですけど、そんなまともな人はまず居ないでしょう。
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435
マンション掲示板さん
>>434 eマンションさん
そんな事わざわざするんだ！朝から大変ですな
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436
マンション掲示板さん
>>433 匿名さん
舎人エリア...あんな辺境なとこ住んで何かメリットあります？
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437
匿名さん
>>436
健康のためもっと近いところの駅徒歩20分を選ぶ方には良いかと
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438
周辺住民さん
東京に平日毎日朝から通う人にはつくばはお勧めできません。私は約1年間それをやったことがありますが、だんだん疲れてきてしまいました。テレワーク主体で東京には時々行くことがあるぐらいの人であれば問題ないと思います。
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439
名無しさん
>>434 eマンションさん
それは本数が少なかった初期の頃の話です。
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440
周辺住民さん
今も研究学園からつくばまで無賃乗車してるバカがいるのか。
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