プラウドシティ金沢

>>739 検討板ユーザーさん

外観に規制があるエリアだから仕方がないのかもしれませんが、それにしても地味ですよね。プラウドらしくない。

>>735 坪単価比較中さん
個別対応で値下げの可能性も？

売りにくい部屋が残るから、値下げは当然やろうね。

確かに遠目では団地みたいですね。購入した駅東マンションから、駅西の職場まで通ってますが、プラウド裏とか駅西は寂しすぎますね。再開発って言って何十年も経ってるけど、規制のせいかオフィス棟と駐車場がポツポツあるだけ。郊外のイメージが好きな人はいいのかも。

施工が熊谷組というのが気になります。20年くらい前に購入(昨年売却)したマンションが熊谷組でしたが、新築内見で、既に洗面所とキッチンの間のドア下の床木材がヒビ割れ、押入れ(当時はクローゼットなどというのがなかった)の壁にもヒビがあり、がっかりしたことを思い出しました。

正直金沢らしさを全く感じない外観で面白みがないと思います。
周りの殺風景な雰囲気も人気が出ない理由でしょう。
あとはグレードに対して価格が高すぎると思います。
ここを進んで買う理由が見当たらない。

>>747 マンション検討中さん
共用施設を豪華にして釣っている感じですね。
風呂、洗面、キッチン等、標準仕様だと特に他の物件と比べて高級なモノは使っていないようですし。どこにお金が掛かってるのでしょうか？土地代は北安江の商業地域だから高いでしょうが、あの分譲戸数ですからね。二重天井、二重床でも無いみたいですし、ZEHでも無いみたいですし。プラウドブランドだから？

批判と偽情報ばかりで参考になりませんね

>>749 さん
自分の目で見て確かめるのが一番ですよね。

そういえば、ここは2023年11月竣工ですから既に新築ではなくなった（築浅になった）のですね。

次に新築マンションを買おうと思ったら、県内ならレーベン野々市，市内なら並木町（未着工？）ですか。
少々古くてもプラウドの方がよいかな？

>>751 通りがかりさん
資産価値を考えたらここしかないでしょ。

>>747 マンション検討中さん
住民ですがそんなに高いですか？周辺のマンションと比較してここにしましたが、そんなに価格差なかったですよ。
建物のグレードの詳しいことは分かりませんが、他よりプラウドが一番内装が好みでした。
外観も変に今風にして数年後古臭いと感じるより、スタンダードで飽きがこなくて満足です。
周辺も住むには駅東のようにごちゃついておらず、日の入りもいいので部屋が明るくて最高ですよー。
共用スペースも豪華でいつも綺麗で帰ってきた時や家から出る時にいい気分になります^^
住んでみたらいいところもたくさんありますよ^^

>>753 マンコミュファンさん

東京か何処か県外の人なのかな？
少なくとも土地勘がないのは分かる書き方ですね。

>>754 評判気になるさん
結局はご本人が満足ならいいんですよ。
特に今は比べる物件も無いですし。

テレビCM流れてるけどそろそろ完売近いでしょうか？

>>754 評判気になるさん
すみません、>>753ですがめちゃめちゃ地元です…笑
駅西は駅裏って言われてるからですか？
車が大きいのもあり、駅東は運転しづらいなと以前から感じておりました。
また車社会でしっかり通勤も車利用なので混みやすい駅東はなしだなーと言うのが私の意見でした。
でもきっと資産価値など考えると駅裏は…って考えもあるんですかね。
金沢に住む現役世代の一意見として見ていただけると幸いですm(_ _)m

自分も外観に関しては変に力の入った今風なデザインよりもシンプルなほうがいいかなー
立地に関しても車必要とか子供いる人は駅西のほうがいいと思う

>>757 通りがかりさん

やはり都会から来た人ですね。
「駅西」「駅裏」という言い方はしますが、
「駅東」という言い方は存在しません。
単に「駅前」または「旧市街」です。

都会の感覚だと駅を中心に街が広がっていて
「駅西があるなら、対になる駅東もあるだろう」
となるのでしょうが、金沢や富山のような地方都市では街外れに国鉄（現JR, 新幹線）の駅があり、線路は街の中と外とを分断する城壁のような存在になっていました。
このため「駅前」「駅裏」という呼び方をされていたのですが、「駅裏」ではイメージが悪いので金沢では「駅西」，富山では「駅北」という呼び方が作られたのです。

実際、金沢と富山ではコンパクトシティ構想に基づいて「まちなか定住促進」政策がとられているのですが、どちらの街も「まちなか」区域は市役所辺りを中心に「新幹線の線路まで」がその一辺になっています。
つまり、駅西は「まちなか」の外側に位置するエリアであり、行政として将来的にはあまり住んでほしくないエリアなのです。（だからといって、不当に冷遇されたりはないでしょうけど。）

家（マンション）を買う際には、（短期間で売買するつもりなら別ですが）現在の街の状態だけでなく 30年から50年先の状態も想像しておくと、年をとってから「こんなはずではなかった」と後悔せずにすむかと思います。

とは言え、プラウドは「まちなか」にかなり近いですし、ブランドも悪くないので、買ってもあまり損はしないでしょうけどね。

>>759 通りがかりさん
私、別の人（金沢市民）ですが、駅西に対して駅東側の意味で駅東と使われているのだな、と流していましたが、そんなにこだわるところですか？

駅西はどんどん変わっていきますね。
その中でこのマンションの価値が上がるか下がるかはまだわからないと感じています。
住んでいる方が「快適」と感じておられるなら、それを否定する必要はないですし、購入検討の情報の一つとして私は受け取ります。

資産価値という意味では供給戸数がかなり多いですから、売るタイミングによっては同じ物件内での価格競争になると思いますよ。あとは駐車場の空き状況次第かな。

>>759 通りがかりさん

>>757ですが、マンションの営業の方やここで駅西や駅東という表現だったので使わせて頂きました。
正直私が地元、都会出身は私が伝えたいことと関係がないのでどちらで思って頂いても大丈夫です^^
また、たしかに「まちなか」エリアではありませんね。まちなかだといくらか助成も出ていましたね。(今もですかね？)ほぼまちなかエリアと変わらないのにうちは貰えないんだ～と思った記憶があります。
長く住むのであれば30~50年後を想像するのも大切ですよね。私たちが今現在の住んでいる感覚としては車の面や共用スペース、住民の皆様のあたたかさなどとても満足しています^^
少しでも検討されている方の目にとまると嬉しいです！

>>759 通りがかりさん

富山は知りませんが、金沢の場合、立派な新県庁が駅西に移った時点で、駅東への集中コンパクトシティ化というより旧市街化した駅東の中古流通促進など含めた再開発なのでは？むしろこのままテコ入れしないと片町や香林坊の地盤沈下が止まらないと言われているくらいなので。一方で、こういう駅近物件は駅の東西開発の議論とはまた別とは思いますが。。。

>>763 匿名さん
今後市街地は再開発が行われますが、住むのに適しているかどうかは未だ分からないですね。
一方で駅西はこれから栄えると言われて久しい気もしますが、日銀も出来ましたし、あとはJRの遊んでいる土地がどうなるか次第ですね。今のままの更地や時間貸しパーキングでは栄える要素は無いですから。商業ビルでも建てば少しは賑やかになるかもしれませんね。ヨドバシあたりがドーンとビル建ててくれないかな。

210戸販売済みのようですが、入居は順次なんですかね。機械式駐車場は時間によっては結構待ちありますか？

>>765 eマンションさん
私が利用する時間で待ち時間が長いなと感じたことはありません。
仕事はしていないので基本9~17時の中で動かすことが多いです。