プラウドシティ金沢

>>400 匿名さん

12月中旬竣工予定なら、今からまだ化粧や飾り付けの内装工事があるのではないですか？
外構工事もまだこれからですし、全部完成すればもっと華やかな印象に変わるかもしれませんよ。

購入検討中です。
地元でないのですが、ここの物件はどういった家族構成の方がターゲット&実際に住むのでしょうか？
子育て世帯となると、やはり戸建てを建てる方が多いのかなと。最近はマンション傾向もあるのかな？

東京出張が多いので駅近マンションで検討して、こちらのマンションを購入しました。東京建物ブリリアも検討したのですが、マンション前の道路幅が狭く、飲食店が近すぎる位置にあるので排気口の臭いなど、、、立地は良かったのですがプラウドにしました。
小さい子供もいるので、防犯面や学校の区域、道路状況などこちらの方が大きい道路沿いで帰り道など安心かなと思いました。
管理人の配置や防犯カメラなど、マンションの方が安全性があるかなと思います。戸建も検討しましたが、近所付き合い、維持費やメンテナンス代、防犯面などを考えるとマンション方が楽なのかなと思います。
営業さんに聞いたところ、子育て世代の方の購入も多いと話してました。

>>403 購入済さん
管理費196円/平米は駐車場収入を管理費に算入させているから管理費が安いだと思いますが、修繕費が約100円/平米と安すぎるので、将来不足するでしょうからどう調整するのかしっかり聞いておく必要はあるかと思います。

>>404 匿名さん

購入済なのであれば、既に「長期修繕計画」の説明を受けて納得の上で購入しているはずですけどね。
おそらく「5年後くらいに爆上げ」という計画になっているのではないでしょうか。

ただ、実際に修繕積立金を引き上げる際には（売主ではなく）管理組合総会＝住民全体の過半数の賛成が必要になるので、管理会社が上手く誘導しないと否決されて初回修繕から積立金不足に陥る可能性もありますけど。

>>405 検討板ユーザーさん
5年後、10年後と段階的に上がっていく計画にしてあると思います。
あるあるですね。（だって修理箇所も増えるしね）

>>403 購入済さん

小学校区に関して言えば、プラウドシティの校区の諸江町小学校はあまり評判良くないですよ。
住所で言えば本町の小学校区の明成小学校や中央小学校のほうが評判良いです。
調べてもらったら、わかると思います。

大通り沿いにあるので、騒音の問題と排気ガス等の問題はあると思います。
住宅を住まいとして考える観点からは大通りから一本入ったくらいがちょうどよいと思いますよ。

第3期以降　108戸　
先着順　　 45戸　
残り合計　153戸か。
（プラウドは残り数戸を出さない方針なのかと思っていた。）

総戸数　287戸　
建物竣工時期　2023年12月中旬（予定）
なので、売れ行きは竣工時点で半分程度。

他のマンションならとっくの昔に全戸完売してる勢いだけど、過去最大規模だと流石に苦しそうに見えてしまうね。

ライオンズ金沢武蔵に匹敵するカッコよさですね！

>>410 通りがかりさん

個人の感想を述べるのは自由ですが、たった
45m / 15階建て = 階高 3.0m の
ありふれたマンションを
60m / 18階建て = 階高 3.3m の
金沢では希有なマンションと比較するのは
不相応なのではないですかね。

どこにでもあるようなファミリー向けのマンションデザインだと思います。残念なのが金沢らしさとかが全くないですね。埼玉県とかにごろごろあるデザインですね。

>>410 通りがかりさん

Hyatt Centric の9階客室辺りから撮った感じ？
お金持ちですね。羨ましい ...。
一応、バルコニー手すりの配色で雪吊りをイメージしているそうですが、言われなければクリスマスツリーのようにも見えますし弱いですね。

A棟とB棟の間が薄暗くて昼間でも照明が必要そうですし、全体的に「コの字」型配棟の中にタワーパーキングがギリギリではめ込まれているので、廊下側はかなり暗くなりそうですね。
B棟とC棟の間の渡り廊下は道路側に壁を作って棟続きのように見せるのかと思っていましたが、逆にタワーパーキング側に壁を作ったみたいで、道路から外廊下が丸見えなのも減点ポイントかな。

ただ、吹き抜けのエントランスホールが外から見える点だけは高級感がありますね。
（本当に高級なマンションならエントランスは外から見えなくするでしょうけど。）
あとは車寄せの石畳などの処理で高級感をどこまでアップできるかかな。

>>410 通りがかりさん
ライオンズ金沢武蔵の各階に庇のあるデザインは他と被らず美しいと感じました。
プラウドシティ金沢は奇抜さや独特なデザイン感のない、普通のデザイン、という印象です。

個人的にライオンズ金沢武蔵はバルコニーのガラスの色とシルバーの手すりが超絶ダサいと思います。

A棟とB棟の間は侵入防止用ガラス壁で塞ぐようだけど、駐車場入口から侵入できるわけだし、B棟の非常階段を下りてA棟を回り込むよりもそのまま抜けられた方が避難経路として適切な気がするけど、どうなんだろうか？

A棟1階住戸は庭のコンクリート窓から少しは外が見えるのかと思っていたら、分厚いガラスをはめ込んでしまい全く見えないようですね。ちょっと残念。

>>410 通りがかりさん
わ～、ずいぶんできましたね。
見に行きたいです！

これだけの坪単価だからせめて隔て板はスラブtoスラブが良かったが。

車寄せの庇を吊ってる支柱？なんでこんな取ってつけたようなんですかね。プラウドにしてはお粗末すぎてダサいんですけど最初からこんなデザインでしたっけ？

これはださいですね。思わず笑ってしまったｗ

別に普通だろ。こんなもんです

舐められてんのよ

>>419 評判気になるさん
え？

>>419 の向かって左側に車庫がありましたけど、住人用ですかね？

最近、同業者の批判的な投稿が多く見かけます
売れないマンション会社さんも必死なのでしょうか？
みっともないですね！
これだけ売れているのは事実なので・・・・
太刀打ちは出来ないので
他の会社を批判するのではなく自社のマンションを
アピールされては如何でしょうか？
あくまでも個人的な意見ですが・・・。

本当に。買えないやつが僻んでるだろう

CGにはこのダサい支柱ないぞ。どうなってんや。ちゃんと説明してや。

>>425 マンション比較中さん
こんな掲示板に同業者が投稿するわけないでしょ。以前はそういったことがあったようだけど、コンプラが厳しくなってるのと、簡単に開示請求できるようになったからくれぐれも書き込まないように言われているはずだよ。
販売開始されると購入者が必死でポジトーク、購入やめた人が購入をやめた理由を書き込むからネガトークになるのは仕方ないでしょうね。

>>427 マンコミュファンさん
これはもしかすると設計で雪を考慮していなかったけど、途中で気がついたパターンなのかな？

>>424 口コミ知りたいさん

車寄せの左側は
・身障者優先平置1台
・来客用区画１台
ですね。
https://www.proud-web.jp/mansion/e115950/design/

A棟の1階住戸前に
・平置専用駐車場5台
もありますけど。

ちなみに、来客用駐車場って管理組合の来客＝共有部の点検修理や定期清掃業者のワゴン車が使用することも少なくないと思うけど、豪華な石畳のメインエントランス横にそういう業務用車両が駐まってるのは見た目がちょっとアレかも。
（業者を見下してるとかではなく純粋に見た目として。そういう場所は高級車が駐まってるイメージがあるので。）

とここまで書いて思ったけど、身障者優先区画って屋根付き平置きだから優先されるべき住民がいなければ高級車が契約する可能性が高い。そのすぐ横に駐めて機材などを積み卸しする業者は凄く気を遣うかも。

>>430 評判気になるさん

ありがとうございました。平置き５台はもう埋まってますでしょうね。

>>431 検討板ユーザーさん
自転車置き場の割り振りが送られてきたので、駐車場の割り振りも届いたんじゃないでしょうか？うちは車使わないので、駐車場申し込んでないからわかりませんが…

>>432 通りすがりさん

そうですか、ありがとうございます。平置きが残っていたら検討したいと思っていたので。

平置き駐車場は101～103号室専用ですよ！
確かマンションの隣に平置き駐車場作るって聞きました。

>>434 マンション比較中さん

総戸数　287戸　
駐車場　182台（タワーパーキング176台、平置専用駐車場5台、身障者優先平置1台）
　↑
総戸数よりも駐車場台数の方が少ないのに、
「101～103号室」3戸に対して駐車場 5台を専用割当てですか？
専用庭からの出入り口に近い 3台は 1階住戸専用だとしても、
残る 2台は違うのでありませんか？

いつの間にか残り44戸！今までに２４０戸くらい売れていたのですね！
新潟のアイコニックタワーは免震タワマンなのにここよりも安いので投資家は新潟に向かってしまったようです。

>>436 匿名さん

10/5時点で
第3期以降　108戸　
先着順　　 45戸　
残り合計　153戸　
だったのが完成間近の 50日ほどで 109戸も売れたのだとしたら凄いですね。
確かに先着順 1戸しか売れてないとは考えられませんけど。

外構工事もほぼ終わっだけど、エントランス周りは高級感があり、建物本体はシンプルで洗練されたデザインになっており、とても良い感じですね。
（細かいことを言い出せば きりがないけど。）

>>435 坪単価比較中さん
資料を見ると
101号室2台
102号室2台
103号室1台
と記載がありました。

>>439 マンション検討中さん
捕捉ですが、その３室は駐車場から直結で部屋に入れる特別仕様とのことでした。
駐車場も毎月契約（２台なら２台契約込み）が入居条件と言われました。
あ・・部屋契約も駐車場も少々高めでした・・

>>409 eマンションさん
残り１５０戸なのでしょうか？

約２９０戸で半分売れ残っているのでしょうか？

>>441 匿名さん

近年の金沢では、2年間で 150戸も売れれば、めちゃくちゃ売れ行き良い方ですよ。（他のマンションなら竣工前完売してるペースだし。）

ここの公式ページは残り戸数を出さない方針らしく（409 のときに一瞬出たのは多分何かの手違い）実際に何戸残っているかは分かりませんが、少なくとも 120戸以上は残っているのではないでしょうか。
販売開始した当初の予想では、「竣工後 3年ほど掛かるのでは？」とか言われてましたし。

>>440 購入者さん

駐車場から各戸の専用庭に入れる扉がありますね。
平置き駐車場はタワーパーキングよりも使用料が高いでしょうね。（本来の維持費は逆なのですが。）
1階住戸は好き嫌いが分かれるので、割安なのかと思っていました。

良い点：
・天気のよい日は外で遊んだり、庭で植物を育てたりできる。
・エレベーターを待ったり階段を上ったりする必要がない。

駄目な点：
・庭の手入れが面倒くさい。放置すると雑草が生い茂る。
・専用庭（共有部の専用利用）の使用料を強制的に徴収される。
・道路から侵入しやすく、防犯上の懸念がある。
・眺望がない。

>>443 マンコミュファンさん
契約したのは今年中旬なので、以降の情報は分かりませんが、102は契約済でした。

良い点、悪い点、参考になります。
外出頻繁にする方、向きのイメージ持ってました。

見取り図もらってるので確認しますと、窓から駐車場の壁まで３ｍくらい離れてて、入り口からはＬ字型通路で、外からは部屋が通常見えない造りにはなってますね。

１階はこ３部屋しかなく専用駐車場と庭？ぽい敷地ありますので、他とは造りの違いありますので、特別仕様？この部屋の中層階以上の分譲価格だったと思います。
駐車場も２台だと敷地内駐車場の３台分くらいかかります。

A棟隣の今は工事車両とか資材置き場になっている場所は、分譲後（2024/1/30）には平置き駐車場になっている予定と聞いてます。
平置き希望の方でしたらこちらの駐車場もいいと思います。

平置きの駐車場が出来るとの事ですが、屋根付きで２台目の車に使えるといいですね。

マンション検討するの初めてなのですが、この物件のように共有スペースが豊富であっても、280戸もあったら予約？とれるのですかね？
ゲストルームに友達家族を呼びたいのですが、こういうのって抽選？先着？
あとパーティルームとかも、基本マンション内の催しに使われて個人は使えないとかあったりします？
例えばボスママが占領したり圧力かけてきたりするのかな…
プラウドシティ気になってますが、共有スペースがそんなに使えないなら高いお金払わずに安めのブリリアとかにしようかなぁ

地方でも流石に竣工時半分は想定外ですかね？金沢はどう考えても供給過多ですよね。
そもそもタイヤ置き場とかマンション内融雪装置とか必要な時点でマンションが向かない都市なのかな。売れていないマンションが多すぎる。

>>444 購入者さん

建物隣（資材置き場）の駐車場は公式ページに明記されていなかったと思うので「敷地外駐車場」ですね。
「管理組合で一括借り上げ」なのか「各自での個別契約を斡旋」なのかは分かりませんが、通常の月極駐車場と同等の料金であり、「将来にわたって提供が保証されるものではありません」という但し書きが付くのだろうと思います。

>>446 マンション検討中さん

そういうことは「入居後に管理組合の中（住民全員）で話し合って調整または解決してください」としか言い様がないです。
たとえば、ゲストルームは最初は先着順でも希望者が多ければ抽選に変わることもあるでしょうし、パーティールームは基本的に誰でも使えるはずですが、ボスママが占拠するか否かは住民ガチャの結果次第になります。

>>447 匿名さん

他の総戸数100戸程度までのマンションなら竣工時半数は想定外でしょうけど、ここは市内最大規模ですから十分に想定内ではないでしょうか。

5年ほど前には「他に選択肢がない」ほど供給が少なく竣工前完売が当たり前だった時期もありましたし、今が供給過剰なのは確かでしょうね。

積雪については「だからこそ屋根付き（機械式）駐車場のあるマンションが良い」という考え方もあります。
近年はほとんど積もらなくなりましたが、戸建てだと通常程度の積雪時には「クルマの屋根の雪を後ろに落として、道路までの間の雪を左右に退かす」という重労働が毎朝必要になりますから。