グラディス千葉駅前ってどうですか？

あ、ここに以前から出てくるスラブの人だったんですね。知りませんでした・・・すいません。以前のスレ見てて気が付きまして申し訳ありませんでした。

>>429 検討板ユーザーさん
あんたもちろん自分で騒音実験しててデータもってるからゆうとるんだろな？

千葉ってなぜこんなに人気がないのでしょうか？一都三県の県庁所在地のダントツ価格が安いと思います。人口が少ないのか、災害リスクがあるのか。。

タワマンだとスラブ厚が板マンより必要と思ってる知識の足りない人やヤの人ぽいのが出てきたけどこれ隣人になる可能性あるのが1番ネックじゃない？
ちなみにタワマンの騒音は上下より左右の乾式壁がネックだと思うよ

>>429 検討板ユーザーさん
50年前に騒音問題で殺人事件が起きて現場となった横内団地はコスト削減のため床の厚さは12 cmになっていたが、事件後に住宅・都市整備公団（現：独立行政法人都市再生機構）は床厚を15 cmに増やした。

団地クオリティに近付いているのか
その当時は無垢や合板やカーペットと60mm厚位の畳を敷いていて家電は小型だったけどね

>>434 検討板ユーザーさん
またスラブ芸人が増えて盛り上がってきましたね！

>>433 デベにお勤めさん
千葉県だから仕方ないですよ。とりわけ緑豊かな千葉市だから。
スラブ厚を気にする人が多いからですよ。

個人的には残念ですよ。横浜駅坪700万超え。埼玉も400万超え。
千葉市・・・270万・・・チーン。

何故？！

>>438 匿名さん
千葉は周りを海に囲まれているなど後背地に恵まれていないため諸々の経済的利便性で不利な点が影響していると聞きます

>>439 マンション検討中さん
ということは千葉市の限界が坪あたり270万ということなんでしょうか？

>>438 匿名さん
平均的年収のサラリーマンには天国ですよ。
無理して横浜や大宮に住んでキツい生活するより快適に過ごせます。

>>425 匿名さん

どの辺りに建つ予定なのですか？
とても気になります…！！

>>442 評判気になるさん
三信建設ですかね。
延床面積2000平米で48戸でエントランス部分抜くと、1戸あたり平均35平米くらい、ほぼ1LDKでしょうかね？イメージ的にはシティーインデックスみたいな感じでしょうか？

大宮駅は基本300万超えで、2024年竣工の大宮スカイスクエアが坪350の壁を一気に突破して坪370万くらいとのことで、大宮はまだまだ全体として上がっていくのでしょうか。
千葉も三越跡地がその役割でしょうか。坪300万の壁を一気に突破してくるのでしょうか。2026年竣工なのでまだ先で施工会社もまだ決まっていないのでもっと上を見ないといけないでしょか？

>>444 匿名さん
地方都市でも坪単価200が普通に見られるようになってきてるけれども普通に売れてるみたいで。収入が地方都市と首都圏でとんでもなく差があるわけでもないので買う人はいると。
なんなら千葉よりも小さい都市でも同じくらいの価格のところもある様子で。

＞騒音は基本的に太鼓現象なので、タワマンだと住戸間がコンクリートじゃない

全然違う。スラブを支えてるのは梁。なのでスラブ面積も音に関係するんだけど。戸境壁がスラブ支えるなんて（笑）。

>434

御意

＞４２７

アンボンドは鋼材にテンションがかかってるので、弦楽器の弦のようにたわんで響きやすい。

スラブ厚の方々
こちらのスラブ厚スレッドへどうぞ
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/3584/

>>448 匿名さん
ボイドスラブもたわむ感じで
ボォォンﾝ ドォォンて響いるよ
薄ければ同じよ
天井が崩れてきませんようみんなで祈りましょう

>>437 匿名さん
ありがとうございます。特段震災に遭いやすい地域ではないですが、都心へのアクセスが悪すぎる点がやはり価格に反映されるのですね。。。

>>444 匿名さん
大宮と千葉は同レベルでしょうか？総合的判断になるかと思いますが主観をお聞かせ頂けますと幸いです。。

千葉東口駅前と違い、西口駅前は本当に人がいなく、たまにいる人は酔っ払いで歩道橋に座り込んでいたり、カップルがイチャイチャしていたりと西口駅前が坪300万円超えられないのが正しい表現と今認識しています。

東口とか西口とか以前に千葉市自体がおわってますからね～。

千葉駅は横浜、大宮に比べ単純に都心ターミナルとの距離が遠いからじゃん
比較対象は立川と大船。JR東の開発の力の入れ方も似てる

人口百万いるような都市ではないですからね。面積が広いだけで人口カウント増ししてる感じ。幕張が千葉市って知らない人も多いし、海浜幕張に住んでる人も千葉市在住とは言わないし笑。
仙台はおろか岡山や浜松、新潟、熊本よりも都市感がない気が。

緑区中央区若葉区で千葉市。人口40万人くらいの都市っていう認識の方がしっくりきますね。

まぁ、ただそんなに不便じゃないですよ。駅前で基本完結しますし。
住みやすさは引けを取らないと思います。
要は見栄なだけで。

住みやすくて都内に通勤出来て*安い*、最高だと思います。

グラディス高松に比べ随分お高いですが。仕様も随分落ちてますよ。

>>460 マンション検討中さん
高松の方が都会なので仕方ないです。。。

>>456 匿名さん
リセールは期待できないんですね

>>462 マンション比較中さん
千葉市はどこも同じ！！！！

>>460 マンション検討中さん
パークホームズより随分ましかも！！

とするとブリリアの仕様がおわってたらもう千葉のマンションには千葉クオリティーが業界でできてるってことですね。

>>464 マンション検討中さん
管理会社の違い、売主の属性の違いというソフト面は考慮の余地はありそうです

>>461 マンション検討中さん
確かにそうですね。皆さん高松に行きましょう！

>>461 マンション検討中さん
関東ならまだわかるけど四国の話は流石にここで話しても。

>>468 マンション検討中さん
高松好きなんでしょうね。こだわりありそうですしね。ほのぼのとしてていいですね。

>>459 マンション検討中さん
都内の通勤とは言え、東京都心まで総武線快速で40分以上かかりますし、昨日の総武線人身事故等の影響があればダメージ大きいですよね。

ここのボリューム層は、千葉駅から東京都心への通期層と思われますか？

>>462 マンション比較中さん
これから金利上昇の可能性も高く、リセール期待できないとなると悲劇です。西口の再開発は一旦終わりとは言わないでもっと進めて欲しいです。

>>470 名無しさん
40分程度ですがグリーン車だと快適です。
船橋辺りだとグリーン車満席近くなるので。
まあ都内へ通勤出来るというのはおまけで付けましたが。
住みやすくて安いというのが売りだと思います。

>>472 マンション検討中さん
高松から東京は流石に40分ではいけませんからね。グラディス高松の欠点ですね。。。

>>470
成田エクスプレスを通勤に使えば大丈夫ですよ
最短30分以内で東京いけます
半額だから安い
定着したら今後はエクスプレス通勤になります

成田エクスプレス、3月から日中便を一部再開　半額のチケットレス特急券も期間限定で発売
https://tetsudo-ch.com/12144576.html?amp=1

>>471 名無しさん
金利は引き上げないと思いますけど鋼材の値上がりが価格に加算されていなくて250mm以下の中空ボイドスラブ厚の音に耐えうるなら買いかもですがもともとのどかな千葉を強引に開発してきた末に子供は減少パンデミックと紛争が長期化泥沼化する世情で再開発は進みますかリセールはできても値切られそう

>>475 スラブ芸人さん
高松の方が都会だから安心してくださいね。千葉市はすでにおわってます。はやく海外に逃げましょう！

>>476 マンション検討中さん
グラディス高松は40％ほど売れ残っているみたい。千葉市はオワコンですか？どれぐらい売れ残りますか？

>>477 マンション比較中さん
同意笑

>>477 マンション比較中さん
御意。高松最高ですぅ～。

>>475 マンション比較中さん
高松じゃなくて海外行け！日本はオワコンですぅ～。