「築地跡地」再開発ってどうなってるの！？　

スタジアム直結の駅なら、地下道誘導はできるけど、
細長い地下道は危険だよ。

もう地下道クンはコテハンにすべき

東銀座ってショボいから地下道要らないよ

新橋方面は妄想のルートさえ引けないのに簡単に出来そうってどういう事？

>>1920 匿名さん

大江戸線の市場前駅だけだね。地下誘導できるの

プロ野球12球団の本拠地を調べてみたけど、地下誘導している球場は一つもなかったよ。

京セラドーム大阪は、阪神なんば線ドーム前駅が隣接しているが、地下道作ってないよ。


自分もあちこち、ドームやスタジアムに行っているけど、あの集団で地下に潜るのは恐怖だよ。

>>1924 マンション掲示板さん
既に繋がってるんだから、大江戸線は拡張だけだな

地方のスタジアムと東京都心のスタジアムを一緒にしてる時点でセンスなし。東銀座までの地下道は必要でしょう。

そもそも、800mも離れた東銀座駅の日比谷線まで歩く人そんなにいないだろ。出来るとしても、都心環状線の上に造られる遊歩道から現在の地下鉄入口に入るくらいで問題なし。メトロに入口辺りを少し拡張して貰うだけで問題なし。

>>1928 匿名さん

それが現実的でしょうね。再開発もあるので、地下道は整備する可能性はあるけど、築地までやるかは不透明ですね。

築地エリアは既存ビルの建て替えも多いから地下通路のニーズがあるんだな。

>>1928 匿名さん

いらないよ！！
絶対にいらない。
何度言えば分かるんだよ！！

>>1927 匿名さん

地下道は絶対にいらない！！
必要と思う理由が分からない。狂ってる。

>>1927 匿名さん

あなたの言うセンスのあるスタジアムはどこですか？地下道で誘導しているの？

>>1918 匿名さん
そうでしょうね
施工性もさることながら、都心のスタジアムである以上、既存歩道に負荷をかけないためには東銀座地下道整備は必然・必須・必至でしょう

地下道なんてそんなに難しい工事じゃないからね。コストも安いし。

>>1934 匿名さん

地下道なんて、いらないよ！
ダメ、ゼッタイ！

>>1935 匿名さん

地下道の工事の難しさを知らずに、勝手なことを言うな！

スタジアムを作るなら、地下道は作らないよ。危ないから。

築地～東銀座に地下道を通すなら勝どきまで繋いでほしい。

川向うは無理だよ。近いからいいじゃん、橋渡って来ればいいだけなんだし。

最近は土日のバスが激混みだから、勝どき民は頑張って歩いてね。

>>1939 匿名さん

なぜ、勝どきまで地下道？　わざわざ川の下に地下を掘る理由は？

>>1936 マンコミュファンさん

薬物みたいな言い方

>>1943 匿名さん

公共工事で私腹を肥やす人がいるから、そんな甘い蜜は依存性が高いので、地下道はダメ、ゼッタイ！

数万人収容のドームやスタジアムで、地下道に誘導する所はないでしょ。
どこかある？

地下道の敷設なんて大したコストじゃないよ。都心はどこも地下道でアクセスしてるよね。

>>1946 匿名さん

地下道で将棋倒しになったり爆発があったりしたら、怖くない？　

地下が怖いって言ってる人は東京都心を歩けないですよ。

地下は汐留側だけで十分です

ビックサイト前の人工地盤のデッキ、こんな感じになるだけだろ。横に雨除けの通路出来るくらいだと思うよ

むしろ東銀座と繋ぐ地下道が一番安く作れそう

動線はこんな感じだろう

都心環状線の上を蓋して緑地化して、来んな感じで動線造るだけだろ

東銀座築地間地下道実現に向けた建設的な議論に敬意を表します
地下道と河川上空緑道のコンビネーション、東京の新たなランドマークになりそうですね

>>1951 匿名さん

できねーよ！

>>1954 マンション検討中さん

地下道、本当にできると思ってる？　病院に行け。

地下道が難しいと思ってる人は土木を知らなすぎる。

>>1957 匿名さん

知らないのは貴方では？

>>1914みたいなデッキと同じルートで地下道造るのは意味不明過ぎる
東銀座まで地下道欲しいって言ってる人は混雑緩和とかアクセス改善が目的じゃなくて地下道を造る事が目的になってるね

>>1380の地下道マップで大手町から築地まで繋がって築地は大都会って言いたいだけなんだろうね

築地は都心最後の大規模再開発ですからね。

>>1959 マンション掲示板さん

>地下道マップで大手町から築地まで繋がって築地

厳密に言うと、もし築地～東銀座駅の地下道が実現すると、その頃は「築地～茅場町」の間が地下でつながるよ。

>>1959 マンション掲示板さん
既存歩道では歩行者サービス水準を満たせないだろうから地下道やデッキが必要と何度も言っている。
地下道否定を目的化しないようにな。

>>1962 マンション掲示板さん

地下道肯定を目的化しているおまえさんこそ、何様だよ。

>>1948 匿名さん

集団で地下道を歩くのは危険だから、スタジアムを作るなら地下道なしだよ。

>>1950 匿名さん

さいたまスーパーアリーナも駅隣接だけど、地下は掘らないよ。

国立競技場も武道館も東京ドームも地下掘らない。

>>1963 マンション掲示板さん
脊髄反射での発言は後悔の元
よく考えること
人の話をよく聞くこと
本を読むこと
耳の痛い話にもきちんと向き合うこと

東京ドームも昨年から100億円かけて大改修したけど、地下道は作らなかったよ。

なるべく地上で客が歩きやすいような導線の強化をしたよ。

虎ノ門や麻布も地下道の整備が進んでる。築地も続くでしょうね。

>>1969 匿名さん

でも、さすがに築地と東銀座駅を地下道で結ぶのは無理があるでしょ。一度、現場を歩いてみな。

>>1967 通りがかりさん

まあまあ、そんなに短気にならないで。短気は損気の元だから

築地と東銀座ってすぐ隣だし地下道ぐらい普通に整備するんじゃない？

>>1972 匿名さん

全然無理だし、誰も作るとか言ってないよ。

>>1972 匿名さん

全くおっしゃる通りですね 普通にできちゃうと思います

>>1962 マンション掲示板さん
>>1914のルートだと234mの地点から641mの地点まで築地川アメニティ構想のデッキが出来るルートと同じだから、デッキと同じルートでの地下道は意味不明って言ってるの
デッキと同じルートで地下道を造る必要性と、どの様な構造になるか説明してよ

>>1972 匿名さん

頭悪いなー。地図を見ろよ！
すぐ隣と言えないよ。
土地を知らないで、適当なことを言うな。アホが。

そもそも東銀座なんて、寂れてんだから地下道なんて要らないよ。

>>1977 匿名さん

それ、なおさらじゃないですか。

>>1978 評判気になるさん

いちいちケチつけるなよ。東銀座駅までの地下道なんて、いらないよ！

東銀座への地下道ぐらいコストも安いし作ったらいいじゃない。距離的にもすぐだよ。

>>1980 マンション掲示板さん

四の五の言わず、まずは現場を歩け！！

>>1981 eマンションさん
歩けとか言われても日常だしなー

>>1982 マンション検討中さん

だったら、もっと現実と向き合え！
地下道が必要だって思っていたら、あまりにも視野が狭すぎる。

むしろ実際に歩くとかなり近いって実感する。

>>1984 マンション掲示板さん

いかれている。病院へGo！

・築地から東銀座まで地下道を掘るなんて計画は、全く存在していない。

・スタジアムを作るなら地下道は危険極まりない。

・築地場外の店や東銀座商店会にとっては何のメリットもない、地下道は繁栄を阻害する。

・中央区の築地川アメニティ計画と真逆。

・莫大な費用がかかる

・警察が許可しない

・地下に日比谷線が既に走っているし、高速道路の地下化が計画されている現在、地下道は邪魔。

そもそも地下道を作るのはそんなに難しい話ではないですよ。

>>1987 匿名さん

いい加減黙れや。
これだけ地下道建設の非合理性が列挙されているんだから、本当に必要だと主張するなら一つ一つ反論しろ。子供の遊びもたいがいにしろ。

中央区の築地川アメニティ構想からデッキで築地場外まで繋ぐ案はかなり良いね
東銀座と築地の一体感や再開発エリアと築地場外の一体感出るし、スタジアムへの客を築地場外に誘導することも期待出来るけど既存の混雑エリアは避けられる
是非実現して欲しいね

勝どきまで一体化されると築地周辺の地価は相当高くなりそう。

>>1989 名無しさん
うん、楽しみだね
築地川のレベルからデッキのレベルまで結構ありそうだけどどの辺でつなぐのかな？

>>1989 名無しさん

デッキの案は現実的だね。

一方、地下道は絶対にあり得ない。地下を掘る大変さをまるきし分かっていない。

>>1991 口コミ知りたいさん

>>1904の中央区案ね
中央区所有の敷地内に低層の建物建ててデッキで繋ぐらしい
中央区がやる気あり、中央区所有の敷地だけで完結してるので実現性がかなり高い

デッキも地下道もどっちも整備したらいいんじゃない？

デッキが整備されるとすると、地下道も整備する必要性って何かあるの？

>>1994 匿名さん

デッキを整備したら、地下道いらなくない？

>>1996 評判気になるさん
判断基準は歩行者サービス水準てす
デッキだけでサービス水準Aを達成できるなら地下道は要らないことになります
それが無理なら地下道かどうかは別としてデッキ＋αが必要です

築地川アメニティの東銀座近くから築地市場駅近くまでデッキが整備され
築地川アメニティから築地魚河岸までデッキが整備されると
そのデッキの1階部分には店舗と通路が出来ると予想されます
デッキ＋αとなるので地下道は不要と言うことになりますね

デッキと地下道と両方整備すればいいんじゃない？都心はどこも地下道が当たり前ですよ。

>>1999 匿名さん
嘘つけ！　単に「地下道否定派」に反抗しているだけだろ。子供染みたことするな。

地下道必要って言ってる荒らしに付き合うの止めたら?

地下道ってそんなに難しくなく作れるんだけどな。

デッキ案の場合1階の店舗のある通路を通れば日差しや雨を避けられるのも良いね

地下道必要と言っている荒らしは、何ら信念のない知恵遅れだから、相手にするだけ時間の無駄。無視するに限る。

東銀座駅近くの東劇ビルの再開発であれば、そこまでは地下道が整備される可能性あるかもですが、築地川アメニティの歩行者ネットワーク(デッキ+高速道路上の歩道化)が整備されればそれでも良いかと思います。

東銀座駅周辺のまちづくり協議会では、築地とセットで訪れやすいまちづくりを目指しているので、地下道でなくても築地?東銀座の歩行者ネットワークは強化されるのは変わらないと思います。

他人を差別するような発言をする人は、利用しなくていい制度があれば、なおさら良いですね。

デッキでもいいけど、屋根つけてね。
日焼けと雨は嫌いよ。

>>2006 eマンションさん

中央区案のデッキの1階部分は銀座インズのように店舗+通路になると考えられます
日焼けと雨が嫌なら1階部分を通れば良いね

>>2007 通りがかりさん

あらうれしいわぁ。
服飾はいらないから、デパ地下みたいなお店をよろしくネ。

東銀座が、東銀座再開発にあたって、地下道を望んでいないのはこの記事を読んでもよくわかります。
地下道は掘りません。

松竹、東銀座を「芝居の街」に
専務が語る再開発構想
https://www.gold-partners.jp/2022/07/19/%E6%9D%BE%E7%AB%B9-%E6%9D%B1%E...

(中略)
――東銀座が抱える課題は何ですか。

「銀座と築地の間の通過点になってしまうことだ。東銀座を芝居の街にして人の目にとまるようにしたい。近隣の首都高の遊歩道も中村座のようなテント小屋をポップアップで出すことを検討している。そうすれば伝統芸能の集積地でありながら、現代や近代などの文化も楽しめる街になる」

このスレ、築地跡地のスレだろ

築地と銀座を繋ぐ架け橋が東銀座なのね。

>>2009 匿名さん

正論。地下道は必要ないと言ってきたことが証明されました。これで地下道論争には終止符が打たれましたね。

>>2009 匿名さん

別に地下道でなくても良いかと思いますけど、これのどこがの否定されている文章なのでしょうか？

>>2013 匿名さん

え？？
日本語を読めない方？？

松竹の本社の場所、丁度良い場所にあると思うけど、エリア開発できるほどそんなに周辺に影響力ある企業なんですか？

>>2015 匿名さん
https://www.gold-partners.jp/2022/07/19/%E6%9D%BE%E7%AB%B9-%E6%9D%B1%E...

――東銀座まちづくり推進協議会が発足しました。

「東銀座エリアの活性化に向け、再開発について話し合う。不動産会社や金融機関、周辺の町会などで構成されており、松竹を含む計30団体が参画した。サービス面などで連携して良い街を作りたい」

「協議会の設立に伴い、松竹とその関連会社の歌舞伎座と新橋演舞場は一般社団法人『東銀座エリアマネジメント』を立ち上げた。協議会は再開発の方向性を検討し、同社団法人がにぎわい創出などの事業展開を担う」

――松竹は東銀座で複数の不動産を保有しています。

「歌舞伎座を備える歌舞伎座タワー、映画館のある東劇ビルのほか、銀座松竹スクエアや松竹倶楽部ビルなどもある。好立地かつ高スペックのビルで、オフィスが多く入居する。不動産事業の収益のうち、7～8割を東銀座周辺から得ている」

いえ、芝居だけじゃ特定の人しか来ないんじゃないかって思うけど

今も別にそんなに不便な?立地でもないのに賑わってないんでしょ

何度も言うけど、スタジアムなどの一度に動員のかかる施設を作るなら、地下道は作らない。


中央区は、花火大会や東京マラン、優勝パレードなど、大集団が移動する怖さをよく知ってます。地下道は警察も許可しないよ。