東京23区の新築分譲マンション掲示板「「築地跡地」再開発ってどうなってるの!? 」についてご紹介しています。
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評判気になるさん [更新日時] 2025-07-05 16:36:13

東京都は「MICE(マイス)」計画を2019年に発表。
・国際会議場
・国際展示会
・見本市
・イベント施設
・交流施設
・高級ホテル
などを想定した計画を発表していたものの、進展はなし。

以前は巨人の新球場などになることもネット記事になったりしましたが、これも進展なし。

最近はコロナのワクチン接種会場として使われただけですね。

結局のところ・・・どうなるのか!?といったところですが、そろそろ結論を出して欲しいものです。

[スレ作成日時]2021-11-10 15:13:56

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「築地跡地」再開発ってどうなってるの!? 

  1. 1801 匿名さん 2023/11/21 21:15:49

    大江戸線の築地市場駅も名前変わるんだろうな

  2. 1802 口コミ知りたいさん 2023/11/21 21:49:23

    >>1801 匿名さん

    ジャイアンツ・スタジアム駅(朝日新聞社前)とかですかね。

  3. 1803 匿名さん 2023/11/21 21:56:22

    そんな感じだろうね

  4. 1804 検討板ユーザーさん 2023/11/21 21:58:11

    >>1798 匿名さん
    おっしゃるとおりですね!
    銀座の先にある、それが築地の一般的なイメージ
    新橋汐留との親和性はないと言っても過言ではないですね

  5. 1805 マンコミュファンさん 2023/11/21 23:03:27

    >>1802 口コミ知りたいさん

    大江戸線の発車メロディも変わるかもな

  6. 1806 通りがかりさん 2023/11/21 23:05:40

    >>1804 検討板ユーザーさん

    君は地下道要らない派の人だよな。書き込み見ると場外で働いてる人なんだね。このスレ築地跡地の再開発スレだよ。

  7. 1807 匿名さん 2023/11/21 23:07:53

    多分、場外再開発反対されるから、地上の再開発進まない。だから東銀座方面の地下道欲しいって言う人がいるんだろうな。

  8. 1808 匿名さん 2023/11/21 23:12:50

    再開発と東銀座の地下道の必要性は別の問題だよ。東銀座から築地の地下道は安全確保の問題。

  9. 1809 検討板ユーザーさん 2023/11/21 23:32:24

    >>1805 マンコミュファンさん

    メロディは、闘魂込めて、でしょうね。

  10. 1810 匿名さん 2023/11/21 23:57:52

    臨海地下鉄はGO GO ジャイアンツかな。

  11. 1811 匿名さん 2023/11/22 01:11:47

    名前が築地跡地だけど、年間貸付金101億円以上支払う必要があり、三井不動産、読売巨人が支払うなら、どう考えても三井の再開発エリアと繋げるだろ。新橋駅東口は三井だよ。汐留には日テレあるし。かなり儲けが無いと上手く回らないことくらいわかるだろうに。地下鉄は自分で駅拡張する必要あるだろうな。一番近い都営の大江戸線東京都のバックアップあるだろう。東京都が貸付先と誘導先を検討するのは容易に想像できる。

  12. 1812 匿名さん 2023/11/22 01:31:14

    都営の大江戸線は、築地市場駅、汐留駅
    ちょっと遠い都営の浅草線は、東銀座駅、新橋駅あるからこちらには誘導されそう
    日比谷線有楽町線は、メトロ次第ですね

  13. 1813 検討板ユーザーさん 2023/11/22 03:49:36

    スタジアムは当然屋根ありドームですよね?
    「場外」ホームランとかないですよね?

  14. 1814 匿名さん 2023/11/22 03:54:22

    多目的スタジアムだから屋根付きでしょうね。パースには屋根ありました。

  15. 1815 マンション掲示板さん 2023/11/22 05:17:53

    >>1813 検討板ユーザーさん

    開閉式屋根にするみたいよ。アーリントンやヒューストンみたいなやつ。

  16. 1816 マンション検討中さん 2023/11/23 16:32:53

    >>1814 匿名さん
    パース見つけられないです。

    リンクお願いします。

  17. 1817 匿名さん 2023/11/23 20:26:20
  18. 1818 匿名さん 2023/11/23 23:08:51

    未だ出せないからイメージ図なんだろうね

  19. 1819 匿名さん 2023/11/24 00:38:33

    >>1818 匿名さん
    出しちゃうとあれこれ世論が湧いて公平な審査に悪影響だからね

  20. 1820 検討板ユーザーさん 2023/11/24 11:32:57

    東銀座への地下道作るなら地下に飲食店を出して欲しいな。イメージは八重洲地下街みたいな感じで。

  21. 1821 マンション検討中さん 2023/11/24 11:58:51

    >>1820 検討板ユーザーさん

    そんな掘る費用を誰が負担するの? 出来るわけない。

  22. 1822 マンション掲示板さん 2023/11/24 13:05:59

    >>1821 マンション検討中さん
    事業者負担

  23. 1823 マンション検討中さん 2023/11/24 13:49:09

    >>1821 マンション検討中さん
    地下道の整備は大した費用かからないですよ。都心再開発はどこも地下道を整備してる。

  24. 1824 通りがかりさん 2023/11/24 14:02:04

    >>1823 マンション検討中さん

    違うよ! ちゃんと読めよ!
    地下道だけじゃなく、地下街を造れと言っているお花畑に異議申し立てたのだよ。

  25. 1825 匿名さん 2023/11/24 14:21:36

    地下街は難しいんじゃない
    1972年の千日デパート火災以降地下街作るためのハードルがかなり高くなったみたいだよ
    wikipedia情報だけど東京では1976年の新宿京王モールを最後に50年間近く1つも地下街は作られていない

    地下道は容積率緩和ボーナスがあるから出来る可能性あるよね

    地下道整備に「ボーナス」 容積率緩和の恩恵も
    https://www.nikkei.com/article/DGKKZO39078170Y8A211C1L83001/

  26. 1826 口コミ知りたいさん 2023/11/24 14:24:34

    >>1824 通りがかりさん
    地下道については推進派なんですね(笑)

  27. 1827 口コミ知りたいさん 2023/11/24 14:28:41

    >>1826 口コミ知りたいさん

    違うよ! 地下道も反対だよ! アホか!
    んなもん、造れるわけないだろ!

  28. 1828 匿名さん 2023/11/24 15:23:15

    確かに便利ですよね、地下道。

  29. 1829 通りがかりさん 2023/11/24 20:01:43

    >>1820 検討板ユーザーさん

    1980年の静岡の地下街爆発事故で多くの死者が出た影響で、設置基準がめちゃくちゃ厳しくなったので、確か、それ以降、地下街の開発のスピードが遅くなったと聞いたことがある。

  30. 1830 通りがかりさん 2023/11/24 20:05:49

    >>1825 匿名さん

    築地から東銀座駅までの距離を考えろよ。地下道なんて作れないよ。

  31. 1831 匿名さん 2023/11/25 06:05:38

    >>1830 通りがかりさん

    途中に再開発予定地区があるので、築地周辺と東銀座駅周辺で分担すれば、そんなに負担が少ないと思いますけど。それに加えて、区と東京都の高速などの整備予定があります。

    虎ノ門駅と虎ノ門ヒルズは、再開発地区と再開発地区を繋げたものなので、そんな感じすれば大丈夫かなと。

  32. 1832 通りがかりさん 2023/11/25 06:18:43

    >>1831 匿名さん

    簡単そうに書くけど、そんなにうまく行かないよ。

  33. 1833 マンション掲示板さん 2023/11/25 07:13:00

    >>1831 匿名さん
    そういうストーリー、現実感があって参考になります
    そうやって地区間連携でまちづくりが進んでいくのですね(^^)

  34. 1834 匿名さん 2023/11/25 07:18:55

    メトロが駅拡張でもしない限り、地下道なんて出来ないよ。

  35. 1835 マンション掲示板さん 2023/11/25 07:45:33

    >>1833 マンション掲示板さん

    どこが現実感? 全くの妄想では? 

  36. 1836 匿名さん 2023/11/25 09:51:15

    地下街は厳しいかな、地下道も築地側は厳しいかな

  37. 1837 匿名さん 2023/11/25 09:52:43

    東銀座方面は地下道が一番コスト安く作れると思う。デッキ導線の方がコスト高い。

  38. 1838 eマンションさん 2023/11/25 10:01:57

    >>1837 匿名さん

    いや、絶対に地下道コスパ悪いよ。誰も使わないし。だって、たまに来る築地から銀座まで、普通は地上を歩くでしょ。混雑解消のためなら、既存の道路に分散させるよう誘導するのでいいのでは。まあ、せいぜい可能性があるのは、朝日新聞社など近隣へのデッキや、東京メトロ築地駅への地下通路ぐらいじゃない?

  39. 1839 匿名さん 2023/11/25 12:03:56

    地下道って別に作るの大変じゃないんだよ。都心再開発はどこも地下道整備してるからね。

  40. 1840 通りがかりさん 2023/11/25 12:07:05

    >>1835 マンション掲示板さん

    妄想ではなくて、再開発に伴う地下道の整備の事例があります。

    そして、再開発及び首都高等の整備による歩行者ネットワークが提言されていますので、可能性は低くないと申したまでです。もしかしたら、首都高整備による歩行者ネットワークが地下道ではなく、広い歩道で築地付近まで首都高上に設けられるかもしれません。

  41. 1841 匿名さん 2023/11/25 12:31:50

    ねえ、東銀座駅の方に地下道欲しいの?それとも、築地駅の方に地下道欲しいの?

  42. 1842 通りがかりさん 2023/11/25 12:32:51

    >>1840 通りがかりさん

    築地から東銀座の地下道は無理です。

  43. 1843 マンション検討中さん 2023/11/25 12:55:22

    >>1841 匿名さん

    人の話をちゃんと理解しろよ! 
    東銀座までの地下道は不要と何回も言っている。可能性があるのは、築地駅の地下道くらいと言った。

  44. 1844 匿名さん 2023/11/25 13:34:33

    >>1843 マンション検討中さん

    自分も可能性があるのは、日比谷線築地駅までの地下通路だと思います。

    東銀座までは厳しいと思う。
    晴海通りは日比谷線が走ってるし、高速道路をまたぐし、とてもじゃないけどそんな大変な工事に税金使えないよ。

  45. 1845 マンション検討中さん 2023/11/25 13:53:07

    >>1844 匿名さん
    都市再生特区の域外貢献でやると思います
    その場合は事業者負担
    税金は投入されません

  46. 1846 匿名さん 2023/11/25 13:59:43

    日比谷線の築地駅の方へは、普通に考えて都営じゃなくてメトロだから地下道無理なんじゃないの?メトロが自費で造るって言うなら造って貰えば?

  47. 1847 評判気になるさん 2023/11/25 14:19:57

    >>1844 匿名さん
    東銀座までそんなに距離ないし、工事の費用も軽微なレベルですよ。

  48. 1848 匿名さん 2023/11/25 14:55:44

    >>1847 評判気になるさん

    普通に考えて大変だよ。

  49. 1849 eマンションさん 2023/11/25 14:58:58

    >>1846 匿名さん
    普通に考えて開発事業者の負担で造りますが

  50. 1850 マンション掲示板さん 2023/11/25 15:39:03

    >>1848 匿名さん
    地下道なんて全然費用かからないよ。都心再開発で地下道がない方が珍しいぐらい。

  51. 1851 名無しさん 2023/11/25 19:11:20

    >>1847 評判気になるさん

    嘘つけ! 大変だよ。歩いてみろよ!

  52. 1852 マンコミュファンさん 2023/11/25 19:13:05

    >>1850 マンション掲示板さん

    いくらかかるか教えて。

  53. 1853 マンコミュファンさん 2023/11/25 19:14:31

    >>1846 匿名さん

    東銀座駅だって、築地側(高速側)はメトロの敷地ですよ。

  54. 1854 名無しさん 2023/11/25 22:37:48

    >>1849 eマンションさん

    地下道延伸、再開発の事例で教えて下さい
    動線事例でお願いします

  55. 1855 匿名さん 2023/11/25 22:39:47

    築地辺は地下道不要だよ

  56. 1856 マンション検討中さん 2023/11/25 22:42:11

    >>1847 評判気になるさん

    東銀座駅の端から築地四丁目交差点まで直線で約300メートル、そこから市場橋交差点までさらに約150メートル。比較事例として、GINZAシックスから銀座駅の地下道を取り上げる方がいるが、この地下道は約130メートル。また、東銀座駅から万年橋、築地四丁目交差点ルートだと、グランドレベルの低い首都高の地下を掘ることや、晴海通り下に日比谷線が走っていること、晴海通りを避けたら避けたで民間の土地が入り組んでいること。それらを総合的に検討すると、東銀座駅から築地までの地下道建設は現実味がないと考える。

  57. 1857 マンション掲示板さん 2023/11/25 23:58:34

    銀座の地下道の全長って数キロあるでしょう。500mぐらい伸びてもおかしくない。

  58. 1858 名無しさん 2023/11/26 00:07:57

    >>1857 マンション掲示板さん

    は? あなたは頭が悪い?
    銀座の地下道は一遍に造ったのではなく、時間をかけて造ったんだよ。それに銀座はメトロの複数路線の駅があるから営団地下鉄時代から出来たんだよ。
    お花畑もたいがいにしろ!

  59. 1859 匿名さん 2023/11/26 01:00:26

    ここの地下道議論(そもそも議論にはなっていないが)を見ると下記のような形かな?

    仮説:工期や費用の面から、東銀座駅から築地スタジアムへの地下道建設は現実的ではない。

    1:上記仮説を否定し、地下道建設は可能と本当に思っていて主張する一人
    2:上記仮説を肯定し、1の主張を否定する人
    3:1になりすまし、地下道建設可能論を煽り、2が否定する姿を楽しむ人

    3は、なんの信念も思考力もなく、どこぞやのプロ野球選手と同じいじめっ子体質で、本当は自信のない器の小さな人間なのだと思う。

  60. 1860 匿名さん 2023/11/26 01:18:32

    >>1859 匿名さん
    仮説っていうけど説の体をなしてないからなー
    できないできない言い張るだけ

  61. 1861 通りがかりさん 2023/11/26 01:24:49

    >>1860 匿名さん

    出たよw

  62. 1862 マンコミュファンさん 2023/11/26 04:09:33

    おはようございます
    寒さに加えて冷たい雨の朝になりましたね
    こんな日は地下道の有り難みが身に沁みますね
    ルート取りは別として、汐留にもにも築地駅にも、そしてもちろん東銀座駅にもつなげてほしいものです

  63. 1863 匿名さん 2023/11/26 05:19:22

    地下道は汐留側だけでいいよ

  64. 1864 名無しさん 2023/11/26 06:31:59

    #地下道は汐留だけでいい

  65. 1865 検討板ユーザーさん 2023/11/26 09:34:35

    >>1854 名無しさん

    麻布台や、虎ノ門とか。

  66. 1866 評判気になるさん 2023/11/26 11:42:57

    >>1865 検討板ユーザーさん

    距離近いよ

  67. 1867 匿名さん 2023/11/26 11:45:59

    日比谷線銀座線のメトロの乗換様だし

  68. 1868 評判気になるさん 2023/11/26 13:13:28

    >>1865 検討板ユーザーさん

    築地~東銀座駅の間は、虎麻のとは比べ物にならないくらい、距離があるよ。

  69. 1869 名無しさん 2023/11/26 14:07:01

    虎ノ門開発の公共貢献として事業者負担で造られた虎ノ門駅~虎ノ門ヒルズ駅間地下通路は450m。
    築地~東銀座駅間とは比べ物にならないくらい長距離ですね。

  70. 1870 匿名さん 2023/11/26 14:09:20

    森ビル  ヒルズ
    三井不動産  ららぽーと、三井アウトレット
    三菱地所   プレミアムアウトレット
    は、ご存知の都内の各エリアでもビル建てるだけでなく街造りしてる

    三井が関わるなら、三井が関係する再開発の新橋駅東口や汐留シティセンター、銀座5,8丁目のガーデンホテルとか効率的につながるように整備してくれそうな気がする。

  71. 1871 匿名さん 2023/11/26 14:10:13

    >>1869 名無しさん
    だからそれ、メトロの乗り換え用だし

  72. 1872 匿名さん 2023/11/26 14:22:29

    メトロの乗り換えが60分に拡大された虎ノ門駅~虎ノ門ヒルズ駅の地下道。築地はただの動線でしょ

  73. 1873 マンション掲示板さん 2023/11/26 15:19:23

    >>1868 評判気になるさん

    虎麻は700mだそうです。

  74. 1874 マンション検討中さん 2023/11/26 15:37:45

    >>1871 匿名さん

    だったら、乗り換え用にも作れますね。

  75. 1875 マンション検討中さん 2023/11/26 16:21:37

    >>1868 評判気になるさん
    虎麻の方が長くないか?東銀座から築地は500mもないよ。

  76. 1876 マンコミュファンさん 2023/11/26 18:45:54

    >>1874 マンション検討中さん

    築地で何から何に乗り換えるの
    頭大丈夫?

  77. 1877 マンコミュファンさん 2023/11/26 20:05:29

    >>1875 マンション検討中さん

    虎麻のような大規模再開発が東銀座から築地にかけて大手デベがやってくれるならともかく、そんな計画はないし、築地スタジアムの竣工にはとても間に合わない。よって、築地から東銀座駅までの地下道は夢物語に過ぎないと言ってるの!!

  78. 1878 名無しさん 2023/11/26 20:08:11

    >>1869 名無しさん

    いやいや笑
    築地~東銀座駅間も約450メートルだよ
    頭のなか大丈夫か?

  79. 1879 マンション掲示板さん 2023/11/26 20:38:12

    >>1874 マンション検討中さん

    あのー、築地駅から東銀座駅は日比谷線で行けますよ。何に乗り換えるのですかー
    ひょっとして、大江戸線の築地市場駅から、日比谷駅の東銀座駅の乗り換えっていう意味ですか?w
    地下道必要さん、明確な回答をお待ちしてまーす!

  80. 1880 名無しさん 2023/11/26 20:44:09

    築地から東銀座駅に地下道が必要と言っている人たちは現状認識や論理が滅茶苦茶だな。白昼夢かな?

  81. 1881 匿名さん 2023/11/26 21:44:24

    築地側の地下道は要らないよ。汐留側は地下の大空間があるから繋ぐ可能性あるけと。

  82. 1882 匿名さん 2023/11/26 23:05:53

    東銀座まで地下道作るのはそんなに難しい話ではないですよ。一番コスパが良い。

  83. 1883 匿名さん 2023/11/26 23:14:57

    >>1882 匿名さん
    どのルートで造るの? 地図で示してくれないかな?
    それとも、港南君・豊洲君の荒らしの書き込み?

  84. 1884 名無しさん 2023/11/26 23:36:40

    >>1882 匿名さん

    本当に築地から東銀座駅まで地下道いる? 通すとしたら、具体的にどの辺りを考えているのかな?

  85. 1885 マンコミュファンさん 2023/11/27 00:30:45

    >>1879 マンション掲示板さん

    築地市場でしたね。すんません。

    まあ、地下道でなくても首都高上の整備に伴う歩道が整備されれば、それも乗り換え要素になり得ますかね。

  86. 1886 通りがかりさん 2023/11/27 01:48:51

    >>1877 マンコミュファンさん
    事業費9000億円、約一兆の築地再開発は虎麻なんて比べるレベルでも無いと思うけどな

  87. 1887 eマンションさん 2023/11/27 02:33:20

    >>1883 匿名さん
    港南の地下は下水管だらけだから地下道は無理だよ。

  88. 1888 匿名さん 2023/11/27 03:02:44

    少し古いけど、浜離宮前辺りから北方向に見た都心環状線の上の更地の写真です。
    埋設物の確認は今年終了してるはずなので、歩道かなにかに使われると思いますよ。
    最近出向いてないけど、散歩コースです。

    1. 少し古いけど、浜離宮前辺りから北方向に見...
  89. 1889 匿名さん 2023/11/27 03:03:50

    港南、豊洲関連はできるだけスルーでいきましょう。

  90. 1890 通りがかりさん 2023/11/27 04:20:38

    >>1888 匿名さん

    この幅の空き地が都心環状線の上にあるんだよね。緑地化されてもかなり余裕あるね

  91. 1891 マンション検討中さん 2023/11/27 04:44:08

    >>1886 通りがかりさん

    築地再開発に東銀座エリアは含まれていないでしょ!
    いい加減なことを書くな!

  92. 1892 匿名さん 2023/11/27 04:49:45


    事業者も都も区もメトロも交通局も、誰も公道の地下掘りたいとか言ってない。

  93. 1893 匿名さん 2023/11/27 05:00:24

    常盤橋とか虎ノ門のように、公道の地下に歩道を掘りたいなら、もう既に計画に入ってないとおかしいよ。

  94. 1894 マンション検討中さん 2023/11/27 05:08:28

    >>1893 匿名さん

    まだ何も発表されてないですよね。何もかも。

  95. 1895 匿名さん 2023/11/27 05:23:13

    >>1893 匿名さん
    未だ、築地跡地を何処が開発するかも決まってないけど

  96. 1896 匿名さん 2023/11/27 05:31:03

    首都高「新京橋連結路」すら都市計画決定されてないけどな。
    再開発事業者決まったら、色々進むんだろうな。

  97. 1897 通りがかりさん 2023/11/27 06:49:25

    事業者決定する来年の3月頃から周辺地域の再開発も色々明らかになってくるんだろうね

  98. 1898 匿名さん 2023/11/27 10:08:42

    >>1894 マンション検討中さん

    入札条件として
    地下に臨海地下鉄用のスペースを確保しろとか、環境に配慮しろとか、こんなもん作れとか、細かく条件がついてるでしょう。

  99. 1899 口コミ知りたいさん 2023/11/27 11:23:17

    >>1891 マンション検討中さん
    銀座と築地エリアは一体的に再開発する計画になってるんだけどね。

  100. 1900 eマンションさん 2023/11/27 11:36:07

    >>1899 口コミ知りたいさん

    そういうの書き込むなら、資料のリンク貼らないと誰も信用しないよ

  101. 1901 匿名さん 2023/11/27 12:30:37

    >>1899 口コミ知りたいさん

    嘘っぱちを書くな。

  102. 1902 マンション検討中さん 2023/11/27 14:01:51

    >>1898 匿名さん

    それは条件であって、これからブラッシュアップしていくでしょうね。まだ本当に形がはっきりしていないので、都市計画提案の状態じゃないと計画はわからないと思います。

  103. 1903 匿名さん 2023/11/29 12:29:33

    東銀座への導線は>>1733で書かれている
    中央区保有の土地に築地魚河岸と同様のビルを建てて築地川アメニティまでデッキで繋ぐ
    ってのが中央区の資料を見てもほぼ確定でしょ

    デッキの場合スタジアムに用がある人も場外の真横を通るから場外への賑わいも期待が出来るのが良いね

  104. 1904 匿名さん 2023/11/29 12:33:19

    中央区の資料を見ている人がかなり少なそうなので中央区の資料からデッキに関する内容を抜粋

    築地魚河岸を建設した頃からデッキとして利用する想定で、晴海線の影響で築地魚河岸と築地川アメニティの間の区有施設の建て替えが必要でデッキで繋げることが検討されてますね。

    各資料は区議のブログに纏まってます。
    https://ameblo.jp/yama-rie/entry-12828488267.html
    https://ameblo.jp/kano-aoki/image-12830248244-15369674384.html

    1. 中央区の資料を見ている人がかなり少なそう...
  105. 1905 評判気になるさん 2023/11/29 14:13:33

    >>1904 匿名さん

    それは既に読み込んでいますが、築地から東銀座駅の地下道のことなんて、これっぽっちも書かれていませんよね。所詮、妄想に過ぎないのだと思います。

  106. 1906 匿名さん 2023/11/29 14:17:37


    地下を掘るにはいろんな根回しが必要。
    計画するならもう、今の段階で入札条件に織り込んでないと難しいよ。

  107. 1907 匿名さん 2023/11/30 09:13:24

    その資料は中央区だけの願望なので、東京都が介在すると色々変わると思います。

  108. 1908 匿名さん 2023/11/30 09:19:13

    築地跡地から新橋汐留方面に歩行者ネットワークの矢印出来てるね

  109. 1909 通りがかりさん 2023/11/30 13:25:51

    >>1908 匿名さん

    そうですね、
    築地川アメニティ整備構想で、築地~汐留新橋は、歩行者ネットワークの整備に数えられていますね。
    これで地下道構想はなしという事がわかりました。

  110. 1910 匿名さん 2023/11/30 16:44:02

    東銀座への地下道は間違いなくできると思うよ。地上動線だけでは捌き切れない。

  111. 1911 通りがかりさん 2023/11/30 19:44:02

    >>1910 匿名さん

    地下道構想はないと結論付けられたのだから、「間違いなく」という根拠なき主張はいい加減やめろ。

  112. 1912 匿名さん 2023/11/30 22:36:56

    デッキ、地上通路がある
    幕張メッセからJR海浜幕張駅まで 700mくらい

    1. デッキ、地上通路がある幕張メッセからJR...
  113. 1913 匿名さん 2023/11/30 22:39:23

    デッキがある
    ビックサイトから臨海高速鉄道の国際展示場駅まで 600mくらい

    1. デッキがあるビックサイトから臨海高速鉄道...
  114. 1914 匿名さん 2023/11/30 22:40:47

    築地跡地から出来るか不明ですが、東銀座駅まで 800m強

    1. 築地跡地から出来るか不明ですが、東銀座駅...
  115. 1915 匿名さん 2023/11/30 22:44:31

    築地跡地から新橋駅まで ルート不明なので直線距離 750m
    地下ルートが出来ると、750m+100mくらいかな
    汐留駅は700mくらいで着きそう

    1. 築地跡地から新橋駅まで ルート不明なので...
  116. 1916 匿名さん 2023/11/30 22:47:36

    やはり、新橋・汐留方向の動線の方が簡単に造れそうかな

  117. 1917 名無しさん 2023/11/30 23:55:02

    >>1914 匿名さん

    東銀座駅は、首都高手前に出入り口があるので200mぐらい短くなると思いますよ。

  118. 1918 匿名さん 2023/12/01 00:04:53

    いや東銀座の地下道導線の方もそんなに難しくなく作れるよ。

  119. 1919 匿名さん 2023/12/01 01:48:45

    >>1918 匿名さん

    いや、難しいから。

    既に地下を日比谷線が通っているし、晴海通りを高速道路がまたぐ形で地下化する予定だから。

  120. 1920 匿名さん 2023/12/01 01:51:09

    スタジアム直結の駅なら、地下道誘導はできるけど、
    細長い地下道は危険だよ。

  121. 1921 マンコミュファンさん 2023/12/01 02:40:51


    もう地下道クンはコテハンにすべき

  122. 1922 匿名さん 2023/12/01 03:21:35

    東銀座ってショボいから地下道要らないよ

  123. 1923 匿名さん 2023/12/01 03:21:40

    新橋方面は妄想のルートさえ引けないのに簡単に出来そうってどういう事?

  124. 1924 マンション掲示板さん 2023/12/01 03:25:28

    >>1920 匿名さん

    大江戸線の市場前駅だけだね。地下誘導できるの

  125. 1925 匿名さん 2023/12/01 04:15:37


    プロ野球12球団の本拠地を調べてみたけど、地下誘導している球場は一つもなかったよ。

    京セラドーム大阪は、阪神なんば線ドーム前駅が隣接しているが、地下道作ってないよ。


    自分もあちこち、ドームやスタジアムに行っているけど、あの集団で地下に潜るのは恐怖だよ。

  126. 1926 匿名さん 2023/12/01 05:33:30

    >>1924 マンション掲示板さん
    既に繋がってるんだから、大江戸線は拡張だけだな

  127. 1927 匿名さん 2023/12/01 06:20:56

    地方のスタジアムと東京都心のスタジアムを一緒にしてる時点でセンスなし。東銀座までの地下道は必要でしょう。

  128. 1928 匿名さん 2023/12/01 08:34:34

    そもそも、800mも離れた東銀座駅の日比谷線まで歩く人そんなにいないだろ。出来るとしても、都心環状線の上に造られる遊歩道から現在の地下鉄入口に入るくらいで問題なし。メトロに入口辺りを少し拡張して貰うだけで問題なし。

  129. 1929 eマンションさん 2023/12/01 11:32:13

    >>1928 匿名さん

    それが現実的でしょうね。再開発もあるので、地下道は整備する可能性はあるけど、築地までやるかは不透明ですね。

  130. 1930 匿名さん 2023/12/01 11:56:41

    築地エリアは既存ビルの建て替えも多いから地下通路のニーズがあるんだな。

  131. 1931 通りがかりさん 2023/12/01 11:57:56

    >>1928 匿名さん

    いらないよ!!
    絶対にいらない。
    何度言えば分かるんだよ!!

  132. 1932 マンション検討中さん 2023/12/01 12:06:57

    >>1927 匿名さん

    地下道は絶対にいらない!!
    必要と思う理由が分からない。狂ってる。

  133. 1933 匿名さん 2023/12/01 13:02:17

    >>1927 匿名さん

    あなたの言うセンスのあるスタジアムはどこですか?地下道で誘導しているの?

  134. 1934 匿名さん 2023/12/01 13:12:23

    >>1918 匿名さん
    そうでしょうね
    施工性もさることながら、都心のスタジアムである以上、既存歩道に負荷をかけないためには東銀座地下道整備は必然・必須・必至でしょう

  135. 1935 匿名さん 2023/12/01 13:25:36

    地下道なんてそんなに難しい工事じゃないからね。コストも安いし。

  136. 1936 マンコミュファンさん 2023/12/01 13:43:47

    >>1934 匿名さん

    地下道なんて、いらないよ!
    ダメ、ゼッタイ!

  137. 1937 評判気になるさん 2023/12/01 13:44:28

    >>1935 匿名さん

    地下道の工事の難しさを知らずに、勝手なことを言うな!

  138. 1938 匿名さん 2023/12/01 17:07:34

    スタジアムを作るなら、地下道は作らないよ。危ないから。

  139. 1939 匿名さん 2023/12/01 17:09:58

    築地~東銀座に地下道を通すなら勝どきまで繋いでほしい。

  140. 1940 匿名さん 2023/12/01 23:06:22

    川向うは無理だよ。近いからいいじゃん、橋渡って来ればいいだけなんだし。

  141. 1941 匿名さん 2023/12/01 23:40:18

    最近は土日のバスが激混みだから、勝どき民は頑張って歩いてね。

  142. 1942 名無しさん 2023/12/01 23:41:29

    >>1939 匿名さん

    なぜ、勝どきまで地下道? わざわざ川の下に地下を掘る理由は?

  143. 1943 匿名さん 2023/12/02 01:37:38

    >>1936 マンコミュファンさん

    薬物みたいな言い方

  144. 1944 マンコミュファンさん 2023/12/02 01:48:01

    >>1943 匿名さん

    公共工事で私腹を肥やす人がいるから、そんな甘い蜜は依存性が高いので、地下道はダメ、ゼッタイ!

  145. 1945 匿名さん 2023/12/02 01:49:55

    数万人収容のドームやスタジアムで、地下道に誘導する所はないでしょ。
    どこかある?

  146. 1946 匿名さん 2023/12/02 02:19:42

    地下道の敷設なんて大したコストじゃないよ。都心はどこも地下道でアクセスしてるよね。

  147. 1947 マンション検討中さん 2023/12/02 02:45:36

    >>1946 匿名さん

    地下道で将棋倒しになったり爆発があったりしたら、怖くない? 

  148. 1948 匿名さん 2023/12/02 02:49:19

    地下が怖いって言ってる人は東京都心を歩けないですよ。

  149. 1949 匿名さん 2023/12/02 03:18:00

    地下は汐留側だけで十分です

  150. 1950 匿名さん 2023/12/02 03:23:20

    ビックサイト前の人工地盤のデッキ、こんな感じになるだけだろ。横に雨除けの通路出来るくらいだと思うよ

    1. ビックサイト前の人工地盤のデッキ、こんな...
  151. 1951 匿名さん 2023/12/02 03:27:53

    むしろ東銀座と繋ぐ地下道が一番安く作れそう

  152. 1952 匿名さん 2023/12/02 03:58:04

    動線はこんな感じだろう

    1. 動線はこんな感じだろう
  153. 1953 匿名さん 2023/12/02 04:02:23

    都心環状線の上を蓋して緑地化して、来んな感じで動線造るだけだろ

  154. 1954 マンション検討中さん 2023/12/02 04:08:26

    東銀座築地間地下道実現に向けた建設的な議論に敬意を表します
    地下道と河川上空緑道のコンビネーション、東京の新たなランドマークになりそうですね

  155. 1955 通りがかりさん 2023/12/02 04:22:04

    >>1951 匿名さん

    できねーよ!

  156. 1956 マンション掲示板さん 2023/12/02 04:22:54

    >>1954 マンション検討中さん

    地下道、本当にできると思ってる? 病院に行け。

  157. 1957 匿名さん 2023/12/02 04:23:18

    地下道が難しいと思ってる人は土木を知らなすぎる。

  158. 1958 マンション掲示板さん 2023/12/02 04:59:39

    >>1957 匿名さん

    知らないのは貴方では?

  159. 1959 マンション掲示板さん 2023/12/02 05:04:13

    >>1914みたいなデッキと同じルートで地下道造るのは意味不明過ぎる
    東銀座まで地下道欲しいって言ってる人は混雑緩和とかアクセス改善が目的じゃなくて地下道を造る事が目的になってるね

    >>1380の地下道マップで大手町から築地まで繋がって築地は大都会って言いたいだけなんだろうね

  160. 1960 匿名さん 2023/12/02 05:11:11

    築地は都心最後の大規模再開発ですからね。

  161. 1961 マンション掲示板さん 2023/12/02 06:23:16

    >>1959 マンション掲示板さん

    >地下道マップで大手町から築地まで繋がって築地

    厳密に言うと、もし築地~東銀座駅の地下道が実現すると、その頃は「築地~茅場町」の間が地下でつながるよ。

  162. 1962 マンション掲示板さん 2023/12/02 07:25:46

    >>1959 マンション掲示板さん
    既存歩道では歩行者サービス水準を満たせないだろうから地下道やデッキが必要と何度も言っている。
    地下道否定を目的化しないようにな。

  163. 1963 マンション掲示板さん 2023/12/02 07:44:07

    >>1962 マンション掲示板さん

    地下道肯定を目的化しているおまえさんこそ、何様だよ。

  164. 1964 匿名さん 2023/12/02 08:17:34

    >>1948 匿名さん

    集団で地下道を歩くのは危険だから、スタジアムを作るなら地下道なしだよ。

  165. 1965 匿名さん 2023/12/02 08:40:53

    >>1950 匿名さん

    さいたまスーパーアリーナも駅隣接だけど、地下は掘らないよ。

  166. 1966 匿名さん 2023/12/02 08:42:11

    国立競技場も武道館も東京ドームも地下掘らない。

  167. 1967 通りがかりさん 2023/12/02 08:43:34

    >>1963 マンション掲示板さん
    脊髄反射での発言は後悔の元
    よく考えること
    人の話をよく聞くこと
    本を読むこと
    耳の痛い話にもきちんと向き合うこと

  168. 1968 匿名さん 2023/12/02 09:13:31

    東京ドームも昨年から100億円かけて大改修したけど、地下道は作らなかったよ。

    なるべく地上で客が歩きやすいような導線の強化をしたよ。

  169. 1969 匿名さん 2023/12/02 09:20:45

    虎ノ門や麻布も地下道の整備が進んでる。築地も続くでしょうね。

  170. 1970 マンコミュファンさん 2023/12/02 09:43:09

    >>1969 匿名さん

    でも、さすがに築地と東銀座駅を地下道で結ぶのは無理があるでしょ。一度、現場を歩いてみな。

  171. 1971 検討板ユーザーさん 2023/12/02 09:44:15

    >>1967 通りがかりさん

    まあまあ、そんなに短気にならないで。短気は損気の元だから

  172. 1972 匿名さん 2023/12/02 10:38:38

    築地と東銀座ってすぐ隣だし地下道ぐらい普通に整備するんじゃない?

  173. 1973 通りがかりさん 2023/12/02 11:08:18

    >>1972 匿名さん

    全然無理だし、誰も作るとか言ってないよ。

  174. 1974 eマンションさん 2023/12/02 11:26:53

    >>1972 匿名さん

    全くおっしゃる通りですね 普通にできちゃうと思います

  175. 1975 匿名さん 2023/12/02 12:03:27

    >>1962 マンション掲示板さん
    >>1914のルートだと234mの地点から641mの地点まで築地川アメニティ構想のデッキが出来るルートと同じだから、デッキと同じルートでの地下道は意味不明って言ってるの
    デッキと同じルートで地下道を造る必要性と、どの様な構造になるか説明してよ

  176. 1976 通りがかりさん 2023/12/02 12:08:33

    >>1972 匿名さん

    頭悪いなー。地図を見ろよ!
    すぐ隣と言えないよ。
    土地を知らないで、適当なことを言うな。アホが。

  177. 1977 匿名さん 2023/12/02 14:47:12

    そもそも東銀座なんて、寂れてんだから地下道なんて要らないよ。

  178. 1978 評判気になるさん 2023/12/03 00:14:15

    >>1977 匿名さん

    それ、なおさらじゃないですか。

  179. 1979 匿名さん 2023/12/03 02:23:51

    >>1978 評判気になるさん

    いちいちケチつけるなよ。東銀座駅までの地下道なんて、いらないよ!

  180. 1980 マンション掲示板さん 2023/12/03 03:02:04

    東銀座への地下道ぐらいコストも安いし作ったらいいじゃない。距離的にもすぐだよ。

  181. 1981 eマンションさん 2023/12/03 03:09:36

    >>1980 マンション掲示板さん

    四の五の言わず、まずは現場を歩け!!

  182. 1982 マンション検討中さん 2023/12/03 03:12:45

    >>1981 eマンションさん
    歩けとか言われても日常だしなー

  183. 1983 匿名さん 2023/12/03 03:16:27

    >>1982 マンション検討中さん

    だったら、もっと現実と向き合え!
    地下道が必要だって思っていたら、あまりにも視野が狭すぎる。

  184. 1984 マンション掲示板さん 2023/12/03 03:16:48

    むしろ実際に歩くとかなり近いって実感する。

  185. 1985 名無しさん 2023/12/03 03:18:51

    >>1984 マンション掲示板さん

    いかれている。病院へGo!

  186. 1986 匿名さん 2023/12/03 03:44:37

    ・築地から東銀座まで地下道を掘るなんて計画は、全く存在していない。

    ・スタジアムを作るなら地下道は危険極まりない。

    ・築地場外の店や東銀座商店会にとっては何のメリットもない、地下道は繁栄を阻害する。

    中央区の築地川アメニティ計画と真逆。

    ・莫大な費用がかかる

    ・警察が許可しない

    ・地下に日比谷線が既に走っているし、高速道路の地下化が計画されている現在、地下道は邪魔。

  187. 1987 匿名さん 2023/12/03 03:58:33

    そもそも地下道を作るのはそんなに難しい話ではないですよ。

  188. 1988 口コミ知りたいさん 2023/12/03 04:13:45

    >>1987 匿名さん

    いい加減黙れや。
    これだけ地下道建設の非合理性が列挙されているんだから、本当に必要だと主張するなら一つ一つ反論しろ。子供の遊びもたいがいにしろ。

  189. 1989 名無しさん 2023/12/03 05:33:34

    中央区の築地川アメニティ構想からデッキで築地場外まで繋ぐ案はかなり良いね
    東銀座と築地の一体感や再開発エリアと築地場外の一体感出るし、スタジアムへの客を築地場外に誘導することも期待出来るけど既存の混雑エリアは避けられる
    是非実現して欲しいね

  190. 1990 匿名さん 2023/12/03 06:50:27

    勝どきまで一体化されると築地周辺の地価は相当高くなりそう。

  191. 1991 口コミ知りたいさん 2023/12/03 07:21:28

    >>1989 名無しさん
    うん、楽しみだね
    築地川のレベルからデッキのレベルまで結構ありそうだけどどの辺でつなぐのかな?

  192. 1992 マンション掲示板さん 2023/12/03 07:23:35

    >>1989 名無しさん

    デッキの案は現実的だね。

    一方、地下道は絶対にあり得ない。地下を掘る大変さをまるきし分かっていない。

  193. 1993 マンション検討中さん 2023/12/03 09:08:51

    >>1991 口コミ知りたいさん

    >>1904中央区案ね
    中央区所有の敷地内に低層の建物建ててデッキで繋ぐらしい
    中央区がやる気あり、中央区所有の敷地だけで完結してるので実現性がかなり高い

  194. 1994 匿名さん 2023/12/03 11:29:53

    デッキも地下道もどっちも整備したらいいんじゃない?

  195. 1995 匿名さん 2023/12/03 12:42:10

    デッキが整備されるとすると、地下道も整備する必要性って何かあるの?

  196. 1996 評判気になるさん 2023/12/03 14:06:12

    >>1994 匿名さん

    デッキを整備したら、地下道いらなくない?

  197. 1997 マンコミュファンさん 2023/12/03 14:42:09

    >>1996 評判気になるさん
    判断基準は歩行者サービス水準てす
    デッキだけでサービス水準Aを達成できるなら地下道は要らないことになります
    それが無理なら地下道かどうかは別としてデッキ+αが必要です

  198. 1998 匿名さん 2023/12/03 14:52:05

    築地川アメニティの東銀座近くから築地市場駅近くまでデッキが整備され
    築地川アメニティから築地魚河岸までデッキが整備されると
    そのデッキの1階部分には店舗と通路が出来ると予想されます
    デッキ+αとなるので地下道は不要と言うことになりますね

  199. 1999 匿名さん 2023/12/03 15:09:25

    デッキと地下道と両方整備すればいいんじゃない?都心はどこも地下道が当たり前ですよ。

  200. 2000 名無しさん 2023/12/03 21:50:53

    >>1999 匿名さん
    嘘つけ! 単に「地下道否定派」に反抗しているだけだろ。子供染みたことするな。

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2LDK・3LDK

48.2m2~70.02m2

総戸数 113戸

リビオ亀有ステーションプレミア

東京都葛飾区亀有3丁目

4390万円~9290万円

1LDK~3LDK

35.34m2~65.43m2

総戸数 42戸

リビオ光が丘ガーデンズ

東京都練馬区高松6丁目

4,800万円台予定~9,200万円台予定

1LDK~3LDK

43.67m²~75.44m²

総戸数 74戸

ガーラ・レジデンス梅島ベルモント公園

東京都足立区梅島2-17-3ほか

4900万円台・6100万円台(予定)

3LDK

55.92m2・60.42m2

総戸数 78戸

レジデンシャル品川荏原町

東京都品川区中延5-1310-1・1311-1ほか

未定

1LDK~3LDK

32.36m2~95.58m2

総戸数 41戸

レジデンシャル高円寺

東京都杉並区高円寺南4-4-13ほか

未定

1LDK~3LDK

33.37m2~60.55m2

総戸数 23戸

クラッシィタワー新宿御苑

東京都新宿区四谷4丁目

未定

1LDK~3LDK

56.86m2~208.17m2

総戸数 280戸

バウス加賀

東京都板橋区加賀1-3356-1他2筆

未定

1LDK+S(納戸)~5LDK

59.49m2~127.92m2

総戸数 228戸

ヴェレーナ西新井ザ・ハウス

東京都足立区島根4-239-5他

未定

2LDK・3LDK

62m2~80.73m2

総戸数 46戸

サンウッドフラッツ新宿四谷三丁目

東京都新宿区信濃町11-2

6,930万円~9,340万円

1DK・2LDK

33.22m²・49.74m²

総戸数 37戸

ピアース石神井公園

東京都練馬区石神井町3丁目

未定

1LDK~3LDK

30.40m²~64.39m²

総戸数 42戸

シエリアタワー南麻布

東京都港区南麻布3-145-3

未定

2LDK~3LDK

53.58m2~174.24m2

総戸数 121戸

ヴェレーナ大泉学園

東京都練馬区大泉学園町2-2297-1他

5798万円~7498万円

2LDK+S(納戸)~3LDK

55.04m2~72.33m2

総戸数 42戸

ウィルローズ光が丘

東京都練馬区高松6-4599-7

未定

2LDK~4LDK

46.82m2~92.41m2

総戸数 36戸

グランドメゾン杉並永福町

東京都杉並区和泉3丁目

1億3190万円~1億6990万円

2LDK+S(納戸)~3LDK

71.61m2~88.73m2

総戸数 51戸

グランリビオ恵比寿

東京都目黒区三田2丁目

2億8800万円

2LDK

70.88m2

総戸数 16戸

ルフォンリブレ板橋本町

東京都板橋区本町32-34

未定

1LDK~2LDK

33.6m2~58.8m2

総戸数 47戸

ピアース世田谷上町レジデンス

東京都世田谷区豪徳寺2-1091-4

未定

1LDK~3LDK

33.72m2~71.2m2

総戸数 19戸

ルネグラン上石神井

東京都練馬区上石神井4-610-28他

未定

1LDK+S(納戸)~4LDK

58.28m2~91.37m2

総戸数 106戸

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2LDK~3LDK

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東京都港区港南3丁目

未定

1LDK~3LDK

42.1m2~103.39m2

総戸数 815戸

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7298万円・7938万円

3LDK

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未定

2LDK+S(納戸)~3LDK

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2LDK~2LDK+S(納戸)

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東京都新宿区下落合1丁目

未定

1K~3LDK

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総戸数 133戸

オーベルアーバンツ秋葉原

東京都台東区浅草橋4-2-1他

未定

1LDK~3LDK

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