「築地跡地」再開発ってどうなってるの！？　

>>1612 匿名さん
やはり東銀座への地下道必須だな。

>>1623 名無しさん

いらないよ！
なんで執拗に東銀座までの地下道を主張するの？

>>1624 評判気になるさん
必要だからね～(^^)

>>1623 名無しさん

ほんと、なんでそんなに地下道掘りたいの？
莫大な税金かかるのに。

>>1625 匿名さん

不要だよ。必要と思うなら、てめぇの資産で造れよ！

>>1627 名無しさん
社会に必要だから税金でつくるのですよ
あなたにとっては不要なんでしょうね
確かに自宅警備員には不要でしょう
でもね、社会が必要としているのですよ
社会を支え高めている我々が必要としているのです
それがリアル社会のコンセンサスです
社会を動かしているのは自宅警備員ではなく我々なのです

>>1628 検討板ユーザーさん

それらしく言っているようで、中身がスカスカ。所詮、あなたの頭の中もスカスカなのかもねw

私も汐留側の地下道かデッキは欲しいけどな。便利になるからね

私も汐留側の地下道かデッキは欲しいけどな。便利になるからね

築地、浜離宮、銀座、汐留辺りを回遊させるには便利な動線ないとね

東銀座駅の南側というか、東劇ビルの建替(再開発)があるので、それに伴う地下道の整備がされれば、そんな不可能というか都側が全額負担にはならないと思いますよ。

>>1630 さん

東銀座への地下道またはデッキはいらないと言ってるの。人の話を聞かないタイプかな？

>>1633 通りがかりさん

でも、東銀座駅とは高速道路で隔てられてしまうよ。そんな簡単に地下道はできないよ。

東銀座さんは、再開発要らないのがわかりましたから出てこなくていいですよ。

東銀座再開発しても大して人が集まらないから不要だよ

俺、東銀座とか興味ない

なんか、東銀座をディスっている流れになってますけど(笑)

東劇ビルの建替は決まっていますので、築地川アメニティ構想との連携もイメージ図から、周辺の再開発も含めて見れます。

東銀座駅周辺は松竹が保有している物件が複数あるので、劇場やエンタメ関係で街づくりをしています。建替後も、それは変わらないです。地下道でなくても、東銀座駅と再開発は連携強化されるでしょうね。

そして、その先の築地市場跡地も意識しているので、導線含めて文化交流や交通整備の連携が図れると思えますので、この機に地下道でなくても連携強化はあるでしょうね。別に、地下道整備の主張も可能性は低くないし、何かあってもおかしくもないでしょう。

ただ、年数は掛かるでしょうね。東銀座駅に興味ない主張は論外です。

>>1638
>>1637

興味がないというのは子供と同じで、単に東銀座を知らないだけだろ。どなたかが書かれていましたが、東銀座は歌舞伎座はじめ松竹のお膝元なので、エンタメの街として発展するでしょう。また、木挽町辺りとか美味しいお店もあるし、知る人ぞ知る大人の街。

東銀座への地下道はどう考えても必要だよ。スタジアムの人を捌ききれない。

歌舞伎座は銀座線で行くな。浅草線も乗れるけどあまり使わない。

京急とか遠い所から来る人は使うんだろうな。東銀座

地下鉄、デッキの動線で可能性模索してるのに、エリア住民からイラネって書き込みされればそのエリアはどうでもよくなるのは自然だよ

>>1639 通りがかりさん

築地の、スレでそう熱くなるなよ笑
できあがったら興味もつかもね。

>>1642 匿名さん

えー、日比谷線じゃないの？
銀座線からだと歩くよ。

歌舞伎座は浅草線の目の前だよｗ

>>1647 名無しさん

えー、東銀座駅も歌舞伎座からすぐですよ。
行ったことないのかな？w
まさか、これからGoogleマップで調べたりしないよね？w

>>1647 名無しさん

浅草線の東銀座駅は方向によっては、むしろ日比谷線の東銀座駅より、歌舞伎座からは遠いよ。日比谷線の改札は歌舞伎座にほぼ直結だし。

あーごめんごめん
浅草線の東銀座の目の前ってこと
銀座は庭みたいなもんだから何でも聞いてね

>>1650 名無しさん
詳しい人居てくれて嬉しいです(*^^*)
じゃあお聞きしますね
東銀座駅の改札階通路の床面はGLマイナス何メートルですか？
そこから先、築地まで地下通路を伸ばす場合、支障するインフラ（上下水道、ガスなど）は何がありますか？

>>1650 名無しさん

どこ住まいなんですか？

>>1652 マンコミュファンさん

東銀座で商売してるっぽいよ。

築地は名店多いから東銀座から地下道が繋がるのはありがたい。

>>1654 匿名さん

違うよ。むしろ、東銀座から築地にかけて名店が多いだろ！　なんも知らないで、知ったかぶりするなよ。地下道なんて要らないよ！怒

>>1655 通りがかりさん
いや地下道は要るでしょう。要らない意味が分からないよ。

>>1655 通りがかりさん
名店なら地下道できたくらいで経営傾かないだろが。。。

あと！が多すぎるよ(^^)
落ち着いてね

むしろスタジアムのお客さんで混雑したら迷惑だと思う。名店のためにも地下道必要だわ。

>>1658 eマンションさん

いや、地下道はいらない。造っても誰も歩かないよ！！

>>1659 検討板ユーザーさん
需要予測が甘すぎるでしょう。都心でも屈指の再開発ですよ。

>>1660 検討板ユーザーさん

考えが甘いのはあなたのほうですよ。絶対に地下道なんて無駄の極み。造っても誰も歩かない。

家は東銀座まで1kmくらいの距離で電車でも行けるし歩いても行けるけど、別に地下道造っても問題ないだろうに。

築地～東銀座の間に地下道なんて要らない。何を寝言を言っているんだ。そもそも高速道路があるから、地下深く掘る必要があり、公費の無駄遣いだよ。

地下道1本で繋がっててた方が、銀座から人の流れを誘導しやすいよ

>>1663 名無しさん

汐留の都心環状線は環状2号線の下でかなり深い所にあるけど、東銀座の辺りは浅いの？車で通過すると結構深い気がしますが。上に蓋しても地下道くらい通せるだろうに。

渋谷の山手線工事（上に移動）は今日から2日間かけてやるが、これは下に便利な歩道造るためだよ。

>>1664 匿名さん

絶対に不要！

絶対に必要だと思いますよ。人が溢れて事故が起こってからでは遅い。

>>1668 匿名さん

いいや、絶対に要らない。10年後に答え合わせしようや。

いつまで出来ないって書き込みするの？
数値で明確に説明して欲しいな。

>>1670 匿名さん

逆に出来るという根拠を言えよ。
東銀座から築地まで地下道を造るには相当の深度が必要で、建築の可否というより、この経済情勢下で造ること自体が無駄だと言ってるの。地上で十分だろ。

>>1671 マンコミュファンさん
日比谷線と同じ深度で良いんじゃない？そんなに深くないよ。

>>1672 マンション掲示板さん
そうですね
必要かつ可能
これが結論ですね

>>1672 マンション掲示板さん

違うよ！　高速道路の下を掘るんだから、深いだろ。地下道なんて絶対に要らない。

>>1673 マンション検討中さん

勝手に結論づけるなよ。

いるかいらないか、の議論と、
できるかできないか、の議論では論点が違います。
いらない主張の一番の理由は、個人的理由でしよ？
だとしたらお話になりません。
MICEを掲げた東京都は歯牙にもかけないでしょう。

地下道欲しいって言ってる人がどこからどこまでのルートを考えているかわからないんだけどどのルートを考えてるの？

雨の日、球場帰りに大量の傘ですか。
地下道あると便利なのか不便なのか、どっち？
シンプルに考えたいですね。

>>1678 匿名さん

神宮球場は傘を持っている人が多いっす。

>>1674 eマンションさん
高速の下を既に日比谷線が通ってます
地下歩道も可能です

>>1676 評判気になるさん

違うよ。できないから、いらないの。

>>1680 名無しさん

無理無理。

>>1679 名無しさん
ヤクルトがフランチャイズという誰もが予想せぬ展開w

>>1681 通りがかりさん

なら、いらない、ではなくて『絶対できない』って言わないとね。

>>1684 匿名さん

だから、絶対にできないと言ってるよね。
東銀座をろくに知らずに、「地下道建設を！」なんて軽口をたたかないでほしい。

>>1685 評判気になるさん

あなたはどういう人なんですか？商店街の会長かなんかですか？

このスレで１人反対してても、地下道出来そう

>>1686 マンション掲示板さん

違うよ！　

>>1687 匿名さん

反対している人は一人じゃないでしょ。むしろ反対している人のほうが多い。

>>1678 匿名さん

そうだよね～雨降ってたら地下道か屋根付きデッキじゃないと上手く処理出来ない

私、近くの者ですが、地下道あった方が良いと思いますけど。反対してる人はどちらにお住まいなんですか？

>>1691 匿名さん

東銀座に住んでもないで、他人事のように書くな。東銀座から築地に地下道は明らかにいらないでしょ。

>>1692 マンション掲示板さん
どちらにお住まいなんですか？

もしかしたら遠い所から通勤されてるなんて言わないですよね。

>>1694 匿名さん

近くだよ！

近くの住民に対して再開発妨害してる感じだな

反対されてる方、もしかして港南の方じゃないですよね。

>>1697 匿名さん

は？　イミフ。

>>1696 匿名さん

地下道こそ、街をぶっ壊す行為じゃないか！怒
いい加減にしろ！怒

地下道が街をぶっ壊すになる理由は？？

>>1685 評判気になるさん

いらないとも言ってるよ。
絶対にできない理由がはっきりしないなぁ。

>>1701 匿名さん

出来ない理由は明らか。必要ないし、公費の無駄遣い。

施工：可能（日比谷線実績）
必要性：論を俟たず（スタジアム5万人交通処理）
予算：総事業費9千億円の中では微々たるもの
以上から築地東銀座地下道の建設が決定的差です

>>1703 マンコミュファンさん
決定的差→決定的

>>1703 マンコミュファンさん

要らない。

確かに、雨の日は便利ですね。

>>1710 匿名さん
それは男の発想
女性は紫外線が天敵
地下道のニーズはかなり高いですよ

築地川アメニティ構想・再開発・建替等を繋げば、別に無理な話しでもないですけどね。

それぞれが、地下通路を想定して建設すれば、別に深く掘らなきゃいけないわけでもない。駅に直結は再開発施設にとって利点ですし。

虎ノ門の再開発も、再開発ビルと再開発ビルを繋げたものなど、事例があります。

>>1712 通りがかりさん

東劇の建て替えと築地再開発はリンクしないのでは？

>>1709 マンション掲示板さん

ジャイアン球場だけにGスポットだね(^_^)

>>1702 検討板ユーザーさん

いらない理由明らか？？　

>>1715 匿名さん

要らないでしょ。何故、東銀座から築地までに地下道が必要なんですか？　地下道で将棋倒しになったら大変じゃないですか。

>>1716 eマンションさん

全然できない理由になってないが。

>>1717 匿名さん

なってるよ、ボケが！

>>1713 匿名さん

東銀座エリアの街づくりとして、築地エリアを視野に入れて、連続性を持たせたスポットとして意識していますよ。この再開発も街づくりの協議会のメンバーでもある松竹なので、関係なくはないです。

東銀座へのアクセスを要らないと主張する根拠がよく分からない。普通に考えたら必要だよ。