リビオタワー羽沢横浜国大ってどうですか？

>>879 マンション検討中さん
随分と苦しい反論ですね、リビオの評価を上げるのに一生懸命なのは理解しますが、現実味の有る内容で評価上げをなされては如何でしょうか？

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>>881 購入経験者さん

自分は数千万円の自腹を切るのです。動機がどこにあるのかは知りませんが、嫌がらせめいた投稿を続けるだけの人とは、覚悟が違うのですよ。

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誰もつっこまないけど『駅から徒歩2分』とかいって謎に下げてる時点で一生懸命なのはどっちかなあと外野は思っちゃうけども。
公式HPやSUUMOの記載も徒歩1分だよ。
なんで１分盛ったの？駅距離はホームや改札からではなく駅舎の出口からだよ。

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え？外野から見るとどっちもどっちじゃない？割とまともな話がされてたスレなのに残念。
数千万円自腹を切る覚悟がある（いる）と言ってるのに地縁のあるJRと寺田倉庫が絡んでるから将来安泰！とか能天気な思考になれるのが、私には理解できない。そんな覚悟を決めるときはもっと冷静に、ただのネガに見える言葉もきちんと自分で精査すべきだと思いますけど。購入経験者さんもまともなこともちょこちょこ言ってると思いますよ。2分の件はちょっと待てと思ったけど（笑）もし別人なら、すみません。同じ方に見えたので。

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>>886 通りがかりさん
あ、はい別人です。

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>>884 購入経験者さん

自分で勝手にのんびり歩いたら2分かかったって
そんなの思ってるだけにしたら？

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>>880 購入経験者さん
それはどちらの立地のものを指してます？私が書いたのは採算性のある立地(駅周辺及び環状2号の纏まった土地)で調整が外れるかどうかです。
とにかくクリエイトで収めたいのですね。

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>>886 通りがかりさん

将来安泰って、誰が言ったのですか？だとしたら、嬉しいけどw。自分が申込みにあたって考えたことのうち、書かせていただいたのは、ほんの一端。すみません、契約が済むまではこれまでとさせていただきます。

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保育所・幼稚園編の続編です。参考まで

習い事・学習塾
https://hyuuuma.com/4876/

上星川小学校への徒歩ルート
https://hyuuuma.com/4613/

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駅からの徒歩時間は、現在は敷地の間の時間を表示しているが、９月１日からは出入口の間の時間を表示する様に規約が変更になる。
出入口の間が８１ｍ以上あると、徒歩２分に変更されることになる。ここは微妙な距離ですね。

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>>894 匿名さん

別にどっちでもいいなあ。リビオが駅前であることは揺るぎない事実。今は塀に沿って歩いているが、完成したら駅から直線コースを歩くだろうから実感的には今より近く感じそう。今週末のMRはほぼ満室の様子。いよいよ登録開始だね。

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>>892 購入経験者さん
なるほど、貴方はこちらがいける土地なのに作らなかったというご判断をされたわけですね。
考え方の参考になりました。
https://www.city.yokohama.lg.jp/business/bunyabetsu/kenchiku/toshikeik...

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>>885 購入経験者さん

日鉄、寺田、J Rの開発計画があるなんてどこにも書いていませんが、文章理解の方は大丈夫ですか？

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要望締め切りましたが、皆さん無抽選で買えそうですかー？？
私の希望住戸は今のままだと抽選になりそうです‥

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>>898 マンション検討中さん
要望の締切は昨日ですか？営業さんから連絡があったのですか？自分のところには、まだ、何も言ってきてないなあ。希望住戸を替えるか、強気で勝負に出るか、想像しただけでも頭が痛いですねえ。

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>>897
>>865
>>875
がミスリードを誘いかねないって言ってるんでしょ。

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リビオ付近に住んでたらわかると思うけど車はデフォ
持ってない奴はコンビニ行くのも徒歩で往復数十分とか自転車で山坂越えて必死こいて行ってるんだよw
リビオが建つのは有り難えがコンビニは入るのかな?
セブンイレブンとファミマとローソンが入ると良いなw

リビオの人は徒歩1分で駅だから電車でコンビニに行けるから羨ましいわ

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>>894 匿名さん
リビオの表記は、既に改正に対応した上で徒歩1分の認識でした。公式HPの訂正の表示がそれかなと。まあ１分でも２分でもリビオの揺るぎない強みですよね！

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>>898 マンション検討中さん
要望出した方が実際に全員当落するかは正直わからないですよね！もう祈りましょう！！

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>>900 さん

それはそれは失礼いたしました。他人をミスリードするつもりなど毛頭ないが、自分は今後もJRと寺田が羽沢の開発に関与してくれることを期待している。

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JRが羽沢の発展に寄与した事なんてこれまで無いんだけど何を期待してるのか
住民が客車駅設置を署名嘆願しても50年間完全無視
今回も相鉄のお陰で新駅開設なのにさ！
寺田も羽沢の発展に寄与する開発をしてるなんて聞いた事が無い、有るなら具体例を上げてくれ！
出来ないならデマの流布だろ
羽沢住民からしたら日鉄？なにそれレベルの話
話しの根拠を示さない適当な情報は要らんだろ

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ブチギレてますやん…
一体何が彼を（彼女を）変えてしまったのか。
我々は真相を探るべく、未開の地 羽沢を訪れた。

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>>905さんが何かを期待していたってのはわかりました。
過度な怒りはお身体に障るので、掲示板から距離を置いた方がいいですよ。

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まぁ、でも営業担当が基本的に開発はマンションと駅前のちょっとしたエリアだけって言ってるんだから取り敢えずその前提で判断すれば良いんじゃない？それなら悪い方にブレても大したことないし。爆発的に発展したところで、買わない判断した人は覚えても無いし買った人はラッキーなんだし。

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>>908 さん

爆発的発展なんて、まるで期待していませーん。インフレヘッジしてくれれば十分。JRが貨客併用していなかったら、羽沢は永遠の秘境だっただろうから、少しは感謝してもいいのでは？まあ、羽沢に土地を持っている J Rや寺田が、己れの資産価値向上を図るのが自然な流れだとは思いますけどね。それにしても、たかだか私見を述べるだけで、デマだ煽動だと大袈裟な方がいるものですね。普通は素人の寝言など、冷笑しながら読み飛ばすだけですよw。掲示板とは、そういうものです。

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>>909 マンション検討中さん
寺田が持ってる羽沢の土地って何処の土地なんですか？
断言してるので知ってるんですよね

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>>910 興味さん

同じこと思いました。
張り切って間違える>>909、一番恥ずかしい…w

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>>911 マンション検討中さん

間違えてるとは言ってないです
断言してる寺田の土地は何処なのか？知りたいだけ

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抽選は6月13日の11時だって！朝からリビオ廃人になりかねない。

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みんな、争いばっかりしてないで空を見上げてごらん？
羽沢は今日もキレイな星空だよ☆彡

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今日の羽沢はどんより靄ってるんですけどね
同じ人が適当な事書いて荒らしてるんだと思います
だから地元民に全否定されて言い返せないの繰り返しなんでしょ。

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電動キックボードの特例範囲見てたら羽沢横浜国大駅周辺も対象になっていて驚きました。
まだポートは無いようですが今後増えてくると良いですね。

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眺めててふと疑問なのですがJRや寺田って羽沢に土地持ってないんですか？
リビオとか寺田倉庫とか寺田の土地で貨物駅はjrだと思ってたんですが、
すみません。調べもしてないので

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>>916 マンション検討中さん
周辺の道は広くないし坂が多いから、歩行者との事故が心配。

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>>909さん
寺田が羽沢に所有する土地は何処ですか？

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>>918 マンション検討中さん

キックボードでは登れない急坂と急な下り坂に囲まれた土地ですから無理ですよね

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https://shin-yoko.net/2022/06/01/shinyokohama_line-13/

新綱島-新横浜の加算運賃は70円に

さらに横国ー新綱島の加算運賃は110円かよ
はあ…

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>>920 地元民さん
羽沢の急坂でも電動キックボードは余裕で登れますよ！
急な下り坂も自分はそこまで気にならなないしなんなら自転車よりも車体軽いから恐怖感全然無いです。

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SUUMOに記載された価格一覧

1LDK+WIC+SIC　36.26㎡（北西）
717（7F）4018万円　
1017（10F）4138万円

2LDK+WIC+SIC　58.03㎡（北西）
1114（11F）5858万円　
1414（14F）6008万円　
1714（17F）6158万円

3LDK+WIC+SIC　70.93㎡（南東）
506（5F）6618万円　
2306（23F）7898万円

4LDK+WIC　83.16㎡（南西南東角）
1104（11F）8648万円
2304（23F）9698万円

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加算運賃はまだ決定では無いよね、
それなりに掛かるとは思うけど、定期は会社負担だし、、、、市街化調整区域の解除とか諸々の開発にも理由が必要だから、羽沢と篠原の開発の為の観測気球かなと。

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>>921 匿名さん
東急利用者が新横浜へ行くには、菊名ー新横浜のJR運賃１３６円が要らなくなるから、加算運賃７０円を取られも問題ないけどね

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キックボードのベーシックタイプだと斜度20度だと無理、高出力タイプで30度、最高出力が高い高額タイプで40度
誰でも安全に走行出来る斜度は20度ぐらいと考えると羽沢では難しいのでは？
事業者は安全運行出来る立地に事業展開しようとするでしょ
車と人のすれ違いもままならない道、20度以上の坂がデフォルトの羽沢だよ？
しかも利用者が予想より大幅減の羽沢国大駅での事業展開する企業は有るのかと考えたら超難易度高い
>>922さんは自分で買えば願いが叶うから買いましょう！
羽沢で電動キックボード見たら922さんだっ思ってしまいそうw

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>>923
思ったより1LDKが高めに来てる気がする。ってことは結構反応良かったのかな？でもこの価格だと関内駅・桜木町辺りの駅近に物件も買えそうだけど。

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>>927 マンション検討中さん

掲載されたのは中高層階がほとんどだね。低層階は要望多数、つまり抽選の可能性があるのかな？

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>>926 名無しさん
922です。
ちょっと掲示板の話しと逸れた方向になっちゃってましてすみません笑
自分キックボードを乗り回してる地元民ですが、20度で無理なキックボードってあんまり無いような気が…？
かなり安いタイプの話しかもです。
ここ数年のキックボードは最高速度は制限かけてトルク力を強くするという傾向だったみたいなので急坂も普通に登れますよ！
事業展開の事はあんまり考えてなかったてすけど自分で購入してあちこちお出かけするときにはかなりいい代物ですよというリビオ購入検討の方々への提案でした！

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最近はこう言う売り方が多くて、あ～ハイハイwて思う。
抽選抽選抽選と煽って人気を装う←今ここ
一期は希望分を販売し完売と発表←つぎはコレ

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今週、登録に行くけど、そういえば最終的な価格を聞いていない（笑）。だいたいの価格は分かっているけど、いくらになったのだろう？日頃、スタバでさえ贅沢と感じる自分が、こんなことでいいのか？不動産ってこうなるから怖いんだよな～。

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>>929 通りがかりさん

結局、歩いているのは子どもや高齢者の交通弱者。ランドセルを背負った小学生が急な坂道や歩道のない通学路を歩くのだろうから本当に心配。条例に反していない以上、キックボードの使用はご自由だが、個人的には賛成できない。接触転倒したら、死亡事故も起きかねないことを承知の上で配慮をお願いします。

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正式価格発表されましね！
やはりモデルルームタイプは人気あるのか、第一期で販売する住戸が多いですね。
Qタイプは皆予算に余裕があるから低層階はあまり出ないのね。

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マンション検討中は寺田の所有地も知らない人だったかw

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>>934 地元民さん
掲示板を久しぶりに覗いたものですが、
地元民さんは何があったんだ？！笑
何か私生活でうまく行ってない事でもあるのか？？
人を攻撃するよりもまずは自分がちゃんと幸せになるべきだよ。
なんでも相談に乗るし何かの縁だから駅前の幸にでも呑みに行って帰りにクリエイトでアイス買って食べながら帰って上星川あおぞら公園でロープスライダーにでも乗ろうぜ。

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>>935 通りがかりさん
あれだけ何度も企業名を使った上で開発を匂わせて
回答しないのは無責任だと思わない？
誰かさんが回答出来ない都合の悪い事を聞いてくるのは私生活が不幸せ？
貴方が無関係な別人だとしても
しらばっくれた本人だとしても話のすり替えはしないでね
別人ならば掲示板に常駐して嘘ばっか書いてる人を救ってあげてよ

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>>917 通りがかりさん

答えは知ってるけどマンション検討中が回答するのを待つよ
回答するのはマンション検討中の役目だから

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まぁまぁみんな仲良くしようよ＼(^o^)／

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>>936 地元民さん
確かにそうだね。
地元民さんの言うとおり。みんな地元民さんには歯向かうなよ。

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>>938 購入経験者さん
過去の纏まった土地ってAGC跡地ぐらいでは？
あそこは誰が見ても商業的な旨味はないでしょう。羽沢池辺線の開通が実現すればかなり採算性良くなるでしょうけど…
それ以前のことでしたら20年近く前で私は存じ上げません。是非具体的な場所をご教示下さい。

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うわ～やっちゃってるな。
この坪単価で買う人いるのかな（笑）？
この価格で350戸も売り切るの無理やろ。
芝のゴクレみたいに15年以上も勘違い価格で売り続けるのかな？

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>>942
111戸は要望入ってる様なのでそれくらいは買われる方が居るのでは無いでしょうか。この価格帯で売り切れるかどうかは微妙かもしれませんが。

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言い訳と捨て台詞ばかりの誰かさん
双子ちゃんか？三つ子ちゃんか？と笑ってしまったよ
答えが無いから聞いてるだけなのに何で敵視して来るのか不思議w

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マナー違反だのもっともらしい言葉を並べてぼんやりした情報を流して受け手を不安にさせて何がしたいのやら
この物件が気に入らないのなら、売れてほしくない、苦戦してほしい！と直球で言えばいいのに…

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>>947 購入経験者さん
めんどくさそーーーなやつwww

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>>943 マンション検討中さん
第一期は要望書の数とは関係なく、どこも不人気物件と言われない様な戸数を供給していると思います。
ある人のデータでは第一期の総戸数に対する割合の平均は150-200戸未満は37％、400戸未満は34％、400戸以上は27％とのこと。

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>>944 購入経験者さん
いまいちよく分かりませんが、調整区域から外れた場所の中には市が公表しないものもあるということですね。(羽沢南住所で纏まった土地の公表がないため)
少なくともそうなると調べようがないので先の土地所有云々と同じベクトルになってしまいますね。

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基本仕様は評価されてるようですね。価格も違和感ないと。
https://mansion-madori.com/blog-entry-8780.html

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>>942 匿名さん

羽沢と同じ予算で買えそうなマンションを具体的に考えてみると、羽沢の価値が分かるかもね。金に糸目はつけないという人は羽沢の購買層ではないだろうし。自分はこの市況としては適正価格だと判断しているよ。

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適性よりちょい高いくらいかなあ…

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南万騎が原のグレーシアみなまきみらいみたいに、徒歩1分のマンションでも値下がりするから、ここも同じかもしれない。
相鉄線のマイナー駅であることは、どちらも変わらない。

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タワーとそれを比較するのは、知識不足かもしれませんね。駅近でも低層の凡マンションが、今の時代なのに下がってる物件知ってますが、タワーで下がってるの見たことないなあ。

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価格が違うから変な物件しか比較対象になってないのでは？
安い物件しか見てない人にとっては高い物件なのだろうね。

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ツイッターで他社のマンションディスってた社員がいたような会社のマンションいらんわ

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コスパ良いってさ。
https://mansion-madori.com/blog-entry-8781.html?sp

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>>956 マンション検討中さん

もっと高い物件見てるだけに、高く感じるんですよね。
ここが悪いわけじゃないから見てるんですけどね。。。

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>>958 さん

まあ、嘘は書いてないけど、登録を完了した自分でさえ、やや気恥ずかしくなる提灯記事だなあ。これは、客観的なレポというより広告と考えた方がよさそうだね。

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>>960 マンション検討中さん

基本、提灯記事を書く方ではないのですけどね。
でも今回の記事だけはちょっと…。

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>>959 さん

予算が許すならもっと高い物件をお買いになればいい。基本的に不動産にお買い得はない。素人がそんなものを狙うから騙される。

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>>954 マンション検討中さん

南万騎が原は大好きな駅で、個人的には住んでもいい。でも、住むなら一戸建てだな。羽沢のマンションとみなまきのマンションを比べること自体、ちょっと違う気がする。

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正直に言うと半年前まで、日鉄興和という会社を知らなかった。しかし、羽沢に関心を持つうちに、日鉄興和にも好感を持つようになってきた。きっかけは紅葉坂レジデンスが三菱地所と、日鉄興和の前身の会社が売主であることを知ったから。やはり老舗企業は時代に合わせて姿を変えながらも、そのDNAは大したものだと思う。

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>>960 マンション検討中さん

基本「箱」を中心に据えて見てる人だから必然的にこういう評価になるんではないの。

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>>962 さん

高い物件買っても満足感を得られるわけではないですよ。現に私は今回、３件目の物件探しになりますが、最初に購入した都内タワマンでは周囲の評価とは別に、逆にストレスだらけでしたからね。お買い得なんてないですよ。高くても安くても自分が納得できるかですから。

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>>966 マンション検討中さん

高い物件が羨ましいのは満足感というより、より確実にリスクヘッジできることですね。不動産評論家があれこれ書いた末に、価値が下がらないのは港区、千代田区、文京区とか結論づけると石を投げたくなるw。そんな物件が買えれば苦労はありません。庶民がなんとか、なけなしの資産を守ろうとして苦心しているのに。

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>>967 マンション検討中さん

959、966ですが、そういう意味ではそうなのかも知れませんね。こう書くと自分の無知をさらけ出すようでお恥ずかしいですが、私は資産価値を考えて購入しようとは思ってないんですよね。素人だし、そんなのわかりませんし。ただ、自分の生活が豊かに過ごせる環境を作れるかどうかだけで。マンションは３件目の物件探しとかきましたが、その間に5000万程度の一軒家も買ってるんです。一般的にも評論家的にも、都内に通勤は不便な沿線と言われ、さらに不整形地で不整形地の影響をもろにうけた家の形をしていました。でも、親の介護とか子どもの通学とか色々な考慮点がなければ、もう一度あそこに住みたいと思っているほどでして。ローンも組みたくないので、年収の２倍程度のマンションを探していて、掲示板をさまよっている次第です。

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>>967 マンション検討中さん

次善の策としては都心直通線、山手線駅30分以内の駅近しかないでしょうね。
ここは大崎まで26分、恵比寿31分、渋谷33分、品川も小杉乗り換えで30分なのでギリ合格と思います。
その辺りが瀬谷や二俣川あたりとの大きな違い。

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>>969 さん

示唆に富むご意見に感謝します。自分としては、目下はJ R
の鶴見駅停車を願っています。そして、ゆくゆくは東海道線直通が夢ですね。また誰かに絡まれそうだけど、個人が夢を語るのは自由ですからw。

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>>970 マンション検討中さん

もうひとつ加えるなら羽田空港直通ですね^^

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まぁ理想は理想としてすごくいいと思います。ただ現実性は低いのかなとも思います。
羽沢は土地がホントにないですね。街の発展は東急と繋がってみないとわからないですね。ただリビオに商店は確実ですので日常生活で困ることはないと踏んでいます。隣駅新幹線、都心まで30分を考えると値段は妥当。南万騎が原は魅力ありますが、二俣川の付属的な感じなので新横浜の付属の羽沢とは魅力度は違ってくるのかなと感じます。
ところでjrの貨物線の線路撤去してますがなにか知ってる方いますか？

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今日は、仙台に行く用事があり6時5分羽沢発のJRに乗ってみました。相鉄線から徒歩圏内住みの自分としては、羽沢国大1分のリビオのありがたさをひしひしと感じます。今日は、大崎乗り換えを試しましたが、山手線ではゆっくり座ってます。

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JRの線路撤去は分からないけれど、羽沢の駅を出るとすぐに、広い物流倉庫やトラックの駐車場が見える。将来、線引きが変われば、それらを地下や低層階に入れて、タワマン も可能？三枚町の公園の緑を見下ろす、素敵なおウチになるのでは？いやあ、妄想は止まることを知らないなあ（笑）。小さな苗木を育てる楽しさが羽沢にはある。自分は化けなくても全然OKだし。

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東海道線直通はともかく、鶴見駅停車は早期に実現してほしいなあ。事故時などの安全管理上も、ムサコとの間に駅がほしい。簡単に見えて実は難しいらしいが、新規に用地を獲得して線路を作るよりはずっと可能性がありそう。横浜市、頑張れ！

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>>972 マンション検討中さん
JR貨物の線路撤去の件ですが、確か数年前に羽沢貨物駅がE&S方式(着発線荷役方式)というのに荷降ろしホームが改修されて、必要ない線路部分が出てきたのでそれを撤去してるということだと思うんですよね。

今後、建物は集約していくという発言をしてる記事をどこかで見たので、そうなったら多少土地が空いてマンションが建つとかはありそうですよね。

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JRの線路を撤去して空き地ができるとすると、駅からの距離は徒歩でどのくらいになりそうですか？

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>>977 マンション検討中さん

976です。
ちょっとどの部分が空くかも分かりませんし確実性もない話しなので期待は薄めにしといた方がよいかもですが、駅のすぐ隣の場所なので2～3分とかではないでしょうか？？
大阪の梅田の方では貨物駅が廃止されて広大な土地を再開発した事例はあるので羽沢も期待したいとこですよね。
もし、貨物駅が廃止されたら周辺にある倉庫や運送会社も移転すると思うのでそうなったら街並みがガラッと変わりそうですね。

まぁ、妄想の話しですが…笑

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https://www.logi-today.com/359690

これかな？

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>>979 マンション検討中さん
976,978です。

それですね！
後、これもまたどこかで読んだ記事ですが、貨物駅と高速道路を一体化してつなげて効率よくするみたいな事例を読んだことがあるので羽沢ももしかしたらあるかもですね。
高速道路すぐ目の前ですし。
そうなると多少貨物駅がコンパクト化されて再開発地に回されないかななんて妄想をしてます。

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