リビオタワー羽沢横浜国大ってどうですか？

>>6543 eマンションさん

JRは乗降人員11597人、相鉄の通過人員は片道で10888人。引き算すると709人、乗降者に換算する(×2)と1418人。
1日で電車が動いているのは20時間、つまり1418÷20で1時間あたり70人程度の乗降ということになる。

2021年時点ではJR直通線しかなく、1時間あたりの本数は6本。したがって1本あたり11人程の乗降という計算になる。

この数字はさすがに現在の実態とはだいぶ異なるようですね。

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>>6551 検討板ユーザーさん

webでは数字を振りかざす人が多々見受けられますが、その数値をしっかり噛み砕いて、本当に実態に沿っているかを確認することが大事です。
正しい数字を使って人を騙すのは簡単です。

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>>6551 検討板ユーザーさん

現在の実態とは何ですか

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>>6543 eマンションさん
すいません、6545番の回答が間違えていました。
11,597人が羽沢→ムサコに移動した人数ですから、西谷方面から乗って来た（通過）人数を
引くと、羽沢で乗車した人数。これを小机と比較することになります。

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>>6553 口コミ知りたいさん

新線開通してるから本数増えてるよね？
1本あたりの乗降者数も増えてるよね？
2021年の数字で見ても意味ないよねって話

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つまり、駅ナカにパン自販機あるだけでも感謝せにゃあかんのかー
クリエイト様々やのー
下駄埋まるか心配やのー

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>>6544 匿名さん
褒められる必要ない。
人にやらせた方がよい。
人にどう思われるかも関係ない。
会社で相手にされてないっていう点は合ってるかな？好かれてないことは確か。

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>>6555 eマンションさん

6528さんが根拠として出してきてくれたのにねぇ。

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それが現在の実態かぁ。。。

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>>6559 口コミ知りたいさん

どんな答えが返ってくるのか、どんな新しい根拠が出てくるのか、つい期待しちゃいましたね・・。

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>>6555 eマンションさん

企業側は過去のデータも参考にしますよ。
意味はありますよ。
私はそういう仕事してましたし。

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金曜の夜に買いもしない(買えもしない)マンションのスレに張り付いてレスバとか惨めな人生歩んでんなぁ…
Twitterでスーパーローゼンかもって盛り上がってたから(そんなわけないと思うが)来てみたらこの有り様。

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後悔したら即転売しましょ
これも一つの人生経験
やり直しのできない人生なんてないさ

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>>6562 eマンションさん
そう思ったらそんな人達へのレスなんていらないのでは？

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>>6551 検討板ユーザーさん
JR 羽沢横浜国大　乗車人員
2020年度 11,597（定期外4,172／定期7,425）
2021年度 13,637（定期外5,301／定期8,335）
https://www.jreast.co.jp/passenger/2021_02.html

相鉄　羽沢横浜国大　乗降人員
2020年度 1,960（=21,309ー通過人員19,349）
2021年度 2,889（=24,655ー通過人員21,766）
https://www.sotetsu.co.jp/about/services/transportation

JR直通線は開業以来ずっと1日46本です。（20時間×6本＝120本は過大です）
https://shin-yoko.net/2019/07/17/sotetsu_jr-10/

JRの羽沢駅乗車人員13637人÷46本＝296人が、JR直通線上りの1本あたり利用者数です。
（10両編成だから、1両に約30人乗っているのが1日の平均）

羽沢駅で乗車する人数は、1本あたり　(2889/2)人÷46本＝31.4人

東急直通線開業後の傾向も数か月経てば分かると思います。

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何か鉄オタの板になってきたね‥。

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今の利用者数は以前より格段に増えてるので、22年の乗降者数発表を待とう。

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北西側住戸を検討しています。環状2号線まで50mほど離れてはいますが騒音と排気ガスはどんな感じか心配です。中層階くらいからだとあんまり気にならないですかね？幹線道路沿いに住んだことある方いらっしゃいますか、参考にしたいです。

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>>6568 eマンションさん

前スレに公的な騒音調査の情報でてましたよ、高速走行中の車内と同等の騒音だった気がします。
あと、山に反射する貨物の騒音も考える必要も有ると思います。

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>>6568 eマンションさん

デベに問い合わせてみてはいかがですか？
https://www.city.yokohama.lg.jp/business/bunyabetsu/kankyo-koen-gesui/...

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羽沢南４丁目で環状2号線の騒音計測結果が以下にのっております。昼:73dB、夜70:dBで環境基準をそれぞれ3dB、5dB超過しているようです。

https://www.city.yokohama.lg.jp/kurashi/machizukuri-kankyo/kankyohozen...

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>>6571 eマンションさん
これって路上の測定結果ですか？住居であれば、サッシを閉めたりカーテンを引いたりしますから、また、違うのかしら？厚いコンクリートの壁もありますしね。

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>>6572 匿名さん

ここは幹線道路よりも貨物鉄道の作業音が深刻ですよ

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>>6573 名無しさん
あなたのお住まい？と、リビオが全く同じ条件のはずがありませんよね。まあ、とにかく深刻ならお気の毒ですね。

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ネガさんのネガネタ、次は田んぼの番かな？

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商業施設、駐車場、騒音、田んぼ、保育園はもう何回転もしてるから、みんな知ってると思うよ。新ネタを期待してるよ～ www

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もしかして、前に同じネタを投稿したこと忘れちゃうとか？それって加齢によるものなの？

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>>6572 匿名さん
「騒音に係る環境基準の評価マニュアル 道路に面する地域編」を見ると、 「幹線交通を担う道路に近接する空間」とは、2 車線を超える車線を有する幹線交通を担う道路の場合は道路端から20mと書かれています。
なので道路から20m離れた路上の測定結果ですね。室内だと理論上はある程度音が遮られるのはわかってはいますが実際のところどんな感じかが気になります。

https://www.env.go.jp/air/noise/manual/02_douromensuru_manual.pdf

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>>6578 検討板ユーザーさん

ご心配なら、リビオは完成物件を買うしかありませんね。デベは竣工後も売るつもりのようですね。私は購入住戸の選択の幅を優先しますが。

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>>6573 名無しさん

普通の鉄道は深夜は稼働しないが貨物鉄道は別で深夜もガンガン稼働。走行音だけでなく、コンテナの積み降ろし音が日中夜響き渡る

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テナント全部風俗店にすれば人賑わうのにな
特別過激サービスの羽沢流とかで有名になれば関東各地から客がやってくるだろう

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>>6580 検討板ユーザーさん

それで夜も眠れずネットでもするしかないのですか。お気の毒に。

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>>6581 マンション検討中さん
これが新ネタ？全然面白くないです。

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>>6583 マンコミュファンさん

私は面白いと思いましたよ。斬新な発送

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>>6584 通りがかりさん
どこに送るのですかw

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なんの目的でネガキャンしてるのか知らないけど、ちゃんと検討してる人は現地に行って確認してるからね。

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5月19日09:38
相鉄線は、東武線内でのお客様対応により東急直通線の一部列車において、新横浜～西谷間上下線で運休が発生しております。

♪～
東上線が遅れてる
　　　　　　　東横線も遅れてる
　　　　　　　　　　　　　　相鉄線は運休だ

“扉が閉まります、ご注意ください”

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>>6587 匿名さん

これ最近多いんだよな。
9時台の電車で西谷まで行くはずのものが新横浜止まりになって、そのせいで上りの電車も一本なくなるパターン。新横と同じくホーム3つにしたりと羽沢の駅キャパがもう少しあればねぇ

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>>6576 マンション検討中さん

こんなこと書いて楽しいのかなぁ。

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ここはいつ見ても購入者もネガも変わらないね・・・。
明らかに書いてるのが人が同じ人だからだろうか。
お互いに検討関係ない煽りばかりだもんな。

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>>6588 マンション検討中さん

ホント多いです。
嫌になりますよね。

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>>6589 通りがかりさん

楽しいというか書かないと悔しいんでしょうね。
でも、ネガもネガだし。
まぁ、検討板の主旨そっちのけで、やりあうのは勘弁して欲しいですね。
ほとんどそれだけでこのスレ埋まっちゃってるし。

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貨物の騒音を確認するのは難しい、理由は通過する編成で音が変わるから。
ある時は静かに感じ、生活に支障無しと感じ、ある時は五月蝿く感じる。
自分で重量編成の通過音を確認しないとね。

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>>6590 名無しさん
変わったじゃん、最近のネガ文はポジさんの文体に変わってる。
隠し切れて無いんだよね。

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>>6591 名無しさん

これがパターン化してるのが嫌なのよ。遅延回復の鉄板になってしまうとかなり困る。東急的にはやっぱり新横から先はどうでもいいんだろうなと感じるしJRに頑張ってほしい。

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>>6594 マンション検討中さん

そういう意味ではどっちも隠し切れてないよw
結局バカにし合うだけだからさ。

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>>6593 評判気になるさん

先日夜に1.5時間ほど線路を跨ぐ橋の上とマンションの南の道路から確認してみたが通過音はそんなにうるさくなかった。それより気になったのは環状2号線を飛ばす車のロードノイズ。道路の方が継続している音だからかもしれない、まぁ人によって感じ方違うだろうが。
マンションは鉄筋だしサッシもしっかりしているからそれほど気にならないのではと思うが…

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>>6597 通りがかりさん

夜1.5時間、騒音の計測？通報されなかった？

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>>6597 通りがかりさん

お決まりの「だったらいいな」投稿

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犯罪というより徘徊の臭いがする　

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対話形式,Q &A形式、キャラ変方式と、本人は工夫しているつもりかもしれないが、ネガさん臭を覆い隠すすべはない。検討だ、意見交換だと偉そうに言うが、1年半も続ければ単なる嫌がらせ。

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>>6601 評判気になるさん

ネガなんてどうでもいいんだよ。
ネガのコメントで売れ行きに影響が出るなんてことがあるはずないし、結局リビオ買わない、買えない？人なんだろうから、住む世界が違う人なわけで。
逆に、購入者として気になるのは、ネガにすぐ釣られて反応しちゃう購入者？検討者？。
同じ所に住むことになるだろう人なので、そう考えると怖い。

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>>6602 マンション掲示板さん
隣人になりたくないってネガさんのお得意のフレーズだし、他の板でも結構見る。だけど、350戸超のマンションで、ここを見ている人同士が隣人になるって、どんだけの確率w ？だいたい、現在のお住まいで隣近所とどれだけの関わりがある？リアリティのないフレーズだなあ。

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>>6600 評判気になるさん

というか嘘か誇張でしょう

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>>6600 評判気になるさん

というか嘘か誇張でしょう

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人の悪口しか書く事がない程に、〇〇が少ない物件。

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えー！？まだテナント決まってないんですか！？！？

契約者は絶望してますね。

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テナントの発表は10月くらいまで無いんだろうな～

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築10年の駅1分物件が坪233万。ここはもっと駅力ないからやばそうだね。

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>>6614 口コミ知りたいさん

資産価値を決めるのは駅徒歩でも設備仕様でもなく駅力(街力)だってはっきり分かるね。

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>>6614 口コミ知りたいさん

築10年の物件ですから、羽沢横浜国大の10年後の駅力と比較しないといけませんよね。現状も、2路線が使え隣駅が新横浜という羽沢横浜国大駅と比較してどうなのでしょうか？

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戸田市は市のハザードマップによると、荒川の氾濫で全市が一階水没程度の浸水が予想されるそうです。地盤も氾濫低地で液状化の可能性が高いとか。自分は無理です。

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>>6614 口コミ知りたいさん
そちらは新築時3000万円代だったお部屋だと思います。

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坪単価も、売り出し中の4件は240万から280万くらいで出ていますが、まあ、探せば233万の住戸もあるんですね。埼玉OKで、ハザードマップを気にしない方は、ご検討になればいいのでは？

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>>6618 マンション検討中さん

2000万アップですか。お買いになった方はラッキーですね。

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買ったときが良かったのでしょうが、やはり駅前のタワマン は強いですね。

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70.69㎡のお部屋なので新築時坪170万、3650万くらいだったんじゃないですか？価格スレが残ってますね。今は時期が悪いんですかねー。あと何年待てば良いのやら。

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埼玉とここってなにが変わるの…？
ハザードはかからないけどここもいうほど地盤は良くないでしょ。
新横の隣駅で2路線通ってると言われてもだからなに？
都心へのアクセスを考えたらむしろ北戸田の方が勝ってるよ

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>>6623 検討板ユーザーさん

家族全員が都心に通勤通学するとは限りませんし、実家が横浜だから近くにいたいなど、千葉埼玉は圏外だという方も少なくないと思います。リビオは直接基礎でタワマンが立つ地盤ですが、戸田市は荒川の氾濫で堆積した土壌のようですね。世界各地で洪水や地震が頻発している時代ですから、北戸田と羽沢横浜国大のリスクが同じだとは自分は思いません。

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>>6623 検討板ユーザーさん
では、あなたは羽沢を検討する必要がなさそうですね。お得な買い物ができそうで羨ましいです。

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北戸田ってよく知らなかったけど、比較してみて、自分にとってのリビオの価値がよく分かったよ。ありがとう。

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>>6623 検討板ユーザーさん

条件似たようなものなのに、北戸田は5000万円、ここは7500-8000万円。明らかに売値高すぎるよね。

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>>6627 マンション検討中さん

条件が似ていると思うのは、あなたの個人的な見解。自分は北戸田は絶対に無理。高い安いは個人の価値観に依るのだから、ここで論じても無意味。

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埼玉？住みたくないよ。そんな屁みたいなとこ。

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>>6628 名無しさん

その論理だと条件が似てないっていうのもあなたの個人的な見解では？

そもそも見解違う人がいる前提で議論するのが掲示板の存在意義だと思うが？

同じ考えの人たちだけで馴れ合いたかったら住民板に行くといいですよ

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>>6629 マンション検討中さん

他の地域を蔑めるほどここって誇れる場所なん？

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ここが良いか悪いかなんて知らんけど。屁みたい埼玉に住みたくないという私見だよ。

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>>6630 名無しさん

あなたは北戸田と羽沢では、北戸田がいいと結論が出てるのだから、ここにいる意味がないでしょ。

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そもそもここは北戸田を埼玉とかありえないと一蹴できるほどの場所なのか。不動産の価値を投資的目線で捉えた場合はここと北戸田は似たような条件と言えると思いますけどね。

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>>6622 マンション検討中さん

10年前の北戸田は何もない場所だった。今も駅力があるとは到底言えないような場所。

駅力がない駅では徒歩1分のタワマンであろうが坪233万くらいの価値しかないとみるか
駅前がそれほど発展しなくても坪170万→233万に値上がりする可能性があるとみるか

羽沢の評価は難しいし将来なんて何もわからないね

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猫の額ビレッジでも横浜だからね。

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>>6636 マンション掲示板さん

奥多摩も東京ね。そこに大した価値はないよ

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>>6616 マンション検討中さん
羽沢横浜国大は農地ばかりだからこれ以上開発しようがないでしょ。
駅周辺の空き地に低層マンションができるかどうか。
北戸田は徒歩圏内にイオンモールがあるしここと違って日用品の調達にはまったく困らない。
池袋(20分ちょっと)や大宮(15分前後)も電車で1本だし。

駅力ではお隣の武蔵浦和の方が圧倒的に上だろうけど武蔵浦和は築10年以上の中古が坪300超えてるからね。
北戸田はまだ一般層がぎりぎり買える。

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>>6642 eマンションさん
北戸田は申し訳ないですが、本当に興味ないです。
文面で羽沢検討者ではないのを感じます。
比較して意見を交換し合う場ということは分かりますが、他の方も言っている通り他の板に移動してください。
検討もしてないのに、ここに費やす時間があなたの人生にとって無駄な時間でしかないです。

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距離的に都心勤務の広域検討者向けでは無いから他所を出されてもね

新横浜バス便なイメージかな？
でもそう考えると高いんだよなぁ

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駅力や立地条件がここと似ている物件を参考情報として提供してくれたレスをネガと叩くのもどうかと思うけどね。検討板なんだから比較検討があって当然。少しでも自分が気に食わない情報はなんでもネガ扱いですか？
駅力なし徒歩1分タワマンという属性は同じなので、購入する前に同じような属性を持った物件の値動きや相場を抑えるというのは検討の基本ですよ。
羽沢と北戸田は違うというのであれば違いを明確にしてそれがいくらくらいの価値があるかを反論すればいいのに。将来性だけで1期に買ったとしたら負動産よ。

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>>6648 検討板ユーザーさん
ここには埼玉と比較検討しようと思う人間がほとんど存在しないのよ。そんなことも分からんか？

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