物件概要 |
所在地 |
神奈川県横浜市神奈川区羽沢南2丁目508、509、515(地番) |
交通 |
相模鉄道新横浜線 「羽沢横浜国大」駅 徒歩1分 (駅舎)
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種別 |
新築マンション |
総戸数 |
357戸((募集対象外住戸7戸含む)、他に店舗等(区画数未定)) |
そのほかの情報 |
構造、建物階数:鉄骨造、地上23階 地下1階建 敷地の権利形態:所有権の共有 完成時期:2023年11月竣工済み 入居可能時期:即入居可 |
会社情報 |
売主・販売代理 |
[売主]日鉄興和不動産株式会社 [売主・販売代理]三菱地所レジデンス株式会社 [販売代理]東急リバブル株式会社
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施工会社 |
株式会社熊谷組 |
管理会社 |
株式会社日鉄コミュニティ |
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分譲時 価格一覧表(新築)
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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¥1,100(税込) |
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リビオタワー羽沢横浜国大口コミ掲示板・評判
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641
eマンションさん
>>640 通りがかりさん
聞いた話では、道が狭いので小型バンでコミュニティバスを走らせるor道の拡幅&新設をする
上記の2パターンです、後者の新設計画は40年以上前の駅開発初期から有る案です、これが実現した場合は情勢が一気に変わる可能性が有りますが、一部地権者の同意が得られないと思われます。
また、三枚町を経由する案は聞いた事が無いです
ネガティブな話しですかw
この谷底は縄文海進の時は海、駅や倉庫が出来る前は田んぼ
現在も鳥山川の源流点です、地盤が柔らかく水が出るので相鉄の地下工事も難航しました、工事遅延の詳細はお調べ下さい。
大きな公園は何処に出来るのでしょう?ご存知でしたら教えて下さい。
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642
匿名さん
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643
マンション掲示板さん
>>642 匿名さん
情報有難う御座います
結構な大きさですね!直ぐ近くに岸根公園が有るのに・・・
横浜市は緑地保全に力入れ過ぎな様に感じてしまう。
道の駅とか併設してくれたら良いなぁ~
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644
マンション検討中さん
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645
マンション検討中さん
まあ同じく先着であったら嬉しい身なのですが
先着にしたらデベが事前案内会から漏れた人からブチ切れられるので仕方ないですね。
欲しいと思った人は事前案内組の要望済み札のところにも遠慮なく突撃してくるでしょうから抽選は覚悟してます。営業さんがうまくさばいてくれたらいいんですが。
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646
マンション検討中さん
営業さんからはここは倍率高いと違う部屋に誘導してきましたが、他の部屋はいらないと営業さんを押し切りました。外れたら外れたで、他を検討します。
皆さん、営業トークに惑わされず、自分が望む部屋の申し込みをしましょう!
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647
マンション検討中さん
ほんと、営業さんがうまく捌いてくれることを期待します。
抽選にならないといいなぁ…
下層階は倍率結構つく部屋ありそうだなー。
上層階狙いだから抽選にならないでほしい。
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648
マンション検討中さん
営業さんがうまく捌くとは、要望が重なった人を他の部屋に誘導するということですよね。声がかかったら、別の部屋を考えた方がいいのか、それともゴネた方が得なのか?また、他の部屋の話が出なければ、要望が重なっておらず、希望する部屋を買える可能性が高いのか?清水の舞台から飛び降りる覚悟で、数千万の買い物を決心したというのに、抽選で弾かれるなんて不条理な気がする(涙)。
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649
マンション検討中さん
昔からタワーは特に売れているからここだけが人気とは限らないけど格好良いし本気で狙ってる。不安視される場所ほど良くなっているのは過去に証明されてるから許容範囲ならあり。
武蔵小杉とか豊洲とか北千住とか20年前は人が住める場所じゃないし治安が悪いってボロクソに言われていて地元の人が可哀想に思えていたくらいなのに今は全く評価が変わった。
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650
マンション検討中さん
なんだかんだで販売開始まで2か月をきった。
まだ予約すらできてない人は結構時間がなくなってきましたね。
改めて事前案内会の差ってやっぱり結構大きいんだなと実感。
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651
匿名さん
>648
営業の誘導に従って部屋を変えたらそこも倍率がついて落選ってこともあり得る。どうしてもこの部屋ってのが無ければ、要望書を出さずに登録の最終日に倍率を確認してって手もある。
そもそも要望書って出す意味ないし。人気でどの部屋も倍率が付くようだったら調整のしようもない。
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652
匿名さん
抽選の落選者対象に救済目的の一期二次販売をするのが通例。とりあえずでも参戦することに意味はある。
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653
匿名さん
>649
タワーの人気が維持できていたのは希少性があったからというのもある。郊外にまでタワーが林立して今後も維持できるかな。
あと、沿線の長津田はタワー出来ても化けなかったよ。タワマンができて人気が出るのは神奈川だと多摩川のちょっと先までかな。
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654
名無しさん
>>649 マンション検討中さん
この辺で開発可能な土地は畑か急傾斜地しか残って無いですね。
環2側は調整地区だから何れ調整が外れて開発可能になると思われますが僅かな面積しか有りません。
貨物駅の先は纏まった広い農地が広がってますが農振なので開発出来ない地域です。
県と市と国と地権者が一斉に開発に乗り出さないと劇的な発展は無いと思います
因みに地権者の意見は現状真っ二つです
(具体的な開発計画等は表面化してませんが、今後の発展に繋がる話も直ぐに立ち消えになってしまう状態です)
武蔵小杉の様になる事は無いかな、、、、
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655
名無しさん
因みに羽沢で、え?本当に?と、出来たら嬉しい施設の建設計画が有ったのですが計画断念となりました
何故かと言うと、許可が下りなかったから、、、。
(極一部の人しか知らない話しです)
法律、条例で縛られた地域の開発は簡単では無い。
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656
通りがかりさん
>>655 名無しさん
ちなみにどのような計画だったのですか??
もし差し支えなければ教えていただければと。。
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657
マンション検討中さん
そもそも、ここに駅ができた事が凄い事だと思う。普通ここに新駅できる?更に新線接続。
誰も予想してなかった事が起こる可能性がある。
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658
マンション検討中さん
>>653 匿名さん
神奈川だと、横浜、みなとみらい、馬車道、川崎、新川崎、二俣川、海老名?あたりのタワーは昔から郊外扱いだったけど売れてて今は相場もあり上がってるね。目立つタワーは都内より高い。長津田って沿線なのですか?
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659
マンション検討中さん
>>655 名無しさん
ちなみに、なぜあなたはその計画をご存知なのですか?
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660
マンション検討中さん
営業さんて一戸売ると、報奨金のようなものは出るのかなあ?そして、それは2LDKより3LDKの方が多いとか、物件価格に比例して報奨金が増えるとかあるのかなあ?
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