リビオタワー羽沢横浜国大ってどうですか？

>>3639 評判気になるさん

駅にコンビニはできる気がします。現在、駅は無駄に駄々広い（笑）。

相鉄は元々の相鉄沿線には土地や地縁があるけど、羽沢は元々JRの牙城。西谷や二俣川とは事情がまるで違うのだと思います。

自社物件に直営スーパーでも、不採算になる判断が為されたからなんだろうな。

>>3642 通りがかりさん

JR貨物の牙城でしょ？JR東日本の施設はゼロ。
現在は相鉄がメインの駅しか無いから、相鉄の牙城。

>>3641 通りがかりさん
出来るとしたら、工事事務所を撤去した跡地じゃ無い？
地主の気持ち次第でしょう。

>>3644 名無しさん

相鉄は乗車券収入を増やしたい訳だから、ずっと先のゆめが丘に人を運びたいよね。昔は平塚まで延伸の噂もあったくらいだから土地の取得もしやすいし。それに比べると、羽沢の計画はずっと新しいから、駅付近に広大な土地をもつJRとは条件が違いすぎる。

>>3645 名無しさん

コンビニなら広い土地でなくエキナカで十分だろうし、集客もしやすい。

後、駄々広いエキナカに1200円カットの店とか？リビオの住民の他、近隣の高齢者や子どもも来店するかな？

海老名のリーフィア3棟目（春に情報解禁予定）とここ、どっちにするか悩む。多少遠くなるけど、奥さんが横浜勤務だから行き帰り始発で1本で座って帰って来れた方がいいのかなとも思ったり…

>>3649 検討板ユーザーさん

確かに横浜駅への通勤なら、相鉄本線上の駅の方が楽そう。ただし3月のダイヤ改正で、横浜駅に行くには西谷駅乗り換えが出てくるようだが、それがどのくらいの本数になるのか？あと、海老名は相模川のハザードマップと地盤の強度が要チェックだと思う。

>>3649 検討板ユーザーさん

3/18前で絶妙なタイミングですね。
商業施設に対する利便性で言えば海老名の方が上でしょうね。
都内への用事が都内に集中するようであれば羽沢は候補としては有りでしょうね。
個人的には後者が強いので羽沢を選択肢の一つとしています。
あとは良いお部屋に出会えるかでしょうかね。

現実を見ない楽観的な妄想は、意味が無いと思います。
開業から3年が経過し、駅舎にコンビニも1200円カットも出来て無いのが現実。
無い施設に来店するかな？など考えても虚しいだけだと思います。
鉄道会社は、羽沢にテナントを作ってもペイ出来無いと判断したと思うのが妥当。
だから、第三者所有地の一階部分に期待するしか無いと考えてます。
個人が主体の開発は、小規模になる可能性が高いですが、無いよりマシです。

海老名の地盤は人気の豊洲、月島、浦安、幕張、札幌とかに比べたら遥かにマシだと地盤調査を専門にやってる友人が言ってましたよ。そこまで恐れなくていいのでは？相模川のハザードについては、過去そのような事態になったことはないようですが、これは運でしかないですね。高台に建ってる家でも内水でやられたって話もよく聞きますし、正直心配してたらキリないです。

>>3652 名無しさん
また、この話！このテーマ、何回めですか？要は、直近の3年間と今後の3年間が、同一の条件下にあると考えるか否かですよね。3652さんは、これからも羽沢は今までと同じと考えていられるようだが、そう考えない人はリビオを買う。それでいいんじゃないですか。ご心配いただかなくても、検討者はそれぐらいのことは当然考えていますよ。

>>3653 評判気になるさん
いいお友達をお持ちですね。そう言われるとなんか安心ですね。羽沢の地盤についても、ご意見を伺いたいものです（笑）。

>>3654 匿名さん
なにヒビってるの？何の話しても自由だろ？
お前の掲示板じゃないし

>>3640 口コミ知りたいさん

駅の計画が先じゃ無いとおかしな話になりますね。
未だ未完成のリビオの計画が先行してたの？
リビオに遠慮して駅ビル作らなかったの？
凄い発想。

>>3653 評判気になるさん

高台の内水氾濫を良く聞くんですか？
良く聞く高台を紹介して下さい。

駐車場が1階や地下だったり数段下がったところが入口のマンションってあるよね。どしゃぶりの雨降った後とか水浸しになってるの何度か見かけたことある。うちの実家はハザード外だけど、家の近くの排水溝が落ち葉で詰まって大雨の時、浸水しかかったことあった。秋は要注意よねー。

今年は相鉄東急直通線も繋がりリビオタワーも竣工を迎える羽沢横浜国大駅にとって大きな１年ですなぁ…

後2,3ヶ月もしたらパッと見はそこそこ出来上がってそうですね。