リビオタワー羽沢横浜国大ってどうですか？

みなさんありがとうございます。
おふとんどころか衣類も外干ししたいので、もし外干しできるならタワマンも検討に載せたいなと思いました。
載せられるならここ、いいなと思っています！
通常は外干しNGというのは理解していますが…

入居予定様
ノーバさんですよね！ショールーム素敵です！
私の実家のインテリアはこちらでして頂き、今度もお願いしようかと思っています。

以前に営業さんにお伺いしたところ、この物件はベランダで外干ししても大丈夫な物件ですって言ってましたよ

>>3574 マンション検討中さん

タワー高層階住みですがベランダ柵内はOK、柵に布団とか掛けるのはNGです

幼稚園の下見に歩いて来ましたが、大池道路の西釜台とひじりが丘の間に、10軒位の分譲予定地を発見！しました、近くに建売物件も出てました。
興味ある方は、調べてみてね。

>>3577 マンコミュファンさん

確かに、ハザードとかは人によっては大事な情報ですからね。
私は気にしていませんが、～なはず、とか書くのはね。

>>3575 周辺住民さん
保育園が出来る正式発表は、何処で確認出来ますか？
調べても正式発表されて無いのですが。

このスレって、個人的な想いを書いてソースを示さない人が常駐してますよね。
>>3538と>>3539の内容を崩したいなら、否定出来る公式なソースを定時して欲しいですね。

>>3577 マンコミュファンさん

普通に考えて、万一リビオ周辺が浸水するとしたら、リビオより低地にある羽沢国大駅はどうなるのですか？地下駅を作る際、相鉄がそれを想定していなかったということですか?私はあなたの情報とやらより相鉄に賭けますなあw。

自宅を新築するとき地盤を調査しましたが、一区画の土地でも地盤の強度は違っていました。リビオが住居部分は直接基礎で、前にせり出した商業部分は地下に杭を打っているのも、地盤調査の結果からなのかと素人なりに想像しています。逆にいえば、直接基礎でタワマンを建てられる地盤も、なかなかのものではないかと考えています。

現在、東京方面に行くときは、普通は横浜駅で乗り換えますが、先日、JR直通線で大崎に出てみました。大崎での乗り換えが楽なことに驚きました。これからは、渋谷方面は東急直通線、東京方面はJR直通線と、役割を明確にしたダイヤになるといいなと思っています。

>>3588 評判気になるさん

この話題が定期的に出ますけど、行政が発表しているハザードマップを確認して、特に問題なしと判断しているという話じゃなかったですか？

>>3592 口コミ知りたいさん
少なくとも横浜市のハザードマップでは問題ないようですし、過去に羽沢駅周辺の河川氾濫？の事例もないようです。こちらの投稿者が何を危惧しているのかがよく分かりません。

ネットで、羽沢横浜国大駅近辺にお住まい（だった？）の方のブログを見かけましたので、貼らせていただきます。3年ほど前のブログのようですが、今見るとなんか懐かしいですねw。
https://hazawaminami-development.blogspot.com/

ソースはブログですw

>>3595 口コミ知りたいさん

ソースは横浜市のハザードマップですよ。ブログがソースだなんて書いている人はいませんよw。

>>3595 口コミ知りたいさん

読解力だいじょーぶかーw

>>3589 eマンションさん

賭けるんだ笑

横浜市のハザードマップで浸水域になってますね
警報が発報される理由はこれですね。

https://www.city.yokohama.lg.jp/kurashi/machizukuri-kankyo/kasen-gesui...

>>3599 通りがかりさん
道路冠水相当ですよね。実際にそうなったら土地の低い駅方向へ流れるであろうということですw。

スレを見てると、ここは性格が悪い人が嫌うマンションですね。有望かもって思っちゃいました。

最近ソースが確認された情報まとめ

（1）建設地が湿地・水田跡地
リビオ建設地の古今が分かる資料です。
左上が地図記号で水田確認可
左下が当時の水田写真
https://ktgis.net/kjmapw/kjmapw.html?lat=35.480050&lng=139.584957&...

（2）横浜市のハザードマップで浸水想定域・注意報・警報が発令される地点の集中地帯
https://www.city.yokohama.lg.jp/kurashi/machizukuri-kankyo/kasen-gesui...

（3）横浜市における騒音・振動の測定結果報告書
感情2号線羽沢南４丁目の騒音レベル
昼間73デシベル　夜間70デシベル
夜間でも、高速走行中の自動車内 騒々しい事務所の中 セミの鳴き声(直近)
（計測地はリビオから300Mの距離)
https://www.city.fukaya.saitama.jp/ikkrwebBrowse/material/files/group/...

（4）運賃の値上げを予定
https://hiyosi.net/2022/10/24/shinyokohama_line-17/

>>3602 マンション検討中さん

随分とソースがお好きなようですが、刺身にもソースをかけるタイプですかw?
1、2は、もういいですよね。さすがに飽きましたw。
3は横浜市の防音対策に適合しているはずです。

https://www.city.yokohama.lg.jp/business/bunyabetsu/kankyo-koen-gesui/...

4の値上げについては、では、どこに住めばいいのかという話ですよね。現に羽沢に古くからお住まいと思しき貴方様だって、値上げされる運賃をお支払いになるのでしょw。

>>3602 さん

元水田はかなり昔の話で、現在のハザードマップで見てもマンション周辺の浸水のリスクは僅かで冠水程度。

モデルルームでもらった資料では、サッシはT4相当で、遮音性能はマイナス40dB。
測定した騒音レベルの数値が正しいのであれば、窓を閉めれば室内は昼間は33dB、夜間は30dB。
聴覚的な具体例は静か。騒音の具体例としては深夜の郊外、鉛筆の執筆音、ちいさなささやか声程度。

運賃の値上げ？？
加算運賃が決定したという内容では？　
各電鉄会社の初乗りと加算運賃で少し高くはなりますが、自分としては乗り換えなしで、相鉄～東急～目黒線と乗車出来るなら、少々高くても許容範囲です。

「最近ソースが確認された情報のまとめ」を見ると、とんでもない場所にマンションが建設されるような見出しが並んでいましたが、以前何度か見た内容でしたし、特に新しい懸念材料や情報も出てなさそうですね。

ソース提供ありがとうございました。

横浜市のハザードマップは信用出来る！
ポジ派の常套句を付従するなら？
情報は正しいに越した事は無いですよね。

誤りが有ったら認める勇気も必要かと思います。

>>3601 マンション比較中さん
まぁ、書いてる人は立場が違うだけでみんな同じようなんでは。
私も多分そうですし。
購入者とネガが綱引きしあってるだけかな。

いやあ、ネガさんには感謝だなあ。これだけしつこく何度も同じようなことを突かれても、想定外の致命的な欠陥が出てこない。これはある意味大したことだよw。普通こんなことはないだろうし、恐らくは部外者であるネガさんに対して、これだけのエネルギーを補給し続けられるリビオ羽沢の物件力も出色だね。

事実無根で、そんな事実は無い、地域で1番安全な場所と言って無かった？
過去画像とハザードマップが示されても、言い訳に終始かw

https://tetsudo-ch.com/12868991.html

ヨコハマニアさんのTwitterで知ったけど相鉄沿線アゲアゲじゃんww

>>3608 口コミ知りたいさん
それらは前にも出してらっしゃいましたよw。

>>3609 匿名さん

嬉しくなくはないけど、実感としては盛り過ぎw?二俣川グレーシアタワーでも2倍ということはなさそう。1.5倍くらいw?しかし、当分、下がる気はしないなあ。

ソースはブログw

>>3612 口コミ知りたいさん

ソース好きな方へのお知らせです。
https://lifull.com/news/25667/

>>3609 匿名さん
70平米未満ってなんか変じゃない？なんか意図でもあるのかと思う。

【データ抽出期間】（価格・賃料）2019年12月～2022年12月（駅周辺充実度）2022年10月時点
【対象物件】LIFULL HOME'Sに掲載されていた以下物件
中古マンション：築30年以内、30平米以上70平米未満、駅徒歩10分以内
居住用賃貸物件：築30年以内、30平米未満、駅徒歩10分以内、賃料10,000～1,000,000円

>>3613 eマンションさん

本当た！二俣川と西谷は凄い！
で？羽沢は？新線開通に伴う価格上昇を紹介する記事で、羽沢の価格上昇に関する好材料が紹介されて無いのは何故？
羽沢をその他沿線駅扱いにした事に抗議しないと！
筆者はマニアのブログを読んで無いのかな？w

>>3615 マンション掲示板さん
羽沢はもともと他に比較する分譲マンションがありませんから記事等にもしにくいんですよ。このマンションの価値はこのマンションが中古になってから徐々にわかるくらいにONLY　ONEですので。

>>3616 マンション掲示板さん さん

羽沢は中古マンションの数が少ないから、取引事例も少ないのだろうねえ。でも、リビオ近くのライオンズマンション？あれなんかも新駅ができて上がっただろうなあ。その前は、上星川から徒歩２０分とか？それが、今や羽沢横浜国大から徒歩3分とかなのかなあ？まあ、築年数は古そうだが。

性格の悪い人は退場しましょう！健全な意見交換が出来るように。

相鉄線の未来
https://www.news-postseven.com/archives/20230129_1835599.html?DETAIL

>>3638 名無しさん
相鉄が力を入れる駅は発展するでしょうね。
西谷、二俣川、星川、ゆめが丘なら期待が持てますね。
羽沢駅は、駅にコンビニのスペースすら作って貰えなかったのに、、、。なんで駅舎直結の相鉄ローゼン作らなかったんだろう？

>>3639 評判気になるさん
素人予想ですが、駅舎の計画の際に既にリビオの計画もあって下駄を作る予定だったので特に駅周辺に作らなかったのではないでしょうか。

>>3639 評判気になるさん

駅にコンビニはできる気がします。現在、駅は無駄に駄々広い（笑）。

相鉄は元々の相鉄沿線には土地や地縁があるけど、羽沢は元々JRの牙城。西谷や二俣川とは事情がまるで違うのだと思います。

自社物件に直営スーパーでも、不採算になる判断が為されたからなんだろうな。

>>3642 通りがかりさん

JR貨物の牙城でしょ？JR東日本の施設はゼロ。
現在は相鉄がメインの駅しか無いから、相鉄の牙城。

>>3641 通りがかりさん
出来るとしたら、工事事務所を撤去した跡地じゃ無い？
地主の気持ち次第でしょう。

>>3644 名無しさん

相鉄は乗車券収入を増やしたい訳だから、ずっと先のゆめが丘に人を運びたいよね。昔は平塚まで延伸の噂もあったくらいだから土地の取得もしやすいし。それに比べると、羽沢の計画はずっと新しいから、駅付近に広大な土地をもつJRとは条件が違いすぎる。

>>3645 名無しさん

コンビニなら広い土地でなくエキナカで十分だろうし、集客もしやすい。

後、駄々広いエキナカに1200円カットの店とか？リビオの住民の他、近隣の高齢者や子どもも来店するかな？

海老名のリーフィア3棟目（春に情報解禁予定）とここ、どっちにするか悩む。多少遠くなるけど、奥さんが横浜勤務だから行き帰り始発で1本で座って帰って来れた方がいいのかなとも思ったり…

>>3649 検討板ユーザーさん

確かに横浜駅への通勤なら、相鉄本線上の駅の方が楽そう。ただし3月のダイヤ改正で、横浜駅に行くには西谷駅乗り換えが出てくるようだが、それがどのくらいの本数になるのか？あと、海老名は相模川のハザードマップと地盤の強度が要チェックだと思う。

>>3649 検討板ユーザーさん

3/18前で絶妙なタイミングですね。
商業施設に対する利便性で言えば海老名の方が上でしょうね。
都内への用事が都内に集中するようであれば羽沢は候補としては有りでしょうね。
個人的には後者が強いので羽沢を選択肢の一つとしています。
あとは良いお部屋に出会えるかでしょうかね。

現実を見ない楽観的な妄想は、意味が無いと思います。
開業から3年が経過し、駅舎にコンビニも1200円カットも出来て無いのが現実。
無い施設に来店するかな？など考えても虚しいだけだと思います。
鉄道会社は、羽沢にテナントを作ってもペイ出来無いと判断したと思うのが妥当。
だから、第三者所有地の一階部分に期待するしか無いと考えてます。
個人が主体の開発は、小規模になる可能性が高いですが、無いよりマシです。

海老名の地盤は人気の豊洲、月島、浦安、幕張、札幌とかに比べたら遥かにマシだと地盤調査を専門にやってる友人が言ってましたよ。そこまで恐れなくていいのでは？相模川のハザードについては、過去そのような事態になったことはないようですが、これは運でしかないですね。高台に建ってる家でも内水でやられたって話もよく聞きますし、正直心配してたらキリないです。

>>3652 名無しさん
また、この話！このテーマ、何回めですか？要は、直近の3年間と今後の3年間が、同一の条件下にあると考えるか否かですよね。3652さんは、これからも羽沢は今までと同じと考えていられるようだが、そう考えない人はリビオを買う。それでいいんじゃないですか。ご心配いただかなくても、検討者はそれぐらいのことは当然考えていますよ。

>>3653 評判気になるさん
いいお友達をお持ちですね。そう言われるとなんか安心ですね。羽沢の地盤についても、ご意見を伺いたいものです（笑）。

>>3654 匿名さん
なにヒビってるの？何の話しても自由だろ？
お前の掲示板じゃないし

>>3640 口コミ知りたいさん

駅の計画が先じゃ無いとおかしな話になりますね。
未だ未完成のリビオの計画が先行してたの？
リビオに遠慮して駅ビル作らなかったの？
凄い発想。

>>3653 評判気になるさん

高台の内水氾濫を良く聞くんですか？
良く聞く高台を紹介して下さい。

駐車場が1階や地下だったり数段下がったところが入口のマンションってあるよね。どしゃぶりの雨降った後とか水浸しになってるの何度か見かけたことある。うちの実家はハザード外だけど、家の近くの排水溝が落ち葉で詰まって大雨の時、浸水しかかったことあった。秋は要注意よねー。

今年は相鉄東急直通線も繋がりリビオタワーも竣工を迎える羽沢横浜国大駅にとって大きな１年ですなぁ…

後2,3ヶ月もしたらパッと見はそこそこ出来上がってそうですね。

相鉄の三ツ境駅なんか、改札口の横に成城石井があるもんな。自分は成城石井でデリやオリジナルの食品を買うので、羽沢にできれば嬉しいかぎりだ。

相鉄の駅に、相鉄ローゼンが入らなかったのは痛い。
相鉄ローゼンなら、多少売り上げが悪くても無くなる可能性が低いと思えるのに。

一番購入しそうにない人が、スーパーがないことを一番心配してくれていますね。ありがたいことです。

>>3658 さん

>>3658 eマンションさん
>>3653 さんではありませんが、武蔵小杉の様な特定の地域というのではなく、ゲリラ豪雨などで排水の流れが悪くなって、坂の上の家でトイレが逆流したり、排水溝から水が溢れたりするのが話題になってるという話ではないかと思います。

いいマンションをリーズナブルに買えてよかった。都心直通の駅でこれは買い。

>>3665 匿名さん
同意見です。

都心30分直結かつ東横と直結してる駅の徒歩1分は、今後もなかなか出回らない。

羽沢付近の開発視点で資産価値分析するコメントが多いけど、この物件の本質的な価値は路線アクセスだから、沿線やアプローチできる近隣区の開発に伴う価値上昇に期待すべき。

値上がりに期待するなら、新横浜を検討した方が幸せになれる気がしますね。
羽沢は下がる要素が多いから、投資には向かないと思う。

>>3667 通りがかりさん
私は資産性気にしますが、このマンションは結構期待できると思いますけどね。
結局多少駅力弱くても駅近で目立つタワマンはいいなぁ～てなっちゃうんですよね。
具体的な根拠はないですが笑
うちは家族の反応がいまいちだったので新横検討してますが全然ありでしたね。

羽沢が下がるときは、他のマンションも下がるときだと思いますね。新横浜から大倉山にかけては鶴見川沿いの地盤の悪いところで、新横浜線の工事では、2回も環2が陥没する事故があった。隣駅の小机は東日本大震災の際、液状化した所があったし。自分は新横浜は候補から外して考えました。

>>3662 名無しさん

個人的には相鉄ローゼンって品揃えが微妙なイメージがあるので入らなくて良かったです、、、。購買層をどのターゲットに置くかが難しい地域かと思いますが。環2からスムーズに羽沢バレーにアクセスできて買い物出来ることを考えると、安価なスーパーより紀伊國屋とか成城石井が入っても面白いと思います。星川、東戸塚に無いので差別化が図れそうです。

>>3670 マンション検討中さん

リビオの住民が日常的に利用するスーパーですから、安価でないと困りますw。相鉄ローゼンは特別に安い訳ではありませんが、品揃えも価格も及第点だと思います。まあ、別にローゼンでなくても構いませんが、紀伊國屋一択は勘弁してほしいw。

>>3666 eマンションさん

近隣って、羽沢町って山と谷しか・・・

資産性ばっか気にするのもほどほどに。何買うにしてもいちいち電車乗らないと買いに行けないのはなかなか不便よ。資産性以上に利便性、生活のしやすさは重要かと。

>>3673 匿名さん

隣駅は新横浜都心ですよ。

羽沢を評価する人は、町づくりの計画や新線のことを考えながら羽沢の未来を頭に描くし、そうでない人は現在の姿しか頭に浮かばないのだろうな。どんな未来がやってくるかは保証されてないのだから、どちらを選ぶかは個人の自由。不動産の購入は、いつだってそんなもの。

>>3671 評判気になるさん
いま住んでる地域にも相鉄ローゼンがありますがはっきり言ってかなり高いです。
ヤマザキのショートケーキ2コ入りなど411円(税込)もします。
近隣のスーパーでは354円。さらに定期的に2割引セールをやっているスーパーもありますね。
他の商品も同様の傾向があるかと。。。

>>3667 通りがかりさん

下がると考える理由も、参考までに教えていただけますでしょうか。

あくまで個人的な意見ですが、羽沢は駅近で、駅1-3分の価格下落率が低いことはデータもありますし、停車本数が減る、急行が止まらなくなる等が起きない限り、相対的にみて、下がる要素はないようにも思います。(市況全体の影響等は考慮しないものとしますが)

またおっしゃるとおり、新横浜は不動産投資としては羽沢より断然良い(利回り)かと思いますが、住居兼投資のような位置づけで買うとなると、治安の面でどうしても選びにくいので、その点考慮されてる方は多そうですよね
(新横浜の篠原口にタワマンできてたら最高でしたが、ないものねだりですね..笑)

>>3673 匿名さん

コメント踏まえると、近隣=沿線沿い数十分の事指してるでしょ。相鉄の各駅or東横線各駅があがれば、連動してあがるって話じゃん。大倉山、新丸子と同様の市場変化。

そんなに必死にならなくても