リビオタワー羽沢横浜国大ってどうですか？

リーマンショックの時もだけど証券会社の営業がお得な社債を勧めてくると気が前兆なのかな。今回もそうだった。

よっぽど市況が悪くなってない限りは下がらないでしょうね。
入居が始まってからも売れてなかったらやっと下がるくらいじゃないかな。

>>3239 匿名さん

三菱は完成在庫最小限経営の傾向が強いから
交渉するなら、4期か完成間近の売れ残りを狙えば良いよ。

地所はリーマンショック後、大手の中では値下げする方だったけどそれでも完成在庫になってから。

交渉はタイミング間違えると買えない人扱いされたりするから、相手の懐事情も踏まえたうえでないと。

どんな人気物件でも、1戸残らず売るのは難しいだろうとは思います。1棟の中には、どうしても条件が悪い、あるいは、いろいろな意味でバランスが悪い住戸が出てきますからね。1年以上先の完成在庫を検討していらっしゃる方は、投資としてお考えなのですか、それともご自分が住まわれることが前提なのですか？

>>3243 マンション検討中さん
ここは、日鐵がメイン物件(三菱側の持分が少ない、かつパークハウスシリーズでもない)
なので、価格決定権は、三菱にないと思います。
日鐵も企業カルチャー的に、値下げしてまで売る会社では基本ないです。
もちろん例外はあると思いますが
(私見ですし)

年末年始はギャラリーが閉鎖されているが、客の方は検討のための時間が比較的多いときだよね。現在、先着順の住戸が20戸あり、スーモに公開されたプランは、低層階で比較的買いやすい価格のものが多い。これも3月の第3期に向けた一種の撒き餌なのかな？

新春福袋的なw?

リビオの値下がり待ちって割に合うのかなあ？第2期で既に2、300万円値上がりしているから、第3期で更に上がったとしたとしたら、完成在庫に値引きがあったとしても、結局は第1期の販売価格程度なのでは？マイホームだとしたらプランが選べないし、転売なら市況が下がり基調だとしたら、購入価格に利益を載っけた価格で売れるはずはないと思うが。長期保有して賃貸用？ローン金利は長期的に見て上がっていきそうだし、値下がり待ちの人がいるとしたら、どういう戦略なのか興味があります。

高騰しても買う層の需要は満たされた感が有る、急激な需要減が始まれば、過剰在庫のデベが動かないといけなくなる、買い時が来るよ。

即ち今は、ババ抜きの最終局面
待ってれば、誰かがババを引いてくれるババ抜き
待つだけで勝ちが取れると思ってる。

リビオに拘るなら、ババを引く覚悟が無いとね。

トランプに参加していない人は、ババもエースも関係ないし。

時々、株式の掲示板かなって思う発言してる方がいらっしゃいますけど、都内のマンションと違ってこのマンションって投資家の方達より実需メインなんじゃないですか？？？マンションの質が良ければ最悪市況が冷え込んで残債割れの可能性があっても、良いマンションに住めていれば大きな問題は無さそうに思えます。実需の方がババ引くケースって、昨年話題になったプラウドタワー武蔵小金井のようなマンションを購入した場合ですかね。こればっかりはデベと建築会社を信頼するしか無いですが。

マンションの施工の欠陥なんて素人には分かるわけありませんしね。結局は、三井だ野村だというブランドが保険になるわけで。日鉄、三菱さんもよろしくお願いしますよ。

>>3252 マンション検討中さん
実需ならこそ市況の動向は見逃せません
後から買う人達は、自分より安く、良い物件を短いローンで購入する事になる可能性が有る、今はその瀬戸際の時期。

売る時も、市場の中古価格に準じた価格になる
私は高い時に買ったから、高く買って下さいは効かないし。
実需は投資物件とは違い、簡単に売り払う事も難しい
高く買って、安く売り、資金を足して買い替える？
安く売った資金で、安い物件我慢して買う？
何方も良い事無しです
何より今後は好条件の物件が、視野に入る価格帯になり始めると思ってます。
私はこれから下がると思うので、待って諸問題をクリアします。
リビオの完成はまだ先なので、動向次第と言った所ですね。

実需とおっしゃる方の中には、いまだに住宅すごろくを信じている、昭和脳な人とは違う考え方をしている人もいるのかもしれませんね。それこそ株と一緒で、住宅も売却したとき初めて損益が確定しますが、住宅の場合は、そこに至るまでの生活がどうであるかも重要なファクターですからね。

デベさんの話だと、3期以降結構な値上げを想定しているそうです。

また、現状の予定では、この物件は完成後もある程度物件を残しておき、完成後販売するです。現状の売れゆき、施設導入効果、クオリティーに自信があるから、段階踏んであげてっても売れると踏んでるようです。

おそらく来年6月前後に起きる可能性の高いアメリカのリセッションに伴う経済の冷え込みと、4月の総裁入れ替えの二点で市況変動はありそうですが、実需ベースの本物件では結局一期くらいの価格になる可能性があるかもしれないくらいで、それ以降は結局じわじわ値上げしそうかなと思ってます。

そう考えると、選択肢が狭めてまで後に買わずとも、来年前半には意向固めてしまうほうがいいのでは？と思ったりしてます。

個人の意見なので反論ご意見あれば。(一期購入者です。)

前コメにあったように1990年代とは状況が違いすぎるのに
果たして目論見どおりにいくのか見物です。
賃貸住まいなら値下がり待ちの間にもキャッシュアウトは永遠に続きます。
既に持ち家であり家族構成や生活にも変化なしなら決して焦ることはないですけどね。

バブルとかリーマンショックって騒いでる人は、一体何を根拠に同じ事が起こると判断しているのだろう。

理論を提唱する(歴史から学ぶ)上で最も重要な事は前提条件なのに、市況、需給バランス、制度など諸々の前提条件が違うなかで、同等の事象が起こると言える根拠は何なのか、教えて欲しいほしいです。純粋に。

>>3257 通りがかりさん

3258ってコメントしたら、
数分前に同様の事言ってる方がいらっしゃいました。笑

名前一緒なのでわかりにくいですが笑

>>3254 検討板ユーザーさん
これから下がると言うのはどういうロジックなのでしょうか？そもそも何年後くらいに下がる想定なのでしょうか？
いま仕入れ済みの高い土地や上がっている建材コストや人件費を考えると下がる理由が見当たらないのですが、赤字になってでも販売する可能性があるということでしょうか？リーマンのときと違ってマンションが少し売れないくらいで業績がすごく悪くなるようなディベロッパーはほとんどいないのではないかと思ってますが。

謎の暴落論者に怒涛の質問攻めですねw
別に下がると思うのは勝手ですが、今購入を検討している方々の掲示板で煽るからにはちゃんと理由も書いて欲しいですよね。

>>3158で指摘されてる様に、実際に平気価格は下がってますね。
事実を見ずに、希望的観測で語るのも良いでしょう。
私個人は、少なくとも年度替わり迄は市況を注視します、2022年下期の平均価格と、日銀総裁交代の影響を見定めてから、方針を再検討ですね。
ただこのリビオ板には、販売側の業者を名乗る人物が居る事は覚えておいた方が良いです。

他スレとは比較にならない書き込み数は何故か？
私はその原因を考えてしまいますね。

>>3262 検討板ユーザーさん

書き込み数が多いのは、貴方様のおかげでしょw。

貴方様がおひとりで数百本？の書き込みをしてくださっているのではw?

私は久しぶりの書き込みです。
以前に書き込みをした時も、別人と同一人物扱いをされたのが思い出されます。

今は上昇トレンドなわけだから下がると考える方が希望的観測だとは思うけどね。
下がったら買いたいと考えている人が多ければ多いほど買い支えが入るから下がりにくい。
下がったら買いたいと思ってる人が買いたいと思わなくてなるくらい金利が上昇したら大きな下げはあるかもね。

>>3262 検討板ユーザーさん

エントリーが5,000件越えのようだから、そりゃ注目されてますよ。いろいろな属性の方がそれぞれの角度から見て、物件に魅力があるということでしょうね。

>>3262 さん

同じ情報元が21日に発表されている首都圏の資料によると、21年の平均価格は6260万でm2単価93.6万、22年1月～11月の平均価格は6465万でm2単価97万。
平均価格は上がってる、が事実では？

駅付近のコンパクトシティ、中古値上がり6年No1の日鉄×三菱、駅前1分、未開拓地域、田舎と都心アクセスの両立、下駄が寺田。

仮に今後マンションが増えていって供給過多になろうと、
他と差別化できるほどのユニークネスだと思います。

もちろん東横線沿い駅近の一等地みたいな王道ど真ん中、万人受けのマンションにはならないかと思いますが、一部の人からは好まれ続けるかと。

あと少し話がそれますが、長い目で見た時、少子化によってどんどん人が都市に流れると、田舎(自然の中)の生活が贅沢なものになっていくと思います。

そう言った意味では、そこそこ田舎にいつつも、2大都市にアクセスがいいというのは、なかなかの強みになりそうだなと個人的に思ったりもしてます。

また荒れるからやめてよ…

AGC跡地だったりトンネル工事跡地の開発もあったりするので羽沢単体で言えばまだまだ人口は増えそうですしね。

スレを読んでのリビオの印象
ポジティブな書き込みは夢だけで語られ
ネガティブな書き込みは現実的で夢が無い

超コンパクトシティ過ぎて開発も希望極小
この希薄な希望にすがるしか無い立地にタワマン
しかし、駅近、でも駅近の利便性は皆無

岡野町が第一候補、次いで星川、羽沢は取り敢えずの順位
安さだけが取り柄だと思うけど、安さの意味を考えると怖いわ

>>3271 eマンションさん

トンネル工事跡地は何になるか、もう決まっているのですか？AGC跡地は駅からは少し距離がありますが、池辺線が開通したら車での利便性は一層よくなりそうですね。羽沢は、この先、市況に変化があっても比較的にダメージは少ないと思っています。

来年もメーカーの値上が多数あります。マンション設備も同様なので価格低下は考えにくいと思います。ニーズとかけ離れた価格帯が増えるだけではないでしょうか。

>>3272 マンション検討中さん

この市況に無理して、第3希望のマンションなんて買うことないのに。待てば海路の日和ありと言いますよ。自分は、その3つの中なら断トツで羽沢ですがね。

>>3274 マンション検討中さん

そんな感じのようですね。
https://www.fudousankeizai.co.jp/share/mansion/530/md20221221.pdf

>>3272 マンション検討中さん
不思議な並びですね。マンション選びにおいて何を優先しているのかが伝わってきませんねえw。

>>3272 マンション検討中さん
察するに横浜勤務とか？
だとしたら岡野町、星川の方が良いと思いますけど。。
都内勤務とかだったら羽沢の方が楽かなーという気がします。

>>3272 マンション検討中さん

是非、岡野か星川買って下さい！横浜駅メインなら良さそうですよね。岡野町は抽選ですか？星川は先着順だったと思うので第二希望には引っかかります。

>>3271 eマンションさん

開発が有るんですね！
何が出来る予定なんですか？

AGCの跡地利用に関する情報は一切公表されてません、開発されるかも不明です。

アーウィン横のトンネル工事現場も、公表は無いです、建物の工事などは無く、トンネル工事完了で整地が始まってます。
トンネル部分はJRが用地取得してると思うので、側道側に細長い敷地が残るだけだと思います。

羽沢横浜国大駅の発展に、AGCが～と言い出さないと駄目なくらい発展の材料が無い
こう言ってる様な物
そして、あそこに住宅が出来ても羽沢横浜国大駅へのバス路線が無いよ
買い物も、ららぽーとが有るから徒歩で山２つ越えてリビオに買い物に来たりし無いでしょ
まして、商業施設が出来たりすれば、リビオの下駄がどうなるか？
リビオにとって良い事は1つも無いと思うよ。

>>3282 評判気になるさん

羽沢を検討している人や購入者に、AGCの跡地利用をあてにしている人はいないと思うよ。単に近くにまとまった土地があるから興味があるだけなんじゃない？リビオは今わかっている計画だけで不自由ないからね。また、AGC跡地に商業施設ができたとしてもリビオの下駄には関係ない。リビオは駅利用者と付近の住民をターゲットにした店舗が入るだろうから、車利用が前提であろうAGC跡地とはまるで性格が違う。

何かというと商業施設の話になるのが不思議で仕方ない。人気の住宅地を思い浮かべれば、必ず付近に広い公園や大学の広大なキャンパス、緑地などがありませんか？そういうところは平時に散歩して気分がよいだけでなく、非常時には広域避難場所にもなりますからね。羽沢は横浜国大のキャンパスに加えて、三枚町に広大な公園が計画されています。自分にとっては、大規模商業施設はむしろ近所にあって欲しくない施設です。

自分は津波を恐れなければならないハーバービューよりも、広大な緑地や富士山や丹沢の眺めを愛する人間なので羽沢が性に合うのですよw。

開発の話は嘘でしたか
デベとか決まってたら、知りたかったのに
リビオを勧めてる人の情報は、不正確ですね

販売に不利な話が出ると、連投で言い掛かりを付けるのに
こういった嘘とかには無反応、話の元になった嘘には触れずに、騙されない様に情報をくれた誰かに言い掛かりが付くんですね

>>3286 通りがかりさん

嘘？ここ1年ほど、リビオ周辺の話には気を付けていますが、AGC跡地の開発の噂は聞いたことがありませんし、この掲示板で見た覚えもありません。聞いたことがあるのは、研究所が移転した後、空いているという話のみです。願望からくる思い込みではありませんかw?

リビオを勧める人ってどこにいるのですか？みんな、自分はここがよかった、ここが好みに合うという話で、他人にリビオを勧めている人なんて皆無ですよ。みんなそれぞれ持っているものが違うのですから、そんなの無意味です。

>>3284 マンコミュファンさん

これって羽沢バレーのダメさを象徴する内容だよね
国大も三枚町の公園も普段使い出来る距離じゃ無い、遠過ぎるよ。
結局普段使い出来るのは目前の超狭小公園

緑地が沢山有る自然一杯の町
でも羽沢バレーの周りには幹線道路と貨物線と貨物駅で自然が無く、清々しいそよ風とは無縁で、排ガス騒音と親しむ環境。

人気の場所が何処を指すのか分からないけど、他所と比べると下位互換以下だと思う。
リビオは駅近1分の優位性が有るけどね。

まぁ、結局はその人による…ってことで！！