リビオタワー羽沢横浜国大ってどうですか？

横浜から歩ける距離なら一駅戻って相鉄線が一番シンプルなんでしょうけど…そう考えるとやっぱ東京池袋新宿渋谷横浜ほとんどのターミナル駅1本で行ける武蔵小杉って最強ですね。予算ないので無理ですが笑。

小杉の駅力すごいですね。相鉄線乗り入れ含めたら10路線使えますし。NEXも止まるし、羽田への直通バスもあるし。

>>2991 検討板ユーザーさん
めんどくさい人ですね。

マンションを買おうとする人間で、その後の維持管理や税金について考えていない人間は皆無だと思います。それにも関わらず何かおっしゃりたいようなので、特別な情報でもお持ちなのかと思い伺いました。悪しからず。

>>3004 口コミ知りたいさん
私見ありがとうございました。

マンションを買おうとする人間で、その後の維持管理や税金について考えていない人間は皆無だと思います。
← 考えてない人がいるから積立金値上げ後の滞納が度々問題になっています。不動産会社勤めより

>>3004 口コミ知りたいさん
ゲストルームがないことに対して「維持費かかるからなくて良かった」って言ってる人が居たからでしょ。「ゲストルームの維持費なんてタワマン（建物そのもの）の維持費に比べたら微々たるもんだ」と言いたかっただけでは？タワマンは建物の構造上、普通のマンションよりお金かかるのは誰もが知る事実ですから。

>>3006 口コミ知りたいさん

考えてはいても予期せぬ事態に陥ったということでしょ。他人があれこれ言って、どうなるものでもありません。

>>3008 eマンションさん

予期せぬ事態に陥ってなくても、あまりに見通しの甘い人ってのは少なからずいますよ。
そういうのを考えてないと表現してるのではないでしょうかね。まさに、前の会社の同僚がそうでしたから。心配して言っても、分かってる、そんなこと位は考えてる、知ってると言いながら、結局払い切れなくなり売却してアパートに引っ越してましたから。まあ、そういう人もいるってだけですけどね。

マンション管理は住民全員が一致団結しないといけないですからね。自分はお金あるから大丈夫と思っていても他の住民がなければ工事は出来ませんから。知り合いが築20年のタワマンに住んでますが、管理修繕積立金駐車場コミュニティー代諸々で月々8万って言ってました。＋大規模修繕工事で一戸150万徴収されるとか…正直これは管理失敗例な気もしますけど、こんなの実際住んでみないとわからないですからね。タワマン迷います。

そうですか。いろいろとありがとうございます。では、羽沢バレーが完成したあたりで、売却を考えるとしますか。まあ、10年もすれば先の見通しが立つことでしょう。それまでは賃貸に出すつもりなので、しっかり稼いで貰いますわ。

>>3011 eマンションさん
それがよろしいかと思います。

>>2985 匿名さん
いや、言いたいことはわかるのですが逆ではないですかね。

こんばんわー　時々覗かせてもらってます。
20年前のタワマンというと、汐留のツインパークスとかですかね。当時、友人がそこで一人暮らしをしていたのでお邪魔したのが懐かしいです。

その時は値段なんて想像もしていませんでしたが、今日現在売りに出ている物件は1LDK55.8㎡8階で1億1千万円、管理費は18400円、修繕積立金は17090円、駐車場は4万円とのことでした。全部で約8万ですが、駐車場が不要なら約4万円。築22年でこれくらいの支払いなら助かるなぁと思いました。これに戸ごとに150万円はちょっとツラいかもですが、戸建てでも20年経ったらリフォームとかでそれくらいかかるかな。
羽沢はどうなるでしょうね。
皆さん詳しいようなので、あーでもない、こーでもないと捏ねて頂けると嬉しいです。

第三者所有地って何が出来るんだろうなぁ

>>3011 eマンションさん
しっかり稼ぎたいなら都内のタワマンがいいと思いますよ。
羽沢ではたかが知れてるでしょうから。

>>3016 口コミ知りたいさん

3011さんは勿論、ギャグですよ。

タワマン節税見直し
この物件影響ありますか？

>>3018
相続税を軽減しようとする目的で購入されるのであれば影響あります。
なお、タワマンに限らず普通のマンションでも影響あります。

自己居住用であれば住んでる間は影響ありません。

1Kは、まだ売り出されていないですよね？地権者である寺田倉庫が賃貸する可能性とかあるのですかね？

>>3020 匿名さん
どうなんでしょう。
357戸中非分譲は合計で7戸で
その7戸は下記住戸です。

505　605　705（3LDK:M2タイプ）
511　614　714　814（2LDK:Cタイプ）

>>3016 口コミ知りたいさん

随分簡単におっしゃるね。では、ご自分が都内のタワマンをお買いになればいい。

>>3022 通りがかりさん

もう2戸買ってますよ。
家族の関係でもう1戸都心以外でどこに買おうか迷ってるとこです。
都内のタワマンは儲かりますよ。
たがら、しっかり儲けたいならとお薦めしてます。

>>3023 マンション検討中さん

それは何とも羨ましい。ローンを組むのは嫌なので、自分には都内の物件は手が出せませんなあ。

>>3024 評判気になるさん
私もローンを組みたくないので、あと1戸で限界です。
投資以外にあと1戸をどうするか悩んでます。
複数の候補の中で、羽沢には地縁もありますし、投資を考えなければ羽沢のような可能性のある、これからの街が好きです。
買うか買わないか分かりませんが、羽沢の発展を願ってます。

こちらの購入に当たっては、利回りはともかく、次の買い手を見つけるのにあまり苦労しないという換金性も考慮しました。

お金持ちですなぁ

これからの街の発展性を考えると海老名のリーフィア3棟目を待つのもアリな気がするけど。横浜勤務とかであれば十分に射程圏内だろうし子育て環境も申し分ない。

>>3028 通りがかりさん
リーフィア3棟目とリビオタワーどっちが高いのかな。
悩ましいですね。

>>3029 検討板ユーザーさん
リビオの方が高いんじゃないですか？
一応ここは政令指定都市No. 1の横浜市ですから笑。
たしかに海老名は安いスーパー沢山あってちょっと歩けば緑も豊かで住みやすそうではあるね。駅前商業施設だらけのわりにゴミゴミした雰囲気ないし、横浜通勤とかなら始発で一本で座っていけるしいいのかもしれない。

>>3030 マンション掲示板さん
現時点での中古売出しは1億1900万円でリビオタワーの坪単価上回ってるから気になります。最上階のプレミアだからかもしれませんが。金額が同じならすごい迷いますね。

東京駅から42キロの海老名駅と27キロの羽沢横浜国大駅。その距離感と自分の生活圏を考え合わせれば、自ずと答えは出るはず。

その2択なのであれば
横浜勤め→海老名or羽沢
都心勤め→羽沢
って感じだろうね。
海老名から都心はさすがに遠すぎる。

>>3032 匿名さん
都心勤務及び共働き→リビオタワー
横浜、新横浜勤務及び子育てファミリー→リーフィア
生活スタイルにより、どちらに価値があるかは個々の価値観ですね。

どちらもランドマークになる良い物件です。

有識者の皆様はリビオのリセールについてどのように思われてるんでしょうか。
転勤の関係で5～10年で住替える可能性があり、残債割れはしないでほしいと思っていますが…。

リーフィア3棟目いつになるんだろうと私も思ってました。年齢的（ローン組むの）にこれ以上待てないので…海老名は仕事で良く行きますが、近年凄い勢いで進化してますよね。財政状況もいいみたいですし、子育て支援に至っては高校生まで医療費無料は県内初だとか。都内までも1時間弱で確実に座って行けるのなら悪くないなと。ロマンスカーもありますしね。

どなたかもおっしゃってましたが、ここは横浜行くのに地味に面倒ですね。一駅戻って電車待ってすでに混雑した電車に乗り換える。西谷が分かれ目地点だったら良かったのに…笑

>>3036 マンション検討中さん
5年なら大丈夫そう。10年は厳しそう。

>>3036 マンション検討中さん

部屋によって評価変わると思いますが、個人的には概ね資産性に問題があるとは思いません。
客観的な意見としては、マンションマニアさんのブログなどを参考にされてみては如何でしょうか。

https://manmani.net/?p=44098

>>3037 マンション掲示板さん
あれ？二俣川のホームって島式、対面式どっちでしたっけ？対面だと横浜方面乗り換える時、階段昇り降りしないといけない？それは確かに面倒ですね。

>>3037 マンション掲示板さん
リーフィア3棟目は2～3年後に告知みたいですよ。
昨日よりリーフィア2LDK5180万円で売りに出たので、リビオタワーより少し安いですね。新築時3938万円だったので相場の上がりはすごいですね。

>>3041 評判気になるさん
情報ありがとうございます。
告知が2、3年後となると入居まではあと4、5年近くかかりますよね。ビナガーデンズ完成が2025年となっていたのでそろそろ出るかな？とも思ったんですけどね。
ハザコクに決めてしまおうか…何とも悩ましいところです。

>>3039 通りがかりさん
マンマニさんの意見は客観的な意見なんですか？
住まいサーフィンには欠点があって、マンマニさんの意見は客観的だということですか？

ハザコクの場合、正直この先どうなるかなんて誰も予想つかないですよ。

けど、マンマニさんが言う通り
〉羽沢横浜国大駅の駅前開発はコンパクトシティという位置づけですから今後大きな伸びはありません。今作のタワマン×商業施設がメインで、残りの第三者所有地は住宅になったとしても10階程度の板状型が限界かなぁ～という敷地面積ですし、環状2号線と貨物駅に挟まれており、さらには起伏も激しいため今後大きく化けていくようなことはないでしょう。今後大きく変わらないがゆえにわちゃわちゃしすぎない駅の№1マンションということに価値を感じるかどうかで評価が大きく分かれることでしょう。

には凄く納得しました。
むしろこんなんで良く急行停めてくれたなぁ～と。
東急には感謝です。

>>3040 eマンションさん
現状島式2つですね。
なので階段上り下り必須かと。

1、2番線…湘南台、海老名方面
3、4番線…ハザコク、横浜方面

です。

>>3044 口コミ知りたいさん

急行を停めたのは相鉄の裁量なのでは？羽沢はJRとの分岐点だし、駅名にまでした横浜国大の最寄り駅ですからね。将来的にはともかく、初めから冷遇する？わけにもいかないのでは。しかし、リニアが開業しても、JRで武蔵小杉に出ればおそらく今と同じように同一ホーム乗り換えで品川に出られる。やはり地理的に都心に近いと言うのは、将来、何かの条件が変わったときにも有利だと思います。武蔵小杉の今昔をご存知の方には同意していただけるかもしれません。羽沢で言えば、貨物線路の跡地がどうなるかは、誰にも確定的なことは言えませんしね。

>>3040 eマンションさん
横浜に出るなら、普通は西谷乗り換えになると思いますよ。

>>3047 評判気になるさん
そうですね。西谷は島式？なら大丈夫か。

>>3043 通りがかりさん

ご指摘の通り、客観的という表現は飛躍していましたね。「私以外にも第三者の意見として参考にしてください。」に訂正させていただきます。

何をおっしゃる
あの広大な空間が目に入らぬか