| 物件概要 |
| 所在地 |
神奈川県横浜市神奈川区羽沢南2丁目508、509、515（地番） |
| 交通 |
相模鉄道新横浜線 「羽沢横浜国大」駅 徒歩1分 （駅舎）
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| 種別 |
新築マンション |
| 総戸数 |
357戸（（募集対象外住戸7戸含む）、他に店舗等（区画数未定）） |
| そのほかの情報 |
構造、建物階数：鉄骨造、地上23階 地下1階建
敷地の権利形態：所有権の共有
完成時期：2023年11月竣工済み
入居可能時期：即入居可 |
| 会社情報 |
| 売主・販売代理 |
[売主]日鉄興和不動産株式会社
[売主・販売代理]三菱地所レジデンス株式会社
[販売代理]東急リバブル株式会社
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| 施工会社 |
株式会社熊谷組 |
| 管理会社 |
株式会社日鉄コミュニティ |
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| 分譲時 価格一覧表（新築）
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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| ￥1,100（税込） |
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リビオタワー羽沢横浜国大口コミ掲示板・評判
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21981
マンション掲示板さん
やっぱここまで店舗入らないっての率直に言って今のところ失敗って感じだね。店舗入れる用にわざわざ4階分も下駄スペース取ってるわけでこれがほぼ空なのは普通の感覚なら上手く行ってないと感じる。最初から下駄なんて無ければ単なる田舎の駅前タワマンで近隣での買い物は想定してないとか言い張れたかもしれんけど下駄作ったなら埋めないと。
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21982
名無しさん
>>21981 マンション掲示板さん
この下駄部分の管理費用や税金はどこが負担しているのでしょうか？ そもそもどこのもの？ 店舗入れないとその出費がかなり痛手だと思うのですが…
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21983
匿名さん
>>21982 名無しさん
所有者が負担に決まってるだよ。分譲マンションの売れ残りの部屋だってちゃんと所有者がいて所有者が全て負担してるんだよ。ジョーシキ。
お前マンション所有したことも無いのか？
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21984
口コミ知りたいさん
>>21983 匿名さん
所有者は寺田なんちゃら？
かなり損害被ってると思うんだけど、その割に誘致本気じゃないなーと
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21985
匿名さん
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21986
名無しさん
全然関係ないのですが、都心三区側に通勤されてる方ってどうやって通われてますか？
新幹線(速い)、横須賀線(安い)、三田線(乗換なし)とあると思うのですが、それぞれ一長一短だなと。
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21987
マンション検討中さん
>>21986 名無しさん
横須賀線ですね。新幹線使っても結局新横浜の乗り換えで時間が食われるので意外と横須賀線と変わらないです。横須賀線は武蔵小杉で同ホーム乗り換えで楽ですよー
東京駅まで電車で40分、職場までちょうどドアドア1時間切るくらいです。
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21988
通りがかりさん
大丸有の職場までドアドア1時間で坪350万か…
コスパどうなんだろ
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21989
検討板ユーザーさん
>>21988 通りがかりさん
それに加えて店がほぼ下駄しかない街って・・・
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21990
匿名さん
日鉄興和は割高で売り切ってニンマリですね。
完売したあとでスーパーが開店しようがしまいが街が廃れようが関係ないですからね。
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21991
名無しさん
>>21988 通りがかりさん
新幹線は快適さが違う。家から駅のホームまで3分、新横浜駅で少し歩くが、東京駅八重洲側、ドアドアで最速３０分。
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21992
評判気になるさん
>>21991 名無しさん
自分も最初の頃は何回か新幹線使ってみたことがある。確かにうまくいけば最速30分ちょいだが、新横浜の東急線のダイヤホールのせいで接続がうまく行かないことが多く、せっかく新幹線で短縮した時間がパーになることが多かった…
結局タイパコスパともに微妙になってしまい、新幹線を使いたいならやっぱり新横浜一択だと思った。
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21993
匿名さん
通勤手当に関する知識と経験が無い人の作り話は滑稽
新幹線定期が認められる要件を学びましょう
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21994
通りがかりさん
>>21992 評判気になるさん
これがリアルですね
うまくいけば最速で30分は確かにそうだけど、平均で見ると結局45分くらいはかかる
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21995
名無しさん
新横浜から東京の新幹線料金が通勤費で貰えるわけ無いじゃんw
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21996
eマンションさん
>>21995 名無しさん
大丈夫？なんで勝手に通勤費で賄えるみたいな勘違いしてんの？
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