リビオタワー羽沢横浜国大ってどうですか？

テナントの賃料下げないのでしょうか？

>>20584 匿名さん
下げたら建築費ペイできないんでしょ。

>>20582 検討板ユーザーさん

最終的にこの条件に見合う見返りを要求されないなら良いサポート。
詳細が分からないから、これが本腰かは分からない。

寺田は秋オープンと発表し続報無し
マルシェは9月で終了の案内に変更無し
これらを元に推測すると、1Fのみ遅延1回の10月オープン
2Fより上階は来年2月オープンかな？

詳細は寺田の発表待ちですが、1店舗でも開店出来れば予定通りだとポジポジ病を発揮するかもね。
ちゃんと発表が有ると良いね。

元々ポジで投稿してた、こことは別のとこに住んでる高級マンション民です。
結論から言うと、ネガの勝利(ネガが正しかった)だと思います。

私はマイナーデベのタワマンってどうなんだろう？きっと上手くやってくれると思ってポジってました。
が、ここまでの経緯を見ていると、残念ながら失敗ケースだなと。

住民の信頼に応えられていないこと、コミュニケーションが全然不足していることが全てです。
やっぱり住商開発の絡むタワマンは特に、大手デベ一択だということがよく分かりました。

何でこんなことに

>>20588 検討板ユーザーさん
とりま
高級マンションに住んでない
に一票

>高級マンション民
絶対これが鼻につく人がいて、3レス以内に釣られてくれる人いるだろうなって信じてましたw
それにしても、やっぱり小物デベはダメですよ。

絵に描いたような大失敗ですね。ここの住民はスーパーの買い物にわざわざ電車乗って往復してると思うと…
駅1分に住んでるのに時間をめっちゃ無駄にしてんじゃん。

テナントの誘致はやはり失敗なのかな。

賃料なのか、地域性なのか、寺田だからか。

このエリアには、店舗が全くないので、
本来なら、企業は入居したがるものかと思ってましたが、なぜなんでしょうね。

少なくとも、地域住民はそれなりに居ますし、
横浜国大生という学生も多く居ます。

地域からの需要はかなり高く、店舗出店を熱望してるのは、明白です。

企業は、なぜ、見向きもしないのでしょうかね。

>>20588 検討板ユーザーさん
日鉄は結構まともなタワーを企画できたと思う。ただそのテナント誘致を担った寺田倉庫がどうしようもなかったですが…
こうなるくらいなら普通の板マンにしておいた方が良かったようなw

>>20593 名無しさん
駅がなくても生活が成り立っていたわけだから、今さら駅を経由する生活に変える人は少ないだろう。車のほうが楽だし。
駅を使う前提の新しい住民が増えればいいのだろうけど、このタワマン程度ではペイしないと判断されている。

>>20593 名無しさん
春オープン予定が秋にずれ、決まり次第としていたテナントがいつまでも発表されず、テナントがオープン日を独自に発表し始める始末。気付いたら歯医者と体操教室のオープン日は後ろ倒しになり、蓋を開けてみたら「HAZAAR側の要請で開業遅延」とテナント側からアナウンス。

現場を見ると秋オープンのはずなのに、一番目立つ入り口のカフェ予定地は内装工事が進んでおらず仮設の壁を設けられ、3階と4階の天井もパイプが剥き出しで停滞中。

そろそろ10月なのに先週末からようやく一般媒介サイトでテナント募集をはじめたという状況。
https://www.athome.co.jp/rent_store/2ndfloor-kd/kanagawa/hazawayokoham...

その募集図面上で決まっているように書かれていた3階の「スイーツラボ」も新たに募集しなおしている始末。
https://www.athome.co.jp/rent_store/6983300841/?BKLISTID=002LIP&SE...

こういうのをみると寺田とテナントの調整がうまく行っていなくて逃げられているのではと思ってしまうね。

JR直通の人流を見誤った
ソラトスもだいぶ怪しい開発と読むね

アド街で西谷をやった時に
これだけの立地で発展しない不思議な場所
と総評

ここで何も関係ないのにHAZZARの心配してる人達って何なんですかね？
別に今でも二俣川、新横浜、武蔵小杉まですぐなので、困ってないのですが。

そんなに羽沢に関心ありますかね？

>>20598 eマンションさん

この物件はかつて販売戸数の約30倍近くのエントリーを集めた"大人気"物件でしたよね

ここにいる住民以外の人たちは、
過去エントリーするなどして検討していた（見送った）人たちが
ほとんどなのではないでしょうか

見送った理由は人それぞれだと思いますが
「この立地でテナント入るの・・・？」
「この立地じゃ不便で暮らせない！」
などと思った人たちが、その行く末を興味深く見守っているのだと思います

0からの街づくりなんて今時珍しいから、それがどうなっていくのか興味があるから追っているだけ。
イメージしているものとはだいぶ違うものができそうだけど、買った人が困ってないならめでたしめでたしだと思う。ただ一般的に見れば、このままの状態だと資産価値が保たれるとは思えないから寺田倉庫頑張ってね。(住民は困ってないみたいだから頑張らなくてもいいみたいだけど)

>>20599 マンション比較中さん
その通り、やっぱり自分の判断の答え合わせがしたいじゃない。そろそろ竣工後1年経つわけだからさ。

>>20600 匿名さん
嫌味っぽ～～い(*_*;

>>20600 匿名さん
アクセスが良い駅なら駅前に何もなくても立地がいいから買う人はいるよ。まぁそういう駅は結果的に栄えるようになるのですが…

公式発表を楽しみ待ってたけど、更にワクワクする展開に胸熱だよね・・・

今の状況になる要因は販売初期から指摘されてる。
その内容を読んでも買った人達は受け入れるしか無い。
販売期間も予定より大幅に長引いたのも明らか、この状況でも買う価値が有ると踏み切ったのだから、気持ちを切り替えて納得すべし。
現況を揶揄されても事実は事実で動か無い。

寺田倉庫は開拓営業のノウハウ、危機を脱する発想、何れも足りなかったと言われても仕方無い。
あの箱なら今からでもやれる事は沢山有る、外部から力技でぶん回せる人材を入れないと打開できない気がするね。
同じ材料でも、プレゼン能力が違うだけで結果は変わる物。
本当に勿体無いなと思う。

新横は駅ビルとか便利

ムサコなんて普段使いできんのかい？
外れてて下車してから10分以上ひたすら歩くイメージ
二俣は遠ざかるイメージ

なるほどな。同じマイナーデベでもリストなら話題の物件もあるというのに、この差はなんだろう。

そんなにいやらしいネガティブな気持ちでここ見てるんじゃなくてハザールどうなんのかな？何が入るのかな？いつオープンすんのかな？面白いお店入らないかな？って気持ちでたまに見にきてるだけですよ。
書き込んだのは初めてですけど。

安心感とブランドを取るなら大手デベ。こうしたマイナーデベは多少冒険したい人が選ぶんじゃないかと思う。
投資用途ならまた違うけど、多くの方は長年実際に住むわけなので。

寺田倉庫って都合の悪い事は発表しないスタンスなのかもね。
普通はテナントに周知し終えたら、速やかに一般にリリースする。
10月1日から一般立ち入り可能になる施設なのに、現時点で開業日のリリースが無いのは凄い事だと思います。

ネガの願いは、いつだって虚しい

https://www.pref.kanagawa.jp/documents/112917/r06chousa_shiryou01.pdf

>>20608 名無しさん

いやらしくわないだろうけど
いやしい気持ちはある？

あれ、最後の3LDKが売れた？

ゆめが丘を検討しているうちに、羽沢の良さに気づく人がいるはずだと言った通りになった。3LDKがほぼ同価格なら、そうなるわな。駅周辺の地価も順調に上がっているし、ネガがいかに歯噛みしようとも、駅前のタワマン は安泰だよ。

寺田のHPは頻繁に更新されるがハザールの情報は追記無し。
もう17日ですが、相変わらずアートが～と言ってますね。
一連の出来事で企業体質が顕になった。

寺田も慈善事業ではなく営利目的でやってることだから採算が取れなそうならやらないってだけなんだよな。開業がうまくいかなくたって別に住民に謝る義理もない。残念ながら。

自分はリビオタワーはかなり悩んでやめた。当時は電車のダイヤとハザールがどうなるかわからなかったけど、もしそれらがうまくいかない場合ここって詰むよなと思ったら買えなかった。

とりあえず、コンビニは出来そうなんで良かったですね。コンビニはもはやインフラなので無いと本当に困ると思う。

コンビニ何年維持できるかわからんね
あの立地の建物内にコンビニ作って維持出来るとは思えない
車利用者は立駐に入れてレジで駐車券処理するのか？
あの坪単価で利益出を出し、通過する人流だけが主なターゲット
厳しそう

>>20616 マンション掲示板さん
先見の明がありましたね。コンビニができたくらいで大喜び、相鉄線の奥地のマンションと比べないと優位性を確認できないくらいには厳しい物件になってしまった。

このビッグニュースを待ってたよ！！

相鉄沿線に複合施設開業で新たな人流
https://www.kanaloco.jp/news/economy/article-1110755.html

>>20617 評判気になるさん
ここのコンビニにわざわざ車で来る人はいないよな。クリエイトかハザールに入ってる他のテナントのついでか。
主な客は車なしでこれる周辺住民と横国の学生でしょう。客単価は伸びないだろうけど、24H営業ではないだろうから夜のコストがかからない分少しは楽に維持出来るのでは。
24時間じゃないコンビニがコンビニエンスなのかという話はあるがw

>>20619 口コミ知りたいさん
ポジのふりをした巧妙なネガですね。記事の中身が思いっきり星川の星天Qlay

>>20620 名無しさん
募集してる時間帯が不穏なんだよな…
◆＜オープニングスタッフ大募集!!＞◆
　(1)朝8:00～14:00　(2)12:00～18:00

8時開店18時閉店？

>>20614 検討板ユーザーさん
リビオが立ってからも羽沢の駅前の地価が順調に上がってるデータなんてあった？お得意の妄想かな？

確かに、タワーのくせにゆめが丘と比較とか…
もっと神奈川の郊外タワーと比較しなよ、向ヶ丘遊園とか登戸とか、相模大野とか海老名とか

中古物件って掲載終わったらイコール売れたわけでもないのに

諦めたか
一旦引っ込めたか
貸すことにしたか
など色々ある

まあもし本当に売れたなら後日確認できるから
みておきますね

焦る必要はなかとです。
スーパーがなかなか入らないマンションは他にもある由。
相鉄がハザールを担当しとってくれるので、最悪どこも入らんかったら、ローゼンか他の私鉄系スーパーが入るだろうから、楽しみに待っとればよかとです。
スーパーが開業したあかつきには、住民とネガさんとでオフ会の打上げをしようではありませんか。

今の条件でローゼン、東急ストアの出店基準を満たして無いからスーパーが無い
賃料が合わないから相鉄がマネジメントしても何も変わらないのだろう

そもそも2階をスーパーにしてる時点で...

地価はどうだった

>>20628 口コミ知りたいさん
新綱島のスーパーも2階だから今一つパッとしませんね。撤退かな。

>>20623 口コミ知りたいさん

> リビオが立ってからも羽沢の駅前の地価が順調に上がってるデータなんてあった？

はい、ありましたよ～。

「カナロコ」神奈川の基準地価
https://www.kanaloco.jp/news/economy/article-1110750.html

> 相鉄・東急新横浜線の開業効果で、新綱島駅や羽沢横浜国大駅周辺では継続して地価上昇が見られた。

>>20631 通りがかりさん

羽沢横浜国大駅周辺では継続して地価上昇

↑きてますね、羽沢。

ネガは相変わらず、商業施設がー、コンビニがーと、お題目の如く唱えているが、そんなものがあろうとなかろうと住みたい人はいるってことよ。そうなりゃ、商業施設など後から付いてくる。もっともネガに不動産や投資のセンスがあれば、郊外のタワマン くらいとっくに買えていただろうけどねw