リビオタワー羽沢横浜国大ってどうですか？

結局、タワマンは買えた者勝ちだな
20459, 20460あたりが辻堂タワマンにも書き込んでるのを確認したので、やっぱり色んな意味で注目を集め、不思議な魅力を放つのがタワマン...

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>>20385 名無しさん
日本車の比較が年齢層が上の方かと思いました。
昔は車格の比較は簡単でしたね。
スターレット、カローラ、コロナ、マークII、クラウン

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>>20461 周辺住民さん

すごい妄想だね、因みにどうやって確認したの？
サーバーのログを確認したの？だったら間違いと気付く筈だよね？
論拠が妄想の癖が抜けないって恥ずかしい。

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>>20416 検討板ユーザーさん

普段乗ってるなら駄目さに気付いてるでしょ？
東横本線の駅を利用する時意外は鬼畜の使い難くさだよ。

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>>20412 通りがかりさん

人口減少が加速する時代に、駅から遠い町が発展に向かうと言うのは無理が有りますね。
保証の意味すら理解して無い人の主張は滑稽だな。

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>>20461 さん

まさに裸の王様ですね

タワマンはタワマンでも
この状況でここに住みたい人はどれだけいるのかな？
お手頃価格の中古ずっと残ってますけど

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>>20467 eマンションさん

1LDKはこないだ売れた模様。3LDKが賃貸含めて本当に動かない。身軽な単身者とDINKSには駅徒歩1分がウケるようだが子持ちとなるとやはり駅近だけでは厳しいということか。

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>>20463 匿名さん
いつも根拠示せないネガも恥ずかしいよね

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>>20467 eマンションさん

お手頃価格って8千万の3LDKのこと？だと思うなら、セカンドハウスにでもお一ついかが？随分とこの物件に執着しているようだけど。

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ゆめが丘を検討したけど、それなら羽沢にしようという人が現れて、じきに売れるでしょうね。あそこは、羽沢を買っておけばよかったと後悔している層が一定数いそうだからね。

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投資組は商業が失敗した後に強烈な影響を受けそう
内見は有っても成約に至らない物件になる
金利も上がり修繕費も上がるのに空室率が高止まり
賃料の調整も不可避
費用回収が遅れると計画が根底から崩壊する
商業が失敗したら投資として全く成立しない立地に投資するセンス
自己責任だから仕方無い

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ゆめが丘を選ぶ人は
そばに大型モールがあることに魅力を感じてるだろうに
商業利便性があまりにも●●なこっちには流れないでしょ

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>>20472 通りがかりさん

商業施設未定のまま、30件を超える賃貸物件は残り3件ほどを除いて埋まったようだからね。残りも30万円を超えている賃料を下げれば決まるでしょうね。ご心配は無用ですよw

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リビオの住民はネガが思うほど地元の商業施設に頼っていないのだろうね。クリエイトで買う日用品以外は、他のところで調達しているということ。ネガは自分のライフスタイルが万人に共通しているとは思わない方がいいよ。

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ゆめが丘は羽沢にとって一つの指標となると思って注目しているよ。相鉄がこれから建てる賃貸マンションの賃料も、羽沢が下回ることはないだろうね。

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>>20472 通りがかりさん
リビオの賃貸のオーナーで、ローンで買っている人は少ないと思うよ。よって、計画の根底からの崩壊は心配しなくていいよw

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有る物を使わないのと、無いから使えない
話が成立しない原因

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>>20475 通りがかりさん
そうですね。
駅近で、新幹線も利用しやすい、手頃なタワーマンションという事で選んでいる人も多いかもしれませんね。
あとは売る時の価格や売りやすさなどをどこまで優先するかですね。

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空室率加味して利回り計算してみな
初期の2年契約は利回り出て無い
仲介事業者を変えて検索するとまだ空室は出て来る
商業コケたら次の新規成約は更に時間が掛かる
成約出来るラインまで賃料下げれば利回り出無い
詰んでる物件

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