リビオタワー羽沢横浜国大ってどうですか？

>>18100 マンコミュファンさん
No.1とはまた大きく出たねえ・・・

車ありならここはすごく良いと思うよ。
駅近で生活に必要なものは徒歩で揃うと思って買った人は見当違い

>>18101 匿名さん
No.1かは分からないですが、自分もとても車利用者にとってはかなり利便性の高い場所だと思いますよ。
ここまで自動車道路のターミナルの様になってる場所無い気がするけどなぁ。
逆に他にありますかね？

>>18100 マンコミュファンさん
平日にクランベリーモールまで20分で着くはずないだろう
絶対に無理と言い切って大丈夫なレベルの話しだね。
車持ってないんだろうな、と思うね。

羽沢は広域移動をする運送業者には便利な立地、普段の生活には不便。
環2で何処行くの？ヘビーロテ施設が環2に有るなら、その施設が徒歩圏内に住んだ方が効率的。
第三京浜で何処行くの？港北？都築？だったらそっちに買った方が良い。
高速つかって移動するなら羽沢より港北だよ。

駅が不便過ぎるから車でお出掛けって本末転倒
車で動いても目ぼしい施設は隣町以上に離れてる
めっちゃ不便じゃんw

東名高速なんて偶にしか使わないし、はっきり言って羽沢から遠い。
だから安いんだよ。

なんでわざわざ車乗ってグランベリーまで行かないと行けないのか。グランベリーのタワマン買ってれば維持費がかかる車を持つ必要はない。
たしかにここは駅近なのに車がないと不便、それなのに駐車場が半分もないという残念なマンション。
港北NTなら東名も第三京浜も使えるけどね、まあセン南セン北があるからそもそも車いらんけど。

使い勝手悪そうだけど
>>1477
>>1482
>>1847
>>5143

>>18105 eマンションさん
同感

そうです、ライフスタイルによりますね。私は仕事でもプライベートでも車に乗りますし、だから17年前にこの地の戸建てを購入しました。横浜駅から徒歩圏内、みなとみらいにも自転車でいける場所でずっと生活していたのですが、羽沢のキャベツ畑に魅了されたのと、何より車による交通利便性が決めてとなりました。ただリビオタワー羽沢横浜国大のテナントにも期待はしてます！

駅やバス停から自宅まで、階段や坂道の無い生活が理想です。
老人は、階段と坂道を嫌う。そんな選択肢もある。

>>18104 eマンションさん
いやいや、実体験だわ笑
あんたこそ車持ってないやろ笑
試してみぃや。言い切った事後悔するで。

港北や都筑のようなここより明らかに地価の高い場所と比べられてもね

結局は値段ってことか

値段でしょう。港区に住めなくなった人が中野に住む時代だよ？どんどん郊外に人が流れてくるのは当然。今後、新横浜の開発が上手くいけば新横に買えない人が隣駅の羽沢にも多少は流れてくるのでは。

>>18112
交通利便性の高さは横浜市でもNo.1かどうか、という議論でしょ。
地価は関係ない。
>>18100

交通の利便性と、自家用車の利便性を都合良く表して、羽沢南は便利と錯覚させようとしてるんだろうね。

グランペリーパークはバイパス使ってスムーズに行っても30分、混んでたら1時間掛かるよ。
16号で行っても1時間以上掛かるし、246使っても更に長く掛かる。
誇張や捏造をしないと優位点を示せない人が頑張っちゃってるから、ボロが出続ける物件に見えちゃうね。

>>18115 匿名さん
交通利便性って車だけの話ではないでしょ。
公共交通機関も含んだ話。

>>18114 eマンションさん
価格で妥協して買うのはわかる。都心が買えなくて流れてくるのもわかる。けど羽沢は妥協するものがありすぎる…

>>18118 検討板ユーザーさん
妥協した人を狙うのであればもう少し安くするべきだったような気はする。この価格は将来の期待が色々織り込まれすぎている。

新築タワマンでこの価格はかなり安いけど。

>>18116 口コミ知りたいさん
その被害妄想はどこから来るのか…
大前提ライフスタイルによると書いてるし、
個人の所感を述べているだけに見えますよ。
誰も錯覚させようとしてないと思いますので
再度ご確認されたほうがよいかと。

>>18118 検討板ユーザーさん
結局、いつものここしか買えないという話ね。確かにおっしゃる通りだろうが、それをここすらも買えない人が言うところが痛い。

買えない反応マン出番です

>>18119 さん

>>18119 マンション掲示板さん
ほんそれ。
もう少し安ければ良心的な物件だったと思うんだけどな～！現時点の羽沢にしてはちょっと高すぎるよ～(T_T)

>>18119 マンション掲示板さん

期待折込の高値価格で購入したものの、結果、期待通りにならず。って投資でいわゆる一番損するパターン。

ここ本気で投資用に買ったやつおるん?

>>18126 評判気になるさん
うちは実需で買ったけど、ここを投資用にというのはなかなかチャレンジャーだと思うw
夜の明かりのつき方をみてても、ほとんどみんな実需なんじゃないかな。

>>18125 検討板ユーザーさん
確かにいろいろと織り込み済みの価格ではあったけど、最近の値上がりを見てると駅前1分で坪350万のタワーは安いと思ってる。だから買ったんだけどね。

うちはタワーが良かったけど都内が買えなかったからここにしたって感じ。坪300万円台のタワーをいくつか見たけど、総合的に見てここがいいと思った。

>>18129 口コミ知りたいさん

例えばどこと比較した？

>>18120 検討板ユーザーさん

だったら竣工前にとっくに完売してる。価格と立地、利便性が釣り合っていないのでいつまでも残ってる。

>>18100 マンコミュファンさん

平日の日中だったら不可能ですね。
平日の夜中に、速度違反と黄色信号もギリギリでも突っ込んで行く危険な運転をしたら可能かもしれませんね。
速度は1発免停覚悟な速度を出さないと無理でしょう。

>>18130 口コミ知りたいさん

聖蹟桜ヶ丘、川口クロス、エクセレントザ・タワー、海浜幕張です。

>>18133 名無しさん
人様の自宅を糞マンションと言うのはどんな気持ちですか？
気分晴れますか？立地や条件などで色々な意見あるのはどのマンションも同じですが、大人として人様のマンションに「糞」とつけるのは本当に気持ち悪いなと思います。

>>18133 名無しさん
お前ごときが他人の家をとやかく言えるのかな？
掲示板貼り付くしか能がないお前が

>>18133 名無しさん

タラレバ、タラレバ。投資センスにあふれるお前さんは、どれだけ儲けたの？マンションの1戸や2戸は、とっくに購入済みだよな？で、なんでこんな糞マンションの板にへばりついてるの？

>>18133 さん
株や投資信託に一気に数千万ぶち込む、資金も度胸もないくせによく言うよ。

>>18141 マンション掲示板さん

購入者なのか、下手糞投資家のほうか。
この反応だといつもの購入者のほうだろうねw

>>18134 さん

いつものネガさん銘柄か。何役もご苦労さんw

>>18146 マンコミュファンさん
ポジの住民がもうわけわかんなくなってて全方位攻撃してんなw
この書き込みだけでネガ認定されるの可哀想すぎる(笑)
うちはもうここに入居済みだけど、>>18134さんがあげたマンションは普通に検討してましたよ。坪300万円台の王道タワマンだし全く違和感ない。ちなみにうちは平井と大宮も見てた。

>>18145 通りがかりさん

株も投資信託も不動産も、妄想だけならノーリスクノーリターンついでにノータックスだもんな。お気楽で羨ましいよw

ここを投資の為に買いました。
→それは良いですね。

株や投資信託で儲けました
→妄想ですね

毎度のポジポジ病

>>18147 マンコミュファンさん
郊外タワマン四神獣とか言われていましたし、なんなら鉄板の組み合わせですね。どれも素敵だったと思います。
何に囚われてんのかわからないけど、比較すらしちゃダメ、とにかくここが一番！みたいな感じになってるのは流石に苦笑いw

>>18136 匿名さん
この方も退場近そう

羽沢地方もかなりの雨が降ってると思いますが、水たまりの状況はいかがですか。

>>18153 匿名さん
洪水の現場報告をお願いします

洪水くん出番ですよ

>>18150
間取り、仕様重視なら羽沢。という感じでしたね懐かしい。

先ほどNHKで、バスクライシスの問題を取り上げていました。やはり羽沢町は高齢者の買い物と通院の足の確保が喫緊の課題。羽沢町周辺の住民を対象に、昨年、移動に関するアンケートを実施した横浜市がどのような手を打ってくるか要注目ですね。

>>18157 口コミ知りたいさん
リビオの空き部屋を買い上げて高齢者向けの賃貸住宅にしたらええんやない

>>18158 匿名さん
納税者が何と言うでしょうね。

>>18157 口コミ知りたいさん
手は打たないでしょ。
なぜなら赤字垂れ流し確定だから。
住民負担でバスを走らせるのはあるかもだけど。

>>18160 匿名さん
ほんとにこれ。しばらくは何も変わらんよ

行政が何かを始めるにはまず道の問題を解決しないと話が始まらないよね。
駅の周りに使える道が無いのだから計画の立て様が無い。
駅周囲の道路は1車線or1車線の相互通行で歩道無し、が殆どなので人流を集めたくても交通が確保出来ない。
交通利便性が低い農村地帯を開発する予算なんて余って無いよ。

>>18129 口コミ知りたいさん
私は同時期に販売していた同じ日鉄の大宮スカイ＆スクエアとここを比較して大宮を選びました。
値段はほぼ同じ、スペックはこちらが上、立地は好みという感じでしょうか。
最終的に大宮にしたのは周りの商業利便性でした。
ここはマンションは良いので、もう少し商業頑張ってくれたらなと感じました。

ここもやっと捌けそうですが、同時期に販売して未だに残ってるのはここぐらいなので大宮で大正解だったと思います。

僅か数年で、電車もバスも増便どころか減便されてしまい、商業も駄目で一棟貸しになってしまった。
こんな悲惨な新駅って分かってたら買って無いって話しだよな。

>>18155 評判気になるさん

駅前の歩道冠水があんなに凄いとは思わなかったです。
スコールの時は歩道歩けないですね。

https://jp.stanby.com/jobs/8854a6a79998a95623d8a8ede4e61749c0c60a3a83a...

魚の惣菜屋のアルバイト募集みかけました。

>>18168 検討板ユーザーさん
明らかにミスっぽいですね

店舗名
魚惣菜魯鰻亭 そごう横浜店
住所
神奈川県横浜市西区 高島２丁目１８‐１

とのことです…

>>18163 口コミ知りたいさん
同じく大宮スカイを見ておりましたが、あちらも確かに良かったですよね。立地がよく、東北の方の玄関でこれからの発展も約束されている印象でした。
立地で売っているのでその代わりお部屋のグレード感や間取りが今ひとつだったので羽沢にしましたが、この選択は別に間違っていなかったかと思います。商業は本当に頑張って欲しい。

>>18160 匿名さん
だよね、運転手の夏休みを買い取るくらい人が不足してるのに未開の羽沢を優先させるメリットがない。そもそも足がない人は公助に頼るのではなく、羽沢町に住まない\タクシーを使うという自助、家族に頼るという共助から選択すべきだよ。これ以上現役世代に迷惑かけるんじゃないよ

>>18171 名無しさん
横浜は元から高齢者比率が高いしね。地方によくあるデマンドバスとかに落ち着きそうな気がする。

>>18169 口コミ知りたいさん
ミスでしたか、、。
てっきり、横浜駅と羽沢横浜国大駅の同時募集かとはやとちってしまいました笑
続々と他のお店情報が解禁になることを願ってます

>>18171 名無しさん
そう考えると、商業施設の店員も不足してるのに羽沢の発展のために他所から貴重な労働力が集められるのはエモいな

交通事情が改善される要因が無い立地
そんな事実から目を背けながら、必死に明るい未来を行政が叶えてくれると唱える
＊＊＊＊＊じゃないかw

>>18175 検討板ユーザーさん

黒塗りされてて重要なとこがわかんないよー

>>18175 検討板ユーザーさん

危惧されるのは羽沢南でなくて羽沢町の交通事情ね。理解力の欠如か作為なのかは知らんが、シレッと論点をすり替えるのはやめてねw

姑息なやり方でしか主張出来ない輩
みっともない

>>18177 検討板ユーザーさん

神奈川区の資料でも、羽沢南の南部も公共交通不便地域

>>18174 口コミ知りたいさん
バイト集まるかね？

>>18179 さん

この資料、出典も年月日も不明だね。これを元に何らかを語るというのは高い知性をお持ちの人がやることじゃないよw これは神奈川区の資料を元に他社が手を加えたものでしょ。

AIが作ったのかもね

>>18181 マンション掲示板さん
神奈川区丘陵部における行動実態調査報告書
－ 令和５年３月発行 －
横浜市神奈川区区政推進課

https://www.city.yokohama.lg.jp/kanagawa/kusei/tokei/r4tyousa/kyuryobu...
3－13ページ参照

元の資料はこれだね。羽沢横浜国大駅へのアクセス改善の必要性が書かれ、羽沢バレーについても言及されているね。
https://shin-yoko.net/2023/05/08/hazawa-10/

>>18184 マンション掲示板さん
逆ですよ。神奈川区資料を元に新横浜新聞が記事にした。

>>18183 さん

ああ、3-13を都合のよい部分だけ切り取って使ったわけね。元の資料全体を見れば、羽沢町の宮向団地周辺が公共交通が不便かつ高齢化の問題がもっとも深刻であることが読み取れるね。もちろんそれは羽沢横浜国大駅周辺には全く当てはまらない。

>>18185 匿名さん

新聞社は神奈川区の資料を加工したものであることをきちんと書いている。当然だよ。

また何がなんでもマイナスなことを許さない住民がきてるのか。現状認識を正しくできないと何も始まらないのに(笑)
駅勢圏内の道路とかこんな感じだし、羽沢横浜国大は本当に駅前の人だけが使う感じの駅なのだろう

他人が著作権を持つ写真を無断転載したり、公的な調査報告書を都合よく切り取って本来の趣旨とは違う使い方をしたり。いくらネット掲示板とはいえ、良心がチクリとぐらい痛まないのかなあ。

行政の調査結果にすら異を唱え始めたらもうどうしようもないよ。自分が信じるものしか正しくない状態なので議論できる状態にない。
羽沢南の高齢化率は26%、平均の31%よりはましだけど「高齢化が深刻である状況には全く当てはまらない」というわけではない。
あと羽沢の高齢者は自分で動けない人が多いとか言ってる人いたけど、そういうわけでもないから載せとくね。こういうレポートの調査は地域の実態がわかってとても良いですね。

>>18188 マンション検討中さん

だから羽沢横浜国大駅へのアクセスの確保が必要という話でしょ。この先、必ず何らかの動きがあると自分は確信しているよ。あなたがどう考えるかはご自由だがね。

>>18190 eマンションさん
3-31はどうして全体を載せないの？なんかまずいことでも？調査についての考察が書かれているよ。

>>18188 マンション検討中さん

マイナスなことは許さないって何？申し訳ないけど、羽沢町がいかに不便であろうともリビオの住民には関係ないんだけど。ただ、せっかくの新駅が神奈川区の公共交通不便地域の問題解消に生かされないのを残念に思うだけ。

>>18189 口コミ知りたいさん
でた、困ったら論点ずらしの技。
課題がちゃんと書かれているよ。まぁこんなの読まなくてもわかることだけどさw

坂が多くて移動が不便、地域内の移動で困っている人たちが一定数ってね。

羽沢南のそのあたりって羽沢横浜国大駅まで遠くても徒歩15分ぐらいのエリアでは？？？？

そのあたりは羽沢横浜国大駅までのバスは無いけど横浜駅行きのバス停までそこそこ近いしそこまで公共交通不便地域でもない気がするけどね？

丘陵部全体の事言ってんだろう

乗り合い交通は検討はするけどディスクレイマーつき。あくまでも仮案だね。そしてハザールに到達するバスは羽沢南内だけでの運行を想定。羽沢町は羽沢町内での別ルートを検討してるね。

>>18194 匿名さん
確かに若い世代には分からない部分かもですね！
自分はまだ公共交通の事に対して全く困ってないけど運転出来ない年齢になると色々と困ることが出てくるんでしょうね！
自動運転コミュニティバスの登場に期待！！

>>18197 マンコミュファンさん
めちゃくちゃちゃんと考えてくれてはるやん。

一連の流れを読んだけど、
羽沢の駅やハザールを使う人が増えないと商業維持できない
→移動困難な人は羽沢町に多くいるからその人たちを呼び込めば余裕だよね
→移動困難な人がいることは確かにそうだけど、行政はその人たちを羽沢駅に運ぶバスを整備するつもりなんてないことが報告書からわかった。

という感じですかね