リビオタワー羽沢横浜国大ってどうですか？

>>1645 名無しさん
今さらの発言で少し驚きです。
当初から相鉄は大手私鉄で唯一都心に乗り入れしていないからこの計画を進めたわけで、羽沢を開発する気持ちなんて無いのは明らか。
新しい定期も通勤は都心乗り入れ線で買い物は横浜でってことでアピールしてましたね。

>>1651 匿名さん
かまってちゃんなの？笑

1人何役やってんでしょうね？

相鉄とJRは羽沢を相互乗り入れの通過点として扱い開発には着手しなかった

クリエイトの地主は開発に資金を投じず低リスクで収益を得る道を選んだ

駅前は地元中小企業の寺田倉庫のみが、タワマン建設時乗じて開発に舵を切った

少し離れた場所の地主も小規模マンション建設を始めてる
アーウィンとその隣に建設中

新駅開通後に新たに生まれた物
クリエイト、クリニック、アーウィン横のアパート1階の不動産屋

現在の状況はこんな感じかな？

羽沢のまちづくりは、地元の方々が長い時間をかけて協議し、進めてきたもの。その成果が、近々、目に見える形になろうとしているのだから、多くの人は喜んでいるはず。ここで、ネガキャンを張っている方は、まちづくりの過程で、なんらかの理由で蚊帳の外に置かれた、あるいは、自分は開発の果実が得られない、考えているのだと思います。そう考えると合点のいくことが多いのですが、真偽のほどは、勿論分かりませんwww。
https://www.city.yokohama.lg.jp/kanagawa/kurashi/machizukuri_kankyo/ma...

>>1654 ご近所さん
クリエイト地権者が低リスク重視で考えられていたらリビオ完成後に建設するはず。
それなのに先行して今の駅前に必要な店舗とクリニック、ちゃんと街づくりを考えられていると思いますよ。

アーウィン隣に新しいマンションできるんですね、これは知らなかったです！
人が増える事は良い事ですね！

何らかの理由でマンションが人気になる売れるのが嫌な人がネガキャンしてるんですよ。
そうじゃないと何かにつけて否定する意見だけ書き込む理由がないですからね。
リビオのいい所たくさんあるのに。
マンションスペックが高いだけに周りを使って下げたいのだろうけど、寺田倉庫が不安？撤退する可能性？の件とか、その解釈だと全国の商業施設のほとんどが不安ありになりませんか？
元々は寺田倉庫が所有してた場所ですし、寺田倉庫が戦略立てて商業施設を管理するのは自然な訳で、そこに相鉄やJRの話が出てくるのは違うんじゃないかな。

羽沢リビオの価値を実際より高く表現する人に惑わされ無いで下さい。
私も良い情報を書いたりしてますが、勝手な解釈で悪口しか書いて無いと言ってる人物が居ます。

複数人居る真実を書く人物が1人しか居ないと考えて居るのでしょう
クリエイトの件も、一般的な契約年数を考えたら20～30年は建て替えは起こりません。

妬んでるに違い無い等も全て単なる妄想です
真実を書いただけですが、悲観的な話は僻みが根元に有る事にしないと払拭出来ないから
相手を悪者扱いする事で、優位性を取ろうと画策してるのだと思います。

事実は自分で調べれば分かります。

>>1658 評判気になるさん

ここに真実とやらを書くことが、あなたに、どんな利益をもたらすのですか？

>>1655 マンション掲示板さん
その論法が成立するなら、逆の立場からの書き込みが『羽沢を売らなければならない人』のステマだとも言えてしまいますよ？
その点には考えが及ば無いのですか？

>>1660 ご近所さん

意味不明

>>1658 評判気になるさん
実際の価値とおっしゃってますが、あなたの物差しで測った価値を押し付けるのはどうかと思いますよ。
リビオの価値なんてまだ明確になってないんですから。
良い情報も書かれてる方でしたら仮名で良いので名前を統一して書き込まれたら信憑性も増すと思いますので、ぜひご検討を。

難癖ばかり、もう飽き飽きです。
今日から第2期モデルルームがグランドオープンという事で、新しい有益な情報に期待してます！

第1期に出なかった1Kも出るのかな？1Kは、自分で住まれるのか、投資なのか。徒歩7分の賃貸マンションが満室で、その隣りにも新たなマンションが建築されるとのことなので、リビオもいろいろな利用の仕方が考えられますね。

話題が街の発展についてばかり、しかもポジショントークばかりなのでポジネガの言い争いが繰り返されてて辟易します。

建物のクオリティとか、どの間取りがよかったかとか街の発展以外の話題もしませんか？私は小さい子供がいるので学区や保育園問題、習い事などが気になってます。みなさん車前提で隣街まで習い事の送り迎えをする予定なのかなどです。

クリエイトとの契約を1以上年遅らせると何故リスクが減るのか？
1年分以上の収益を放棄してリビオ建設後に収益化を図るメリットは何か？
遅らせたらリスクしか無い、ちゃんと考えて書いてます？

クリエイトが契約を希望してるのに、リスク低減で契約を遅らせる？
リスクしか有りません。

>>1665 検討板ユーザーさん

以前の書き込みに、お子さん関連や建物についての書き込みもありましたよ。もし、まだご覧になっていなかったら、お時間のあるときに目を通されたらいかがですか？

>>1665 検討板ユーザーさん
建物のクオリティはTwitterで物件名を検索すれば色々と感想などが読めますよ。
また、学区や習い事については以下のブログに詳しく書かれています。
https://hyuuuma.com/category/hazawa/hazakoku/

私はM1タイプを契約しましたが、今、この掲示板で参考になるような情報を得ようとするだけ時間の無駄だと思います。

>>1668 通りがかりさん
といいつつ、見ているわけですね。

>>1665 検討板ユーザーさん

他人が自分の欲しい情報を出さないと苛立ちつつ、自らは何も与えようとしていない。

>>1670 マンション検討中さん
この返信がこの掲示板やこのマンションそのものの民度を表してますね

>>1668 通りがかりさん
ブログやTwitterでも情報を得られるのはそうなんですけど、この書き込みの趣旨は「街の発展に関するポジション派とネガティブ派の言い争い以外の話題をしませんか？」かと思います。

そういう書き込みすら無駄だとシャットアウトされるから結局はポジネガのディスり合いみたいな不毛な言い争いに終始してるんだと思います。

自分の場合、ここのマンションを買うか買わないかで迷う要因は下駄と第3者者所有地に何が入るのか心配なのと東横のダイヤがどうなるのか心配で迷います。東横はおそらく新横浜まで繋げること以外は眼中無いでしょうし。だいたい相鉄の駅なんだから相鉄にもう少しやる気出してもらいたかったと思います。寺田倉庫開発部分はお任せするしかないにせよ、あの駅どうにかならんかったのですかね。駅ビル化してテナント入れてくれたら土地のないハザワバレーの貴重な商業スペースになったのにと思います。

>>1673 マンコミュファンさん

駅周辺に詳しいということは、現地にも行ったんですね
自分がここを選んだのは、自然が豊かだから
電車の路線乗り入れで通勤が良さそうだから
駅から一分だから
販売や施工会社がしっかりしているところだから
マンション内が充実していて住んで楽しそうだから

何がいつどう変わるかなんて分からないし、永遠の約束なんてできないし
でもここが良いと決めたんです
このスレで色々教えてもらえたり、散々バカにされましたが、自分が決めたんで！

>>1674 ハザコクの魅力はひとそれぞれさん

1674さんに悪気はないと思うのですが、ここの皆さん否定にせよ肯定にせよ、なんか過敏というか、悪く言えばムキになってるような返信が多くないですか？
ご自分で判断材料を集めてご判断されたのは良いと思いますよ。どこまでいってもここはネットの掲示板に過ぎないので、自分含めてそれぞれみんな勝手なことを書くとは思いますが、不安材料や購入決意の要因、今後の予測や希望や思いやら、なんやかんやみんなで書き込んで、否定と肯定もなるほど、そう言う見方があるのかとかと思えれば良いなと思います。

販売や施工会社が大手というのはとても安心感ありますよね。私もそれで良いなと思っています。建物や室内のハード面での不安は少ないです。
交通の便は自分の場合、渋谷に通うので東横線の接続が少ないと不便かなとそこはかなり不安です。埼京線にもつながりますがラッシュ時の運行がかなり不安定なので、できれば東横を使いたい。
ここがどのように発展するのかしないのか、永遠の約束は出来ないのはわかるのですが、正直、相鉄にはもうちょっとやる気出してやってくれ！とは思いますね。
とりあえずコンビニは無いと辛いです。

誰宛にとは書きませんが
妄想を確定的に書いたり、羽沢を誉めない書き込みには絡み付き、他人を散々に誹謗中傷したから反撃されただけでしょ
馬鹿にされたのは羽沢じゃ無いように思いますよ
その上、悲劇のヒロイン気取りですかw

>>1676 通りがかりさん
いや、誰宛なのかちゃんと書いてくれないとわからんw

駅近くに建設中止した橋台があるんですが何なのか分かる方います？
元々の計画など経緯と今後について

>>1678 最近駅10分圏内に住み始めた30代さん
羽沢池辺線の橋脚です。

>>1679 匿名さん
ありがとうございます。
計画中止ではないようですね。あの地域ときどき車走らせますが狭い道をかっ飛ばす対向車が怖いので、それが緩和されるのであれば嬉しいです。

>>1680 マンション検討中さん

羽沢池辺線については、自分も
1572
で質問して、皆さんがリンク張ってくださったり、色々教えていただきました
良かったらその辺り、見てみてください

>>1680 マンション検討中さん
羽沢池辺線の現在の工事区間の終点につながる山下長津田線は最近説明会があって完成が2025年から2030年に延伸するとの事です。羽沢池辺線も事業年度が今年度までになっているから何か説明があるんでしょうか。

>>1673 マンコミュファンさん

第1期購入者です。高い買い物ですから迷われるのは当然ですよね。私の場合、かなり以前からこの土地を知っていて、住宅の建設を待っていたので、リビオの購入は、比較的短時間で決めました。羽沢で一番魅力を感じるのは、災害リスクの低さです。津波、浸水、液状化や崖崩れのリスクが低いマンションは、横浜市内の場合、意外と少ないです。そして、しっかりとした地区の開発計画の存在。古い街では、駅前の一等地がパチンコ屋だったり、人と車の動線が重なって危険だったりすることは珍しくありませんが、ここには、その心配がありません。そして、勿論、売主や施工会社が信頼できること。以上の条件を満たして、なおかつ、自分の予算内に収まる、駅から1分のマンションが、この先、出てくる気がしなかったので、あまり迷いはありませんでした。商業施設については、自分は一般的な食品スーパーがあればよく、例えば、ららぽーとのようなものは、むしろ無い方がよいです。東急線については、新横浜駅での同一ホームでの乗り換えは覚悟した方がよいかなと思ってます。また、相鉄直通線であっても、今後、相鉄の思惑通りに沿線の開発が進めば、羽沢から座って通勤するのは無理かもしれないと思ってます。以上、ご参考までに。羽沢の地区計画も貼っておきます。
https://www.city.yokohama.lg.jp/kurashi/machizukuri-kankyo/toshiseibi/...

ヨコハママニアさん（旧ハザコクマニアさん？）のブログに羽沢貨物駅についての記事がありました。いつもながら分かりやすいです。
https://hyuuuma.com/8832/

>>1683 通りがかりさん
リビオタワーが建つ敷地は元々は水田や沼地ですよ！
鉄道の完成遅延も地下水が溢れる難工事が原因です。
この界隈では最も液状化のリスクが高い場所です。
間違った情報を流すの本当にやめましょう。

洪水に付いてはリビオタワーの脇に鳥山川の暗渠が有りますから、鶴見川が氾濫して逆流が起こった場合、鳥山川は溢れる可能性が高いですよ。

大変な大豪雨が無ければ起こらない事ですから、真面に捉える必要は無いと思いますが
災害リスクで言うと絶対に安心な場所とは言い難いです。

>>1686 地元民さん

要参照　横浜市神奈川区ハザードマップ

>>1685 地元民さん

新横浜線の難工事は、東急線区間。新横浜～大倉山区間で2度の道路陥没。大倉山に新駅を設けなかったのは、付近の軟弱地盤故という噂あり。

こういうわけのわからない書き込みよりもハザードマップを見ましょう

https://www.city.yokohama.lg.jp/kanagawa/kurashi/bosai_bohan/saigai/20...

>>1685 地元民さん
側から見たらあなたの方が誤解を招く情報を流してるように見えます。
昔から住んでる地元民さんならではの情報なのかもしれませんが、地盤サポートマップを見ると液状化のリスクは非常に低いとされています。
https://supportmap.jp/#15/35.4797/139.5872

「この界隈では」という言い方をして嘘ではない事を主張しているのであれば、もはやネガキャンを狙った悪意とまで感じてしまいます。

このスレに張り付いてる購入意思の無い一部の地元民さんの書き込みやばいね。
まったく信用できない。

>>1690 匿名さん
住宅が無いから調査されて無いだけ、だからマークが付いて無い
調査されてるなら緑か青のマークが付いてる筈でしよ？

住宅が有り、調査されてる連なる谷間の地盤を見れば弱い地盤になってるでしょ？
理解出来るかな？

>>1691 匿名さん

一部というより一人かと。

>>1692 地元民さん
そんなヤバいところに、天下の日鉄と三菱が、直接基礎でタワマン 建てますかね？やれ、三井だ、住友だと、痛い目にあっていたのは、誰の記憶にも新しいものですが。

>>1685 地元民さん
正確には、昔は川が流れていて両脇に水田と沼地が広がっていた土地
貨物駅も昔は水田と畑
土地の由来を考えたら、地盤は軟弱でしょうね。

貨物駅着工前の1960年代の航空写真を探して見れば、川と水田が確認出来ます。

>>1695 ご近所さん

一人で何役もこなすのは大変ですね。

>>1692 地元民さん
液状化の話をしてたのですが、あなたこそ理解してますか？
緑か青のマーク？使い方間違ってますよ。

>>1691 匿名さん

地元民といいつつ、隣り近所とは没交渉なのでしょうね。情報が全くアップデートされておらず、リビオの敷地を昔の地権者が寺田倉庫に売却したことも知らなかったようだ。

羽沢駅周辺部の古今マップ、リンク先で確認出来ます。

https://ktgis.net/kjmapw/kjmapw.html?lat=35.480020&lng=139.585161&...

>>1696
匿名掲示板でそれを言い出したらキリが無い
根拠無く言い掛かりを付ける程に追い込まれてるなら、距離を置かれては？

>>1699 ご近所さん

そっくりそのまま、あなた様にお返しいたします。

>>1697 eマンションさん

なんかもう結果が出てる様なので安心な土地で良いですよ
水が集まる谷間で水田埋め立て地ですけど安全です
昔は大雨降ると水が湧き出す地域ですが安全です
貴方が正しい
液状化なんて起こる筈が有りません。

なんか面白い展開になってきてオラ、ワクワクしてきたぞ。

羽沢具行遺跡や羽沢大丸発掘で検索すると、太古の羽沢を感じられて面白いです。
羽沢小に通った方にはお馴染みな事柄ですが、縄文時代は駅周辺まで海水が来てたんですから驚きです。

>>1703 ご近所さん
博識ですね

羽沢小学校に通った人は、土器や貝塚から出土した物を見て勉強してますから知ってたりします。
私が子供の頃は、土器を掘りに行こう！遊びが成立してました。

>>1705 ご近所さん
ほ～それはちょっと現地を見てみたいですね。
先程の古今マップも面白くて色んな地域見ちゃいました。

何かにつけて最後にひねくれた下げ方をする書き込み、過去スレで何度も同じパターン見ましたが全て地元民ご近所さんでしたか。

>>1706 検討板ユーザーさん
探しに行ったのは、小学校近くにある高台の畑です
地主の子供が友人に居たので、入れて貰い遊びました。

古今マップは面白いですよね、土地の由来を調べるのに重宝します。

>>1708 さん

私も興味があります。羽沢の遺跡の発掘は、羽沢池辺線の工事に伴うもののようですね。もっとも貝塚は、羽沢駅から少し離れたところにあるようなので、リビオの辺りは海ではなかったのでしょうが。羽沢大丸遺跡の辺りが、池辺線の出口になるのでしょうか？縄文人も選んだ土地に住めるのは光栄です笑。

>>1709 マンション掲示板さん
リビオの谷を囲むように貝塚（二枚貝）が発見されてますから、恐らく海水が来ていたと思います。
発掘調査が行われたのは一部なので、全貌が分からないので残念です。

羽沢の歴史に興味が有るのでしたら
https://touyoko-ensen.com/syasen/kanagawa/ht-txt/kanagawa20.html
このサイトも面白いですよ。

>>1710 ご近所さん
これまたすごい写真達ですね…。
食い入るように見ちゃいました。
歴史の変化を追うのってほんとに面白いです。。

ここに後に環状２号線が走って駅が出来てタワマンが出来るとは…感慨深い。。

>>1710 ご近所さん

調査報告には、大丸遺跡は狩猟場とありますね。リビオの辺りの写真もあり、興味深いです。
https://www.rekihaku.city.yokohama.jp/cms_files_maibun/publications/ha...

イオンの天王町店が間も無くオープン
https://www.aeon.jp/sc/tennocho/
リビオ羽沢からは、車でないと行き難いですが朗報の部類かと思います。

>>1712 通りがかりさん
羽沢一帯から矢じりが出土してます
高齢の方々から聞いた話では、それらしき遺構が発見されても工事が止まるのを嫌って、報告なしで潰されることも有った様です。
高台で工事などを見かけたら、土に混ざる物に注目すると面白いと思います。

なんか誇らしげに飾った文章ばかり書いて
実は事実誤認な話しだった恥ずかしいパターンが定番化してますねw
マップ見ると新横浜まで続く田畑
巨大地震で地下の線路が浮き上がったりしたら大変、大丈夫か心配。

>>1715 口コミ知りたいさん
?

>>1715 口コミ知りたいさん
新横浜まで田畑なので地下の線路が隆起して使い物にならなくなるで良いですか？
ただただ脳内不安でいっぱいなんですか？
まずはその情報元を教えてください。
不安にかられて夜も眠れない？かもしれない貴方様に何かお役に立てるかもしれません。

田んぼめ立て地　液状化　で検索すると
どのサイトでも液状化の危険度が高いと記載されてる
以前にも田んぼだと書かれてたのに、聞く耳持たなかったんだな。
終わってるわwww

>>1718 マンション検討中さん

国土地理院は地域の土地の成り立ちや災害の素因となる地形・地盤の特徴、過去の災害履歴などの地理情報を解いて元にハザードマップマップを作成しています。
その上でこの地域は液状化のリスクは低い場所となっていますよ。

危険度が高い場所だと強く思うのであれば、他の安全な土地を探されてはいかがでしょうか？

元禄型関東地震　液状化分布図
https://www.city.yokohama.lg.jp/kurashi/bousai-kyukyu-bohan/bousai-sai...

東京湾北部地震　液状化分布図
https://www.city.yokohama.lg.jp/kurashi/bousai-kyukyu-bohan/bousai-sai...

南海トラフ巨大地震　液状化分布図
https://www.city.yokohama.lg.jp/kurashi/bousai-kyukyu-bohan/bousai-sai...

横浜市公式ウェブサイトの資料です。
いずれの場合でも液状化危険度は低い。

>>1717 eマンションさん
つまらん返信

>>1720 購入経験者さん
検討者もバカじゃないから、相手して欲しいだけのネガさんの投稿に真面目に反論しなくても大丈夫だよ。

第二期、3ldkで最もお安い価格でいくらくらいでしょうか。

>>1699で、水田跡地に建設されてるのが明らかなっても言い訳を続けるの？
なんか哀れになっちゃう。

一緒に遊んだ地主の子どもが大金持ちになったのを見て、羨ましいの？
なんか哀れになっちゃう。

>>1725 匿名さん
貴方にとって都合の悪いURLを貼ってしまったので巻き込まれましたね（笑）
貴方の空想に添えなくて残念ですが、私は恩恵を受ける側なので羨ましさは無いです。
他に書くべき事が有るのでは無いですか？
間違いを認める勇気が無いなら消えるべきと思いますが？

1724～1726さんまで
これまでの記載内容で各々判断しますから、いい加減不毛なやり取りは控えてください。
意見を書かれるのは大変歓迎ですが、押し付けるのは違います。

羽沢は日々前進のようですね！　

>>1723 eマンションさん

方角や、階数、間取りによって価格は変わってくるので、ギャラリーに行けるようでしたらそこで訊くことをお勧めします
自分もギャラリーで具体的な価格を知り、階数からの眺望の画像なども見せてもらいましたよ

「商業施設内に、食品スーパーの入店が予定されています。」
これはオーケーストアですか？

>>1728 匿名さん
JR貨物東日本支社長の過去の発言を見ると、大規模な商業施設が出来ていくというよりも、マルチテナント型物流施設の建設する可能性はある様ですね。

近年人口増加でマンション価格が上昇している流山市も、車での交通アクセスが良い点を活かし、農地を物流倉庫へとする転用許可を得て、大型物流施設の開発をしている様です。
大型物流施設ができれば、雇用が確保されて人口の増加にもつながります。
流山市は物流タウン構想を後押しし、予定では１万人の雇用を確保できる大型物流タウンができあがる予定だそうです。

羽沢も流山市の様になればいいですよね。

>>1730 匿名さん
スーパーは入る事は決まっている様ですが、どこのスーパーなのかは未定です。

鶴見川水系洪水氾濫シミュレーション
想定し得る最大の雨で洪水が起こったら、三枚町まで浸水するシュミレーション出てますね、最近の想定外な豪雨のシュミレートは無し
三枚町から高低差が無い場所は想定外に備えましょう

https://www.ktr.mlit.go.jp/keihin/water_flood_sim/tsurumigawa/tsurumig...

想定外の豪雨でやっと三枚町まで水がかかる程度だから、つまり余程の事にならない限りは大丈夫という事ですね！
マンションの中では安心な部類だ、ありがとうございます！

>>1735 口コミ知りたいさん

知っておくべき情報ですね
鶴見川水系に、線状降水帯が出来る予報が出た時
家族を守る身としては、楽観は出来ないですね。

>>1735 さん

羽沢南は三枚町より20メートル以上標高が高いですからね。羽沢バレーは、バザードマップでは、内水に色がついていますが、それも道路冠水程度。万一のことがあれば、相鉄の駅は水没かなあ笑。

購入検討者が、行政のバザードマップを元に総合的に判断して、まあよし、としているのに、いろいろおっしゃる方って何なのでしょうね。皇居でさえ、東側は埋立地で地盤が軟弱なのは有名な話。丸の内のビル群はその上に建てられているのですから、庶民が羽沢バレーに住んでも不思議はない笑。

ここ数年、横浜市内のマンションを見てきましたが、東横線沿いは、価格だけでなく地盤にも問題がある物件が多かったです笑。その中で、日吉は比較的地盤がよいようですが、それでも先日、線路の下が陥没しましたよね。人の決断にいろいろと難癖をつける人って、他人は無知蒙昧なので、自分が教え諭しているつもりなのですかね笑。

>>1733 マンション検討中さん

羽沢貨物駅のレールが撤去されて、姿を変えつつあることは客観的事実ですよ。それが何になるとかは言及していませんし。ただし、JR社内では、羽沢駅の広大な跡地について、非常に関心を持っていることは間違いないでしょうね。

ここの皆様に質問です。
リビオタワーの2LDKを検討していますが、
ほぼ北向きのプランとほぼ西向きのプランがあり迷っています。
タワマンだと北向きでもあまり気にされない方が
多いと営業の方からも伺いましたが、売却時のことも考えるとやはり日が当たる方が良い気もします。
真北を向いたタワマンの部屋って住んでみて実際どうなんでしょうか？
以前、北向きの2階に住んでた時はベランダの奥行きもあったため、昼でも暗くて北向きはやだなと思っていました。

周りに高い建物があるか等環境にもよるかと思いますが
確かに2階だと暗そうですね。
15階の北東向きに住んだことがあります。
個人により感じ方も違うとは思いますが
直接日は当たりませんが窓に面した部屋はほぼ真北でも暗いということはなかったです。

>>1745 マンション検討中さん
仕事、プライベート含めて色々タワマン行きましたけど。
個人的には北向きがいいと思います。

日当たりはなくても、高層階ならあったかいし、直射日光はさけられます。
こちらの物件では、国道沿いがNGだったので、他の部屋にしました

>>1745 さん
2LDKの北東向きプランは、北西向きに比べて数が少ないので、1期では早くから要望が入っていたようです。お決めになったら早目に、担当の営業さんに要望を出されるといいかもしれません。

知らないで買うより、知った上で買った方が良い。
参考になる情報をくれたのに、批判的な投稿をしてる人が居るのは不思議でなりません。

1683を真に受けてしまうより、検討者にとっては利益が有る情報だと思います。

私は、知らないで買う側にはなりたく有りません。

1683を書いた本人です。これまでの書き込みの中に、購入を決めた理由を知りたいというお声があったので、お役に立てることがあればと思い、書いたまでです。どなたかを煽る意図も、その必要もありませし、だいたい私の書き込みにそれほどの影響力があるとは思えません。購入を検討なさる方の中には、私よりよほど賢くて、豊富な知識や経験をお持ちの方がたくさんいらっしゃると思います。なぜ、ここまで執拗にネガキャンを張るのか本当の理由は分かりませんが、不愉快を通り越してあきれます。