リビオタワー羽沢横浜国大ってどうですか？

>>1550 検討板ユーザーさん
詳細な計測ありがとうございます。
結果外はそこそこうるさいけど中はそこまで気にならなそうですね？
まぁよく考えたら知り合いの家も線路目の前のマンションに住んでてお邪魔した事ありますけど、窓閉めきってたら全く気にならなかったですね。確か7階ぐらいだった気が。
まぁこればっかしは住んでみないと分からないですけどそこまで騒音の心配はしなくてよさそうで安心しました。

防音性能T2~T4になってるからT2の窓からは音が入って来そうですね
就寝時に断続的に話し声が聞こえる程度の騒音を感じるかも？となると躊躇しますね。
部屋に毎に眠りの質が変わら無い様に、オプションでサッシの性能上げる事を検討しないと後悔しそう。

>>1552 評判気になるさん

T4でマイナス40dB、T2でマイナス35dBのようだから、厚いカーテンでも閉めたほうが費用対効果がよさそう。

>>1553 マンション検討中さん

おっと失礼。T2はマイナス30dBですね。自分は全く考慮していませんが。

営業担当と合わない…
分かります！一緒です。
悪い人ではないんだけど何となく…
説明が雑というか。でもチェンジするほどじゃないし

>>1552 評判気になるさん
サッシのオプションって情報出てたりするんですか？

>>1555 マンション検討中さん

私自身は誘導とやらはありませんでしたが、もし、希望する住戸に要望が重なったら…。すべての情報を握るのは、営業さんですからね。譲れるところは譲って、気持ちよく働いていただきましょう。購入者は希望する住戸を買いたい、あちらは、限られた時間内で効率よく売りたい。お互いの納得できる着地点は、あるはずです。

自然豊かで静かな町の羽沢の中で唯一、騒音が激しい場所だから騒音は我慢しないと、一番静かな部屋を寝室にして全員その部屋で寝れば良いんだよ。
365日毎日の事だから喧嘩した日は空気悪いだろうけど。

>>1553 マンション検討中さん
防音カーテンはあまり効果がなさそうです。

＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
試験の結果、自動車や鉄道の交通騒音など、窓の外から室内へ入ってくるゴーと言うような低音域の騒音に対してはほとんど効果が無いことが判明しました。

その一方で、ペットの泣き声や楽器演奏音など、室内から屋外へ漏れる中高音域に対しては、騒音を半減させる程の遮音効果が見込めることも分かりました。

つまり防音カーテンは、あなたが屋内から屋外への音漏れを防ぎたいなら積極的に買うべきであり、屋外から屋内へ入ってくる騒音を防ぎたいなら買うべきではありません。

https://www.soundproof.jp/column/soundproofing/3821/

>>1558 通りがかりさん

唯一？はて、線路及び環2沿いは、似たような条件かと思いますが。それに、鉄塔の下は、千と千尋がどうとやらという書き込みもありましたよね。いずれにせよ、路上で寝るわけではありませんのでwww。

家族全員が騒音気にならないなら気にしなくて良いんじゃ無い？
敏感な家族が居たら考えないとね

私、はたと思い出したのですが、東横線の線路脇の病院の7階に、長期入院しておりました。夜、大きな窓から冷気が忍び寄ったのは大変印象に残っていますが、電車の音は、ただの一度も気付きませんでした。ご参考までに。

ド田舎なのに騒音か。

コンパクトシティー的な開発や発展を期待するなら住民数の増加は必要不可欠、それには近隣にマンション群が必要だろうから今後の展開次第でしょうね
現状は斜面に張り付いた戸建群のみだから発展には相当な時間を要するだろう、まずは道の整備から始めないといけないのもネック

価格の上昇を続け、坪400万に迫っている二俣川グレーシアも見事に線路っぷちだしな。きちんと騒音対策の講じられたマンションは、線路に近いことが資産価値に影響していないということだね。駅に近いことの方が、購入者にとっては優先順位が高いからね。

新横浜の篠原口の開発には大変関心があるが、マンションができるのはいつになるのか分からないし、計画が決まったとしても、おいそれとは手が出ない価格になるのは目に見えている。どうしても欲しかったら、その時点で資金を追加しての購入を考えるかもしれないが、まず、そうはしないと思う。とにかく、篠原口の発展は、羽沢にプラスになることはあっても、マイナスになることはないと考えているので楽しみにしている。

新横浜駅前篠原タワマンができたとしたら、それこそ正真正銘の新幹線線路横マンションだが、億ション確実だねwww。

>>1567 マンション検討中さん
羽沢民としては篠原口に武蔵小杉のグランツリーやみなとみらいのマークイズ的な若者からファミリーが集まる様な商業施設が出来てくれたらとても嬉しい。

>>1569 検討板ユーザーさん

マークイズ！いいですねー。羽沢国大駅周辺は、食品スーパーやコンビニ、学習塾などがあればいい。言ってみれば相鉄の各停停車駅前的な？休日に、みなとみらい的な隣駅に行けばいいw。

篠原口の開発には東急と日鉄興和が関わっているようだ。日鉄興和は篠原口の成功のためにも、羽沢で優良なマンション供給する企業というイメージを作りたいよね。確か、リビオのTVコマーシャルを見たのは、日曜日夕方の情報番組だった気がするけれど、あの時間帯のスポンサーは、前は旭化成だったのでは？日鉄興和の本気を感じるなあ。

羽沢池辺線（羽沢・菅田地区）計画について、詳しい方はいらっしゃいますか
ギャラリーでこの工事はほぼストップしている、むにゃむにゃ、という感じで説明を受けました
自分でも調べてみたのですがこれが本格的に再開したら環状２号、ＪＲ貨物、羽沢池辺線、と三方向が路線で囲まれる、ということなのでしょうか

>>1572 買い替え検討中さん

もうご覧になったかもしれませんが、分かりやすくまとめられていると思うので貼っておきます。
https://hyuuuma.com/1058/

>>1573 マンション掲示板さん

ありがとうございます、貼って頂いた記事、読みました
ギャラリーで北西側から環状２号線を見下ろす写真（階数による眺望の画像）を見せてもらった時に、マンションの結構近くの環２脇で工事が中断されたのが映っていたんですね。
周囲草ぼうぼうで、いかにも長い月日が…という感じだったのですが、この記事の完成図を見ると、マンション北西側に向かってググーっと伸びてくる？と思えて、そうすると北西の眺望って、眼下はほぼこの道路になり、完成すると走行音や排気のことを考えなくてはならないのか、と心配になりました
完成は令和4年、というのは既に無理な計画だろうと分かりますが、数年のうちに再開し、開通すると今のように自然が多く見える眺望はどうなってしまうのだろう、という心境なのです

>>1574 買い替え検討中さん
マンションは4階まで下駄を履いていますし、北西部は駐車場棟になると思いますが、眺望はMRの CGで確認するしかないですね。確かに眼下は羽沢池辺線の始点が広がりそうですが、遠景はフロアによって違うのでしょうね。いろいろな方のご意見を伺うと、新たな見方に気付かせていただけます。横浜市の資料も貼っておきます。
https://www.city.yokohama.lg.jp/kurashi/machizukuri-kankyo/doro/kenset...

>>1575 口コミ知りたいさん

ありがとうございます
リビオタワーはとても魅力的な物件で、中の構造や間取り、フリースペースや様々なサービスに心惹かれています
自然が多い環境も、電車路線乗り入れなども良いじゃなーい！だったのです
でも口を濁したり、早口になる説明で、むむむ？と思って、こちらの板に相談させていただきました
眺望は永遠に保証されるものではないけれど、近い将来この計画でこうなる、ということは営業さんにはきちんと話して欲しいなと（まぁ、無理でしょうけれど…笑）
あとは自分がどう気持ちの落とし前をつけるか、ですね…

>>1576 買い替え検討中さん

そうなのですか。私が、4月に池辺線の出口がどこにできるのか質問したときは、営業さんは本当に知らなかったようで、事務所に確認に戻っていました。まあ、私は契約してしまったので、道路の開通により羽沢の利便性が向上すると、良きに考えるしかありませんが、これからの方は悩みますよね。

もはや新横浜の発展に期待するしか無いのが羽沢、でも新横浜へ買い物行ってたらリビオの下駄施設が閉店ラッシュになるぞ？

>>1577 検討板ユーザーさん

マンコミュさんが、リビオ推しのひとつに自動車保有者の利便性をとても仰っていたので、確かにこの道路が完成すれば、現状よりさらに行動範囲が広がりますよね
自分は車無し、眺望重視なので、マンションと池辺線路線完成の位置関係がもう少し明確だとうれしいんだけど、と思うのでした

リビオcm流しすぎ

　まだ、発展、発展と言っている発展脳？の方がいらっしゃいますが、いい加減に頭を切り替えたらどうですかwww？今は、昭和でなく令和ですよ。日本は、間違いなく人口減に向かっているのです。
　羽沢を購入する人は、誰も羽沢がみなとみらいみたいになるとも、また、そうなってほしいとも思っていないと思います。
　商業施設だって、日々の生活に不便でなければよいと考えている人が多いと思います。しかし、相鉄沿線の駅を隅から隅まで見てください。ただの一つだって、生活するのに不自由な駅はありません、現在の羽沢を除いてはwww？
　しかし、望むと望まざるとも、羽沢は必ず今より発展します。何しろ新線が開通し、隣駅が横浜新都心になることは確定しているのですから。

新横浜を検討した方が幸せと言われてるんですね。
相鉄が開通したら良くなると言われてましたが、テナントが入らないビルが有る駅を、東横が開通したら良くなると考えて買うのは危ないですもんね。

因みにリビオの商業施設は、日常に不便が無い店舗が入ると知ってるのですか？
今迄にスレ内の話題に出てる施設だけでは不便が有ると思うのですが？その点を知らないで書いてる訳では無いですよね？

横浜流星さんは、マンション買うなら子供と一緒に遊べる庭付きの部屋が良いってコメントしてますけど。

リビオのcm 最後のセリフ "一緒に買う？"の違和感はなんだろうか。カッコ良いセリフが続くが最終的にペアローンの覚悟が必要ですと意図的に刷り込んで来ているとしか思えない。
勝手に選んだレストランに食事に誘われるも最後に割勘を求められるような残念感があった。

>>1581 匿名さん

なるほど、イメージしやすいですね
ありがとうございます！

最近リビオの横の公園と道路に、夜になると輩が屯し始めてるよ。
スケボーで遊んでて通行人が来ても避けもしない連中、輩が集まる場所にならなければ良いのだけれど

CMなんて世間一般のイメージがいい芸能人とかを起用するのでそんなに気にしなくてもいいのではと思いますよ。横浜流星がマンション向いてる向いてないなんて少なくとも過半数以上の方は気にしないと思いますし、むしろ横浜流星好きがMRに足を運ぶようになればCMとしては成功だと思います。

そんなこと言い出したら、バイト求人サービスのCMとかに芸能人出す方がよくわからないと思いますし。

>>1584 マンション検討中さん

マーケティングのプロがリサーチして、出店を決めるのですから、当然、リビオ及び地域の住民構成や人数を分析して、需要を予測するはずです。高いテナント料を払うのですからね。新線の開通により乗降客の増加が見込まれるとともに、リビオだけでも300世帯強の入居者があるのですから、これまでの羽沢とは前提条件が違うのです。それでも、徒歩7分とやらの店舗は、厳しいかもしれませんがねwww。羽沢横浜国大駅の開業はゴールでなく、スタートであったことをお忘れなく。

確かにマーケティングの部署が有る大手の出店は難しいでしょうね
周辺の家賃相場を調べるだけで購買力の低い地域なのは明白ですから、新横浜や綱島へ出店する選択をするでしょう。

マーケティングを持たない個人店が２～３年毎に入れ替わるパターンになると最悪ですね。
最後は介護系で安定したりしたら目も当てられない、そうならない事を祈るよ。

>>1591 マンコミュファンさん

新しい情報がある訳でも無いのに、僅か300世帯増で条件が変わるとか言う？
こんな甘い考えが通用するなら町中店だらけになるってw
社会経験が少ない人？

ここを買うなら星川か鶴ヶ峰のタワー中古を買ってリフォームかなぁ。
でもタワーは良いよね。世間では評判悪いけど

既にご存知かとは思いますが、横浜市外の方もいらっしゃると思うので貼らせていただきます。ちなみに寺田倉庫は現在、リビオの地権者であり、建物完成後、その持分が三菱地所と日鉄興和に移るようです。そして、商業施設は寺田倉庫が所有する予定です。
https://www.hazawavalley.jp/story/interview01.html

駅中にセブンが本当にほしい
お願いします

駅中の改札外にセブンほしいです。
切実

確かに300世帯では箸にも棒にもだろう。
500世帯以上のマンションにミニコンビニがあったりするが大赤字で閉店となる事も多い。
しかし新横浜の再開発に期待するならメイツの方が資産価値確定の気がするんだが。。。

現地は遂に住居部分の５階が出来上がって来ましたよ～

>>1596 最近駅10分圏内に住み始めた30代さん
相鉄はファミマです。
https://www.sotetsu.co.jp/ssr/ekinakabrand/fm.html