リビオタワー羽沢横浜国大ってどうですか？

とっくに竣工してるマンションなので完売が長引くだけ広告費、人件費等販売コストがかさむだけなので、今更温存する意味がない

実態は全ての在庫が先着順扱いで、販売済の在庫が売れた場合は先着順が減り、売れ残り未販売住戸に買い手が現れ数人たまったら○期販売として見せてるだろ

>>15049 通りがかりさん

最新の値段て、どこで確認していますか？見てみたいです。

>>15052 名無しさん

第2期で3LDKを中心に値上げしたはず。1LDKと2LDKは当初とほぼ変わらんですよ(50万くらいは上がってるけど)

>>15053 マンション掲示板さん

2期ではなく最新の値段は？と聞いてますが。

>>15052 名無しさん
建物内モデルルーム案内ですね

>>15052 名無しさん
suumoに乗ってんじゃん

サイトの写真、完成予想図じゃなく現物の写真になってますね。
ほぼ予想図と同じで、素敵そう。
もう購入できないので見にいけないのですが、居住者の人と友達になって室内見てみたいくらい気になる。

賃貸物件が悲惨過ぎますね。
3月半ばだと言うのに借り手が着かない。
あの賃料で何時まで頑張るかが見所だと思う。
分譲完売が先か？賃貸が捌けるのが先か？
痛々しレースで涙が出そうだ。

なんというか、強欲すぎな賃料設定ですな
利回り5%くらい？

>>15058 通りがかりさん
むなしい心配で涙が出そうだ。

>>15057 評判気になるさん

購入者おつww

入居者が集まる賃貸価格が物件の価値を表す、それはリセールにも反映されて行く事だろう。

早期に転売を目論んでも、売れ残りが販売中だから利鞘も取れ無いし経費でマイナスだろうね。
借り入れだからあの賃料を設定してるなら詰み。
未入居期間の損失や価格の下落、どの様に対処するのかが見所ですね。

購入者に損して欲しいコメントが連投されてるけど、買わなかった(買えなかった)判断をした人の歪んだ願望が垣間見れてとても味わい深いね。

>>15062 マンション掲示板さん
借り入れで首が回らなくなるような人は、羽沢に投資物件は買わないよ笑

>>15063 マンコミュファンさん

世間話をする相手もいない凄絶な孤独のようだから、幼稚なネガくらい大目に見てあげましょうよ。

>>15063 マンコミュファンさん

まさにこういう煽る投稿がアンチを作ってるんじゃないの？

この物件の賃貸マジで入らないですねぇ
4月入居の移動組や学生達にもスルーされるとは.....
新築のアドバンテージも駅近の利便性も意味を成さないって逆に凄いw

横国後期結果発表まだやろ

いずれにせよ賃貸はこの価格じゃ厳しいだろうが、、
ワンチャンの外国人需要も全くないだろうしな

ここはあまりにも何もないから生活するのに困るからね
賃貸の人からは相手にされないかと

>>15074 名無しさん
後期なんて1～2割、メインの前期はとっくに発表済みだよw
移動もとっくに内示出てて住居の確保は終わってるでしょ。

後期発表後に国大生が借りるかな？
結果が楽しみw

あえてここに賃貸ですむ理由ないよね。
新横浜の方が何倍もいいよ。
横国生でも新横浜に住みたいわ。

>>15077 マンション掲示板さん

新横浜はビジネス街、暮らしに便利な施設や商店はとても少ない。
こんな駅に住みたがる学生が居るの？

国大生が住みたいのは大学から至近の物件
クリエイト国大店、クリエイト釜台店、あおば常磐台店
町なら和田町、峰岡町、常盤台だろ。
リビオや新横浜に住みたいなんて思わないw

>>15078 評判気になるさん

秘境駅よりは数倍いいと思うが

ここの売れ行きを見ていると立地は重要だよね
あっ、立地というのは駅までの距離だけでなく駅力も含むから

よっぽどここが気になるんだな。検討者や購入者は続々とここの購入を決めたり、別の場所にしたりと決断しているのにひたすらに張り付いていつまでもアンチをやっているのは滑稽そのもの

>>15083 検討板ユーザーさん

タコ壺のような部屋に篭って、無関係のマンションのネガを連投する姿って想像するだけで薄気味悪い絵づらだな笑

>>15082~>>15085
購入者が怒涛の連投してて草

こんな何もない生活に不便な駅の中途半端タワマンが賃貸で40万円で募集が出てるけど、
生活も通勤の便も何倍も良い都内で同価格の賃貸があるのに一体誰をターゲットにしてるんだろうか。
一人暮らし用の物件は尚更。こんな飲食店もない駅でどう暮らせと。。

https://suumo.jp/chintai/bc_100370373468/?smk=n19

横浜線沿線に住んでいる知人は、羽沢に車を置いて埼京線で毎日通勤しています。往復とも座れるので快適だと言っていました。駅にATMがあればとは言っていましたが、商業施設がオープンしたら、そういう形での羽沢横浜国大駅の利用が増えるかも知れませんね。確かに電車の本数は少ないですが、スマホの所持が普通の時代ですから頭で考えるよりストレスは少ないですよ。年配者や電車通勤をしたことがない人は心配なのでしょうね。

>>15088 名無しさん

通勤時間に座れることほとんどないですよ。
知人の話か知らないですが、自分が経験してからお話されては？

>>15089 名無しさん

通勤時間は人それぞれでしょ。

>>15090 名無しさん

フレックスなので割と広めの幅で通勤してますがそんなに往復座れることないですね。その知人というのはお昼ごろに通勤してるとか珍しい人？

今朝、配信された日経ヴェリタスの記事も示唆に富んでいるなあ。

>>15088 名無しさん

下手くそw

>>15088 名無しさん

毎朝混雑して鮨詰めだよ。
他路線より、他人に寄り掛かるオッサンが多くて嫌になる。

>>15088 名無しさん
本当にそんなガラガラなら更に本数減るでしょ。
横浜で通勤時間帯にガラガラで許されるのは、みなとみらい線くらいのもん

>>15088 名無しさん
駐車場にできる市街化調整区域の土地はいくらでもあるし、地主は考えてはいるだろうね。

朝の混雑時は、横浜駅で相鉄から東横線に乗り換えるには15分は見なければならない。それを知らない人には、直通線や駅前生活のありがたさが分からないだろうね。

実際に電車乗ったことない人ばっかで草。10時からの出勤だけどいつも座れてるし快適だよ

残り戸数幾つなんですか？