リビオタワー羽沢横浜国大ってどうですか？

高速使って10分と書いて無いんだから下道だろw
リビオからららぽーと13分のルート宜しく
そんな便利なルート有るの？

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>>1459 匿名さん

大池通り？大池道路だよ
大丸橋渡って直ぐの細道に入って大池道路に出るルートか？
そこから浅間下を通過して岡野町を左折？
このルートでは15分は無理だな

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>>1457 マンション検討中さん

配置図を確認すると、エレベーターパーキングの通路内？に荷捌きエリアがありますよ。
荷捌きエリアは屋根もあって、サブエントランスに近い位置なので荷物の出し入れはしやすそうです。
ただ、エレベーターパーキングの出口方向に荷捌きエリアがあって一方通行となっている為、入口側（入庫側）へ行けない様になってます。
沢山お買い物をして帰宅した際は荷物を下ろした後に一旦住宅周りを一周して、再度パーキング入口に側に入らないといけないのかもしれません。

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高速使ったらや何時も混んでる地点が渋滞してなかったら等の後付けをしないと実現できないプランを書き込む行為は褒められた物では無いですね
この辺りでは主要な道路名すら間違える知識量
これらを元に考えると、信頼に値しない情報を発信する人物だったと判断するしか無いですね。

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羽沢でIKEAまでの移動時間のマウントの取り合い
滑稽すぎるw.

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検討者や購入者が全然書き込みできてなくて草

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羽沢ではないですが、近くに住んでいますが、>>1440さんの時間は全般的短めかと思います。
時間やルートによっては、その時間で着くのかもしれませんが、通常はもう少しかかる印象です。

ただし、細かい時間は別として、車であれば>>1440さんが挙げた場所までは出やすく、便利な事は確かだと思います。

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>>1463 マンション掲示板さん

ありがとうございます！
とても参考になります

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>>1448 マンション検討中さん
住宅ローン減税、ここは2024年入居なので、限度額2000万、10年だけかも
もし省エネ基準適合住宅の場合、3000万、13年受けられます。リビオ羽沢横浜国大は省エネ基準適合住宅ですか？

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>>1469 匿名さん
第一期購入者です。
部屋のメニュープランを標準仕様から変えない場合は１３年と説明されました。
しかしメニュープランをセレクトする場合は再申請になるので１０年になるかもしれないと事前に説明されています。
また、メニュープランの冊子の１ページ目に下記の記載があります。
「メニュープランを選択した場合、住宅性能評価の一次消費エネルギー等級等の評価が異なる場合があります」

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最新のモモレジさんの市況分析が出てますがやはり晴海フラッグか。
市況の調整もありそうなのか。価格高騰時代に迷うところです。
＞ハルミフラッグの倍率は異常値レベルであり、ここ最近ずっと申し上げているようにハルミフラッグの分譲が終了しない限りは、ハルミフラッグに望みをかける方が”他物件への決断を先延ばしにする傾向”があるのは事実でしょう。

ただ、そうはいっても今月のハルミフラッグ以外の数字はひど過ぎで、仮にハルミフラッグの販売が終了してもこのような市況で一般的な価格設定（ハルミフラッグのような特別な設定のお値段ではないということ）の物件に十分なニーズがあるかと言うと疑問が残るぐらいのひどい数字ではありますよね…。
https://mansion-madori.com/blog-entry-8918.html?sp

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>>1455 周辺住民さん
今度はららぽーとまでのかかる時間レポよろ！

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やり取り見てて高速と書いて無かったら下道がデフォとか価値観の違いに驚いたわｗ
都内だと下道基準とかあり得ないと思うけど、神奈川は高速使う人少ないんか。

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何も無かった羽沢に東横線が繋がってカフェなんかが出来た日にゃ、感動して泣いちゃいそうだなぁ……笑

個人的には環２挟んだ山の方に自然を体験出来るような施設がいっぱい出来たらいいのになぁと思ってます。
いちご狩りは現在あるけど更に芋掘り体験とか簡易的な都市型キャンプ場とかそれに併設されるBBQ場とか。。
羽沢は駅前に最低限の商業施設と山側が自然体験エリアになればなかなか他には無い特色のある街になると思うなー。
妄想だけど……

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簡単にバレる嘘を繰り返し、話の摺り替えと言い訳を繰り返し、都合が悪くなると最後に悪態で終了
こんな人物の実社会での立ち位置を考えて見るとどう？
きっと見透かされてるのも気付かないレベルの人だよ

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高速のICが近くにある事も本物件の売りの1つかと思いますが、「高速と書いてないから下道。そんな時間では着かない。」など、子供の喧嘩のようです。
高速ICが近くて車の利便性が良い物件ですので、高速だと○分、下道だと○分、で良くないですか？

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リビオ羽沢の近くに有るインターは第三京浜の港北方面だけで三ツ沢方面の乗り口は有りません、一般的なインターとは違いの半分の機能しか無いので不便です
そして三ツ沢方面からの降り口も有りません
最悪です

これが羽沢クオリティです

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>>1474 通りがかりさん

都市型キャンプ場とか最高ですね！
大きな公園も出来、周辺は自然を満喫できるエリア、駅前はデジタルに特化した近未来なコンパクトシティ（また叩かれるかな？）。
そんな場所に羽沢はなってほしいです。
同じく妄想ですが（笑）

ただ、駅前に出来ることが決まってるサイネージや音楽、ライトアップとなかなか駅前でこんなことやってるところないですよね？
それだけでも夢が広がります。どんな街になるんでしょう。

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>>1477 通りがかりさん
首都高三ツ沢インター出入り口があって、十分近いと思いますよ～
降り口もありますので悪しからず。

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>>1478 評判気になるさん

音楽やライトアップは推奨しているというより、どちらかと言えば、住宅に被害を与えないための規制ですよね。
羽沢の新鮮野菜を使ったカフェテリア、ジェラートショップ、野菜の即売所など、Hazawaブランドが確立したら応援したいなあ。

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