リビオタワー羽沢横浜国大ってどうですか？

>>1388 匿名さん
それは自分が使用(消費)するものにも関わらず、売るときはとにかく損したくない、あわよくば高く売ってやろうと"はなから"考えている態度です。
該当しない方はスルーでOKです。が、少なからずそんな臭いがするので。

>>1388 匿名さん

誤解を招く情報を書き込み、誤りを指摘されてるのは誰かは読めば一目瞭然
アーウィンにテナントが入らないのも事実

東急が開通したら、リビオが完成したらで夢を見るのは自由
しかし店舗が維持されるか不安視していた以前の書き込みが現実味を帯て来てる。

>>1401 匿名さん
なるほど、そういう意味で貧乏臭いとおっしゃっているのですか。自分は次のライフステージに進むとき、スムーズに行くようにという観点でリセールバリューが気になりますね。ある人は故郷に帰るかもしれないし、ある人は一戸建てに移るかもしれない。高齢者向けの住宅に入る人もいることでしょう。そのとき、リビオが足を引っ張るのでなく、そっと背中を押してくれたらいいなと思います。

評価が定まってないものを何千万も出して買うのだから、将来的な価値を気にするなとという方が無理がある。掲示板を見ても過剰にリセールバリューにこだわり使い古したマンションをどうにか1円でも高く売り抜けたいと考えてる人間など見受けられない。ストローマン論法ですね。

真正面から論戦する材料がリビオに無いから逃げてるんでしょう、でも何かは言い返したい
だから話を捻じ曲げる
話を捻じ曲げないとリビオを褒めたり擁護出来ない事実だけが積み上がって行きます

>>1386 通りがかりさん
このブログや何回か環2から見た感じだとあまり魅力を感じない。

東急線と接続ってやはり目黒線がメインで各駅しか来ない感じですよね。渋谷通勤ならJR使わざるを得ないのかな。横須賀線、埼京線はまあ朝はまともに動かないので使いたく無いのですがw

>>1407 マンション検討中さん
各停しかこないはどこの情報です？
羽沢は全系統停まりますよ。
https://cdn.sotetsu.co.jp/media/2022/pressrelease/pdf/r22-14-hz9.pdf
目黒線メインですが、日吉か武蔵小杉で対面乗り換えするだけの話でしょう。

昨日の話で、来月から、段階的に？値上げするとの事です。
住宅に限らず、数年前からあらゆる物がインフレ傾向ですので、マンションもなかなか価格は下がりにくく、逆に上げやすい局面に突入しているように感じてます。ぼーっとしてる暇は無さそうですので先着か次期か迷ってますがすぐ申込みたい気持ちです。

いろんな荒らしコメントがあるけど、どれもこれも現時点での事実。
こんな過疎ってる駅なんて突かれたい放題でしょうね（笑）
駅7分のテナント？そんなの入居しても上で書かれているような宅配専用の店舗や事務所しかまともにまわらないよ（笑）
需要がある訳ないwww
そんな場所に数千万円出してマンション購入する人を見たら、勇気が出なくて他のマンションに決めた人は煽りたいですよね。

けど新線開通、リビオタワー完成（350以上の世帯数がそれだけでも有）、テナントや周辺の利用計画発表とこれからイベント盛りだくさん。
荒らし、批判してた人たちに一泡吹かせましょう！

350世帯で町の経済を発展させる力は無いよ
駅裏はめっちゃ細い敷地しか無いから開発は有っても小規模
クリエイト側は羽沢の開発に合わせて多くのデベが動いたのに大きな開発に参加しなかった地権者の敷地
代が変わるまではこのままの可能性が非常に高いし変わっても開発に乗るかは不明
羽沢は現段階で示された以上の何かは出来ないと思うよ

後は環状2号側道の敷地を持つ地権者がどう動くか？だけど
真面に回らないらしいから絶望的ですね
意見を違えた相手を荒らしに仕立てるのも使い古された手だねw

>>1409 匿名さん
逆にそのページのどこに各停以外も止まるって書いてますか？

リビオタワー羽沢横浜国大を真剣に検討した結果、様々な条件が気に入って（のんで）契約した方もいれば、検討から外した方もいると思うので、様々な意見があると思います。よって、総じて議論にはならず大抵、自分の意見以外は否定に近い書き込みとなりますから、検討者が気になる点の回答などが中心となる板になれば有意義ですね！

>>1413 匿名さん
まず、羽沢～新横浜の運行本数が相鉄新横浜線の最大本数になっています。
その上で別のソースになりますが、目黒～二俣川の所要時間が急行設定であることから、各停も急行も停まるということでしょう。
発表されてる事実を基に考えれば見えてきますよ。
運行種別の割合までは分かりません。

『羽沢は全系統停まりますよ。』確定事項では無い事柄を断言しては駄目だと思いますが？
検討者に誤解を与えてしまいます。

うーん、具体的にどの部屋が良いと担当に伝えたのですが、それは２期扱いなのでダメです、との回答で愕然としています…
10月まで待って、しかも値上がりした価格で買え、と宣告されています
どの部屋が今申し込めて、どれが対象外なのか分からず、言いなりに「この中から何千万もする部屋を選んでね」、何期で売るとはそういうものなのでしょうか
１期で購入された方は、どのように部屋を選ばれたのかお聞かせいただけると有難いです…（涙

>>1417 買い替え検討中さん

今買えるのは、先着順受付中とある6戸？だけということなのですかね？

無責任な輩が、毎週売りに出すみたいなことを書き込んでいましたが、ガセネタだった訳ですね。

>>1418 マンコミュファンさん
先着順の６戸は完全に色分けして合って、価格も載っているんですね
だからそこを指定すると即決まり！のようです
自分はその以外の階とか眺望で選択していって気に入ったところを、ギャラリーで相談したんです。その時は、縦にどこか一列購入実績があると、その列を販売する(？)みたいな決まりになっているような感じで、要望を挙げるとその部屋を選べるって話だったんです
希望の間取は部屋によって、左右逆になるので、陽の入り方などを考えて隣の部屋の方が良いかもと思って、電話をして訊いたら、上記の答えだったんです…
なんか説明がヘタですみません

>>1419 マンコミュファンさん
物件概要ぐらい　ちゃんと見ようね
【第1期6次】2022年8月19日(金)11:00より先着順申込受付開始
【第1期7次】2022年8月22日（月）15:00より先着順申込受付開始

>>1415 eマンションさん
なるほど、そう見ればいいんですねー。ラッシュ時以外1時間に4本だと時間を事前によく調べないとですね。急行でこんなにかかるなら1本乗り遅れたら大変そうですし。

>>1419 マンコミュファンさん
自分がヘンな投稿したばかりに、マンコミュファンさんが絡まれてしまいすみません
何が先着順何だか、もう混乱状態です…
やっとここだ！と思えるステキな物件に出会えて意気高揚としていたのに、難しいんですね
マンコミュファンさんにはご迷惑をおかけしました

>>1420 買い替え検討中さん
1期購入者です。おっしゃる意味がなんとなく分かります。人気のMタイプ、4月の時点では1列しか価格が公表されていなかったのですが、6月の時点ではMタイプが2列価格表示がされていました。それで、要望が多かったので売り出しなのかな、と思いました。デベにすると、虫食い状に残ると営業がしにくくなるので列のまとまりで売り出したいのではないでしょうか？

>>1423 買い替え検討中さん

1419です。何だか投稿のたびに名前がかわるのですが、放ってあります。1424でマンション掲示板になってますが、同一人物です。お気遣いありがとうございます。

新線開通駅から徒歩1分、第三者所有エリアも外観含め変な建築物ができないよう横浜市が定めていて、整備されたプロムナードにはクリエイトとクリニックがあり、そこにエリアNo.1の大規模マンションと商業施設が完成する。
ここまで間違いないですよね？
凄く魅力的じゃないですか？

アーウィンのテナントとか何も気にならない。そっち方面に行かないと思う。
行くとしたらその先に予定されている大きな公園ができてから。
その時に駅方面から足を伸ばす人達が増えたらテナント入るかもしれませんが、そこに期待はしてない。

これから発展すると言ってもね…
この場所でこの価格、、、さらに値上げ。
人気あるから値上げって、イメージ悪いなぁ。
見送りかな

周りを車で走ってみましたが、裏道は細い道ばかり。軽自動車がお勧めです

クリエイト、、、
できたばかりなのにあまり新しい印象なくて少し残念な感じ。見た人は分かってくれるかと。
売ってるお肉が、見るからに美味しくなさそうでした。

>>1426 マンション検討中さん

全く同感です。駅前にコンパクトで便利な街がある。これからのコンパクトシティのお手本になり、完成時には他の自治体から視察に来てもおかしくないと思います。三枚町の公園も期待してます。東京を見ても、高級と言われる住宅地には必ず近くに広い公園や緑地があります。大学のある街も、街が老けずに活気があります。羽沢も大学と広大な公園という2つの資源をうまく活用してほしいものです。住宅にとっての価値を考えた場合、大規模商業施設はそれらに到底敵わないと思います。

マンマニさんが言う通り、屋根があると良かったですね。
70ペーペーで、予想より500万高いと書いてましたね
これ以上高くなるのは勘弁ですよ

とにかく、どんなテナントが入るかが問題。
それによって、マンション価値が変わります

>>1430 マンション検討中さん

不動産購入に当たってテナントなんかに期待するのはヤバいですよ。そんなもの、いつ撤退するかわかりませんからね。もっと、本質的なもの、自分にとって譲れないものに目を向けられては？

担当者が言ってましたよ。
テナントによって評価も変わってくると思います
と。
寺田倉庫だから期待していると。

たしかに、撤退の可能性も大いにありますね

>>1416 匿名さん
いや、これだけのソースがあれば断言できますよ。
これまで発表されている情報からの私の個人的な意見です。
掲示板なので信じるかどうかもそうですし、反対意見はご自由に。
何を持って停まらないと考えられるか教えて欲しいです。

>>1427 マンション検討中さん
この場所でこの価格、と感じる方は新横浜のメイツが合うかもしれません。
この場所だからこの価格、と感じる方がリビオタワーに合う方だと思います。
期ごとの値上げはもはや珍しくもなんともない時代ですから、購入価格はこのマンションに限らず決断力に大きく左右されますよね。
タイミング次第かもしれませんが、ご自身が納得出来る良いマンションに出会えるといいですね。

電車の運行に関して今此処で議論しても不毛でしょ
運行開始時に各停しか停車しなくても利用者が増えれば急行も停まる様になるだろうし
初期に停まっても利用者の少ない駅のままなら各停しか来なくなるでしょうし

全ては利用者数次第でしょうからね

>>1428 マンション検討中さん
生鮮食品弱いですからリビオのスーパーに期待しましょう
来年まで待てば必ず出来るんですから

>>1430 マンション検討中さん
マンマニさんは新線開通前の相場として500万高いと書いた訳で、新線開通後はそれ以上の価値があると言ってましたよ。

契約者の期待と目的のよくわからない否定的な意見が入り混じってて本当の検討者にとって何を参考にすればいいかわからなくなる状況ですね。事実だけを並べるとメリデメはこんな感じではないでしょうか。

メリット
駅近 (1分表記ですがタワマンなのでエレベーター待ちを考えると部屋から改札は平均10分弱ぐらい？)、建物のクオリティが高い、間取りが綺麗、ターミナル駅ではないのでいい意味でゴミゴミしていない、新線開通

デメリット
教育環境 (保育園の数、小学校までの通学路)、今の相場感からすると価格が高い、現時点における商業施設の充実度、新線ができても距離を考えると都心へのアクセスがすごくいいとは言えない

街の発展や新線について特に不明なことが多いですし議論も活発ですが、将来を期待して買うか、未定を不安に思って買わないかの判断を今せざるを得ないです。
在宅勤務が基本、休日は車移動前提ならクオリティも高い物件で満足度高い気がします。逆に車は持ってない子育て家族は、現状の駅前環境や特に教育環境は懸念ポイントかと思います。

私はここ1年程、広域でマンションを探しており、10数軒MR訪問しましたが、駅遠物件や単一路線の条件が良いとも思えない物件でも2期以降は殆ど値上げしていましたよ。

1期で眺望や間取り等の条件の良い部屋を販売、2期以降は条件の劣る部屋を1期と同じ価格若しくは値上げして販売という感じだった様に思います。
いくつかの物件では、条件の良い部屋の何部屋かを最終期まで出さず、1期から大幅に値上げして売りたいと言っていましたが、それでも完売していました。
最近は2期以降値上げ販売するのは普通なのかもしれないです。
売れ残り物件ですら一切値引きしませんと言われたので、今の市場では強気な価格でもマンションは売れているみたいですね。

現在羽沢に住んでてちょこちょこ掲示板覗いてるものです。
素朴な疑問なんですがリビオ検討者の方って車の所有率ってどのくらいなんですかね？？
そりゃそうだろって感じかもですが車あるとこのエリアかなり便利だと思うので。。
IKEAまで10分。ららぽーとまで13分。トレッサ横浜まで15分。
イオンスタイル天王町まで10分。横浜駅西口まで15分。みなとみらいまで20分。ズーラシアまで20分。
自分のパターンでいうと子供がいますが週末はIKEAでぶらぶらしつつご飯も食べて隣にあるロピアで食料品買い込んだり、
ららぽーと行ったりたまーにみなとみらいの方に足伸ばしてみたりって感じですかね。

エレベーター1機に対して90戸弱で止まるのは実質19階。
他のタワマンや下手な中規模マンションよりストレスなさそうに思うのですが、10分弱もかかるもんですかね？

マンマニさんはエレベーターストレスは少ないマンションだろうと評価していました。

>>1440 通りがかりさん
移動時間ちょつと盛りすぎですよ
羽沢駅からだと
IKEA10分は第三使えば可能、それ以外は無理
ららぽーとは第三使っても13分では無理
トレッサも15分では絶対に着かないな
第三首都高経由ならMM21に20分は可能
ズーラシア20分も無理

私も車利用で各所に移動してますがルートを教えて下さい
羽沢生まれの羽沢育ちなので裏道も理解しているつもりです
これが本当の時間ならマジで凄いですよ？

>>1429 名無しさん
マンションの商業施設は寺田倉庫が手がける事もあり、どうしてもオシャレで使いやすいテナントを期待注目されがちですが、大学・農業支援施設も入居予定という事で、しっかりとした持続的な街づくりが考えられているなぁと感じてます。

羽沢をお薦めしてくれるのは有り難いですが
薦めるてる理由に関する内容は非常に誇張された物や主観による物が殆どです、故意に行ってる節さえ感じます。

これまで訂正が有った事柄は要注意です
気になる内容の場合は実際に自分で確認した方が良いですよ。

>>1435 通りがかりさん
そういう問題ではなく現状出ているソースに加え、羽沢はJRとの境界駅で直通での乗務員交代で数分停車し追い越しするスペースもないので、通過自体厳しいですよ。利用者数云々の話ではありません。
もう一本線路があれば羽沢が各停のみはあり得ましたけどね。
もちろんダイヤ確定まで公式発表はないですが既成事実と思います。

これって検討するにあたって十分なメリットの一つだと思いますし、しっかりと情報咀嚼すれば不毛で片づけられるものではないのですが…

>>1441 マンション検討中さん
10分弱かかるかはわかりませんが、タワマンの方がそれなりの人数出社し、それに加えて他の住人もいるので改札も混み合う可能性ありますし平日のラッシュ時は電車の出発10分前を目処に家を出る必要があるというのは違和感はないですね

ここが完成するのは2024年2月　　

2023年のうちに入居できれば住宅ローン減税が13年受けられるのに、これでは10年しかもらえないということ？

>>1447 評判気になるさん

それはそうでしょうね。駆け込み乗車は迷惑ですからねw。

>>1434 通りがかりさん

この3年ほど、東横線と相鉄線で中古も含めて探してました。私の場合、リビオは、この場所なのにこの価格で決断しました。

>>1446 匿名さん
いやいや、じゃあ大倉山はどう説明すんの？

>>1451 マンコミュファンさん
そもそも大倉山駅って直通してる他路線との境界駅じゃなくないですか？もしかして追い越し線路がないというだけで羽沢横浜国大駅と比較してます？

まあ、急行の停車駅であろうとなかろうと都内までは時間かかるのでアクセスがすごくいいというわけではないと思います。あと、直通が嬉しいのは相鉄線ユーザーでしょうね。東横線や目黒線沿線に住んでいる人がわざわざ相鉄線まで行くのってなかなかない気がします。

ドレッセタワー南町田は駅直結1分と公式に記載されてるけど、リビオタワー羽沢横浜国大は駅直結の表記が無い。
直結の定義ってなんなんだろう？
屋根があるとか、駅に向けた道があるとかなのかな。
リビオも第三者所有地を挟まずに駅に繋がってはいるのに気になった。

>>1421 匿名さん

1156 要参照

今日はIKEAに買い物に行ったので羽沢駅からの所要時間を計測してみました
本当に10分でIKEAに着くでしょうか？

行きは最も空いてる時間を選び13:00出発
リビオ駐車場予定口から側道へ入り高山から回って環２へ合流し新横方面へ
環２田島橋から裏へ入り多目的遊水池経由でIKEAへ
所要時間は15分でした
（混雑具合は予想通り非常に空いてましたので最速の時間が出せていると思います）

帰りは混んでる時間で18:00出発
ルートは行きと同じく裏道を走行し環２は羽沢駅側道降り口でリビオ前に出て駐車場予定口へ
所要時間は23分でした
（IKEA駐車場から通りに出る迄の渋滞分は除外してあります、IKEA前の大通りに出てからの所要時間を計測しました）

結果は1.5倍と2.3倍の時間が掛かりました
走行速度は全行程を流れに乗って走行しましたので余計な時間は要していません
私的にはリビオから横浜駅西口へ15分を実現するルートが知りたいですね
教えて貰ったら走ってみます

>>1455 周辺住民さん
羽沢の熱狂的マニアなのか、ただのアンチなのかどっちなんだ笑
どちらにせよ、めんどくさそうなのは明らかだな。

IKEAまでの時間、とても参考になります！

リビオタワーは、マンション前に停めて荷物を運ぶ事はできますか？
エレベーターパーキングに入れる前に荷物を下ろすしかないですかね
今が自走式でとても楽なので悩みどころです

>>1455 周辺住民さん
1440みる限り「下道で」なんて書いてないし、普通に最短時間(第三京浜)で10分って事じゃないの？

>>1455 周辺住民さん
最初狭い道を通ることになりますが、大池通りに入って新横浜通りを使えば15分以内で着けますよ～(浅間下の渋滞にハマらなければ)

>>1451 マンコミュファンさん
1452さんが書いてくれた通り、大倉山に対してどのような説明を求めているのか分かりません。すみません。

高速使って10分と書いて無いんだから下道だろw
リビオからららぽーと13分のルート宜しく
そんな便利なルート有るの？

>>1459 匿名さん

大池通り？大池道路だよ
大丸橋渡って直ぐの細道に入って大池道路に出るルートか？
そこから浅間下を通過して岡野町を左折？
このルートでは15分は無理だな

>>1457 マンション検討中さん

配置図を確認すると、エレベーターパーキングの通路内？に荷捌きエリアがありますよ。
荷捌きエリアは屋根もあって、サブエントランスに近い位置なので荷物の出し入れはしやすそうです。
ただ、エレベーターパーキングの出口方向に荷捌きエリアがあって一方通行となっている為、入口側（入庫側）へ行けない様になってます。
沢山お買い物をして帰宅した際は荷物を下ろした後に一旦住宅周りを一周して、再度パーキング入口に側に入らないといけないのかもしれません。

高速使ったらや何時も混んでる地点が渋滞してなかったら等の後付けをしないと実現できないプランを書き込む行為は褒められた物では無いですね
この辺りでは主要な道路名すら間違える知識量
これらを元に考えると、信頼に値しない情報を発信する人物だったと判断するしか無いですね。

羽沢でIKEAまでの移動時間のマウントの取り合い
滑稽すぎるw.

検討者や購入者が全然書き込みできてなくて草

羽沢ではないですが、近くに住んでいますが、>>1440さんの時間は全般的短めかと思います。
時間やルートによっては、その時間で着くのかもしれませんが、通常はもう少しかかる印象です。

ただし、細かい時間は別として、車であれば>>1440さんが挙げた場所までは出やすく、便利な事は確かだと思います。

>>1463 マンション掲示板さん

ありがとうございます！
とても参考になります

>>1448 マンション検討中さん
住宅ローン減税、ここは2024年入居なので、限度額2000万、10年だけかも
もし省エネ基準適合住宅の場合、3000万、13年受けられます。リビオ羽沢横浜国大は省エネ基準適合住宅ですか？

>>1469 匿名さん
第一期購入者です。
部屋のメニュープランを標準仕様から変えない場合は１３年と説明されました。
しかしメニュープランをセレクトする場合は再申請になるので１０年になるかもしれないと事前に説明されています。
また、メニュープランの冊子の１ページ目に下記の記載があります。
「メニュープランを選択した場合、住宅性能評価の一次消費エネルギー等級等の評価が異なる場合があります」

最新のモモレジさんの市況分析が出てますがやはり晴海フラッグか。
市況の調整もありそうなのか。価格高騰時代に迷うところです。
＞ハルミフラッグの倍率は異常値レベルであり、ここ最近ずっと申し上げているようにハルミフラッグの分譲が終了しない限りは、ハルミフラッグに望みをかける方が”他物件への決断を先延ばしにする傾向”があるのは事実でしょう。

ただ、そうはいっても今月のハルミフラッグ以外の数字はひど過ぎで、仮にハルミフラッグの販売が終了してもこのような市況で一般的な価格設定（ハルミフラッグのような特別な設定のお値段ではないということ）の物件に十分なニーズがあるかと言うと疑問が残るぐらいのひどい数字ではありますよね…。
https://mansion-madori.com/blog-entry-8918.html?sp

>>1455 周辺住民さん
今度はららぽーとまでのかかる時間レポよろ！

やり取り見てて高速と書いて無かったら下道がデフォとか価値観の違いに驚いたわｗ
都内だと下道基準とかあり得ないと思うけど、神奈川は高速使う人少ないんか。

何も無かった羽沢に東横線が繋がってカフェなんかが出来た日にゃ、感動して泣いちゃいそうだなぁ……笑

個人的には環２挟んだ山の方に自然を体験出来るような施設がいっぱい出来たらいいのになぁと思ってます。
いちご狩りは現在あるけど更に芋掘り体験とか簡易的な都市型キャンプ場とかそれに併設されるBBQ場とか。。
羽沢は駅前に最低限の商業施設と山側が自然体験エリアになればなかなか他には無い特色のある街になると思うなー。
妄想だけど……

簡単にバレる嘘を繰り返し、話の摺り替えと言い訳を繰り返し、都合が悪くなると最後に悪態で終了
こんな人物の実社会での立ち位置を考えて見るとどう？
きっと見透かされてるのも気付かないレベルの人だよ

高速のICが近くにある事も本物件の売りの1つかと思いますが、「高速と書いてないから下道。そんな時間では着かない。」など、子供の喧嘩のようです。
高速ICが近くて車の利便性が良い物件ですので、高速だと○分、下道だと○分、で良くないですか？

リビオ羽沢の近くに有るインターは第三京浜の港北方面だけで三ツ沢方面の乗り口は有りません、一般的なインターとは違いの半分の機能しか無いので不便です
そして三ツ沢方面からの降り口も有りません
最悪です

これが羽沢クオリティです

>>1474 通りがかりさん

都市型キャンプ場とか最高ですね！
大きな公園も出来、周辺は自然を満喫できるエリア、駅前はデジタルに特化した近未来なコンパクトシティ（また叩かれるかな？）。
そんな場所に羽沢はなってほしいです。
同じく妄想ですが（笑）

ただ、駅前に出来ることが決まってるサイネージや音楽、ライトアップとなかなか駅前でこんなことやってるところないですよね？
それだけでも夢が広がります。どんな街になるんでしょう。

>>1477 通りがかりさん
首都高三ツ沢インター出入り口があって、十分近いと思いますよ～
降り口もありますので悪しからず。

>>1478 評判気になるさん

音楽やライトアップは推奨しているというより、どちらかと言えば、住宅に被害を与えないための規制ですよね。
羽沢の新鮮野菜を使ったカフェテリア、ジェラートショップ、野菜の即売所など、Hazawaブランドが確立したら応援したいなあ。

>>1477 通りがかりさん
たくさんの投稿、お疲れ様です。毎度毎度、句読点の使い方が気になって、内容が頭に入りませんw。

首都高速の三ツ沢出口が有りますよw
離れた違う町の三ツ沢にねw
当然羽沢から首都高速には乗れません
首都高速に乗りたいなら三ツ沢へ行かないとね

羽沢には無いと言えない、言いたくないw
降り口もあります？(違う町の首都高速だったw)
羽沢に有る降り口は第三京浜の下り線羽沢降り口だけ
使い物にならない不便さだよ

物流ドライバーじゃなければ、それほどインターにこだわらなくてもいいのではw?それより、羽沢は、横浜市民病院、横浜市大センター病院、横浜労災病院など、市内の大きな病院に行きやすいです。ふだんはかかりつけ医でも、いざというときには安心。

>>1474 通りがかりさん

そんな事本当に考えてるの？
農業体験羽沢で検索したら沢山ヒットするのに出来たら良いな？
本当にそんな事考えてるとは思えないw

田舎だね。

かながわブランドに羽沢レタスというのがあるのですね。昔からの生産者が誇りをもって生産する新鮮な野菜を新しい羽沢の住民も大事にしたいなあ。

リビオの下駄に、新鮮な羽沢の野菜を適正な価格で売るショップができたら、車に乗ってでも買いに来る人がいると思います。そして、その野菜を用いたヘルシーなデリを売るショップがあったら利用するなあ。イートインコーナーもいいね。

リビオのてっぺんには、羽みたいのが付くんだっけ？羽沢ブランドのお洒落なロゴは、リビオの羽と統一感を持たせてほしいなあ。羽沢のロゴが付いたエコバッグ持参したらショップの特典ありとかしたら、近隣の住民の方も持ち歩くのでは？とか、妄想は膨らむ一方。寺田倉庫さん、リビオの住民が誇りを持てる商業施設をお願いします。

羽沢には農家の直売所が沢山有るから皆さんそちらに行ってますよ。
品物が少なくなったら採りに行って補充、本当の採れたてが買えるので人気です。
直売所のマップも有るのでお調べ下さい。

農家活動支援施設ってJAのことだと思っていたが違うかな。
JA直売所、JAバンク&ATM、JA共済

>>1489 地元民さん

直売所いいですねえ。でも、直売所は車でないと行きにくくないですか？毎日、リビオで買えたら便利だと思います。まあ、価格にもよりますが。

貨物の騒音が話題になってましたので先程確認へ行って来ました。
9:40分台から羽沢を通過する貨物と下りの新幹線のぞみの音を確認しました。
貨物の音はガーの中にガタンガタンの繰り返しで思っていたより騒音が大きく地形のせいか音の反射で周囲に響いてました。
新幹線はシャーの中にシュワンッシュワンッが混ざった感じで風切り音が五月蝿く聞こえました。

検討されてる方は一度現地で騒音を聞いて確認した方が良いと思います。

>>1492 検討板ユーザーさん
ありがとうございます。ちなみにどこらへんからご確認されましたでしょうか？音と距離はかなり相関関係あるので。

>>1492 補足します
新幹線は上り列車は新横浜停車の為に減速をしてるみたいで下り線よりも静かでした。
上りは加速中で大きな音を発してました。

>>1493 マンコミュファンさん

場所は貨物駅にかかる人用の長い橋の真ん中より離れた所です。

>>1494 間違えて書いてしまいました
下り線が五月蝿く
上り線が静かです
ごめんなさい。

>>1495 検討板ユーザーさん
ありがとうございます！検討中なんですが音がすごく気になっててちょうど視察しようと思ってたので、参考にになります。

>>1497 マンコミュファンさん
どういたしまして
自分の耳で確認してみて下さい
子供世代は耳が良いので感じ方も違うと思います
最近は子供が聞こえる音が感じ難くなった耳での確認です。

音は私も気になります。でも、今夜は外で聞かれたのですよね？それが、鉄筋コンクリート造のマンションの一室での聞こえ方の参考になるものでしょうか？マンションの部屋といっても、フロアも方角も違いますし、窓を開けている、閉めている、カーテンはどうかなど、いろいろな条件があります。部屋の中には、空調の音もありますし。結局は、住んでみないと分からないのではないでしょうか。音の件でリビオを諦めることはできそうにありませんw。

>>1499 マンション検討中さん
すごくよくわかります。だからこそ現地で聞きたいと思ってます。私今国道沿いに住んでるのですが、夜の車の音は正直ストレスです。でも窓を開けなければ許容範囲です。窓を開ける季節なんて限られますしそこを耐えればいいのですが、賃貸と違ってすぐに引越しできるわけでもないので念入りに調べてます。

>>1501 評判気になるさん
すみません、ノイズになるので煽るのやめてもらっていいですか？ちなみにまたを点で挟むのも読みづらいです。それと点が多い文章はおじさん構文と呼ばれてますね。

この掲示板、不思議なことにアンチ投稿の多くは、句読点がまともに使えていないのですよ。どうしてでしょうねw?明日からは少し気をつけるかな。

貨物列車は通過していく列車より、発車又は停車する列車がゆっくりポイントを渡る音の方が大きく感じましたので、両方確認された方が良いですよ。

>>1504 住民板ユーザーさん1さん

あれっ？昨夜、わざわざ駅まで騒音調査に行ってくれたとかの人？もう、リビオにお住まいで？工事中なのだから、そりゃうるさいわw。

貨物の通過の音気になりますよね。
モデルルームで確認した所、室内は二重サッシになっていましたし、遮音性もT2～4となっていたので、閉めればさほど気にならないのかなとは思っています。
交通量の多い幹線道路沿いに住んでいた事がありますが、二重サッシで閉めれば比較的静かでした。
音が気になる程度は個人差あると思いますが。

>>1502 マンコミュファンさん

接続詞の後に読点を打つのは基本です。小学校で習いませんでしたか？

>>1507 マンション検討中さん
争うつもりもないのでこれで終わりにしますが、今回の「また」は接続詞ではなく again (一応日本語を書くと再びとかそういう意味です) の意味の「また」ですよね。この場合の「また」のあとに読点を打つのが基本というのは、少なくとも私は小学校では習ってないです。不勉強ですみません。

>>1499 マンション検討中さん

夜の9:40分から確認をしました。
私の個人的な感想を言うなら、多分防ぎ切れないだろうなと思います。
夜に行ったので工事は終了してましたから現場音はしませんでした。

私は寝室は静かじゃ無いと嫌なので悩ましいです、睡眠の障害になるレベルじゃ無いと良いのですが。

>>1504 住民板ユーザーさん1さん

すみません。住民板で何ですかw？既にリビオの住民であるということですかw？まさか羽沢の住民板じゃないですよね。ここはリビオ羽沢の購入を検討する掲示板ですよw。

>>1510 検討板ユーザーさん

ご苦労様でした。ところでどういうお立場で現地調査なさったのですか？リビオの購入を検討なさっているのですか？それとも、単なるご親切ですか？まあ、完成後のリビオへの影響を考えるという観点からすると、有効な調査かは疑問ですがね。

>>1512 マンション検討中さん

ご自身の思いはともかく、そんな言い方されなくとも・・・
音は個人差ありますから。

ネガティブな書き込みをする方を許せない契約者の方なのか、乱暴な発言をする方が多いですね。。。
思ったことを書くのが掲示板ですが乱暴な発言は単に評価を下げるだけなので、もう少し平和で建設的な話し合いをしませんか。。。

>>1513 eマンションさん

リビオには、既に100人以上の契約者がいるのです。無責任な書き込みが、個人の財産価値を毀損する可能性をお考えください。もちろん、客観的かつ公正な評価は受け入れます。

>>1515 評判気になるさん
おそらくご契約者の方だと見受けられますが、そういった強い言い方をする方と隣人になりたくないと思う方もいます。物件価値を毀損するほどの書き込みではないように思えますし、自ら価値を下げるような発言をしなくてもいいのでは。。。

>>1516 さん

客観的なデータも示さずに、執拗に騒音の影響を匂わせる書き込みは、物件価値の毀損を意図するものと感じます。まあ、それが成功しているとは思えませんが。

>>1517 通りがかりさん
騒音の影響を匂わせる書き込みなら同意ですが、強い言い方への意見を述べてるだけの書き込みへの返信でしたよね。。
音の感じ方に個人差があるのは当たり前ですし、その書き込みに対して強い口調で抗議するのは八つ当たりのように感じてしまいます。

>>1491 マンション検討中さん
ベジＭＡＰ ＧＯＧＯ
https://www.city.yokohama.lg.jp/kanagawa/kurashi/machizukuri_kankyo/mi...

徒歩圏内に沢山有ります
マップに載ってない所にも有ったりするので楽しめます。

騒音に付いての書き込みですが、筆者は騒音が酷く住めない等は書いてないんですよ
私には自分の耳で確認すべき項目と書いてる様に見えますが？
これが毀損に見えるなら筆者に対する誹謗中傷も毀損ですよね？
そこは気になら無いんですか？
随分と都合の良い考え方ですね。

>>1519 周辺住民さん
近くに新鮮な野菜が買える所が沢山ありますね！

販売される場所や曜日、時間もまちまちなので、リビオタワーの商業施設で色んな農園の野菜が買える様になって欲しいですね。
道の駅っぽい感じだと人気も出そうだし。

申込が一般的な抽選あり方式に変わりましたね。

【第1期8次】２戸
■登録受付日時:2022年8月26日(金)11:00～8月27日(土)17:00
■抽選日：2022年8月28日(日)10:00

>>1520 周辺住民さん

どのフレーズが筆者に対する誹謗中傷だとお考えなのでしょうか？具体的に挙げてください。

>>1522 匿名さん

おそらく第1期で売った列の中で残った住居ですね。この中に、条件に合うものがあればいいのですが、そうでないなら11月まで待てということなのでしょう。

みんな落ち着け。まだ慌てるような時間じゃない。

ここは、投資には向かないね。

>>1522 匿名さん
第一期の残住戸が申し込み多数ってことですね。

先着順で申し込みのできる住戸のうち、2戸に申し込みがあり、今回、それを売るということかな？そして、第2期申し込み開始までは、新たな住戸を出さないということですかね。第2期は、値上げが宣告？されているそうだから、希望する部屋が明確な人は焦れていることでしょう。しかし、恐らく第3期もこのパターンだろうから、羽沢の購入を考えている人は、早く決断した方がいいよという、デベの戦略の一つなのかな。

もうちょっとベテラン俳優をモデルにした方が良くないか

>>1529 マンション検討中さん

あらかっこいい…！
イケメンに癒やされましょう。

>>1529 マンション検討中さん

あらかっこいい…！
イケメンに癒やされましょう。

これから発展する若い街、若い子育て世代が多く住む可能性が高いということを踏まえると若くてこれからますます人気が出るであろう横浜流星はぴったりだと思います。横浜市だけに。

>>1527 eマンションさん

ファミリータイプも残っていたので、そこに複数の希望者がいらっしゃるのかも
色々な方向からのご意見が発されていますが、こちらのマンションを気に入って購入したい人の気持ちは変わらないので、これからもリビオタワーへの前向きな発言の場としてこの板があることを望んでいます
さて、明日もギャラリー、行ってきます～(^^)/

>>1533 買い替え検討中さん
いってらっしゃいませ～

>>1526 マンション検討中さん

投資なんて借金してやるものではありませんからねw。これから金利が上がっていくのは、まず間違いないけれど、金利を上回るだけの儲けを出す投資センスなんて誰にでもあるものではありません。少なくとも数千万の自己資金がないとここは買えませんが、それだけの資金があれば、選択肢はいくつもあることでしょう。羽沢がそこから外れても、なんら不思議ではありません。

>>1516 名無しさん

隣人になりたくないw?何、甘っちょろいことを言っているのですか。自分の財産を守る意識のある人は、マンションの一部を共有する人間として信頼できますよ。マンション規約を守ろうとするだろうし、管理組合の運営にも協力的である可能性が高い。隣人とトラブって、予定外の引越しをするなんていう事態は避けようとするだろうから、ゴミ捨てや騒音にも気を配る。要するに賢い隣人なのではありませんかw?

>>1536 マンション掲示板さん
まあネットでは語気が強くてもリアルではそんなことないだろうな。

リビオタワー検討してるのですが、どうもここの営業担当の人と合わない…
っていうか全体的に合わない気が。
物件はとても良いと思うのだけど。

隣人トラブル多発マンションになりそうw

>>1536 マンション掲示板さん
乱暴な方と隣人になりたくないと思う人がいるかもというだけだったのに話が飛躍しすぎてて。。。つまり乱暴な方 = 賢い隣人ということを言おうとされてるという理解で合ってますか？

>>1537 名無しさん
w の使い方が独特なのでこの方と思われる書き込みをこのスレ内でたまに見かけますが、とりあえず吠えてるだけですね。当たり屋です。

>>1540 評判気になるさん

全く違いますね。読解力は、大丈夫ですか？だいたい、乱暴って何ですか？暴れるとかwww?

>>1538 評判気になるさん

営業さんと喧嘩したら、絶対に損です。明らかな非があちらにあるなら、担当チェンジもありでしょうが、そうでないなら我慢、我慢。契約するとしても、会うのはせいぜい3、4回ですから。あちらだって売りたいのですから、お互いwin winの距離感はあるはず。

>>1542 eマンションさん
読解力ないのは認めるので、1516 の書き込みからどういう流れで賢い隣人の話になるのか教えていただけないでしょうか。本当にわからないです。

>>1538 評判気になるさん
私もそこが気になったのですが、最終的には目をつぶって契約しました。
物件自体は良いものですし、住み始めたら営業担当とやり取りすることも無いでしょうし

リビオ周辺の騒音を計測アプリを使って計測しましたので報告します。

使用アプリは騒音測定器です
このアプリは使用携帯のマイク性能で数値にムラが出ると注意書きが有りました
使用機材はiphone13です。

リビオから環状2号線の騒音数値は
最小53dB 平均61dB 最大76dBでした

リビオから貨物列車の騒音数値
羽沢から出発する貨物と通過する貨物の２本が重なった時の騒音を計測しました
最小53dB 平均67dB 最大85dBでした

帰り際に更にもう1本通過貨物が有りましたが計測出来ませんでした
その編成の方が騒音が大きく感じたので、編成に依って音の大小が有る様に思います。

数値は個人的に計測した物なので正確性に欠けます
気になる方は必ず自分で計測し確認をして下さい。

>>1546 検討板ユーザーさん

数値をお知らせくださり、ありがとうございます。最大85dB。その値は、地下鉄の車内程度のようですから、言われてみれば、まあ、そんなものですかね。でも、これはリビオ脇の道路かどこかでの測定値ですか？実際に住むとなると、分厚いコンクリートの外壁や窓があるわけですし、自宅のある方角やフロアによっても値はだいぶ違うのでしょう。私自身は、何とかなるだろうと見切り発車で契約しましたが、慎重を期すとすれば、完成物件を買うしかないですよね。そうすれば、隣人の人柄もある程度、分かるかもしれませんしwww。

>>1546 検討板ユーザーさん
計測ありがとうございます。
普段駅利用してるものですが、車の音はそこまで気にならない気がしますけど貨物の音は結構うるさいですよねー。汽笛みたいなのも鳴るし。

まぁ推測になっちゃうけどマンションの部屋の中だったらそこまで音気にならない気がするけどどうだろ？？

>>1547 口コミ知りたいさん

計測場所
貨物の計測はリビオと線路の距離が同じになる様にする為、歩道橋の上でリビオの真横に位置する地点で計測

環状2号線の計測も、リビオと環状2号線の距離が同じになる様に歩道橋からリビオを真横に見れる地点で計測

T4の騒音減衰が40dB、T2の減衰が30dBですから、自分なりの理由を付けて計算するしか無いでしょうね。
鉄筋コンクリートもラーメンか壁式で防音性能は違いますから、計算の時は間違えない様にしないと駄目ですね。

>>1550 検討板ユーザーさん
詳細な計測ありがとうございます。
結果外はそこそこうるさいけど中はそこまで気にならなそうですね？
まぁよく考えたら知り合いの家も線路目の前のマンションに住んでてお邪魔した事ありますけど、窓閉めきってたら全く気にならなかったですね。確か7階ぐらいだった気が。
まぁこればっかしは住んでみないと分からないですけどそこまで騒音の心配はしなくてよさそうで安心しました。

防音性能T2~T4になってるからT2の窓からは音が入って来そうですね
就寝時に断続的に話し声が聞こえる程度の騒音を感じるかも？となると躊躇しますね。
部屋に毎に眠りの質が変わら無い様に、オプションでサッシの性能上げる事を検討しないと後悔しそう。

>>1552 評判気になるさん

T4でマイナス40dB、T2でマイナス35dBのようだから、厚いカーテンでも閉めたほうが費用対効果がよさそう。

>>1553 マンション検討中さん

おっと失礼。T2はマイナス30dBですね。自分は全く考慮していませんが。

営業担当と合わない…
分かります！一緒です。
悪い人ではないんだけど何となく…
説明が雑というか。でもチェンジするほどじゃないし

>>1552 評判気になるさん
サッシのオプションって情報出てたりするんですか？

>>1555 マンション検討中さん

私自身は誘導とやらはありませんでしたが、もし、希望する住戸に要望が重なったら…。すべての情報を握るのは、営業さんですからね。譲れるところは譲って、気持ちよく働いていただきましょう。購入者は希望する住戸を買いたい、あちらは、限られた時間内で効率よく売りたい。お互いの納得できる着地点は、あるはずです。

自然豊かで静かな町の羽沢の中で唯一、騒音が激しい場所だから騒音は我慢しないと、一番静かな部屋を寝室にして全員その部屋で寝れば良いんだよ。
365日毎日の事だから喧嘩した日は空気悪いだろうけど。

>>1553 マンション検討中さん
防音カーテンはあまり効果がなさそうです。

＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
試験の結果、自動車や鉄道の交通騒音など、窓の外から室内へ入ってくるゴーと言うような低音域の騒音に対してはほとんど効果が無いことが判明しました。

その一方で、ペットの泣き声や楽器演奏音など、室内から屋外へ漏れる中高音域に対しては、騒音を半減させる程の遮音効果が見込めることも分かりました。

つまり防音カーテンは、あなたが屋内から屋外への音漏れを防ぎたいなら積極的に買うべきであり、屋外から屋内へ入ってくる騒音を防ぎたいなら買うべきではありません。

https://www.soundproof.jp/column/soundproofing/3821/

>>1558 通りがかりさん

唯一？はて、線路及び環2沿いは、似たような条件かと思いますが。それに、鉄塔の下は、千と千尋がどうとやらという書き込みもありましたよね。いずれにせよ、路上で寝るわけではありませんのでwww。

家族全員が騒音気にならないなら気にしなくて良いんじゃ無い？
敏感な家族が居たら考えないとね

私、はたと思い出したのですが、東横線の線路脇の病院の7階に、長期入院しておりました。夜、大きな窓から冷気が忍び寄ったのは大変印象に残っていますが、電車の音は、ただの一度も気付きませんでした。ご参考までに。

ド田舎なのに騒音か。

コンパクトシティー的な開発や発展を期待するなら住民数の増加は必要不可欠、それには近隣にマンション群が必要だろうから今後の展開次第でしょうね
現状は斜面に張り付いた戸建群のみだから発展には相当な時間を要するだろう、まずは道の整備から始めないといけないのもネック

価格の上昇を続け、坪400万に迫っている二俣川グレーシアも見事に線路っぷちだしな。きちんと騒音対策の講じられたマンションは、線路に近いことが資産価値に影響していないということだね。駅に近いことの方が、購入者にとっては優先順位が高いからね。

新横浜の篠原口の開発には大変関心があるが、マンションができるのはいつになるのか分からないし、計画が決まったとしても、おいそれとは手が出ない価格になるのは目に見えている。どうしても欲しかったら、その時点で資金を追加しての購入を考えるかもしれないが、まず、そうはしないと思う。とにかく、篠原口の発展は、羽沢にプラスになることはあっても、マイナスになることはないと考えているので楽しみにしている。

新横浜駅前篠原タワマンができたとしたら、それこそ正真正銘の新幹線線路横マンションだが、億ション確実だねwww。

>>1567 マンション検討中さん
羽沢民としては篠原口に武蔵小杉のグランツリーやみなとみらいのマークイズ的な若者からファミリーが集まる様な商業施設が出来てくれたらとても嬉しい。

>>1569 検討板ユーザーさん

マークイズ！いいですねー。羽沢国大駅周辺は、食品スーパーやコンビニ、学習塾などがあればいい。言ってみれば相鉄の各停停車駅前的な？休日に、みなとみらい的な隣駅に行けばいいw。

篠原口の開発には東急と日鉄興和が関わっているようだ。日鉄興和は篠原口の成功のためにも、羽沢で優良なマンション供給する企業というイメージを作りたいよね。確か、リビオのTVコマーシャルを見たのは、日曜日夕方の情報番組だった気がするけれど、あの時間帯のスポンサーは、前は旭化成だったのでは？日鉄興和の本気を感じるなあ。

羽沢池辺線（羽沢・菅田地区）計画について、詳しい方はいらっしゃいますか
ギャラリーでこの工事はほぼストップしている、むにゃむにゃ、という感じで説明を受けました
自分でも調べてみたのですがこれが本格的に再開したら環状２号、ＪＲ貨物、羽沢池辺線、と三方向が路線で囲まれる、ということなのでしょうか

>>1572 買い替え検討中さん

もうご覧になったかもしれませんが、分かりやすくまとめられていると思うので貼っておきます。
https://hyuuuma.com/1058/

>>1573 マンション掲示板さん

ありがとうございます、貼って頂いた記事、読みました
ギャラリーで北西側から環状２号線を見下ろす写真（階数による眺望の画像）を見せてもらった時に、マンションの結構近くの環２脇で工事が中断されたのが映っていたんですね。
周囲草ぼうぼうで、いかにも長い月日が…という感じだったのですが、この記事の完成図を見ると、マンション北西側に向かってググーっと伸びてくる？と思えて、そうすると北西の眺望って、眼下はほぼこの道路になり、完成すると走行音や排気のことを考えなくてはならないのか、と心配になりました
完成は令和4年、というのは既に無理な計画だろうと分かりますが、数年のうちに再開し、開通すると今のように自然が多く見える眺望はどうなってしまうのだろう、という心境なのです

>>1574 買い替え検討中さん
マンションは4階まで下駄を履いていますし、北西部は駐車場棟になると思いますが、眺望はMRの CGで確認するしかないですね。確かに眼下は羽沢池辺線の始点が広がりそうですが、遠景はフロアによって違うのでしょうね。いろいろな方のご意見を伺うと、新たな見方に気付かせていただけます。横浜市の資料も貼っておきます。
https://www.city.yokohama.lg.jp/kurashi/machizukuri-kankyo/doro/kenset...

>>1575 口コミ知りたいさん

ありがとうございます
リビオタワーはとても魅力的な物件で、中の構造や間取り、フリースペースや様々なサービスに心惹かれています
自然が多い環境も、電車路線乗り入れなども良いじゃなーい！だったのです
でも口を濁したり、早口になる説明で、むむむ？と思って、こちらの板に相談させていただきました
眺望は永遠に保証されるものではないけれど、近い将来この計画でこうなる、ということは営業さんにはきちんと話して欲しいなと（まぁ、無理でしょうけれど…笑）
あとは自分がどう気持ちの落とし前をつけるか、ですね…

>>1576 買い替え検討中さん

そうなのですか。私が、4月に池辺線の出口がどこにできるのか質問したときは、営業さんは本当に知らなかったようで、事務所に確認に戻っていました。まあ、私は契約してしまったので、道路の開通により羽沢の利便性が向上すると、良きに考えるしかありませんが、これからの方は悩みますよね。

もはや新横浜の発展に期待するしか無いのが羽沢、でも新横浜へ買い物行ってたらリビオの下駄施設が閉店ラッシュになるぞ？

>>1577 検討板ユーザーさん

マンコミュさんが、リビオ推しのひとつに自動車保有者の利便性をとても仰っていたので、確かにこの道路が完成すれば、現状よりさらに行動範囲が広がりますよね
自分は車無し、眺望重視なので、マンションと池辺線路線完成の位置関係がもう少し明確だとうれしいんだけど、と思うのでした

リビオcm流しすぎ

　まだ、発展、発展と言っている発展脳？の方がいらっしゃいますが、いい加減に頭を切り替えたらどうですかwww？今は、昭和でなく令和ですよ。日本は、間違いなく人口減に向かっているのです。
　羽沢を購入する人は、誰も羽沢がみなとみらいみたいになるとも、また、そうなってほしいとも思っていないと思います。
　商業施設だって、日々の生活に不便でなければよいと考えている人が多いと思います。しかし、相鉄沿線の駅を隅から隅まで見てください。ただの一つだって、生活するのに不自由な駅はありません、現在の羽沢を除いてはwww？
　しかし、望むと望まざるとも、羽沢は必ず今より発展します。何しろ新線が開通し、隣駅が横浜新都心になることは確定しているのですから。

新横浜を検討した方が幸せと言われてるんですね。
相鉄が開通したら良くなると言われてましたが、テナントが入らないビルが有る駅を、東横が開通したら良くなると考えて買うのは危ないですもんね。

因みにリビオの商業施設は、日常に不便が無い店舗が入ると知ってるのですか？
今迄にスレ内の話題に出てる施設だけでは不便が有ると思うのですが？その点を知らないで書いてる訳では無いですよね？

横浜流星さんは、マンション買うなら子供と一緒に遊べる庭付きの部屋が良いってコメントしてますけど。

リビオのcm 最後のセリフ "一緒に買う？"の違和感はなんだろうか。カッコ良いセリフが続くが最終的にペアローンの覚悟が必要ですと意図的に刷り込んで来ているとしか思えない。
勝手に選んだレストランに食事に誘われるも最後に割勘を求められるような残念感があった。

>>1581 匿名さん

なるほど、イメージしやすいですね
ありがとうございます！

最近リビオの横の公園と道路に、夜になると輩が屯し始めてるよ。
スケボーで遊んでて通行人が来ても避けもしない連中、輩が集まる場所にならなければ良いのだけれど

CMなんて世間一般のイメージがいい芸能人とかを起用するのでそんなに気にしなくてもいいのではと思いますよ。横浜流星がマンション向いてる向いてないなんて少なくとも過半数以上の方は気にしないと思いますし、むしろ横浜流星好きがMRに足を運ぶようになればCMとしては成功だと思います。

そんなこと言い出したら、バイト求人サービスのCMとかに芸能人出す方がよくわからないと思いますし。

>>1584 マンション検討中さん

マーケティングのプロがリサーチして、出店を決めるのですから、当然、リビオ及び地域の住民構成や人数を分析して、需要を予測するはずです。高いテナント料を払うのですからね。新線の開通により乗降客の増加が見込まれるとともに、リビオだけでも300世帯強の入居者があるのですから、これまでの羽沢とは前提条件が違うのです。それでも、徒歩7分とやらの店舗は、厳しいかもしれませんがねwww。羽沢横浜国大駅の開業はゴールでなく、スタートであったことをお忘れなく。

確かにマーケティングの部署が有る大手の出店は難しいでしょうね
周辺の家賃相場を調べるだけで購買力の低い地域なのは明白ですから、新横浜や綱島へ出店する選択をするでしょう。

マーケティングを持たない個人店が２～３年毎に入れ替わるパターンになると最悪ですね。
最後は介護系で安定したりしたら目も当てられない、そうならない事を祈るよ。

>>1591 マンコミュファンさん

新しい情報がある訳でも無いのに、僅か300世帯増で条件が変わるとか言う？
こんな甘い考えが通用するなら町中店だらけになるってw
社会経験が少ない人？

ここを買うなら星川か鶴ヶ峰のタワー中古を買ってリフォームかなぁ。
でもタワーは良いよね。世間では評判悪いけど

既にご存知かとは思いますが、横浜市外の方もいらっしゃると思うので貼らせていただきます。ちなみに寺田倉庫は現在、リビオの地権者であり、建物完成後、その持分が三菱地所と日鉄興和に移るようです。そして、商業施設は寺田倉庫が所有する予定です。
https://www.hazawavalley.jp/story/interview01.html

駅中にセブンが本当にほしい
お願いします

駅中の改札外にセブンほしいです。
切実

確かに300世帯では箸にも棒にもだろう。
500世帯以上のマンションにミニコンビニがあったりするが大赤字で閉店となる事も多い。
しかし新横浜の再開発に期待するならメイツの方が資産価値確定の気がするんだが。。。

現地は遂に住居部分の５階が出来上がって来ましたよ～

>>1596 最近駅10分圏内に住み始めた30代さん
相鉄はファミマです。
https://www.sotetsu.co.jp/ssr/ekinakabrand/fm.html