リビオタワー羽沢横浜国大ってどうですか？

無事に購入できる事になりました。
皆さん本当にありがとう。
大化けなんか願ってないが、下の店舗はほんの少し期待。
ただクリエイトでも十分生活できてしまうから自分にはここが合ってるんだろうな。

結局無数にお店あっても行くところ限られますよね。自分は、まいばすけっとみたいなミニスーパーと隣の新横浜にUNIQLOあるだけで衣食住揃うので最高です。

>>1008 マンション検討中さん
論点戻しますが、昔からタワーマンション買ってその後も沢山見てきてきましたが、良い場所も悪い場所も全て上がってしまいました。
それに対して、こんなに住宅相場が上がっているのに駅近くても凡マンションが下がってるのも見てます。残念でなりませんね。タワーが下がる時、凡マンションはもっと下がると思います。

かなり売れてますねリビオタワー。
出遅れ組なのですが、次は値上げとか値下げとか情報ありますか？

>>1026 マンション検討中さん
担当して頂いた営業さんは役職がかなり上の人だったのですが
当初から２期以降は値上げしたいとハッキリ言っていました。
また、東急直通線が開通したら強気にいく可能性もあるとのことです。
煽りかもしれませんし実際にはわかりません。
２期は秋以降とのことです。
その話は事前案内会の３月時に直接聞きましたが
その時よりも円安に振れていますし相場が暴落でもしない限り値下げは可能性低いでしょう。

>>1026 さん

>>1026 さん
資材も人件費も輸送費も上がってますし、少なくとも竣工までの2年間に値下げする要素はなさそうですね。新横浜線開通前後に注目を浴びるのは間違いないでしょうし。

>>1024 マンション検討中さん

分かるなあ。休日にショッピングモールを歩いて、騒がしいフードコートで食事をするなんてライフスタイルは全く羨ましくないんだよなあ。

新横浜の篠原口の雰囲気は好きなんだよな。でも、住宅の建設はいつになるか分からないし、駅近のタワマン ともなれば、少なくとも8000万なくては参戦は事実上無理だろうし。自分は身の丈に合った羽沢で大満足です。鶴見川近辺の既存あるいは建設予定のマンションで、食指の動く物件はないなあ。

歩いて行ける場所にショッピングモールがあっても休日必ず行く訳でもないでしょう。混雑の影響を受けるなら困りますが。
歩いていけるなら、リモートワーク後とか平日の隙間時間の空いてる時に行くんですよ。そこでさくっと買い物したり、晩酌のおつまみ買ったりね。
休日に押し掛けるのは近所に旨い店がない、コンビニ、マイバスしか無い人ではないでしょうか。

評論ばかりして、ダメ出ししかしない人は、一生買えないのかな？それでいつも、あのとき買っておけばと後悔するか、あのときは安かったんだから儲かって当然と、さも分かってあたかのようにうそぶくか。

>>1031 匿名さん

なんか暇そうだね。デリを利用するのは、時間を金で買う人。そんなに暇なら自炊する方がかっこいいよw。吟味した食材で自炊するのは、暇と金のある人の特権だからね。庭で育てた野菜なら貴族w。

>>1033 マンション検討中さん
歩いていく距離にあっても休日行くとは限らないと言いたかっただけなのですが、休日ショッピングモールに行く人や平日に行く私を暇人としてdisる理由はなんなんでしょうか。勝手でしょw
自分は店なんか要らないと言い張る人は奥さんや子供にもその感覚を押し付けるのでしょうか。
出来ない、服が見たいといったら連れて行きますよ。つまり休日のショッピングモールにいる人は近所にコンビニ、マイバス、ドラッグストアしか無い人が多いのでは。不本意ながらw

>>1034 匿名さん

めっちゃ早口で言ってそう。

明日からの先着順販売住戸の３戸は下記の内容（SUUMO記載）

514(5F)　　 B1　1LDK+WIC+SIC　36.26㎡　3958万円
2311(23F)　G1　2LDK+SIC　56.34㎡　6098万円
1212(12F)　P　 3LDK　75㎡　7338万円

いずれも1期1次の売れ残りではなく
1期1次時点では価格未定で黒塗りされてた未販売住戸。

>>1016 マンション検討中さん

２期が秋以降だと建築オプションに間に合わない部屋が出てきますよね。

>>1036 マンション検討中さん

ということは、B1、G1、Pのどこかの階で抽選があり、抽選した住戸は3戸だったということなのですか？また、111戸のうち何戸かは売れ残り2期以降に回される可能性があるということですか？

自分の気に入る書き込みしか許容出来ないお馬鹿さんが常駐してるスレですね。
自分が気に入らないと直ぐに噛み付いてくる隣人、もし隣や下階にそんな人が入ったら鳥肌ものだな。
承認欲求の塊

>>1038 マンション検討中さん
抽選落の救済なら、対象者以外が申込しない様、SUUMOには出さない筈だから抽選は無かったのかな。
第1期で申込の無かった住戸は、普通は「先着順」で売り出す。「再登録住戸」と明記すれば再度売出しても良いらしいが、見た事は無い。

開通直前に越してきた者です。購入決まった方おめでとうございます。羽沢にお待ちしてます。
住めば都で静かだしいいところです。クリエイトでだいたい揃うしリビオでお店増えるので買い物の不便はないです。Uber Eatsや出前館で横浜駅周辺エリアのデリバリーできるのもすごいと思ってます。
車だとアクセス色々いいみたいですが、せっかく開通したから電車を使ってます。
一番不便を感じているのは区役所へのアクセスですかね。そんなに行くこともないですが
あとはリビオからだと横浜駅へのアクセスが少し不便かもしれません。西谷はホーム変わるし、一本でいける浜11系統のバスはバス停まで10分程度歩きます。
坂の多さと道の狭さは横浜の中ではまだましなのではないかと思います。
この街の発展はどうか分かりませんが今よりひどくなることはないでしょう。またこの街が発展せずとも新横浜、綱島に期待ですね。日産スタジアムまで自転車でサッカーやコンサートに行くをいつかしたいです。
なにか羽沢の現状でお聞きしたいことがありましたらお気軽に。

>>1041 通りがかりさん
区役所遠いですよね～。港北区や保土ケ谷区の方が近いような…。郵便局も遠くないですか？駅前にポストってありましたでしょうか？

>>1042 マンション検討中さん
郵便局も遠いですね～釜台町まで行かないと
電車で二俣川行った方がいいですね
ポストは羽沢南1、3丁目方面ライオンズマンション前にありますね。リビオからは駅と反対に1分位ですかね。
郵便局で思い出しましたがATMも横浜国大まで行かないとないので不便かもしれないですね。リビオに入ってくれればいいですが

>>1043 通りがかりさん

郵便局が遠いのは残念です。
フリマの発送が不便です。

なんかリビオの優位性を示そうと頑張ってる人が居るのだけど、無理矢理な妥協点を示してるだけなんだよなぁ、今のマンションバブルが崩壊しても後悔しない買い物をしたいよなぁ
バブル崩壊後を見据えてる方はどう考えてるんだろ？

>>1045 通りがかりさん

妥協しないで購入できる方は、お好きなところをお買いになればいい。そういう方は、少数派だと思うが。不動産購入は結婚に似ているとよく思うw。どちらも目を瞑れる欠点とそうでない欠点を見分ける必要があり、それは人それぞれ。マンションバブルはいつか崩壊するだろうけど、インフレの進行の方は確実で直面した課題。2路線の駅前1分の羽沢が大暴落するとき、ではどこならいいかと考えてみては？様子見もありだろうが、ではいつまでとなる。その人が買えるときが買い時ともいえる。

>>1043 通りがかりさん
ポストの場所、ありがとうございます！

私は色々と妥協しての購入になります。新綱島のドレッセも検討しました。あちらは駐車場抽選が相当厳しいらしく、車は手放すか外で探した方が良いと営業マンさんに言われました。プレミアム住戸なら確定ですが、億超え。その点リビオはハイルーフでも角住戸で確定なので、それがかなりの決め手になりました。あと個人的にバルコニーの隔て板が上の階まで届くタイプなのがポイント高かったです。分譲でもタワーだと上部がガバっと開くタイプが多く、新綱島もそうだったので。(北仲のタワーは上の階まで届くタイプです)変更されることなくモデルルームと同じ仕様で仕上がることを祈ってます。あと、寺田倉庫さんにも期待してます。

>>1045 通りがかりさん
＞今のマンションバブルが崩壊しても
＞バブル崩壊後を見据えてる方は
とありますけどマンションバブルが崩壊したらどこのタワマンも同じ状況じゃないでしょうか？？
リビオうんぬんではなく。
むしろまだ伸びしろ＆街の最初のランドマークであるリビオは被害が少ない様に思えるんですけどどうでしょうか？？

逆にあなたが思う優位性がある街の優位性があるタワーマンションはどこなのでしょうか？？

ＪＲ新横浜駅の駅ビルの「タカシマヤフードメゾン新横浜店」が来年２月中旬で閉店するそうです。色々な店が４７もあるから、ちょっと残念。
https://news.yahoo.co.jp/articles/2f93b349171ce9bce6159d737c3e2c7c534b...

>>1042 マンション検討中さん

新横浜の行政サービスコーナーでほとんどのことは片付きますよ

>>1052 匿名さん
新横浜、残りますかね、心配。東横線と接続すると日吉、二俣川と近くなり合併のような扱いになるか、逆に吸収するか。
https://shin-yoko.net/2022/02/18/blueline_2022/

>>1052 匿名さん
行政サービスコーナーでは、住民票・戸籍・納税証明などの交付だけです。
いまや、コンビニ交付とあまり変わらなくなってしまった。
転入などの各種手続きをするのは区役所ですね。

>>688 マンション検討中さん
昔からすると、ラブホだいぶ減りましたね。あまり最近の新横浜を知らないのでは。。

>>691 マンション検討中さん
今はラブホ数軒のみですよw知らないのですねw

>>1054 匿名さん

区役所に行くのは数年に1度なので、まあいいかな。

>>1051 購入経験者さん

重要事項説明書によると現在、寺田倉庫が敷地の約四分の一を所有し、残りは日鉄と三菱が持っている。そして、寺田の持分は売買予約権利者が日鉄興和と三菱地所レジデンスになっているので、建物完成後、敷地の権利と引き換えに寺田が商業フロアの建物の権利を得るということでは？寺田が転売するかどうかは分かりませんが。

>>1051 さん

ご心配なら土地の登記を調べられたらいかが？

>>1041 通りがかりさん
開通直後に引っ越されたということですが、車を持ってないと生活は不便でしょうか。

>>1059 マンション検討中さん
1058さんの書かれた重要事項説明書は登記内容を当然記載しているから調べる意味はない
土地の所有者は寺田倉庫が約４分の1、日鉄と三菱が残り
建物は未完成だから登記されていない

建物完成後、寺田倉庫の土地と建物の一部を等価交換して登記すると考えられる
これが登記上は、売買予約として記載されている

どの部分と等価交換するかは不明だが、販売外住戸７戸や商業施設の多くか全部が寺田倉庫の所有となるであろう

こどもの頃、新横浜の駅近に住んでいたし、そこを越してからもよく使っていた。
本当に何年たっても栄えない…。よさげな店ができても数年後には閉店を繰り返している。個人的にはその分人が少なくてわりと好きなんだけど。

なんだろうね。住むにはなんか殺風景だし、ショッピングを楽しむにはオシャレではないし。
もっと競技場までのみちのりやラーメン博物館やスケートリンクの辺りに若者や親子連れが楽しめるアミューズメントを充実させるか、ビジネス街に振り切って大人の街にしたりしたら良かったんじゃないかな。

ＪＲ新横浜駅の駅ビルの「タカシマヤフードメゾン新横浜店」が閉店。
来年相鉄＆東急新横浜直通を控えるこのタイミングで撤退する意味はなんだろう・・・

>>1063 ご近所さん

デパートという、一等地に店舗を構えてモノを売るスタイルが転換点を迎えているからでは？昭和生まれの自分はかつて横浜高島屋で年間数十万円を使っていたが、今やその十分の一以下w。その差額のかなりの部分をAmazonや楽天が持っていった。高齢者は購買力が下がるし、若者はデパートでモノを買う習慣はないし。でも、横浜高島屋の凋落は見たくないから頑張ってほしい。

>>1064 マンション検討中さん
タカシマヤフードメゾン新横浜は、東京駅大丸デパ地下みたいに主に新幹線利用者を対象にしている駅上デパ地下だから、百貨店一般に対する話とは別だと思いますよ。
横浜高島屋や相鉄ジョイナスは、直通線が開通して横浜駅での相鉄－JR乗換客が半減しても本当に大丈夫なのかな？

>>1060 マンション検討中さん
1041さんではありませんが、今現在はまだ車がないと買い物には不便です。クリエイトは当座のものか揃うという感じなので、メーカーなどこだわりがあると事足りないと思います。
車2台持っているのですが、リビオに入るお店次第で1台手放すかどうしようか考えています。

>>1065 匿名さん

高島屋自体の体力が落ちているから、広く店舗展開するのが難しいのではないでしょうか？確か海老名のららぽーとの高島屋のセレクトショップ？も撤退していたような。直通線が開通しても、横浜駅の相鉄乗り換え客が半減ということはないのでは。その辺は、相鉄が散々想定、計算を繰り返したはずです。ゆめが丘の開発に社運を賭けて？いますしw。

>>1067 マンション検討中さん
二俣川駅７時台の上り電車は、横浜行２３本、JR直通４本
東急直通１０本になると、JR直通４本、横浜行１３本となって
直通線の方が多くなる。

西谷以遠の本数なので、横浜駅の乗換客が半減するというのは、言い過ぎかもしれないけど、かなりの減少は確かでしょう。

>>1062 契約済みさん

横浜国大の学生は、おそらく横浜駅利用が多いのだろう。新横浜や羽沢からのバス便が新設されれば、新横浜線を利用する学生が増えると思う。コロナが過ぎたら、学生がコンパは新横浜でやろう、となれば街の活性化に寄与すると思う。羽沢から三枚町を経由して国大へ行くバス便があれば地下鉄ブルーラインも利用しやすくなり、電車の遅延時などには役立つのでは？ルートによっては、常盤台にできたというショッピングセンター？にも行きやすくなるのかな？

>>1068 匿名さん

相鉄の上りが激混みになりそうで恐ろしい。新線は高くなるだろうから、定期利用でない客は本線を使いそう。

寺田倉庫は社長が慶応の出身だそうだし、新横浜線開通の次はぜひ、相鉄いずみ野線の慶応SFCまでの延伸にお力を貸していただきたいものだ。そうすれば、日吉から慶応、横浜国大、フェリス、SFCと繋がるキャンパスラインが完成する。相鉄はブランドイメージ向上作戦を展開中だが、慶応ブランドのお力を借りれば百人力。慶応の方で何と言うかは分かりませんがw、日吉と繋がるのは悪い話ではないはず。

購入検討者です。
現地に実際に行ってきました。
途中で洪福寺松原商店街に寄り、バスでハザコクへ。
電チャリユーザーなので5キロならこの商店街も行けるなぁと。バスも普段から割と空いてそうでした。
また、駅から小学校まで歩きました。坂道が辛く、とはいえ小学生なら苦でもないかな。ただ、割と道が狭く歩道がない、、、車も速度速いのが気になりました。新築多くきれいなところと、昔ながらの家の少しゴミゴミとしたところと道一つで雰囲気がガラリと変わり、道は選ぶ必要があるかなと。
また公園が少ないのは少し辛いかな、、、。近所のお子さんはあおぞら公園で遊んでらっしゃるのでしょうか？放課後どこかで遊ぶ場所があれば知りたく思いました。
あと思った以上に谷でした。周りの土地より5.6階低いのかな。それでも新駅とマンション2つの存在感は、抜きん出て大きいものになりそうだなと思いました。
長々失礼しますが、自身は正直駅前静かな方がよく、通勤も楽なので前向きですが、子供のことを考えると、少し二の足を踏んでいます。皆様のなかで子育て環境について、実はここが良い、ここが悪い、といったお話があればぜひ、伺いたいです。
またお子さんお持ちでここに住むことを決められた方々の決め手ポイントなども伺えたら嬉しいです。よろしくおねがいします。