リビオタワー羽沢横浜国大ってどうですか？

ともかく、自分の生活状況や資金力から考えると、羽沢は最適解でした。それを購入するチャンスの獲得にお力を貸していただいた営業の方々には心から感謝しています。今後も順調に販売が進み、良き隣人の皆様と出会えることを期待しています。

商業フロアの権利は誰が所有するのでしょうね？寺田倉庫がプロデュースするとは聞いていますが、大家さんであれば、なおのこと心強いなあ。

抽選、私が当初希望してた住戸は既に登録2件だったのでほぼ確実に抽選があったでしょうね。
ちなみに私は抽選嫌で下の階に逃げました。

商業の所有者は寺田倉庫さんですよ！
営業さんから聞きました。
どんな施設が立ち並ぶか楽しみですね。

>>998 マンション検討中さん
横浜市内に行政が存続を放棄した町が有るか？
無いですね、酷いステマだわ。

>>1004
ステマとは一体…。ステルスでもマーケティングでもない気がするんだけど。
そもそも998は今後のことを言ってるんだから過去あった、無かったの論議は無意味でしょ。

人口減が進めば横浜市といえども行政サービスの集約化が進むでしょうね。衰退する町は、住めなくはないが、住みづらくはなるでしょうね。一方、都市計画にある町は確実に生き残る。都市計画というのは社会情勢の変化でしばしば実現が遅れるが、示した方向に確実に進んでいく。これから羽沢の住人になれることを自分はラッキーだと考えています。あくまでも個人の感想ですw。

他人が住む場所に文句やネガティブな発言がいますが何のためにそんな事を書き込んでいるんですかね？
自分が住みたいところに住めばいい事でそれを否定する意味はないと思うのですが…民度が低いように思います。
私はリビオを無事購入致しました！
購入された方、宜しくお願い致します！
他人の住むところに文句を書き込むような器の小さい方が近隣の方でなくて良かったです。

>>992 955さん
タワマンが値下がらないと断言できるのは、もっと良い場所だと思いますが。
周りに何もない羽沢で、将来的的に値下がりしない保証がありますか？

>>1008 マンション検討中さん

逆に値上がりしないという保証はあるんですか？？

>>1008 マンション検討中さん

「もっといい場所」ってどこなんでしょうか？
既に完成した街である武蔵小杉とかは価格が上がっていて、これからの伸び代はわからないし期待薄、湾岸エリアも同じく高いし、もしかすると大地震等起きて評価がだだ下がりするかもしれない。
「いい場所」をご存知なら教えていただきたい。

>>1008 マンション検討中さん

992さんが言ってる事に対して全く的を得てない意見過ぎて建設的な議論がふくらまないと思うんですよね。
なんか子供の言い訳返しのようにしか見えない。。。。。

>>1008 マンション検討中さん

1010さんの言うとおりに『値下がらないと断言できるのは、もっと良い場所』と言うのであればあなたが思うもっと値上がりが保証出来る場所を提示する事が、
いい議論だしフェアだと思うんです。

あなたがやってる事は自分は発言のリスクを取らずに安全な外野からヤジだけ一丁前に言ってるだけです。

同じ目線で議論するにはあなたも発言のリスクをとってリングに立たないとダメだと思いますよ。

ちゃんとした意見だったらみんなちゃんと聞きますよ。

荒れてるな

皆様、マンション購入おめでとうございます。どうでもいい地元の情報を1つ。マンションより徒歩30分で横浜唯一の渓谷である陣ケ下渓谷公園に行けます。この季節は、蛍もいますので、入居したらぜひお散歩に行ってみてください。また、道路（環状二号）は高架となっており、起伏が少なく歩道が広いので、夜でもウォーキングやジョギングの人がたくさんいます。また、途中、横浜家系ラーメンの超有名店、寿々喜家や、公園の近くにはラーメンせんだい本店があります。散歩帰りに、野菜の直売所で、おいしい野菜を買ったり、ゆっくりとした時間の中でとても充実した１日が過ごせます。なかなかぜいたくですよ。

「値下がりしないもっといい場所」はあるのでしょうね。買える方は買えばよろしいのでは？しかし、予算に限りのある人はちと頭を使わねば。羽沢を何もないと考える人は知識がこの四半世紀、アップデートされていないのでは？羽沢は新横浜都心の一部ですよ。その駅前の住宅を購入するチャンスなんて、滅多に訪れるものではありません。

6月17日から先着順で登録受付とのこと。しかし、たった３戸！ということは、1期は108戸が決定？幸先よいスタートですね。2期は秋以降だそうなので、3期は23年の春？新横浜線開通の前後とすると、世間の関心が集まるだろうなあ。

>>1015 マンション検討中さん
落ち着きたまえ。

>>1016 マンション検討中さん
３戸は抽選後直ぐに募集し、第１期２次としているので、第１期の抽選落ちの救済ですね。
第１期で申込みのなかった場合は、単に先着順と呼び、第１期２次とは言いません。
また、直ぐに先着順として募集する必要はありませんので、成約戸数はわかりません。

まだいろいろ未定な中でここまて成約が進むのは純粋にすごいな。
私はもうリタイア後なのであまり不安はないけど、子育て世帯や毎日通勤の方は今後の環境がわからない中ですごい決断力。
ただ今の時代、ある程度の決断をしないと、高値掴みするしかないのは確実なので、後から考えてこの決断は英断だったと思えるはず。
皆さんで羽沢の未来を楽しみに暮らしていきましょう！

車所有予定の方にご質問です。Google Mapから見るに前面道路は上星川方面にしか出れないのですが、反対側の新横浜方面にはどうやって出るのが有効でしょうか。週末は新横浜方面に出かけることが多そうですので、その辺が不安です。

>>1020 情報収集屋さん
上星川方面に走ってすぐのとこに高山橋という高架下があるのでそこでUターンするって感じになると思います。

そこまで手間じゃないかなって思います！

>>1021 通りがかりさん

そうですね。200ｍ程度戻るだけなので。

無事に購入できる事になりました。
皆さん本当にありがとう。
大化けなんか願ってないが、下の店舗はほんの少し期待。
ただクリエイトでも十分生活できてしまうから自分にはここが合ってるんだろうな。

結局無数にお店あっても行くところ限られますよね。自分は、まいばすけっとみたいなミニスーパーと隣の新横浜にUNIQLOあるだけで衣食住揃うので最高です。

>>1008 マンション検討中さん
論点戻しますが、昔からタワーマンション買ってその後も沢山見てきてきましたが、良い場所も悪い場所も全て上がってしまいました。
それに対して、こんなに住宅相場が上がっているのに駅近くても凡マンションが下がってるのも見てます。残念でなりませんね。タワーが下がる時、凡マンションはもっと下がると思います。

かなり売れてますねリビオタワー。
出遅れ組なのですが、次は値上げとか値下げとか情報ありますか？

>>1026 マンション検討中さん
担当して頂いた営業さんは役職がかなり上の人だったのですが
当初から２期以降は値上げしたいとハッキリ言っていました。
また、東急直通線が開通したら強気にいく可能性もあるとのことです。
煽りかもしれませんし実際にはわかりません。
２期は秋以降とのことです。
その話は事前案内会の３月時に直接聞きましたが
その時よりも円安に振れていますし相場が暴落でもしない限り値下げは可能性低いでしょう。

>>1026 さん

>>1026 さん
資材も人件費も輸送費も上がってますし、少なくとも竣工までの2年間に値下げする要素はなさそうですね。新横浜線開通前後に注目を浴びるのは間違いないでしょうし。

>>1024 マンション検討中さん

分かるなあ。休日にショッピングモールを歩いて、騒がしいフードコートで食事をするなんてライフスタイルは全く羨ましくないんだよなあ。

新横浜の篠原口の雰囲気は好きなんだよな。でも、住宅の建設はいつになるか分からないし、駅近のタワマン ともなれば、少なくとも8000万なくては参戦は事実上無理だろうし。自分は身の丈に合った羽沢で大満足です。鶴見川近辺の既存あるいは建設予定のマンションで、食指の動く物件はないなあ。

歩いて行ける場所にショッピングモールがあっても休日必ず行く訳でもないでしょう。混雑の影響を受けるなら困りますが。
歩いていけるなら、リモートワーク後とか平日の隙間時間の空いてる時に行くんですよ。そこでさくっと買い物したり、晩酌のおつまみ買ったりね。
休日に押し掛けるのは近所に旨い店がない、コンビニ、マイバスしか無い人ではないでしょうか。

評論ばかりして、ダメ出ししかしない人は、一生買えないのかな？それでいつも、あのとき買っておけばと後悔するか、あのときは安かったんだから儲かって当然と、さも分かってあたかのようにうそぶくか。

>>1031 匿名さん

なんか暇そうだね。デリを利用するのは、時間を金で買う人。そんなに暇なら自炊する方がかっこいいよw。吟味した食材で自炊するのは、暇と金のある人の特権だからね。庭で育てた野菜なら貴族w。

>>1033 マンション検討中さん
歩いていく距離にあっても休日行くとは限らないと言いたかっただけなのですが、休日ショッピングモールに行く人や平日に行く私を暇人としてdisる理由はなんなんでしょうか。勝手でしょw
自分は店なんか要らないと言い張る人は奥さんや子供にもその感覚を押し付けるのでしょうか。
出来ない、服が見たいといったら連れて行きますよ。つまり休日のショッピングモールにいる人は近所にコンビニ、マイバス、ドラッグストアしか無い人が多いのでは。不本意ながらw

>>1034 匿名さん

めっちゃ早口で言ってそう。

明日からの先着順販売住戸の３戸は下記の内容（SUUMO記載）

514(5F)　　 B1　1LDK+WIC+SIC　36.26㎡　3958万円
2311(23F)　G1　2LDK+SIC　56.34㎡　6098万円
1212(12F)　P　 3LDK　75㎡　7338万円

いずれも1期1次の売れ残りではなく
1期1次時点では価格未定で黒塗りされてた未販売住戸。

>>1016 マンション検討中さん

２期が秋以降だと建築オプションに間に合わない部屋が出てきますよね。

>>1036 マンション検討中さん

ということは、B1、G1、Pのどこかの階で抽選があり、抽選した住戸は3戸だったということなのですか？また、111戸のうち何戸かは売れ残り2期以降に回される可能性があるということですか？

自分の気に入る書き込みしか許容出来ないお馬鹿さんが常駐してるスレですね。
自分が気に入らないと直ぐに噛み付いてくる隣人、もし隣や下階にそんな人が入ったら鳥肌ものだな。
承認欲求の塊

>>1038 マンション検討中さん
抽選落の救済なら、対象者以外が申込しない様、SUUMOには出さない筈だから抽選は無かったのかな。
第1期で申込の無かった住戸は、普通は「先着順」で売り出す。「再登録住戸」と明記すれば再度売出しても良いらしいが、見た事は無い。

開通直前に越してきた者です。購入決まった方おめでとうございます。羽沢にお待ちしてます。
住めば都で静かだしいいところです。クリエイトでだいたい揃うしリビオでお店増えるので買い物の不便はないです。Uber Eatsや出前館で横浜駅周辺エリアのデリバリーできるのもすごいと思ってます。
車だとアクセス色々いいみたいですが、せっかく開通したから電車を使ってます。
一番不便を感じているのは区役所へのアクセスですかね。そんなに行くこともないですが
あとはリビオからだと横浜駅へのアクセスが少し不便かもしれません。西谷はホーム変わるし、一本でいける浜11系統のバスはバス停まで10分程度歩きます。
坂の多さと道の狭さは横浜の中ではまだましなのではないかと思います。
この街の発展はどうか分かりませんが今よりひどくなることはないでしょう。またこの街が発展せずとも新横浜、綱島に期待ですね。日産スタジアムまで自転車でサッカーやコンサートに行くをいつかしたいです。
なにか羽沢の現状でお聞きしたいことがありましたらお気軽に。

>>1041 通りがかりさん
区役所遠いですよね～。港北区や保土ケ谷区の方が近いような…。郵便局も遠くないですか？駅前にポストってありましたでしょうか？

>>1042 マンション検討中さん
郵便局も遠いですね～釜台町まで行かないと
電車で二俣川行った方がいいですね
ポストは羽沢南1、3丁目方面ライオンズマンション前にありますね。リビオからは駅と反対に1分位ですかね。
郵便局で思い出しましたがATMも横浜国大まで行かないとないので不便かもしれないですね。リビオに入ってくれればいいですが

>>1043 通りがかりさん

郵便局が遠いのは残念です。
フリマの発送が不便です。

なんかリビオの優位性を示そうと頑張ってる人が居るのだけど、無理矢理な妥協点を示してるだけなんだよなぁ、今のマンションバブルが崩壊しても後悔しない買い物をしたいよなぁ
バブル崩壊後を見据えてる方はどう考えてるんだろ？

>>1045 通りがかりさん

妥協しないで購入できる方は、お好きなところをお買いになればいい。そういう方は、少数派だと思うが。不動産購入は結婚に似ているとよく思うw。どちらも目を瞑れる欠点とそうでない欠点を見分ける必要があり、それは人それぞれ。マンションバブルはいつか崩壊するだろうけど、インフレの進行の方は確実で直面した課題。2路線の駅前1分の羽沢が大暴落するとき、ではどこならいいかと考えてみては？様子見もありだろうが、ではいつまでとなる。その人が買えるときが買い時ともいえる。

>>1043 通りがかりさん
ポストの場所、ありがとうございます！

私は色々と妥協しての購入になります。新綱島のドレッセも検討しました。あちらは駐車場抽選が相当厳しいらしく、車は手放すか外で探した方が良いと営業マンさんに言われました。プレミアム住戸なら確定ですが、億超え。その点リビオはハイルーフでも角住戸で確定なので、それがかなりの決め手になりました。あと個人的にバルコニーの隔て板が上の階まで届くタイプなのがポイント高かったです。分譲でもタワーだと上部がガバっと開くタイプが多く、新綱島もそうだったので。(北仲のタワーは上の階まで届くタイプです)変更されることなくモデルルームと同じ仕様で仕上がることを祈ってます。あと、寺田倉庫さんにも期待してます。

>>1045 通りがかりさん
＞今のマンションバブルが崩壊しても
＞バブル崩壊後を見据えてる方は
とありますけどマンションバブルが崩壊したらどこのタワマンも同じ状況じゃないでしょうか？？
リビオうんぬんではなく。
むしろまだ伸びしろ＆街の最初のランドマークであるリビオは被害が少ない様に思えるんですけどどうでしょうか？？

逆にあなたが思う優位性がある街の優位性があるタワーマンションはどこなのでしょうか？？

ＪＲ新横浜駅の駅ビルの「タカシマヤフードメゾン新横浜店」が来年２月中旬で閉店するそうです。色々な店が４７もあるから、ちょっと残念。
https://news.yahoo.co.jp/articles/2f93b349171ce9bce6159d737c3e2c7c534b...

>>1042 マンション検討中さん

新横浜の行政サービスコーナーでほとんどのことは片付きますよ

>>1052 匿名さん
新横浜、残りますかね、心配。東横線と接続すると日吉、二俣川と近くなり合併のような扱いになるか、逆に吸収するか。
https://shin-yoko.net/2022/02/18/blueline_2022/

>>1052 匿名さん
行政サービスコーナーでは、住民票・戸籍・納税証明などの交付だけです。
いまや、コンビニ交付とあまり変わらなくなってしまった。
転入などの各種手続きをするのは区役所ですね。

>>688 マンション検討中さん
昔からすると、ラブホだいぶ減りましたね。あまり最近の新横浜を知らないのでは。。

>>691 マンション検討中さん
今はラブホ数軒のみですよw知らないのですねw

>>1054 匿名さん

区役所に行くのは数年に1度なので、まあいいかな。

>>1051 購入経験者さん

重要事項説明書によると現在、寺田倉庫が敷地の約四分の一を所有し、残りは日鉄と三菱が持っている。そして、寺田の持分は売買予約権利者が日鉄興和と三菱地所レジデンスになっているので、建物完成後、敷地の権利と引き換えに寺田が商業フロアの建物の権利を得るということでは？寺田が転売するかどうかは分かりませんが。

>>1051 さん

ご心配なら土地の登記を調べられたらいかが？

>>1041 通りがかりさん
開通直後に引っ越されたということですが、車を持ってないと生活は不便でしょうか。

>>1059 マンション検討中さん
1058さんの書かれた重要事項説明書は登記内容を当然記載しているから調べる意味はない
土地の所有者は寺田倉庫が約４分の1、日鉄と三菱が残り
建物は未完成だから登記されていない

建物完成後、寺田倉庫の土地と建物の一部を等価交換して登記すると考えられる
これが登記上は、売買予約として記載されている

どの部分と等価交換するかは不明だが、販売外住戸７戸や商業施設の多くか全部が寺田倉庫の所有となるであろう

こどもの頃、新横浜の駅近に住んでいたし、そこを越してからもよく使っていた。
本当に何年たっても栄えない…。よさげな店ができても数年後には閉店を繰り返している。個人的にはその分人が少なくてわりと好きなんだけど。

なんだろうね。住むにはなんか殺風景だし、ショッピングを楽しむにはオシャレではないし。
もっと競技場までのみちのりやラーメン博物館やスケートリンクの辺りに若者や親子連れが楽しめるアミューズメントを充実させるか、ビジネス街に振り切って大人の街にしたりしたら良かったんじゃないかな。

ＪＲ新横浜駅の駅ビルの「タカシマヤフードメゾン新横浜店」が閉店。
来年相鉄＆東急新横浜直通を控えるこのタイミングで撤退する意味はなんだろう・・・

>>1063 ご近所さん

デパートという、一等地に店舗を構えてモノを売るスタイルが転換点を迎えているからでは？昭和生まれの自分はかつて横浜高島屋で年間数十万円を使っていたが、今やその十分の一以下w。その差額のかなりの部分をAmazonや楽天が持っていった。高齢者は購買力が下がるし、若者はデパートでモノを買う習慣はないし。でも、横浜高島屋の凋落は見たくないから頑張ってほしい。

>>1064 マンション検討中さん
タカシマヤフードメゾン新横浜は、東京駅大丸デパ地下みたいに主に新幹線利用者を対象にしている駅上デパ地下だから、百貨店一般に対する話とは別だと思いますよ。
横浜高島屋や相鉄ジョイナスは、直通線が開通して横浜駅での相鉄－JR乗換客が半減しても本当に大丈夫なのかな？

>>1060 マンション検討中さん
1041さんではありませんが、今現在はまだ車がないと買い物には不便です。クリエイトは当座のものか揃うという感じなので、メーカーなどこだわりがあると事足りないと思います。
車2台持っているのですが、リビオに入るお店次第で1台手放すかどうしようか考えています。

>>1065 匿名さん

高島屋自体の体力が落ちているから、広く店舗展開するのが難しいのではないでしょうか？確か海老名のららぽーとの高島屋のセレクトショップ？も撤退していたような。直通線が開通しても、横浜駅の相鉄乗り換え客が半減ということはないのでは。その辺は、相鉄が散々想定、計算を繰り返したはずです。ゆめが丘の開発に社運を賭けて？いますしw。

>>1067 マンション検討中さん
二俣川駅７時台の上り電車は、横浜行２３本、JR直通４本
東急直通１０本になると、JR直通４本、横浜行１３本となって
直通線の方が多くなる。

西谷以遠の本数なので、横浜駅の乗換客が半減するというのは、言い過ぎかもしれないけど、かなりの減少は確かでしょう。

>>1062 契約済みさん

横浜国大の学生は、おそらく横浜駅利用が多いのだろう。新横浜や羽沢からのバス便が新設されれば、新横浜線を利用する学生が増えると思う。コロナが過ぎたら、学生がコンパは新横浜でやろう、となれば街の活性化に寄与すると思う。羽沢から三枚町を経由して国大へ行くバス便があれば地下鉄ブルーラインも利用しやすくなり、電車の遅延時などには役立つのでは？ルートによっては、常盤台にできたというショッピングセンター？にも行きやすくなるのかな？

>>1068 匿名さん

相鉄の上りが激混みになりそうで恐ろしい。新線は高くなるだろうから、定期利用でない客は本線を使いそう。

寺田倉庫は社長が慶応の出身だそうだし、新横浜線開通の次はぜひ、相鉄いずみ野線の慶応SFCまでの延伸にお力を貸していただきたいものだ。そうすれば、日吉から慶応、横浜国大、フェリス、SFCと繋がるキャンパスラインが完成する。相鉄はブランドイメージ向上作戦を展開中だが、慶応ブランドのお力を借りれば百人力。慶応の方で何と言うかは分かりませんがw、日吉と繋がるのは悪い話ではないはず。

購入検討者です。
現地に実際に行ってきました。
途中で洪福寺松原商店街に寄り、バスでハザコクへ。
電チャリユーザーなので5キロならこの商店街も行けるなぁと。バスも普段から割と空いてそうでした。
また、駅から小学校まで歩きました。坂道が辛く、とはいえ小学生なら苦でもないかな。ただ、割と道が狭く歩道がない、、、車も速度速いのが気になりました。新築多くきれいなところと、昔ながらの家の少しゴミゴミとしたところと道一つで雰囲気がガラリと変わり、道は選ぶ必要があるかなと。
また公園が少ないのは少し辛いかな、、、。近所のお子さんはあおぞら公園で遊んでらっしゃるのでしょうか？放課後どこかで遊ぶ場所があれば知りたく思いました。
あと思った以上に谷でした。周りの土地より5.6階低いのかな。それでも新駅とマンション2つの存在感は、抜きん出て大きいものになりそうだなと思いました。
長々失礼しますが、自身は正直駅前静かな方がよく、通勤も楽なので前向きですが、子供のことを考えると、少し二の足を踏んでいます。皆様のなかで子育て環境について、実はここが良い、ここが悪い、といったお話があればぜひ、伺いたいです。
またお子さんお持ちでここに住むことを決められた方々の決め手ポイントなども伺えたら嬉しいです。よろしくおねがいします。

>>1072

ハザコクマニアの羽沢横浜国大ブログ
https://hyuuuma.com/
このブログ参考になるんじゃ

変更のあった自転車平面ラックハンドル幅500以下ってどうなんでしょう？電動で該当するのは折り畳みタイプくらいでは？大型チャイルドシート付き対応箇所なのに。

>>1073 匿名さん
ありがとうございます。拝読します！
あんまりお子さんお持ちで購入された方はいないですかね（汗）
お仲間多いと勇気づけられますが、、、。
お邪魔しました(? ω ?)

>>1060 マンション検討中さん

1041です。
遅くなりすみません。
私は車なくても十分生活できると思います。ただあった方がより便利です。北への移動や少し遠出したい時に思いますかね。
私は車を持っていません。
開通直前は移動はバス、買い物はネットスーパーと保土ケ谷中央病気付近の店で済ませていました。
開通後、クリエイト出来てからは日常生活でこだわりなければ困ることはないかと思います。ただまだ商品の種類と値段の観点で不十分です。生鮮食品系はスーパーが必要です。
私の場合は電車通勤しているので勤務地で買い物をして補っています。鶴ヶ峰二俣川に行くまで考えれば服や電化製品、ちょっとしたレジャーも含めなんの不便もないです。

>>1072 マンション検討中のパパさん

羽沢近辺で遊べる公園はあおぞら公園、羽沢南まちのはらっぱ、羽沢町公園、常盤台こどもの遊び場、長谷第１～３公園くらいですかね。足を伸ばして常盤台公園、片倉うさぎ山公園も行きます。長谷第１公園以外は自転車がほしい距離です。
子育て環境として不便なのは保育園かと思います。幼稚園はまだ行ける距離に4つほどあり園バスも来てくれます。
子育て環境の事はあまり考えずに住み始めました。小学校は遠いですね。ただ地方からするとまだ近い距離と思えるしなんとかなるのかと安易に考えました。
意外といいと思ったのは主に未就学対象ですが羽沢長谷自治会館にて週一でかなーちえという子育て支援をやっているところや母親サークルがいくつかあるところです。
小学生ですと少し遠いですが川島町ログハウスは楽しそうだと思います。

>>1075 マンション検討中のパパさん

私は未就学児の子どもがいますが、購入しましたよ。
週末の重要事項説明にも小さいお子さんを連れた家族連れがいました。

ここは７０㎡超えたファミリーの間取りはいいけどミドルタイプはいきなり行灯部屋があったり、開口部が少なかったり総じて今一歩。郊外のミドルサイズは都心や城南城西、湾岸と比べて間取りを気にする人が多い。どうでしょうか？

先着順が７戸出て来ましたね

2LDKを購入しますが、行灯部屋が悪いと思ってるのかな？換気や採光が悪いとイメージしているのかな。
今住んでる海側タワーも内廊下で、3LDKでひと部屋が行灯部屋だが住んでると悪い事がない。タワーはそれが一般的なんだけどな。間取りが良いと言うのは図面上の見栄えであり、住んでみると全く違う事が多々あると思いますよ。

いよいよ今週末契約ですね。
完成が楽しみです！
そろそろ入るテナント情報とか明らかになって欲しいですね…！

先着順で7戸出ていると言うことは、100戸前後が今期に契約するのでしょうか？来年、新横浜線が開通したら間違いなく注目されるマンションでしょうから、経済や社会の状況に大きな変動がなければ竣工時はほぼ完売でしょうね。どうやら無事に契約できそうでホッとしています。

もう契約の身としては早期完売してくれるのを祈るのみですね！
なかなか規模があるマンションなので一筋縄ではいかないとは思いますが…
綺麗な間取りのタイプは売れちゃうと思いますがね。

申込み100戸強。30代ファミリー中心。県外約半数。の記事が出ましたね！

>>1085 マンション検討中さん

横浜市内からが３割！何と自分は少数派なのか。8割くらいは横浜市民だろうと思っていた。嬉しいような、寂しいような。2期以降は、横浜市民も是非買ってください。

これですね。
https://www.re-port.net/amp/article/news/0000069495/

>>1086 マンション検討中さん
私も横浜市民ですよー！
市外から買われるってことはそれだけ広告と物件ポテンシャルがよかったということ。
ここは地元で買える人もかなり限られると思いますしね…
来期以降、さらなる盛り上がり期待しましょう！

都内の方は武蔵小杉や綱島かと思っていましたが、そうでもないんですね

30代ファミリーが中心とのことで、仕事の関係で都内や県外に今は住んでいるけど、出身や地元が横浜の方の出戻りも多いのかなと思いました。横浜に住みながら都内に通いやすく、割と横浜の中心あたりなので車さえあれば市内どこでも行きやすいという点がメリットですね。また意外と田舎が多い横浜を理解している横浜出身者からすると坂の多さやその他この地のデメリットも許容範囲内と考えるのも理解できます。
とはいえ、商業施設には日常生活に便利な店が入ってほしいと考えていると思いますが…

>>1090 名無しさん

なるほど。現在、県外にお住まいでも、実家が横浜にあったり横浜の学校の出身だったりしたら、いわゆる土地鑑がありますものね。そういう方もいらっしゃるかもしれませんね。ちなみに私は、城南や神奈川県なら、だいたいイメージできますが、千葉、埼玉はお手上げです。

>>1086 マンション検討中さん
大抵のマンションは物件の4キロ範囲の地縁者が多いと思いますので、ここは何も無かったため、そのような方が少ないことが理由ではないでしょうか。

>>1090 名無しさん
横浜出身、都内勤務なので、横浜に住みたい気持ちはあったのですが、都内に出やすいところは治安とゴミゴミした感じ（横浜駅周辺や鶴見など）がネックで物件出ても買う気になれなかったので、都内に出やすい立地の羽沢再開発エリアは本当に魅力的でした。
馬車道のタワーの第二弾を待ってもよかったのですが、あまりに先なので羽沢買って良かったと思ってます！

良くある横浜在住都内勤務ですがこのマンションの購入者の横浜市割合が少なかったのはよくわかります。
横浜市民には多分羽沢は物流基地、貨物基地のイメージが強くて親戚縁者友人と離れるような錯覚もします。
ただ、横浜と縁がない、横浜にとりたてて思い入れがない方にはかえって新しい住人としてコミュニティを作る楽しみがありますよね。
駅から徒歩1分で東急もJRも利用できるのはいいです。
お住みになる皆さまが羨ましいです。

今週契約しました。モデルルームでご一緒になられた方に凄く良くしていただき感謝しかありません。
お礼を言いたいのですが不明なためこの掲示板をご覧になられていたら嬉しいです。
ありがとうございます。

住みたい街ナンバーワンの横浜。
思い浮かぶのは山あり谷ありの風景、そういう人が最近増えて来てると思いますよ。

ここ本当に売れてるんだね。
次の販売で値上げしても、それでも売れるんだろうね。

駅1分も素敵ですが
6000万円超の支払いができる人が羨ましいです
ローン？

地価の計算とか、周辺相場との比較とかされました？

羽沢の駅から徒歩10分って近そうだけど、結構、きついですよ。急な坂道や人気のない夜道。いつも車で移動する大人ならいいですが、そうでない小学生などなら、すべて親が送り迎えをすることになる。考えている物件があるなら、一度、暗くなってから歩いて行ってみることをお勧めする。常盤台側には崖に立っていて、道路より土地が低い住宅も結構あるし。

駅前のマンションなんだから、夜遅くにマンションより後ろにあまり用事無いと思いますよ。散歩程度ですよね。一昨日、青葉台の友人宅に行きましたが、夜帰る時周囲は本当に真っ暗で、車とカエルの鳴き声しか聞こえない感じ。神奈川の住宅街は夜は暗くて坂道多いのが普通なんですよね。ここは駅近なのにある意味住宅街並みの環境と認識してますが。

駅周辺に何も無いから夜は真っ暗で虫の音しか聞こえないと思っている方もいるかも知れませんが、貨物線と幹線道路に挟まれているので、そんな事は無いと思いますよ。
貨物は深夜走りませんが、環２は深夜も往来ありますし…

>>1108 通りがかりさん

もちろん、リビオならば夜道は、なんの心配もないと思います。自分が心配だと思うのは、羽沢駅を最寄りとする一戸建てを購入する場合。リビオと同じくらいの予算で買える物件もあるので、自分も検討しましたが、夜道が心配で断念しました。その人の生活の状況や物件の立地によって違うので、一概にどちらがいいとは言えないと思います。とにかく、共働きで、子どもの塾や稽古事の送り迎えをすべてするのは大変だと思います。

みなさんはリビオにどんな店入ってほしいですか？
私はスーパー、100円ショップ、回転寿司、カフェ、マックが入ってほしいです。

>>1111 口コミ知りたいさん

コンビニ&ATMはお願いしたいですね！
郵便局のATMもありがたい。

>>1111 口コミ知りたいさん

入るわけないやん笑

>>1111 口コミ知りたいさん
妄想するだけならタダですからね！
自分はスーパー銭湯が入ってくれたら嬉しいです！

カフェ、ダイソー、マクドナルド、UNIQLO、無印良品！
ありがちなやつですが…笑

スタバお願いします

>>1115 通りがかりさん
マンションの下層階にそのラインナップはありがちじゃないですよ！
入ったらミラクルです！！

TSUTAYAとスタバがいいな。上階に、子育て関連施設や大学や農業の関連施設が入るとのことだから、若いママさん達や学生が出入りすれば街も華やぐ。JAの新鮮野菜を売る店や、小さくてよいので成城石井も欲しい。スーパーは相鉄ローゼンでお願いします。

駅名は羽沢横浜国大であるが、大学へのアクセスはよくない。特に文系学部は遠い。ミニバスでもよいので、羽沢からキャンパス内を走るバス便ができれば、駅前の商店が賑わうと思う。

スーパー、１００円ショップが入ってくれたら満足です。スタバは、あったらオシャレ感でますが、高いので実際利用するかと言われたら、頻繁には利用しないかも。ネットでなんでも買える世の中ですが、急に必要になった時にすぐに利用できるお店があると心強いですね。

リビオ周辺の夜道の状況としては
環２は高架になってしまうので車通りは側道になります、側道は10時を過ぎると交通量は激減するので、お迎えの駐車車両以外は余り走って居ないです
ただ貨物駅を基地にしているトラックは少ないですが走ってますね
交通や人目が有って安心出来る環境では無いですね
駅正面の側道以外は人気は全く無いと思っておくのが良いと思います

人に関しては皆さんが思うよりもアジア系外国人が多く住んでいます
この周辺のアパート群は老朽化した物も多く、立地も悪い為に家賃が激安な物件が多数有ります、言い方が悪いかも知れませんが底家賃を好む外人さんが沢山住んで居るのも事実の一つとして認識しておいた方が良いでしょう。
（戸建ても合わせて検討されてる方は特に注意です、老朽アパートの敷地の一部が売りに出され建て売りになっている場合などは騒音やゴミに悩まされます）

羽沢での子供の移動手段のメインは自転車になると考えておくのが妥当だと思います
友人と遊ぶのも、学区が広いので自転車が無いと仲間に入り難くなります
お子さんが居る場合や予定をして居るなら、駐輪スペースの確保は必須でしょうね

ツタヤは入って欲しいけど無理でしょうね、片倉のツタヤも撤退してしまいましたし
同様の店舗が過去に2店有りましたが潰れてしまいましたので需要が無いのでしょう
リビオの商業施設は良い店が長く存続してくれる事を願います

OKストアの妙蓮寺店店長より7/18付けで
羽沢町、羽沢南町に出店計画があり適地取得を１日でも早く成約できるよう努力している旨回答ありました。

OK、近くにできる分にはいいけど、基壇部に入ったら最悪。
普段買い物するスーパーが激安スーパーしかなかったら買いたい食材が揃わないし、レジ混雑が安易に予想できる。
スーパーはローゼンか東急ストアで是非お願いしたい。
輸入食品が買える成城石井、KALDIも別途入って欲しいところ。

>>1122 匿名さん近所住民さん

ほんまですの？

ローゼンか東急ストアよりも利便性でOKがO.Kです。
ただ、面積的には全テナントがOKになる気がします。

近隣にあると便利そうだけど下駄だと萎えるなー

>>1124 通りがかりさん
昨日店内の客要望に対する返答の張り紙で見ました。
決してこのマンションにできるとは書いてありません。
羽沢町、羽沢南町付近に出店を計画しているとのこと。
今日も貼ってあると思いますよ。

ご意見カード
神奈川区羽沢町、羽沢南付近へ
OKの出店をご要望のお客様へ

ご要望ありがとうございます。
平素は、オーケー妙蓮寺店をご利用頂きありがとうございます。この度は「神奈川区羽沢町、羽沢南付近」への出店の要望を賜り、身に余る光栄と感激しております。
ご要望頂きました地域は、当社の出店計画地域内でございます。不動産のことでございますので、いつ頃出店できるかどうか予測致しかねますが、適地が１日も早く成約できますよう努力してまいります。
ご意見頂きましたことに重ねて厚く御礼申し上げます。

妙蓮寺店店長
2022年７月18日

>>1128 匿名さん近所住民さん
これか笑

オーケーは昔から16号線の内側を出店地域にしてたから、それで出店計画地域と言っているだけでは。

お台場のタワマンは下駄がOKですよね。
OKって外観は倉庫っぽくて簡素、よく言うとシンプルで見た目的にはそんなに悪くないのかも？

第二期販売に向けての事前案内会は始まっているのかなあ？出足は、どうなんだろう？

横浜市営バス44系統、横浜駅西口から三枚町、羽沢団地を経由して横浜駅へ戻る循環バス路線が、今年の10月から相鉄バスに移管されるようですね。いずれ羽沢横浜国大駅まで延伸されるといいですね。

ソースは、これです。https://www.sotetsu.co.jp/news/bus/info-bus-2022-08-01/

羽沢横浜国大駅前にタクシー乗り場やバス乗り場が整備されたら、駅前の雰囲気も変わってきますね。

>>1135 匿名さん
クリエイト付近の歩道とか広いからそのへん削ってバス停まれる様にしたらええのにな

はじめまして、です
1LDKで横浜近辺あちこちの物件を見て回っていて、この物件に1LDKがあることを知り、早速足を運ぼうと思っています
このマンションの1LDKは北西で６階９階のみのようですが、１LDKを購入された方のコメントをいただけるとありがたいです

まあファミリータイプを買った者からすれば賃貸に回されやすい1LDKは微妙かな。
タワマンを何回か買い替えてますが経験上ゴミ置き場が荒れているときがよくあります。
それを見ると1LDKの賃貸の人？とつい思ってしまうんですよね。

>>1138 マンション検討中さん
売主からすれば、低層階の北側の住戸に高値をつけられないから、占有面積を小さくして価格を抑えているわけでしょ。第1期には販売されなかったけど、1Kの住戸もあるわけだから、賃貸うんぬんいっても仕方がないのでは。駅前マンションなのだから賃貸需要はあるだろうし、そのために購入する人も少なからずいるはず。

>>1139 通りがかりさん
1138.さん、1139さん、ありがとうございます
確かに小杉も1LDKの部屋は、なんだこりゃな場所にあって、無いわ…と思いました
住み替えなので、自分が住むのですが、賃貸用（家賃収入）に買われる方もいるのですね
向きは北西ですが眺望が良さそうなのでどうかなと思っていました
とりあえず、ギャラリーに言って話を聞いてきます！

>>1140 買い替え検討中さん
ここは都心にも出やすくなるから都内努めのサラリーマン、横浜国大の学生さんとかも親がリッチなら賃貸で住めそうだから、1LDKや1Kは資産としても価値アリだと思いますよ！

>>1141 匿名さん
ありがとうございます！うれしい推しの言葉です！
北西だけど富士山が見えるっていいなと思っています
今住んでいるところは南向きなのですが、3年ほど前に目の前に建ぺい率ガチガチの学生寮が建って、若い衆が毎日元気だし、カーテン開けると目が合うし(笑)
なので、眺望もかなり重要なポイントなんです
通勤のこと、自分も頭に入れて考えていましたので益々この物件気になります

>>1142 マンション比較中さん
私からは良いことだけではなく1LDKならではの悪い面もお伝えしておきます。
1LDKはキッチンが2口コンロ
食洗機なし、トイレ手洗いカウンターなしと
他の部屋に比べてスペックが落ちてしまいます。
ちなみに眺望はギャラリーに訪問したときにしっかりと見せてもらえますが
富士山が見える部屋はある程度の高さ（9、10階くらい？北西の眺望は見てないのでもっと低くても大丈夫かもしれませんが）は必要かもしれません。
まだ売っているかわかりませんが10階は4138万円です。

>>1143 購入経験者さん
情報ありがとうございます！
10階にも1LDKがあるのですね、価格情報まで教えていただき感謝です
なんかそのへんがよく分からないので大変ありがたいです
ギャラリーは今、夏季休暇中で19日から開始なのですが既に満席状態（汗
今回、6戸販売とのことなのでどうなるかなーとちょっとドキドキしています

>>1144 買い替え検討中さん
1LDKの部屋は合計で42部屋あります（5F～10F。全部北西。）
私が購入した部屋は1LDKではないので詳しく語ることはできませんが
第一期の価格表を参考になればと思い載せておきますね（6部屋売り出してました）

517：3958万円
717：4018万円
817：4058万円
917：4098万円
1017：4138万円
1015：4138万円

>>1141 匿名さん
都心へのアクセスって何線になるんでしょう？品川勤務なんですが調べた限り30分に一本ぐらいだったので少し気になりまして。。。

>>1146 名無しさん

購入を真剣にお考えなら、ご自分でお調べになれば？高い買い物ですよ。

>>1144 買い替え検討中さん
6戸というのは、第1期販売の残りですね。その中に希望に沿うものがあればそれもいいけど、第2期で、また100戸近く売り出されるだろうから、それを待つのも手かも。とにかく一度MRに行って、営業さんに希望や資金計画を伝えた方がよいと思います。MRの予約は、キャンセルも多いようだから、まめにチェックしていれば、意外に早くゲットできるかもです。

>>1145 購入経験者さん
詳しく載せてくださり、本当にありがとうございます！
予算組みも頭に入れてギャラリーに臨めそうです
はじめ6階と9階で、2-3部屋だけなのかと思っていました
色々と教えてくださる方がいらしてうれしいです<(_ _)>

>>1148 マンコミュファンさん
販売スケジュールについて、教えていただきありがとうございます！
そうですか…第2期…
そのへんもギャラリーに足を運んで、いろいろ質問したり体感してきます
会社も夏季休暇に入るし、楽しみが増しました(^▽^)

>>1147 マンコミュファンさん
おっしゃる通り高い買い物なので自分で調べた (と書いてますけどね) 結果、JR 直通は 2～30 分に一本程度、かつ人身事故などで遅延が発生したら相当な迂回を強いられるように見受けられました。
新線の東急新横浜線も都心ではなく日吉まで出る路線なので都心へ出やすいかというとそうでもないと思い伺いました。
まあ、今どこに住んでるかでどう感じるかは違いますね。ありがとうございました。

>>1151 名無しさん
来年3月の新横浜線開通で、鉄道ダイヤは激変すると思うので
現行ダイヤのことを考えても、あまり意味はないと思います。できる限りの情報を集め、自分で考えるしかないですね。確かなことは誰も言えるはずがありません。まあ、今より少なくなることはないでしょうが（笑）。

>>1152 評判気になるさん
おっしゃるとおりですね。また駅徒歩1分だからこそ、駅まで行ってみて電車が止まってたらすぐに帰って在宅勤務に切り替えるというのもできそうですね。そう考えると駅近は正義です。

>>1153 名無しさん
認識が誤っているようですので補足しておきますが、日吉までの新設区間は新横浜線という名称ですけど、その先目黒線や東横線、メトロ区間まで直通にはなりますので日吉止まりではないですよ。
羽沢からだと新横浜止まりの列車も一部あるかもしれませんが、大多数都心直通にはなりますね。本数は未知数ですが

>>1154 匿名さん
へーそうなんですね。補足ありがとうございます。
羽沢横浜国大駅から武蔵小杉駅で一駅なのに15分かかるとかもあるので直通がすべてではないと思ってますが、参考にさせていただきます。

第１期　１１１戸　6/4-12
　２次　　　３戸　6/17-
　３次　　　２戸　7/8-
　４次　　　２戸　7/15-
　５次　　　８戸　7/22-

三菱地所は要望に沿って毎週でも供給する販売方法。
２期１００戸みたいな事はやらないだろう。それほどの人気は無い模様。

>>1156 匿名さん

8月18日まで約3週間、夏季休業だからね。その間、動きがあるわけがない。秋に第2期販売だが、第3期は新横浜線開通にぶつけてくるだろうから、売主としては売り急ぐ必要はまるでない。

新横浜線開通前後は、羽沢横浜国大駅が各種メディアに多数取り上げられることは間違いなく、それをリビオ羽沢の広告費として換算したら莫大な金額になる。売主としては慌てる必要がどこにありますか？

>>1155 名無しさん

運航頻度や沿線利用の利便性から考えると目黒経由が現実的ではないですか？
朝は相鉄・東急でここから目黒まで35分、目黒から品川まで10分、プラス乗り換えで計1時間以内には収まるでしょう。
将来的には白金高輪迄1本で行ってしまって地下鉄新線で品川というのもあるんでしょうね。

またも物件のことでお訊きしたいのですが、24時間換気システムは導入されていますか
ギャラリーで訊けばいいのですが、まだまだお休み中なので…
よろしくお願いします

>>1160 買い替え検討中さん
24時間換気システムの設置は法律で義務付けられてます。

>>1161 eマンションさん
そうなんですね、ありがとうございます！
こちらの勉強不足を補ってくださり、感謝します

>>1159 マンション検討中さん
品川はJR直通線なら、武蔵小杉で同一ホームで後続電車に乗換えて約３０分だから
東急直通線を選択する人はいないでしょう。

>>1159 マンション検討中さん
おそらく一般的な企業は定期の交通費は最短か最安の支給なので東急線利用のルートは定期代は出ない気がします。時間もかなりかかるので、遠回りかつお金払うというのはなかなかハードル高い気がしますね。

>>1156 匿名さん
6月の時点でエントリーが4000超えていたらしいからね。新横浜線の全貌が明らかなになってくれば、検討する人は増えるはず。あと200戸くらいは、竣工時にはほぼ売り切っているはず。

新横浜線はダイヤ未発表だから契約した身からしたら結構ドキドキしてる

>>1166 名無しさん
相鉄HDの決算説明資料では、朝ラッシュ時は10-14本、その他は4-6本の予定らしい。
日中の少なさは気になる人もいるかも知れない

>>1167 匿名さん

たとえば、横浜駅発の東海道線の上り列車は、踊り子号を除けば日中6本程度だけど、それほど不便だと思わないなあ。

>>1167 匿名さん
それは相鉄東急直通線全体に対する言い方で、1月27日のニュースリリースで、もう少し詳しく分かりましたよね。
東急側は朝ラッシュ時14本、その他は6本
相鉄側は朝ラッシュ時10本、その他は4本

https://www.tobu.co.jp/cms-pdf/releases/20220127110824YkshB794yrAn5n1h...

このご時世にこれほど安い価格で買えたんだから、私はそれだけで満足です。

マンマニさんの言う新築プレミアム(満足度に払うお金の事。つまり戻って来ないお金の事)が安いという事なんでしょうけど。。
最近のスムログでは新築希望の初心者と思われる相談者に中古を薦めてることが多いみたいですが。。

>>1171 マンション検討中さん

新築では仲介手数料が取れないからね。

やはり横浜駅駅近がいいなあ。

>>1169 匿名さん
なるほど。そうなると新横浜止まりであと1駅なのにという地味なストレスを感じそうですね。

>>1173 通りがかりさん

横浜駅駅近で、まあ、まともなマンションを買うとすると、1億円からの話ですね。でないと、部屋の窓から見えるのは、ラブホのネオンか満々と水をたたえた水路ということになりそう（笑）。

>>1174 eマンションさん

新横浜まで1駅というところが羽沢の価値ですから。すべての電車が、そうだというわけではありませんから、そこのところをお忘れなく。

東横線は、元町・中華街行がほとんど。
目黒線は、２２時まで１時間１２ー１１本あるから日吉止まりも多数。

皆様、いろいろお考えなんですねー。自分は、自分の予算内で買えるマンションの中で一番コストパフォーマンスがいいのはリビオ羽沢だと思ったから、即決だったなあ。

>>1169 匿名さん
そうすると、朝は1時間に10本で、4本は新横浜始発という理解で良いですかね？

>>1179 名無しさん

朝の上りは相鉄側から10本あり、その他に、新横浜始発が4本あるということですね。

電車のアクセスが理解難しくて。。
西谷駅もアクセスは同じになるという事でしょうか？西谷にオープンハウスが出来るので悩んでいます。
ただ、羽沢も西谷もずっと今のままでは無いのか？という疑いがあります。羽沢も今以上の発展は無いだろうと言われていました。どうなんだろう。

>>1181 さん

西谷駅は相鉄の本線上にあるので、海老名駅、横浜駅へのアクセスは羽沢よりずっと楽です。オープンハウスとは、建売一戸建てのことですか？駅力は西谷が上ですが、駅からの距離とかもありますからね。西谷で駅から1分の住宅を手に入れるのは難しいと思います。駅から離れると、胸突き八丁？の上り坂の所もあるし、暗渠となっている帷子川周辺は地盤の良くない所もあるし。駅前は古くからの地主が多く、皆さんお金持ちですから開発はそう簡単にいかないと思います。皆さん、発展、発展とおっしゃるけれど、住宅であれば、生活に不便がない限り、あまり発展する必要はないのでは？治安の悪化や交通渋滞など、発展に伴う弊害もあり得ますから。

オープンはオープンレジデンシア横浜西谷のことではないでしょうか。
あそこは梅の木交差点と相鉄の踏切が隣接しているので騒音・環境面、そもそものマンションの規模感が不安要素ですね。
最優先事項が電車アクセスならば本数はめちゃくちゃ多いので適していると思いますが、本数多い分踏切の鳴る頻度も比例しているので、その点気にならないなら安くて良いと思います。
羽沢より西谷の方が地権者多く既設建物が多いので、発展は苦労するでしょうね。

日中の梅の木交差点の渋滞もけっこうなものなので(横浜市内のボトルネック箇所に指定されています)、検討する前に現地確認した方が良いです。

>>1181 匿名さん
リッチとデベロッパーはよーく考えたほうがいいと思いますよ。
あまりディスりたくはないですが、オープンハウスvs三菱地所レジ・日鉄なんて、もう信用度が違いすぎます。
安物買いの銭失いにならないことを切に願います。

オープンレジデンシアとリビオでは、マンションのコンセプトも価格帯も違うので、そもそも比較対象ではないのでは？

西谷と羽沢だったら断然西谷の方が住みやすいでしょうね
毎日混雑する時間帯に車で何度も出入りしないといけない理由が有るなら渋滞もストレスになるかも知れませんが、電車移動がメインなら考える余地は無い程に西谷が便利
羽沢は本数が少ない上に遅延が発生すると乗り換えに間に合わず１本丸々待つなんて事が日常茶飯事です、現状の間隔だと30分駅で電車を待つ事も珍しく無いです
全線開通後すれば増発されるでしょうが自分の目的地に対するアクセスを見誤ると徒歩1分も大した意味を持たないと思います。

>>1188 匿名さん

駅だけの比較なら異論ありません。しかし、駅に住む訳ではないのですから、自分が住む住宅自体を評価しなければ、なんの意味もありません。

>>1188 匿名さん

西谷の物件としてオープン以外で比較できるものがあればご教授頂きたいですね。

西谷は二俣川レベルのポテンシャルあるのに色々もったいない街ですよね。

>>1191 マンション検討中さん

二俣川は運転試験場やがんセンターがあり、横浜市の都市計画では副都心として位置づけられているからねえ。西谷は、線路の南側の方が、まだ、再開発の可能性が高いのでは？瀬谷のライオンズみたいな感じにいかないかな？

>>1193 通りがかりさん
第三京浜(新横浜通り)から環状2号に流れてくる際に高山橋の信号で側道が若干詰まる程度ですよね。
周辺の環状2号で酷いと言えるのは新横浜や東戸塚の手前辺りで、羽沢辺りで混んでるイメージはありません。
たしかに路駐はいますが、溢れてますかねえ…とは言えお迎えニーズのある土地柄だと思うのでもう少し考慮した作りにはしてほしかったですね。東急直通後は特に心配な点です。

>>1182 評判気になるさん
流石に今は何も無さすぎるので発展してもらわないと困るのではないでしょうか。ただ意外と土地がないですね。
コンビニ、クリーニング、美容院、クリニック、子供の習い事等々、それぞれ利用頻度が少ないかも知れませんが、塵積もるとすべてにおいて電車移動、車移動が余儀なくされ結構なストレスだと思います。自分だけでなく家族で生活するのですから、そこは考慮したほうが良いと思います。

>>1194 匿名さん

相鉄が最近整備した駅は、路線バスやタクシー乗り場の他、自家用車用のロータリーが整備されています。羽沢横浜国大駅は新しい駅ですから、当然それらが計画され、利用者増に合わせて整備すると思いますよ。

>>1195 名無しさん

何をもって発展とするのか不明ですが、日常的な生活に必要な店舗等は当然できると思いますよ。リビオの前の中層建築がそれにあたるのかと思っています。

将来的には、JRの貨物駅に広い空き地ができるだろうし、相鉄の駅も地上部の有効活用の可能性はありますよね。環2北の農地は別としても。

以前貼られていたものですが、再掲しておきます。https://www.logi-today.com/359690

何にせよ、羽沢横浜国大駅の乗降客数を増やさないと、駅周辺の商業施設も増えませんよね。今までバスで横浜に出ていた人や横浜国大の学生の定期券利用乗客も増えてほしいですね。