物件概要 |
所在地 |
神奈川県横浜市神奈川区羽沢南2丁目508、509、515(地番) |
交通 |
相模鉄道新横浜線 「羽沢横浜国大」駅 徒歩1分 (駅舎)
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種別 |
新築マンション |
総戸数 |
357戸((募集対象外住戸7戸含む)、他に店舗等(区画数未定)) |
そのほかの情報 |
構造、建物階数:鉄骨造、地上23階 地下1階建 敷地の権利形態:所有権の共有 完成時期:2023年11月竣工済み 入居可能時期:即入居可 |
会社情報 |
売主・販売代理 |
[売主]日鉄興和不動産株式会社 [売主・販売代理]三菱地所レジデンス株式会社 [販売代理]東急リバブル株式会社
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施工会社 |
株式会社熊谷組 |
管理会社 |
株式会社日鉄コミュニティ |
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分譲時 価格一覧表(新築)
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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¥1,100(税込) |
欠品中 |
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リビオタワー羽沢横浜国大口コミ掲示板・評判
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16441
通りがかりさん
ドレッセ新横浜も完売、ここの完売は何時になるのかね。
今年の11月で竣工1年だけど、それまでには完売したいよねw
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16442
匿名さん
>>16441 通りがかりさん
ハザールが開業すれば大丈夫
きっと
多分
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16443
eマンションさん
>>16435 マンション検討中さん
ネガって自分が買う可能性は皆無?だから、ハザードだろうが軍用機の爆音だろうが一切お構いなしなのが笑える。
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16444
eマンションさん
都市計画の意味も分かっていないし、少し長いスパンでものを考える習慣がなさそう。
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16445
口コミ知りたいさん
>>16443 eマンションさん
残念!厚木基地のうるさい戦闘機はすでに他の基地に、移転済だし、プラウドのある場所はハザードも全然問題ない!
そして駅周りの利便性はこことは次元が違う!
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16446
名無しさん
>>16445 口コミ知りたいさん
艦載機が岩国に移動しただけで、その他の軍用機は使用中だよ。大和はハザードに関係していなくても、ネガのオススメは荒川、多摩川、鶴見川など、有名な暴れ川の近くばかり。世界中で洪水が発生している気象状況だから、そのリスクは高まっている。ネガはお買い得だと思っているのだろうが、不動産にお買い得など存在しない。賢い人間は、それを知った上で買っているんだよ(笑)
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16447
検討板ユーザーさん
>>16446 名無しさん
大和のあの場所だと、軍用機のパイロットと目が合うかもね。ヒコーキオタクなら最高のロケーションだけど、そうでない人にとってはどうかなあ。あそこは、お値段だけのことはあるってこと。
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16448
名無しさん
>>16446 名無しさん
そんなのは知ってる。爆音を出す戦闘機がいなくなったから今はかなり静かってだけ。
なんで大和の話なのに全然関係無い暴れ川を引き合いに出してくるの?
あとお買い得な不動産は存在しないのに賢い人はそれを知ってて買ってるってどういうこと?
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16449
名無しさん
>>16445 口コミ知りたいさん
大和駅の周りは、いろいろな人間を引き寄せるよね。先日の凶悪犯罪に関与した一人も大和で確保されてたよね?確かに羽沢じゃ潜伏できんわな(笑)
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16450
eマンションさん
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16451
名無しさん
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16452
口コミ知りたいさん
↑になるのは分かってるから最初からテナントが入らない。
コンビニにブックカフェ、ベーカリー、ケーキ屋、ジムだっけ?
テナントの発表が待ち遠しいね。
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16453
eマンションさん
>>16414 通りがかりさん
そうなんですよ
売り出し前は5千万くらいだらうなと
それが7千万超えでしかも70平米しかないって
驚きました。モデルルームでお値段知って
思わずこんな田舎で?と声に出てしまいました
それからリビオから毎日のようにメール来るけど即削除しました
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16454
マンコミュファンさん
>>16440 検討板ユーザーさん
商業施設があっても車がないと生活が成りたたない不幸なマンション、一期の価格でも高いと言ってたしね。
当然未だに完売してない商業施設もオープンしてない畑しかない町のマンションを触れる意味がないんだろうね
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16455
名無しさん
>>16453 eマンションさん
メールは削除するけど、ここには書き込み(笑)
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16456
匿名さん
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16457
通りがかりさん
>>16437 マンコミュファンさん
これに尽きる。場所はしょうがないけど、まずはダイヤをどうにかしないとね。JRが20分おき、東急が10-20-10のパターンダイヤをやってるうちは本当にどうしようもないと思う。それと何か運転に支障が出るとすぐに直通を切るのをどうにかしてくれないと鉄道としての信頼性が低すぎる。JRと東横線はすぐに切られて目黒線だけになると30分に1本しか羽沢脱出の方法がなくなるのは手痛すぎる。
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16458
eマンションさん
>>16457 通りがかりさん
直通運転の列車しか無い駅の宿命ですね
本線は遅れになっても、直通は間引きになるので電車が来ない。
新横浜や西谷で足止めされ、いつ来るか分からない電車を待つ日常。
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16459
名無しさん
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16460
匿名さん
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