プラウド新浦安パークマリーナ

>>220 マンション掲示板さん
新浦安という括りでではなく、このマンション単体でコスパ悪いなら納得できる。

日ノ出町　情弱どもが　夢のあと　ｂｙ　松尾　マンション

20年後半値以下になると予想します。

近場の商業施設諸々が徒歩圏内という立地がいいですね。

>>222
世田谷と言っても広いから、世田谷のどこにいたのかな？
世田谷も首都高環状線が出来てから、渋滞無しで車で20分位で羽田に着くけどね。

価格次第ではありますが、お日様公園側は抽選になりそうですねー

戸数が多くないうえにやはり日の出地区の人気でコンフォートプランも抽選になるのではと思っています。
営業がどのくらい申込みをバラしてくれるかによりますが。

>>225 匿名さん
公共交通機関を利用することが前提です。
タクシーで高速代を支払って羽田往復することは除外。
当時は成城でしたが首都高中央環状線がつながっておらず、車では環八で羽田まで
行ってました。渋滞などで1時間以上かかることもありましたが、今でも中央環状線で高速代払っても羽田までは40～50分かかると思います。
新浦安は車なら羽田まで20分、成田まで40分で行けます。

>>228 周辺住民さん
新浦安にはパイロットや空港関係の人が多く住んでるそうですが納得です。

リムジンバスも便利

どんなマンションが建つのか楽しみに待っている日の出在住民です。
車ありきと多く書かれていますが、確かに車があった方が便利は便利です。
ただ、
・駅までのバスの本数も多い(料金も高くない)
・道が平坦かつ歩道は広く、歩行者ゾーンと自転車ゾーンが別れている(そしてそのルールをちゃんと守る人が多い)ので自転車も走りやすい
・東京駅行、羽田空港行、成田空港行、舞浜駅行のバスが出てる
ので、車がなくても皆さんが思ってるほど不便はしないかと思います。
余談ですがJAL社宅がなくなった後も日の出、明海には空港関係者はかなり多いですね。

旦那さんがパイロットとか医者で奥さんが専業主婦みたいな前時代的な高収入世帯に新浦安はいいと思う。
でもそういう世帯は減り、共働きパワーカップルが増えていく。
価値観が変わって新浦安はもう皆の住みたい街ではなくなってしまった感じはする。

>>232 マンション検討中さん
共働きリモートと出勤のハイブリッドで週二回は出勤です。
そういう家庭では坪単価が都内より安く広くゆとりのある間取りで通勤もそこそこな新浦安はジャストフィットです。

そんな家庭が増えてると思うので新浦安需要は上がると思ってます。

通勤気にする人って全くリモート環境じゃない人ですよね。

とはいえ、まだまだ専業主婦は多いです。ドイツ御三家外車も保有率も高く、余裕ある世帯が多いですね。不動産会社の営業が言ってましたが、新浦安の世帯年収は平均で1,000万円超えてるようです。年金世帯があることも考慮すると現役世帯年収は1,500万円を超えるのではないかと。高収入の専業主婦世帯か、それとも2人とも年収800万円を超えるパワーカップルが必死にならないと購入できないのでは。

>>205

で、あんたはマンション買えるほどお金あるの･

>>234 匿名さん

そもそもで言うと直近は不動産価格が高騰しすぎて世帯年収で1000万以上はないと不動産購入は検討できないですよね。

よっぽど築年数古い物件や都心から離れるかしないと。
それか年収低くても資産運用しっかりして貯蓄ある世帯とか

>>232 マンション検討中さん

パイロットってバスの運転手やタクシーの運ちゃんと変わらない認識なのだが。仕事内容の割に給与が高すぎるｗ

>>236 マンション検討中さん

？？？　年金世帯含む平均が1000万で、現役世帯年収は1500万以上って書かれてますよ！　よく読まないと…

>>237 匿名さん
常識ないって気の毒。
英語、数学、物理・・・
必要なスキルが違いすぎるでしょ？

>>231 通りがかりさん
さすが日の出住民、コメントに余裕がありますね。
ここがどれくらいのスペック・価格かまだわかりませんが、もし中途半端なものだったら2000~2005年頃の日の出のマンションの中古の方が良かったりしそう。